電磁兼容測試技術
關注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2021-12-24
電磁兼容測試技術的視頻教程
HFSS技術突破與應用場景更新——高頻電磁兼容
會議簡介： 隨著電子技術日新月異的發(fā)展，我們的設備具備了越來越多的功能，同時不可避免的系統(tǒng)復雜度也隨之急劇上升。使得EMI/EMC問題逐漸成為產品設計的重大挑戰(zhàn)之一。 利用現代仿真技術可以讓設計人員提前發(fā)現產品潛在的電磁兼容性問題，減少測試次數和迭代周期，滿足產品的合規(guī)性，最終實現降低研發(fā)成本。
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PCB電磁兼容設計規(guī)則檢查與仿真驗證
適用人群：Layout工程師、硬件工程師、SI工程師、EMC工程師、測試工程師等相關人士 PCB電磁兼容設計規(guī)則檢查與仿真驗證【已結束】 直播時間：2020-01-08 20:00 電子產品的PCB設計，是決定其EMC性能表現優(yōu)劣的關鍵因素之一。
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電磁兼容測試技術的實例教程
隨著電氣電子技術的發(fā)展，家用電器產品日益普及和電子化，廣播電視、郵電通訊和計算機網絡的日益發(fā)達，電磁環(huán)境日益復雜和惡化，使得電氣電子產品的電磁兼容性（EMC電磁干擾EMI與電磁抗EMS）問題也受到各國政府和生產企業(yè)的日益重視。為了規(guī)范電子產品的電磁兼容性，所有的發(fā)達國家和部分發(fā)展中國家都制定了電磁兼容標準。國內很多電子廠商非常重視產品的EMC認證，從產品的研發(fā)階段就進行EMC設計，從而大大提高了EMC測試合格率，不至于耽誤產品的正常上市。要讓你的產品順利上市并占領全球市場首先要從EMC認證標準開始。
什么是EMC測試？
EMC測試又叫做電磁兼容（EMC），指的是是對電子產品在電磁場方面干擾大小（EMI）和抗干擾能力（EMS）的綜合評定，是產品質量最重要的指標之一，電磁兼容的測量由測試場地和測試儀器組成。EMC測試目的是檢測電器產品所產生的電磁輻射對人體、公共電網以及其他正常工作之電器產品的影響。
EMC現場測試多少錢？做個EMC測試多少錢？
電磁兼容（EMC）是對電子產品在電磁場方面干擾大小（EMI）和抗干擾能力（EMS）的綜合評定，是產品質量最重要的指標之一，電磁兼容的測量由測試場地和測試儀器組成。因為EMC和LVD的常規(guī)測試項目，產品比較多，工程師會根據您產品的實際情況和需要，進行相應的項目測試及其報價。
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源： 電動汽車聯盟
高壓連接器及高壓線束的電磁兼容EMC測試
【版次印次】 1 【ISBN書號】 7508336542
【開 本】 32開 【裝 幀】 平裝
【頁 數】 275
電磁兼容問題已發(fā)展到必須在設計階段解決，定量計算已不可逃避。本書應用電磁場理論及數值方法定量分析計算電磁兼容問題，這在當前的教學、研究和生產中都是極為迫切需要的內容。在簡明扼要地歸納了電磁場、電磁兼容的基本理論及多種數值計算方法的基礎上，著重介紹作者們多年來結合買際問題所做的研究工作。書寫的指導原則是力求物理概念清晰、方法具體可行，不但有實例而且配有相應的計算程序(附光盤)，便于讀者領會。也補充了一些常規(guī)書中未涉及的方法，如時域有限元法、并行算法等。到目前為止尚未見同類書籍出版。全書包括正文六章及兩個附錄(公式及程序)：第一章，電磁兼容原理與建模；第二章，電磁兼容問題的數值計算方法；第三章，多導體傳輸線及干擾；第四章，低頻電磁干擾的分析；第五章，高頻電磁干擾的分析；第六章，脈沖電磁干擾的分析。 本書可作為電類專業(yè)高年級本科生、研究生的教材，也可供高校教師、工程技術和研究人員(包括強電、弱電、電磁兼容及建筑行業(yè))等參考。
