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數(shù)字化制造

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創(chuàng)建者:匿名 創(chuàng)建時(shí)間:2016-03-09

數(shù)字化制造的視頻教程

以數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)汽車智能制造升級(jí)
數(shù)字轉(zhuǎn)型促進(jìn)汽車智能制造升級(jí)

數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)汽車智能制造升級(jí)

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航空航天行業(yè)增材制造的設(shè)計(jì)自由化、輕量化和供應(yīng)鏈革命-西門子端到端增材制造
航空航天行業(yè)增材制造的設(shè)計(jì)自由、輕量和供應(yīng)鏈革命-西門子端到端增材制造

航空航天行業(yè)增材制造的設(shè)計(jì)自由、輕量和供應(yīng)鏈革命-西門子端到端增材制造 適用人群:航空航天增材部門負(fù)責(zé)人、增材數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)/仿真工程師、研發(fā)/科研人員等 航空航天行業(yè)增材制造的設(shè)計(jì)自由、輕量和供應(yīng)鏈革命【已結(jié)束】 直播時(shí)間:2020-05-26 20:00 增材在很多專家眼里有潛力成為下一個(gè)工業(yè)革命的關(guān)鍵技術(shù),改變?nèi)蚬I(yè)制造的版圖。

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通過先進(jìn)的協(xié)同仿真推動(dòng)電動(dòng)汽車數(shù)字化發(fā)展
通過先進(jìn)的協(xié)同仿真推動(dòng)電動(dòng)汽車數(shù)字發(fā)展

通過先進(jìn)的協(xié)同仿真推動(dòng)電動(dòng)汽車數(shù)字化發(fā)展 直播時(shí)間:3月8日 19:30 課時(shí)章節(jié):第1節(jié)課(共1節(jié)) 適用人群:從事整車性能、車輛動(dòng)力學(xué)、底盤控制系統(tǒng)開發(fā)的工程師和行業(yè)研究人員 課程背景+大綱: 在不斷發(fā)展的行業(yè)中,工程師們努力克服由車輛系統(tǒng)日益增加的復(fù)雜性帶來的挑戰(zhàn),同時(shí)力求提高效率、安全性和可持續(xù)性。

