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光孤子仿真的視頻教程
車燈仿真分析系列課程(熱仿真/結構力學仿真/光學仿真)
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熱管理仿真分析:實列演示電池包仿真求解設置流程、仿真結果處理方法,風冷和液冷電池包工況仿真依據和判斷標準,收斂判定標準以及處理發散的主要的方法。
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光孤子仿真的實例教程
文件:Higher-order Solitons .fpw
(對應表格操作文件Higher-order Solitons . fpi)
該范例為摻鍺石英光纖內高階光孤子的傳輸。
給定鍺含量分布條件下,計算模式特性。選擇合適的參量,獲得單模特性。
選擇各階色散分布、或僅選擇二階色散、用于超短脈沖的模擬。
可選擇非啁啾sech2型初始脈沖,及對應高階光孤子的能量(例如2階或4階)。
可見,對于短孤子脈沖寬度(1ps或更短),高階色散嚴重影響脈沖傳輸,導致一個周期后孤子脈沖不再重現。
圖形如下:
圖1為不同光纖長度下,光功率隨時間的變化。
圖2為相關信息的彩色圖像。
圖3為光譜的變化:不同光纖長度下,光譜功率密度與波長的關系。
圖4為光譜變化的彩色圖像。
圖5為光纖的色散分布,表明強烈的三階色散。
圖6為以GIF格式保存的光譜圖像。
展開 本課程演示了受激拉曼散射對短孤子脈沖的影響。
布局及其全局參數如圖1和圖2所示。
圖1.光路布局
圖2.全局參數設置
圖3.脈沖生成器設置
非線性色散光纖組件的參數如圖4所示。該布局模擬了高階孤子脈沖的傳播。
脈沖寬度(FWHM)為450.62fs,對應的T0值為T0≈(TFWHM/1.763)=255.6fs。
圖4.非線性光纖設置
設置完成后運行程序,可以看到輸出脈沖形狀和頻譜如圖5所示。
圖5.初始脈沖
輸出脈沖形狀和頻譜如圖6所示。可以看出,受激拉曼散射對高階孤子的影響是將其分解。
圖6.輸出脈沖
此外,通過比較輸入和輸出脈沖頻譜,可以清楚地看到孤子自頻移現象。
歸一化頻移:
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展開 非線性作用會部分抵消色散所帶來的脈沖展寬,當兩種效應達到平衡時,光脈沖在傳播過程中脈沖寬度不再發生變化,光脈沖就會像一個一個孤立的粒子那樣變成了理想的光脈沖,這種脈寬不再隨傳播過程變化的理想脈沖,稱為光孤子。
1.仿真任務
本課程演示了在由SMF(單模光纖)組成的500km光鏈路上以10Gb/s傳輸的平均光孤子系統。
光孤子通信系統脈沖器進行編碼調制,通過光功率放大器(如EDFA)對傳輸過程中信號能力衰耗進行補償、并在光纖中進行傳輸,光纖中的非線性效應抵消色散的脈沖展寬,使光孤子信號在長距離光纖穩定傳輸。
2.仿真步驟
圖1所示為光路圖。
圖1 光路布局
圖2是用于實現10 Gb/s傳輸的全局參數。
圖2 全局參數設置
圖3為脈沖參數。
圖3 脈沖參數設置
我們設定:
比特速率 B=10 Gb/s → TB = 100 ps.
