多領域系統仿真
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-05
多領域系統仿真的視頻教程
汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰：國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能
隨后，課程將深入探討材料賦予與高質量網格劃分技術，這是保證仿真結果可靠性的基石。 2、結構剛度與連接特性深度分析 聚焦電驅動系統的結構剛度與連接可靠性，課程將深入探討多方向軸承座載荷仿真、電機剛度精確分析，并重點講解復雜模型中螺栓預緊的快速批量處理方法。學員將學習如何進行基于螺栓連接的多剛度耦合分析，全面評估電驅動系統的整體性能，確保其在實際工況下的結構完整性。
￥499 6小時36分鐘 109播放
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機電設備多學科及系統級聯合仿真
機電設備多學科及系統級聯合仿真 適用人群：從事機電設備物理場性能分析與耦合仿真以及面向多學科系統建模、1D-3D聯合仿真應用的研究人員、工程師等。
免費 1小時21分鐘 155播放
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Cadence CFD系統加速汽車多物理場仿真和優化方案
由于整車幾何龐大而復雜，如何從前處理、仿真到優化實現高精度系統加速，是每個主機廠關注的問題。 本期直播將帶您了解Cadence CFD如何實現整車僅需數小時而非數天的前處理、從耦合式PBS到WMLES高精度求解，以及有AI加持的優化技術系統加速方案。 適用人群： 數據中心設計、運維、平臺開發等相關從業人員， CFD模擬從業者，高校教師及學生。
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多領域系統仿真的實例教程
以PPT的形式直觀、具體、易懂地告訴用戶AMESim仿真平臺的功能、組成、以及使用方法、是學習和運用AMESim軟件的很好輔助資料，希望廣大用戶積極下載學習參考。
這個文件內容包括以下幾個部分：（詳情見附件）
第一部分LMS Imagine.LAB AMESim仿真平臺簡介
第二部分LMS Imagine.LAB AMESim熱管理系統解決方案
第三部分LMS Imagine.LAB AMESim工程咨詢案例
LMS Imagine.Lab AMESim_整體平臺介紹.part1.rar
LMS Imagine.Lab AMESim_整體平臺介紹.part2.rar
LMS Imagine.Lab AMESim_整體平臺介紹.part3.rar
LMS Imagine.Lab AMESim_整體平臺介紹.part4.rar
展開 MapleSim—基于多學科數字孿生的虛擬調試應用服務
MapleSim是一個多學科系統級建模仿真環境，從數字孿生實現虛擬調試到車輛實時仿真、重型機械仿真分析等，MapleSim幫助企業降低開發風險、支持創新。產品介紹如下：
建模
? 利用預制的建模元件庫建模，專業模型庫包括：信號庫、機械庫、多體庫、電氣庫、液壓庫、氣動庫、熱庫、電池庫、電磁庫、動力傳動庫、輪胎庫、熱傳導庫、滑輪繩索庫、卷料處理庫等
? 導入第三方工具生成的FMU模型
? CAD Toolbox導入，可以將各種CAD軟件生成的機械CAD模型導入到MapleSim軟件中，自動捕捉模型部件的運動學和動力學特性，以及模型之間的空間關系，方便在MapleSim快速創建系統級模型。
展開 ITI公司簡介:
德國ITI有限公司于1990年成立于德國易北河畔美麗的歷史文化名城德累斯頓，并在短期內迅速發展成為工程高級建模和多學科仿真領域全球領導廠商;公司致力于研發建模與仿真軟件系統及相應的工程服務，擁有包括美國、法國、日本、意大利、韓國、印度、西班牙、阿根廷、智利、巴基斯坦、哥侖比亞和秘魯等國家和地區的26個代表處和分銷機構。ITI于2006年正式進入中國市場，在北京設立了代表處。深圳市潤芝科技有限公司于2009年開始一直致力于仿真技術在工業領域的應用和推廣，并成為ITI軟件在中國華南地區的總代理經銷商。
ITI公司的工程與服務部門每年都成功地完成數十個大型工業項目，這些項目的完成為公司贏得了廣泛的聲譽，積累了豐富的專業知識和行業應用經驗，也使軟件產品的研發和工程服務相得益彰。ITI的客戶來自眾多知名廠商，如寶馬、奔馳、奧迪、空中客車 、EADS、 博世-力士樂、Eaton、歐寶、西門子、ZF、大眾、福特、利勃海爾、PUTZMEISTER (大象)、Demag Cranes、Getrag、韓國現代汽車、IAV、INA、 LuK等，和這些世界著名廠商和研究機構的長期和深入合作使ITI積累了一套行之有效的方法，從而為用戶成功地開發設計擁有自主知識產權的工業產品助一臂之力。
軟件簡介:
一、概述
SimulationX 是一款分析評價技術系統內各部件相互作用的權威軟件，是多學科領域建模、仿真和分析的通用CAE工具，并具有強大標準元件庫，這些元件庫包括:1D力學 、3D多體系統、動力傳動系統、液力學、氣動力學、熱力學、電子學、電驅動、磁學和控制。另外，SimulationX還具有強大的后處理系統。
SimulationX 是多學科領域系統仿真的領跑者。其模型庫包含大量與工業界合作伙伴和研究機構密切合作開發的標準元件。
展開 圖 1 SMW基于Arcadia的建模方法
在產品概念設計的多領域建模階段，通過將需求模型與運行分析模型，功能模型，邏輯模型以及物理模型關聯起來，不僅確認了多領域模型對需求的滿足情況，還能通過模型去檢驗需求的完整度及合理度，并針對實現這些需求的各種成本進行前期計算和評估。
圖 2需求與多領域模型的關聯和查看
圖 3 需求通過模型確認，仿真 和驗證的閉環
SMW率先開創了將模型與圖形分離，內容與格式分離的建模思想，而這些建模思想SysML語言將會在 V2.0標準中體現出來。
圖 4 SMW中模型在不同圖紙中的表現形式和關聯關系
除支持UML/SysML語言外，SMW具有以下關鍵能力和特點：
1. 可以實現模型多領域工程的層級轉換；
圖 5 SMW模型在不同設計階段以及同一系統不同層級的轉換和追溯示例
下面三個圖示分別是SMW中運行場景分析OA到系統分析SA模型自動轉化，模型水平分解，垂直分解以及垂直分解衍生實現系統分析SA到邏輯架構LA以及到物理架構PA的四個示例：
圖 6 SMW中模型從OA到SA的自動轉換示例
圖 7 SMW中模型的水平分解
圖 8 SMW中模型的垂直分解
圖 9 SMW中模型的垂直遷移衍生（SA-LA-PA）
2.