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數(shù)字化制造圖1

數(shù)字化制造的實(shí)例教程

工信部出臺(tái)的《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》中,將智能制造定義為基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合,貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。小編認(rèn)為,智能制造是通過新一代信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、工業(yè)軟件及現(xiàn)代管理思想在制造企業(yè)全領(lǐng)域、全流程的系統(tǒng)應(yīng)用而產(chǎn)生的一種全新的生產(chǎn)方式。智能制造的應(yīng)用能夠使制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)智能、管理智能、服務(wù)智能與產(chǎn)品智能數(shù)字化制造→網(wǎng)絡(luò)化制造→智能化制造 智能制造代表著先進(jìn)制造技術(shù)與信息的融合,盡管概念提出至今僅30年的時(shí)間,但智能制造的起源可以追溯到上世紀(jì)中葉,其發(fā)展與演進(jìn)可以大致分為三個(gè)階段:從上世紀(jì)中葉到90年代中期的數(shù)字化制造,以計(jì)算、通訊和控制應(yīng)用為主要特征;從上世紀(jì)九十年代中期發(fā)展至今的網(wǎng)絡(luò)化制造,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模普及,先進(jìn)制造進(jìn)入了以物聯(lián)網(wǎng)為主要特征的網(wǎng)絡(luò)階段;當(dāng)前在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器視覺等技術(shù)突飛猛進(jìn)的基礎(chǔ)上,人工智能逐漸融入制造領(lǐng)域,先進(jìn)制造開始步入以新一代人工智能技術(shù)為核心的智能化制造階段。但受限于人工智能技術(shù)的發(fā)展水平與制造業(yè)應(yīng)用尚未成熟,目前的“智能制造”還遠(yuǎn)未達(dá)到“自適應(yīng)、自決策、自執(zhí)行”的完全智能階段,智能化制造仍是未來的主要發(fā)展目標(biāo)。
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如今,身處于汽車行業(yè)中的高管都敏銳地意識(shí)到,數(shù)字化是電動(dòng)汽車制造的未來。數(shù)字化制造已成為解決復(fù)雜生產(chǎn)問題、提升業(yè)務(wù)和幫助電動(dòng)汽車制造商實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵所在。 數(shù)字化制造有助于促成創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和最佳性能的完美結(jié)合。擁抱數(shù)字化制造的電動(dòng)汽車制造企業(yè)可以 加速產(chǎn)品上市 降低風(fēng)險(xiǎn) 增加利潤(rùn) 提高市場(chǎng)地位 從本電子書中,您可了解制造業(yè)面臨著哪些層出不窮的挑戰(zhàn),以及電動(dòng)汽車制造商和其他制造商如何借助數(shù)字化制造應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。 了解制造業(yè)高管如何應(yīng)對(duì)如今汽車行業(yè)面臨的種種挑戰(zhàn) 許多制造商所采用的傳統(tǒng)流程能夠完成工作,但并非最高效的方法。諸如相互孤立的系統(tǒng)、部分自動(dòng)化、信息孤島、協(xié)同不足和物流困難等運(yùn)營(yíng)問題,都會(huì)影響到質(zhì)量、效率和盈虧底線。高管們認(rèn)識(shí)到,他們必須推動(dòng)其制造流程轉(zhuǎn)型才能打破這些步驟之間的藩籬、簡(jiǎn)化信息流,并增進(jìn)整個(gè)流程中的協(xié)同。具有前瞻意識(shí)的制造商已經(jīng)開始使用數(shù)字化工具,同時(shí)也認(rèn)識(shí)到需要采用更全面的方法來提升業(yè)務(wù),并在如今充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)中變得更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 全面數(shù)字化雙胞胎如何變革制造業(yè) 使用數(shù)字化制造創(chuàng)建數(shù)字化雙胞胎是推動(dòng)業(yè)務(wù)向前發(fā)展的關(guān)鍵所在,可抵御變化無常和陰晴不定的市場(chǎng)形勢(shì)。全面數(shù)字化雙胞胎可在虛擬世界中體現(xiàn)產(chǎn)品生命周期的方方面面,從設(shè)計(jì)到使用性能,還包括產(chǎn)品制造流程。