展開 全文內容選自 Altair 區(qū)域技術交流會西南站
中國汽車工程研究院股份有限公司高級工程師
黎小姣 演講
在汽車智能化、電動化持續(xù)演進的背景下，電磁兼容（EMC）問題日益成為影響車輛安全性和可靠性的重要因素。中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱：中國汽研）在整車及零部件 EMC 仿真方面持續(xù)深入探索，并在 Altair 區(qū)域技術交流會-西南站系統(tǒng)分享了 EMC 仿真技術的實踐路徑與創(chuàng)新成果。
為什么整車 EMC 仿真成為剛需？
傳統(tǒng)以實車測試為主的 EMC 開發(fā)流程周期長、成本高，且整改難。中國汽研通過將 EMC 性能評估融入整車開發(fā)早期節(jié)點，配合仿真預測優(yōu)化整車電子系統(tǒng)與天線布局，有效降低 EMC 風險，提高開發(fā)效率，助力正向開發(fā)走深走實。
Altair 工具如何助力 EMC 仿真？
中國汽研基于 Altair HyperWorks 設計與仿真平臺的Feko、PSIM 以及 RapidMiner 數字分析與人工智能平臺，建立了完整的建模、求解與性能評估流程，覆蓋從整車系統(tǒng)建模、電子部件信號仿真，到天線方向圖預測等多層級仿真需求，為多場景、多頻段下的電磁干擾與抗擾提供技術支撐。
整車系統(tǒng) EMC 仿真的多場景應用
從高壓線纜引起的輻射發(fā)射仿真，到抗擾天線電磁環(huán)境仿真；從喇叭天線干擾收音機分析，到整車功能性失效的量化評估——中國汽研展示了多項貼近實車應用的 EMC 仿真案例，仿真結果與實測數據高度一致，為早期設計提供精準依據。
車載天線性能仿真的實戰(zhàn)分析
面對汽車天線種類激增與安裝復雜性提升，中國汽研牽頭制定行業(yè)天線測試標準，并通過仿真手段優(yōu)化天線布局。
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電磁兼容測試技術的最新內容
托卡馬克強干擾環(huán)境下，聚變電源如何做好電磁兼容設計？
托卡馬克裝置運行過程中會產生強電磁輻射、脈沖干擾等復雜電磁環(huán)境，這些電磁干擾會嚴重影響聚變電源的控制信號、功率回路與測量精度，導致電源輸出波動、控制失靈，甚至引發(fā)系統(tǒng)故障，因此，電磁兼容設計成為聚變電源研發(fā)的核心技術之一，直接決定了電源在聚變場景中的適配性與可靠性。
國內企業(yè)針對托卡馬克裝置的強電磁干擾環(huán)境
文章來源于VIgrade，作者VIgrade
01. 在第一臺樣車下線前，OEM如何標定主動氣動系統(tǒng)和扭矩矢量控制策略
標定主動氣動系統(tǒng)和扭矩矢量控制邏輯是高性能汽車研發(fā)中的關鍵步驟。但如果沒有物理樣車，在項目早期階段完善控制策略頗具挑戰(zhàn)性，而且如果帶著不成熟的設置進入賽道測試，可能會導致車輛不穩(wěn)定、測試效率低下以及耗費高昂的反復調試成本。
在我們最近一次的SimCenter活動中
在橡膠類超彈性材料的力學特性表征中，等雙軸拉伸測試是構建精確本構模型的核心試驗之一。
長期以來，傳統(tǒng)周向夾持（傳統(tǒng)16爪式）裝置被廣泛使用，但其技術局限也逐漸在工程實踐中顯現。本文將從專業(yè)角度，對比新興的充氣式等雙軸拉伸技術，并重點探討測試應變范圍的提升如何直接影響結構仿真的可靠性。
