多領(lǐng)域系統(tǒng)建模
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-04
多領(lǐng)域系統(tǒng)建模的實例教程
下圖是SMW的Arcadia建模方法的具體流程。
圖 1 SMW基于Arcadia的建模方法
在產(chǎn)品概念設(shè)計的多領(lǐng)域建模階段，通過將需求模型與運行分析模型，功能模型，邏輯模型以及物理模型關(guān)聯(lián)起來，不僅確認(rèn)了多領(lǐng)域模型對需求的滿足情況，還能通過模型去檢驗需求的完整度及合理度，并針對實現(xiàn)這些需求的各種成本進行前期計算和評估。
圖 2需求與多領(lǐng)域模型的關(guān)聯(lián)和查看
圖 3 需求通過模型確認(rèn)，仿真 和驗證的閉環(huán)
SMW率先開創(chuàng)了將模型與圖形分離，內(nèi)容與格式分離的建模思想，而這些建模思想SysML語言將會在 V2.0標(biāo)準(zhǔn)中體現(xiàn)出來。
圖 4 SMW中模型在不同圖紙中的表現(xiàn)形式和關(guān)聯(lián)關(guān)系
除支持UML/SysML語言外，SMW具有以下關(guān)鍵能力和特點：
1.
展開 MapleSim—基于多學(xué)科數(shù)字孿生的虛擬調(diào)試應(yīng)用服務(wù)
MapleSim是一個多學(xué)科系統(tǒng)級建模仿真環(huán)境，從數(shù)字孿生實現(xiàn)虛擬調(diào)試到車輛實時仿真、重型機械仿真分析等，MapleSim幫助企業(yè)降低開發(fā)風(fēng)險、支持創(chuàng)新。產(chǎn)品介紹如下：
建模
? 利用預(yù)制的建模元件庫建模，專業(yè)模型庫包括：信號庫、機械庫、多體庫、電氣庫、液壓庫、氣動庫、熱庫、電池庫、電磁庫、動力傳動庫、輪胎庫、熱傳導(dǎo)庫、滑輪繩索庫、卷料處理庫等
? 導(dǎo)入第三方工具生成的FMU模型
? CAD Toolbox導(dǎo)入，可以將各種CAD軟件生成的機械CAD模型導(dǎo)入到MapleSim軟件中，自動捕捉模型部件的運動學(xué)和動力學(xué)特性，以及模型之間的空間關(guān)系，方便在MapleSim快速創(chuàng)建系統(tǒng)級模型。
展開 ITI公司簡介:
德國ITI有限公司于1990年成立于德國易北河畔美麗的歷史文化名城德累斯頓，并在短期內(nèi)迅速發(fā)展成為工程高級建模和多學(xué)科仿真領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)廠商;公司致力于研發(fā)建模與仿真軟件系統(tǒng)及相應(yīng)的工程服務(wù)，擁有包括美國、法國、日本、意大利、韓國、印度、西班牙、阿根廷、智利、巴基斯坦、哥侖比亞和秘魯?shù)葒液偷貐^(qū)的26個代表處和分銷機構(gòu)。ITI于2006年正式進入中國市場，在北京設(shè)立了代表處。深圳市潤芝科技有限公司于2009年開始一直致力于仿真技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣，并成為ITI軟件在中國華南地區(qū)的總代理經(jīng)銷商。
ITI公司的工程與服務(wù)部門每年都成功地完成數(shù)十個大型工業(yè)項目，這些項目的完成為公司贏得了廣泛的聲譽，積累了豐富的專業(yè)知識和行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗，也使軟件產(chǎn)品的研發(fā)和工程服務(wù)相得益彰。ITI的客戶來自眾多知名廠商，如寶馬、奔馳、奧迪、空中客車 、EADS、 博世-力士樂、Eaton、歐寶、西門子、ZF、大眾、福特、利勃海爾、PUTZMEISTER (大象)、Demag Cranes、Getrag、韓國現(xiàn)代汽車、IAV、INA、 LuK等，和這些世界著名廠商和研究機構(gòu)的長期和深入合作使ITI積累了一套行之有效的方法，從而為用戶成功地開發(fā)設(shè)計擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)產(chǎn)品助一臂之力。
軟件簡介:
一、概述