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目錄: 序 前言 第1章 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)引論 1.1 產(chǎn)品開發(fā)與數(shù)字化開發(fā)技術(shù) 1.2 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造的內(nèi)涵及學(xué)科體系 1.3 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的特點(diǎn) 1.4 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的應(yīng)用實(shí)例 習(xí)題 第2章 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)的組成 2.1 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的發(fā)展 2.2 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)的組成 2.3 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)的建立 習(xí)題 第3章 計(jì)算機(jī)圖形學(xué)基礎(chǔ) 3.1 概述 3.2 圖形變換 3.3 圖形裁剪 3.4 曲線及曲面的表示 3.5 圖形顯示的渲染技術(shù) 習(xí)題 第4章 產(chǎn)品數(shù)字化造型技術(shù) 4.1 產(chǎn)品數(shù)字化造型技術(shù)概述 4.2 形體在計(jì)算機(jī)內(nèi)部的表示 4.3 基于線框、曲面及實(shí)體的產(chǎn)品造型技術(shù) 4.4 產(chǎn)品的特征及參數(shù)造型技術(shù) 4.5 產(chǎn)品的數(shù)字化裝配技術(shù) 4.6 數(shù)字化設(shè)計(jì)軟件中的關(guān)鍵技術(shù)及研究熱點(diǎn) 4.7 產(chǎn)品數(shù)據(jù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn) 4.8 主流數(shù)字化造型軟件介紹 習(xí)題 第5章 數(shù)字化仿真技術(shù) 5.1 數(shù)字化仿真技術(shù)概述 5.2 數(shù)字化仿真技術(shù)中的有限元法 5.3 基于計(jì)算機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù) 5.4 塑料模具成型過程中的數(shù)字化仿真實(shí)例 5.5 虛擬樣機(jī)技術(shù) 習(xí)題 第6章 數(shù)字化制造技術(shù) 6.1 數(shù)字化制造技術(shù)概述 6.2 計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃技術(shù) 6.3 成組技術(shù) 6.4 數(shù)控加工技術(shù)概述 6.5 數(shù)控編程技術(shù) 6.6 數(shù)控高速切削加工技術(shù) 習(xí)題 第7章 逆向工程與快速原型制造技術(shù) 7.1 逆向工程技術(shù)概述 7.2 逆向工程的研究?jī)?nèi)容及基本步驟 7.3 實(shí)物逆向工程及其關(guān)鍵技術(shù) 7.4 逆向工程技術(shù)應(yīng)用實(shí)例 7.5 逆向工程軟件模塊介紹 7.6 快速原型制造技術(shù) 習(xí)題 第8章 產(chǎn)品數(shù)字化開發(fā)的集成技術(shù) 附錄 縮略語表 參考文獻(xiàn)
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目錄: 序 前言 第1章 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)引論 1.1 產(chǎn)品開發(fā)與數(shù)字化開發(fā)技術(shù) 1.2 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造的內(nèi)涵及學(xué)科體系 1.3 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的特點(diǎn) 1.4 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的應(yīng)用實(shí)例 習(xí)題 第2章 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)的組成 2.1 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的發(fā)展 2.2 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)的組成 2.3 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)的建立 習(xí)題 第3章 計(jì)算機(jī)圖形學(xué)基礎(chǔ) 3.1 概述 3.2 圖形變換 3.3 圖形裁剪 3.4 曲線及曲面的表示 3.5 圖形顯示的渲染技術(shù) 習(xí)題 第4章 產(chǎn)品數(shù)字化造型技術(shù) 4.1 產(chǎn)品數(shù)字化造型技術(shù)概述 4.2 