序列長度 16 bits
脈沖波長 λ= 1300 nm
TFWHM = 20 ps —> To = 0.567 TFWHM =11.34 ps
輸入峰值功率 21.7 mW
圖4和圖5顯示了非線性色散光纖的參數。
圖4 非線性色散光纖的Main參數
圖5 非線性色散光纖的Dispersion參數
我們將設定長度為50 km、損耗為0.4 dB/km的SMF。
注:不考慮群延遲和三階色散的影響。
在每條光纖之后,信號用EDFA進行放大。因此,LA=50 km。滿足條件LA<LD(見圖6)。
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文件:Higher-order Solitons .fpw
(對應表格操作文件Higher-order Solitons . fpi)
該范例為摻鍺石英光纖內高階光孤子的傳輸。
給定鍺含量分布條件下,計算模式特性。選擇合適的參量,獲得單模特性。
選擇各階色散分布、或僅選擇二階色散、用于超短脈沖的模擬。
可選擇非啁啾sech2型初始脈沖,及對應高階光孤子的能量(例如2階或4階)。
可見,對于短孤子脈沖寬度(1ps或更短),高階色散嚴重影響脈沖傳輸,導致一個周期后孤子脈沖不再重現。
圖形如下:
圖1為不同光纖長度下,光功率隨時間的變化。
圖2為相關信息的彩色圖像。
圖3為光譜的變化:不同光纖長度下,光譜功率密度與波長的關系。
圖4為光譜變化的彩色圖像。
圖5為光纖的色散分布,表明強烈的三階色散。
圖6為以GIF格式保存的光譜圖像。
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文件: Soliton self-frequency shift .fpw
(對應表格操作文件Soliton self-frequency shift .fpi)
該范例為,由于拉曼散射效應,光纖中光孤子脈沖的中心波長朝長波方向移動。
選擇非啁啾sech2型初始脈沖。對于光纖中的拉曼散射,采用簡化的響應函數。
如下圖所示:
圖1為頻移變化。
圖2為頻移與脈沖寬度的關系。光孤子脈沖寬度增加,頻移量變小。
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引言
隨著智能汽車座艙技術快速迭代,增強現實抬頭顯示(AR HUD)已成為高端智能車載座艙的核心配置。相較于傳統反射鏡式AR HUD,衍射波導型AR HUD憑借體積小巧、集成性強、適配各類車載座艙狹小空間的優勢,成為行業主流發展方向。衍射波導AR HUD融合納米級光柵微結構與宏觀投影鏡頭系統,光學鏈路復雜,傳統單一仿真軟件難以實現全鏈路性能校驗。Ansys光學仿真套件構建了Zemax OpticStudio
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本篇進度:▓??????? (1/8)
輪轂仿真第①期-模態分析
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目標
熟悉形狀記憶合金
理解考慮熱效應的形狀記憶合金建模流程
建模步驟
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張拉整體是一種常見且有趣的結構,abaqus張拉整體仿真案例可以幫助大家更好理解張拉整體結構,有感興趣的小伙伴可以購買它。
時間:2026年5月29日(周五),13:00-17:00
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5月29日,Ansys將在上海舉辦「仿真賦能消費品包裝與灌裝全流程創新研討會」。作為全球領先的工程仿真解決方案提供商,Ansys 可為消費品包裝行業提供覆蓋包裝設計、跌落驗證、液體灌裝與混合攪拌、產線優化等全流程支持。本次活動將聚焦包裝、灌裝、攪拌及產線關鍵場景
從智能手機的熱交互、緊湊外殼內的高功率電路板散熱,到極端天氣下的工業設備耐候性等復雜現實場景,通過熱仿真技術,工程師能夠精準預測設計在不同溫度場景下的行為,深刻理解熱能如何影響產品的效率、可靠性與安全性,從而在研發早期快速調整設計方案,實現產品的最佳性能表現。
Ansys應用類系列網絡研討會——熱仿真系列專題已上線,將重點介紹 Ansys 多款求解器矩陣在電子散熱、電熱耦合及復雜熱管理問題中的實際應用
本文原刊登于Ansys.com:《Boost Your Ansys Workflow: 5 Tips for Faster, More Accurate Structural Checks》
編輯整理:邱成宇 | Ansys 高級應用工程師
在結構工程中,精度和效率是必須滿足的目標。由于項目變得越來越復雜,能夠在確保符合行業標準的同時簡化工作流程,對于取得成功的結果非常關鍵。
本文將介紹使用
<p><img src="https://img.jishulink.com/202605/imgs/5e1e1e2be4c642fab32c219dc0e0bfde"></p><p><strong>時間:</strong>2026年5月19日(周二),13:30-18:00</p><p><strong>地點:</strong>武漢</p><p><strong>費用:</strong>免費(報名需審核
報名時間:4月1日-6月19日
提交作品:4月1日-7月10日
作品初審:7月13日-7月24日
作品復審及網絡投票:7月27日-8月7日
結果出爐:8月18日
頒獎典禮:在9月舉行的Ansys 2026全球仿真大會,為獲獎者頒發榮譽證書和獎品。
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過去幾年,在 Ansys 全球仿真大會仿真應用大賽中,來自汽車、高科技、半導體、能源及高校科研等領域的用戶