SimulationX 是一款分析評價技術(shù)系統(tǒng)內(nèi)各部件相互作用的權(quán)威軟件，是多學(xué)科領(lǐng)域建模、仿真和分析的通用CAE工具，并具有強大標(biāo)準(zhǔn)元件庫，這些元件庫包括:1D力學(xué) 、3D多體系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)、液力學(xué)、氣動力學(xué)、熱力學(xué)、電子學(xué)、電驅(qū)動、磁學(xué)和控制。另外，SimulationX還具有強大的后處理系統(tǒng)。
SimulationX 是多學(xué)科領(lǐng)域系統(tǒng)仿真的領(lǐng)跑者。其模型庫包含大量與工業(yè)界合作伙伴和研究機構(gòu)密切合作開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)元件。
展開 高性能多領(lǐng)域建模和仿真環(huán)境 MapleSim
MapleSim: 高性能多領(lǐng)域建模和仿真工具，有望成為系統(tǒng)建模和仿真的新標(biāo)準(zhǔn)。MapleSim 是世界上首個采用高級符號技術(shù)和傳統(tǒng)的數(shù)值計算方法的多領(lǐng)域建模和仿真工具，自動生成和簡化模型的方程組，產(chǎn)生復(fù)雜系統(tǒng)的簡潔模型和高速模擬。使用 MapleSim，你可以研發(fā)出更好的產(chǎn)品，并戲劇性地縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。
MapleSim 使用尖端的物理建模技術(shù)，讓您能夠快速建立系統(tǒng)模型。你只需簡單地在屏幕上重新創(chuàng)建系統(tǒng)方塊圖，計算機幫你完成其余的工作。模型直接映射到各個物理組件，顯示它們之間的連接關(guān)系，真實地反應(yīng)實際的系統(tǒng)。在解決復(fù)雜問題時，這種建模方式可以節(jié)約數(shù)小時、甚至數(shù)天。
MapleSim 讓你能夠在單一的環(huán)境中混合物理組件與傳統(tǒng)的信號流塊，內(nèi)置500多個預(yù)定義模型組件庫，涉及超過10個領(lǐng)域，如：機械、電子、控制、熱、液壓、平動和旋轉(zhuǎn)機械、多體系統(tǒng)等。
MapleSim 基于世界上最強大的數(shù)學(xué)系統(tǒng) Maple，提供更多的洞察力和高級數(shù)學(xué)分析功能。高級符號技術(shù)自動生成和簡化系統(tǒng)的方程，利用 Maple 世界領(lǐng)先的高指數(shù)微分代數(shù)方程求解器計算，與現(xiàn)有工具相比，模擬速度更快！結(jié)果更精確！
MapleSim的具有以下關(guān)鍵優(yōu)勢：
多領(lǐng)域建模與仿真：你可以創(chuàng)建一個系統(tǒng)模型，將傳統(tǒng)的信號流與多個領(lǐng)域的物理組件組合在一起。
模型框圖看起來像實際系統(tǒng)：采用物理建模技術(shù)，支持因果和非因果建模，模型直接映射真實的系統(tǒng)構(gòu)件。
易學(xué)易用：多學(xué)科模型可以很容易地從預(yù)定義的組件中裝配。 MapleSim 內(nèi)置超過 500 組件，來自 10 多個不同領(lǐng)域，包括連續(xù)和離散信號，旋轉(zhuǎn)機械，平動機械，多體機械，液壓，熱，控制等。
MapleSim 知道組件如何連接，避免不合邏輯的連接。
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多領(lǐng)域系統(tǒng)建模的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
多領(lǐng)域系統(tǒng)建模的最新內(nèi)容
非序列光學(xué)系統(tǒng)，特別是那些非序列性來自組件內(nèi)部多次內(nèi)部反射的系統(tǒng)，具有一系列特定的挑戰(zhàn)。將這樣的系統(tǒng)分解成一個順序等價的系統(tǒng)通常非常不方便，而且總是不切實際的。因此，擁有一個穩(wěn)定的非序列建模策略可以在面臨此類任務(wù)時成為一個巨大的優(yōu)勢。
建模和設(shè)計軟件VirtualLab Fusion正是通過其手動通道配置模式提供了這優(yōu)勢，在該模式中，所謂的“光路查找器”對光在非連續(xù)系統(tǒng)中遵循的路徑進行初步分析
深度生態(tài)集成+靈活許可，兼顧效率與成本最優(yōu)解