形體在計(jì)算機(jī)內(nèi)部的表示 4.3 基于線框、曲面及實(shí)體的產(chǎn)品造型技術(shù) 4.4 產(chǎn)品的特征及參數(shù)造型技術(shù) 4.5 產(chǎn)品的數(shù)字化裝配技術(shù) 4.6 數(shù)字化設(shè)計(jì)軟件中的關(guān)鍵技術(shù)及研究熱點(diǎn) 4.7 產(chǎn)品數(shù)據(jù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn) 4.8 主流數(shù)字化造型軟件介紹 習(xí)題 第5章 數(shù)字化仿真技術(shù) 5.1 數(shù)字化仿真技術(shù)概述 5.2 數(shù)字化仿真技術(shù)中的有限元法 5.3 基于計(jì)算機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù) 5.4 塑料模具成型過程中的數(shù)字化仿真實(shí)例 5.5 虛擬樣機(jī)技術(shù) 習(xí)題 第6章 數(shù)字化制造技術(shù) 6.1 數(shù)字化制造技術(shù)概述 6.2 計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃技術(shù) 6.3 成組技術(shù) 6.4 數(shù)控加工技術(shù)概述 6.5 數(shù)控編程技術(shù) 6.6 數(shù)控高速切削加工技術(shù) 習(xí)題 第7章 逆向工程與快速原型制造技術(shù) 7.1 逆向工程技術(shù)概述 7.2 逆向工程的研究?jī)?nèi)容及基本步驟 7.3 實(shí)物逆向工程及其關(guān)鍵技術(shù) 7.4 逆向工程技術(shù)應(yīng)用實(shí)例 7.5 逆向工程軟件模塊介紹 7.6 快速原型制造技術(shù) 習(xí)題 第8章 產(chǎn)品數(shù)字化開發(fā)的集成技術(shù) 附錄 縮略語表 參考文獻(xiàn)
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第二屆中國(guó)數(shù)字化制造高峰論壇圓滿舉行 當(dāng)前,數(shù)字化制造轉(zhuǎn)型升級(jí)成為全球高度關(guān)注的戰(zhàn)略重點(diǎn),是新一代信息通信技術(shù)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。針對(duì)傳統(tǒng)電子制造業(yè)關(guān)鍵工序自動(dòng)化、數(shù)字化改造需求,推廣應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、智能制造裝備,勵(lì)展博覽與智匯工業(yè)聯(lián)合發(fā)起高峰論壇討論即“第二屆中國(guó)數(shù)字化制造高峰論壇”。聚集了行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)與專家分享:數(shù)字化制造(Digital Manufacturing),數(shù)字化轉(zhuǎn)型(Digital Transformation)在制造業(yè)是如何實(shí)現(xiàn)?數(shù)字化工廠-視覺檢測(cè)應(yīng)用,數(shù)字化工廠-控制軟件應(yīng)用,希望通過本次高峰論壇、進(jìn)一步助力未來制造,推動(dòng)中國(guó)數(shù)字化制造快速發(fā)展。 第二屆中國(guó)數(shù)字化制造高峰論壇是與4月24日開幕的第二十九屆中國(guó)國(guó)際電子生產(chǎn)設(shè)備暨微電子工業(yè)展(NEPCON China)同期舉辦的。作為電子制造行業(yè)的國(guó)際盛會(huì),集中展示了表面貼裝/SMT,焊接與點(diǎn)膠噴涂、智能工廠及自動(dòng)化、測(cè)試測(cè)量、電子新材料等設(shè)備及技術(shù)。展會(huì)吸引了超過500個(gè)參展企業(yè)和品牌,面向來自EMS/OEM/ODM,消費(fèi)電子,5G/通信/智能家居/物聯(lián)網(wǎng),汽車電子和半導(dǎo)體封裝等熱門行業(yè)與領(lǐng)域的逾30,000名專業(yè)買家展示創(chuàng)新解決方案。 數(shù)字化制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型在制造業(yè)是如何實(shí)現(xiàn)? 數(shù)字化制造技術(shù)是在數(shù)字化技術(shù)和制造技術(shù)融合的背景下,并在虛擬現(xiàn)實(shí)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、快速原型、數(shù)據(jù)庫和多媒體等支撐技術(shù)的支持下,根據(jù)用戶的需求,迅速收集資源信息,對(duì)產(chǎn)品信息、工藝信息和資源信息進(jìn)行分析、規(guī)劃和重組,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能的仿真以及原型制造,進(jìn)而快速生產(chǎn)出達(dá)到用戶要求性能的產(chǎn)品整個(gè)制造全過程。
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數(shù)字化制造圖2