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多領域系統仿真的最新內容
全領域 CAE 技術服務，賦能制造研發
MVSC（Multidisciplinary Virtual Simulation Center）多學科虛擬仿真中心，是面向復雜工程系統研發的自主可控多學科仿真集成與優化設計平臺。它集全領域 CAE 技術服務與仿真能力于一體，致力于為制造企業、科研院所及高校提供從單點問題突破到系統級研發能力構建的一站式解決方案。
MVSC
作者： Aliyah Mallak | Ansys市場傳播經理
編輯整理：張旭 | Ansys 高級應用工程師
為滿足全球人工智能（AI）發展需求而建立的數據中心，催生了前所未有的電力需求。2018年，美國數據中心耗電量為76 TWh，占美國總能耗的1.9%。而到2028年，美國數據中心的電力需求預計將達到325至580 TWh，約占美國總能耗的12%。
上述情況對AI數據中心的各個環節都提出了巨大挑戰
本文原刊登于Ansys.com：《Ansys and Schr?dinger Partner to Enable Multiscale Simulation》
作者：Adarsh Chaurasia | Ansys高級應用工程師
編輯整理：鄭偉巍 | Ansys高級應用工程師
通過納米、微觀和宏觀尺度的仿真，產品開發團隊可以將設計優化提升到全新水平
隨著產品開發團隊面臨日益復雜的挑戰
結構力學分析（靜力/動力/疲勞）、多體系統仿真（MBD）、鑄造/成型過程模擬是一個非常經典且覆蓋面廣的工業仿真問題，涵蓋了機械、材料和制造工程的核心領域。作為UltraLAB圖形工作站的廠商，深入理解這些算法的計算特性，是為客戶提供精準、高效硬件配置方案的基礎。
我將為您逐一解析這三大仿真領域。
核心結論速覽表
因此，近年來，三一在機電液熱控多學科系統仿真領域花了很大力氣。
在電動化產品研發過程中，電磁兼容性也是必須要考慮的一個重要因素，越來越多的國家都制定了電磁兼容性法規，如果電磁兼容性做不好，就會產生電磁干擾，如高低壓線束串擾、顯示器黑屏、無線信號失常等，導致功能失效，甚至帶來安全隱患。
因此，近年來，三一在機電液熱控多學科系統仿真領域花了很大力氣。
在電動化產品研發過程中，電磁兼容性也是必須要考慮的一個重要因素，越來越多的國家都制定了電磁兼容性法規，如果電磁兼容性做不好，就會產生電磁干擾，如高低壓線束串擾、顯示器黑屏、無線信號失常等，導致功能失效，甚至帶來安全隱患。
通信鏈路模擬訓練仿真系統設計方案：多維度考量下的構建藍圖
通信鏈路模擬訓練仿真系統的設計方案，需全面統籌系統目標、功能需求、技術落地以及性能評測等多個關鍵維度。以下是基于這些綜合考量所構建的詳細設計方案。
應用案例
目前，已有多個通信鏈路模擬訓練仿真系統在實際應用中取得了顯著成效。例如，北京華盛恒輝和北京五木恒潤通信鏈路模擬訓練仿真系統。這些成功案例為通信鏈路模擬訓練仿真系統的推廣和應用提供了有力支持
將超透鏡建模集成到多尺度光學系統仿真中
Frank Wyrowski
November 2024
摘要
摘要
這篇文章探討了近年來備受關注的超透鏡（metalenses）這一主題。超透鏡是平面透鏡的一種特殊類別，與衍射透鏡和菲涅耳透鏡并列。我們介紹了相關概念，并展示了 VirtualLab Fusion軟件在模擬和設計超透鏡方面的能力。所介紹的技術和功能計劃于
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當前，隨著各行各業的不斷發展，仿真模型越來越大，精度要求越來越高，與此同時研發周期也在不斷縮短。如何快速的完成 CFD 仿真分析優化成為業內關注的焦點，市場需要更精準、更快捷、更易于使用的CFD 工具。
“在豐田汽車歐洲公司，我們選擇 Cadence Omnis Autoseal 和 Omnis Hexpress（Omnis 軟件功能現已集成在
<p>Ansys Digital Twin是基于仿真臺，支持跨學科多領域的系統仿真與數字孿生。作為數字孿生分析的最終載體，用戶可以在 AnsysTwin Builder 平臺上完成所有數字樣機的系統搭建并通過信號采集進行實時分析，也可以將搭建好的平臺文件生成SDK分發給更加完善的數字孿生平臺進行調用并輸出結果。