作為Altair生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，Altair Compose可與Twin Activate、Embed、HyperWorks、Inspire等產(chǎn)品無縫集成，實現(xiàn)多領(lǐng)域系統(tǒng)建模、控制算法自動代碼生成、仿真流程閉環(huán)等進階功能。
“Ansys 2025 全球仿真大會”仿真應(yīng)用大賽優(yōu)秀作品展示
本屆仿真應(yīng)用大賽最終評選出 30 篇 TOP 優(yōu)秀作品，分別榮獲一、二、三等獎及行業(yè)最佳實踐獎。近 200 位來自汽車、半導(dǎo)體、高科技、能源等行業(yè)的仿真精英參賽，他們以前沿思維與創(chuàng)新實踐，充分展現(xiàn)了仿真技術(shù)的無限潛能。我們將陸續(xù)為大家分享獲獎佳作，帶您一同領(lǐng)略仿真賦能創(chuàng)新的非凡力量
非序列光學(xué)系統(tǒng)，特別是那些非序列性來自組件內(nèi)部多次內(nèi)部反射的系統(tǒng)，具有一系列特定的挑戰(zhàn)。將這樣的系統(tǒng)分解成一個順序等價的系統(tǒng)通常非常不方便，而且總是不切實際的。因此，擁有一個穩(wěn)定的非序列建模策略可以在面臨此類任務(wù)時成為一個巨大的優(yōu)勢。
建模和設(shè)計軟件VirtualLab Fusion正是通過其手動通道配置模式提供了這優(yōu)勢，在該模式中，所謂的“光路查找器”對光在非連續(xù)系統(tǒng)中遵循的路徑進行初步分析
非序列光學(xué)系統(tǒng)，特別是那些非序列性來自組件內(nèi)部多次內(nèi)部反射的系統(tǒng)，具有一系列特定的挑戰(zhàn)。將這樣的系統(tǒng)分解成一個順序等價的系統(tǒng)通常非常不方便，而且總是不切實際的。因此，擁有一個穩(wěn)定的非序列建模策略可以在面臨此類任務(wù)時成為一個巨大的優(yōu)勢。
建模和設(shè)計軟件VirtualLab Fusion正是通過其手動通道配置模式提供了這優(yōu)勢，在該模式中，所謂的“光路查找器”對光在非連續(xù)系統(tǒng)中遵循的路徑進行初步分析
精彩直播預(yù)告
在飛機工程領(lǐng)域，起落架、艙門、水平及垂直面等作動系統(tǒng)是飛機設(shè)計的關(guān)鍵組成部分。運用多體動力學(xué)方法對這些系統(tǒng)進行建模與分析時，需兼顧仿真工具特性與行業(yè)工程經(jīng)驗。為此，海克斯康推出基于多體動力學(xué)的飛機系統(tǒng)參數(shù)化建模與分析工具，深度融合軟件功能與工程實踐，顯著提升行業(yè)工程人員的工作專業(yè)性與便捷性。
飛機機構(gòu)系統(tǒng)多體動力學(xué)建模與仿真常面臨三大挑戰(zhàn)：如何快速構(gòu)建專業(yè)級典型飛機系統(tǒng)模型
將超透鏡建模集成到多尺度光學(xué)系統(tǒng)仿真中
Frank Wyrowski
November 2024
摘要
摘要
這篇文章探討了近年來備受關(guān)注的超透鏡（metalenses）這一主題。超透鏡是平面透鏡的一種特殊類別，與衍射透鏡和菲涅耳透鏡并列。我們介紹了相關(guān)概念，并展示了 VirtualLab Fusion軟件在模擬和設(shè)計超透鏡方面的能力。所介紹的技術(shù)和功能計劃于
AMESim(Advanced Modeling Environment for performing Simulation of engineering systems)是款多學(xué)科領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)建模的一維仿真平臺，廣泛應(yīng)用于航空航天、車輛、船舶、工程機械等多學(xué)科領(lǐng)域，成為包括流體、機械、熱分析、電氣、電磁以及控制等復(fù)雜系統(tǒng)建模和仿真的優(yōu)選平臺。
2、AMEsim能做什么？
非序列光學(xué)系統(tǒng)，特別是那些非序列性來自組件內(nèi)部多次內(nèi)部反射的系統(tǒng)，具有一系列特定的挑戰(zhàn)。將這樣的系統(tǒng)分解成一個順序等價的系統(tǒng)通常非常不方便，而且總是不切實際的。因此，擁有一個穩(wěn)定的非序列建模策略可以在面臨此類任務(wù)時成為一個巨大的優(yōu)勢。
建模和設(shè)計軟件VirtualLab Fusion正是通過其手動通道配置模式提供了這優(yōu)勢，在該模式中，所謂的“光路查找器”對光在非連續(xù)系統(tǒng)中遵循的路徑進行初步分析