數(shù)字化制造的最新內(nèi)容

<p class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/202605/imgs/695cb2ff2a334b9d8e05964625472cca"></p><p>當(dāng)前數(shù)字化浪潮席卷各行各業(yè),智能化加速演進(jìn),從智能系統(tǒng)架構(gòu)到軟件定義產(chǎn)品,從輔助駕駛到人工智能應(yīng)用,安全已成為系統(tǒng)成敗的關(guān)鍵。</p><p>為幫助工程師掌握前沿方法與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
合作令人印象深刻:CADENAS和Resolto為創(chuàng)新的產(chǎn)品配置器做好了充分準(zhǔn)備 軟件制造商CADENAS和 Resolto之間的合作進(jìn)一步簡(jiǎn)化了數(shù)字化規(guī)劃設(shè)計(jì):Resolto的CONFIGON產(chǎn)品配置器無需安裝即可使用,并且可以以2D 或3D形式配置技術(shù)復(fù)雜的產(chǎn)品。客戶可以使用CADENAS數(shù)據(jù)快速輕松地創(chuàng)建自己的產(chǎn)品配置器,并以100
介紹 本文討論了如何使用FRED數(shù)字化工具對(duì)極坐標(biāo)數(shù)據(jù)采樣。一個(gè)典型的應(yīng)用是使用廠商規(guī)格表上的強(qiáng)度分布來為一個(gè)光源指定光線的方向。當(dāng)條件允許時(shí),最好是使用一個(gè)光線集(也就是廠商測(cè)試光線數(shù)據(jù))來代替規(guī)格表上的模型。當(dāng)近場(chǎng)分布可以忽略時(shí),這種方式是較為合適的。 光源創(chuàng)建 通過強(qiáng)度(功率/立體角)的形式,從極坐標(biāo)圖中我們將會(huì)創(chuàng)建光源,但極坐標(biāo)圖定義的僅僅是光線的方向。在沒有任何額外數(shù)據(jù)或者光線信息的條件下
在智能數(shù)字化制造趨勢(shì)下,氣體質(zhì)量流量控制器的“自動(dòng)補(bǔ)償”能力已不再是可選項(xiàng),而是必備功能,布瑯軻鍶特(Bronkhorst)憑借數(shù)十年的技術(shù)積累與創(chuàng)新,為全球客戶提供高度可靠、智能自適應(yīng)的MFC解決方案,如果您正在尋找一款能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況、實(shí)現(xiàn)真正“無憂控制”的氣體流量控制器,Bronkhorst無疑是值得信賴的合作伙伴。
制造商希望借助數(shù)字孿生獲得運(yùn)營(yíng)成功 未來的一個(gè)電池工藝變革趨勢(shì),涉及通過數(shù)字孿生進(jìn)一步提升生產(chǎn)數(shù)字化程度。制造商可以使用傳感器數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)來開發(fā)數(shù)字孿生。這些模型,即真實(shí)生產(chǎn)流程的虛擬表示,可用于了解和改進(jìn)整個(gè)工藝流程。它們還可以應(yīng)用于特定的極端情況,以了解流程可能出現(xiàn)故障的位置,然后進(jìn)行預(yù)測(cè)性分析或預(yù)測(cè)性維護(hù),以識(shí)別導(dǎo)致此故障的條件。
【線上+線下】第二期PAM-COMPOSITE復(fù)合材料成型工藝仿真培 訓(xùn) 復(fù)合材料力學(xué) 復(fù)合材料力學(xué) 2025年12月30日 14:33 陜西 PAM-COMPOSITE軟件功能涵蓋: 纖維織物的懸垂和模壓成型 樹脂傳遞模塑 (RTM)、高壓 RTM 和壓縮
會(huì)議環(huán)節(jié)將設(shè)置 1 場(chǎng)開幕式暨全體大會(huì)、8 場(chǎng)主論壇、6 大領(lǐng)域?qū)n}會(huì)議及多場(chǎng)同期活動(dòng),重點(diǎn)打造 2026 電動(dòng)汽車智能底盤大會(huì)、2026 國(guó)際汽車數(shù)字化與智能制造大會(huì)等兩大子品牌,以及具身智能技術(shù)論壇、飛行汽車技術(shù)創(chuàng)新論壇等七個(gè)技術(shù)集群頂尖會(huì)議,形成 "戰(zhàn)略 - 學(xué)術(shù) - 技術(shù) - 應(yīng)用" 的閉環(huán)會(huì)議體系。
當(dāng)全球輕量化市場(chǎng)規(guī)模突破1600億美元,當(dāng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為制造業(yè)的必答題,一款能平衡性能、成本與效率的設(shè)計(jì)工具,正成為企業(yè)破局的關(guān)鍵。Altair OptiStruct作為結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化領(lǐng)域的標(biāo)桿軟件,用三十載技術(shù)沉淀,為航空航天、汽車、工業(yè)機(jī)械等行業(yè)注入創(chuàng)新動(dòng)能,讓“優(yōu)化驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)”不再是口號(hào)。 在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程中,“先建模、后驗(yàn)證”的模式往往導(dǎo)致反復(fù)迭代,既浪費(fèi)時(shí)間又增加成本。
上篇文章介紹了基于圖像進(jìn)行混凝土細(xì)觀模型的幾何重構(gòu)法,詳細(xì)步驟可查看下面的連接。 ABAQUS二維混凝土細(xì)觀模型的數(shù)字化重建技術(shù)(一)幾何重構(gòu) https://www.yqgqt.org.cn/post/1990726 本篇介紹二維混凝土細(xì)觀模型在ABAQUS