傳統(tǒng)周向夾持式的技術瓶頸
與仿真數據缺口
文章來源于VI-grade，作者VI-grade
01. 輪胎制造商如何在制造物理原型前對數十種輪胎變體進行篩選
輪胎開發(fā)是汽車工程中資源消耗最大的部分之一。每一種配方或結構的變化都需要新的物理樣件和大量的試驗場測試。但當需要評估數十種變體時，時間、成本以及有限的賽試驗場資源很快就會成為瓶頸。
在最近于我們?yōu)醯蟽萐imCenter進行的一次活動中，一家全球輪胎制造商利用駕駛員在環(huán)仿真技術加快了這一進程
下表是基于通用工業(yè)環(huán)境（中性鹽霧測試 NSS）的耐腐蝕能力排序，從強到弱，供讀者參考：
注:表格中的鹽霧測試時間為參考值，實際結果會因具體工藝參數、膜厚、封閉質量和測試標準而有很大差異。
結語：
◎ 追求極致，不計成本：可考慮微弧氧化。
◎ 工業(yè)量產，高性價比：陰極電泳和粉末噴涂是最佳選擇，尤其適合作為最終涂層或防護體系的核心。
◎ 兼顧外觀與一定耐蝕
欄目導語：
在我們的「高分子與新材料技術交流群」中，每天都有大量來自研發(fā)、工藝、測試一線的工程師進行技術碰撞。為了沉淀這些高價值的行業(yè)探討，我們特別開設了【群聊技術趴】專欄，用專業(yè)視角解答產業(yè)技術痛點。本期，我們將目光聚焦于新能源汽車的"神經網絡"——汽車線束。
???♂? 本期精選提問
@李工（某新能源線束企業(yè) 工藝工程師）：
"各位專家好，我是做新能源線束工藝的。以前我們主要做傳統(tǒng)低壓線
戶外燈具作為城市基礎設施的重要組成，其金屬外殼長期暴露于鹽霧、紫外線、溫濕度波動等復雜環(huán)境中。傳統(tǒng)的單項測試因忽略環(huán)境因素協同作用，導致實驗室結果與實際使用效果的偏差顯著。如下通過分析鹽霧與抗UV測試體系、協同機理及評價模型，提供復合測試參考方法。
一、鹽霧與抗UV測試的標準體系及方法
二、鹽霧與UV輻射的協同作用機理
1、光催化腐蝕
金屬表面腐蝕產物
<p class="ql-align-center"><br></p><p><strong>一、鹽霧腐蝕加速測試如何濃縮時間？</strong></p><p> 鹽霧測試本質上是通過人工模擬海洋及工業(yè)環(huán)境中的高鹽條件，加速金屬腐蝕進程的可靠性試驗。其核心的原理在于電化學腐蝕機制：當鹽霧沉降在金屬表面，氯離子穿透氧化層進入金屬內部，形成微電池導致電化學腐蝕。同時，溶液中溶解的氧持續(xù)促進金屬陽極溶解
當智能汽車進入精細化競爭時代，車載中控屏的品質短板愈發(fā)凸顯，而測試體系的缺位，正是制約行業(yè)高質量發(fā)展的核心瓶頸。作為連接人、車、路、云的核心交互載體，中控屏的可靠性、安全性直接關系駕乘體驗與行車安全，但當前部分車企“重迭代、輕驗證”，導致黑屏、誤觸、電磁干擾等問題頻發(fā)，行業(yè)品質困局亟待破解——北京沃華慧通測控技術有限公司，正以專業(yè)車規(guī)級測試能力，為行業(yè)提供破局解法。
行業(yè)數據顯示，車載中控屏相關投訴占智能汽車投訴總量的
2026華南國際工業(yè)博覽會
2026第29屆華南國際工業(yè)自動化暨機器視覺展
時間： 2026年6月10-12日
地點：深圳國際會展中心（寶安新館）
展示產品：工業(yè)自動化、機器視覺、機器人、激光、數控機床與金屬加工、測試測量、新一代信息技術與應用、工業(yè)互聯網、CMM電子制造自動化
漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司 漢諾威米蘭星之球展覽（深圳）有限公司 東浩蘭生會展（深圳）有限公司
