人體工程學
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
人體工程學的視頻教程
通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面（HMI）開發
· 洞悉 “駕駛員在環” 評估機制，如何確保實現最佳的駕駛員交互體驗，并嚴格遵循人體工程學設計準則。 適用人群： 從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員。
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ANSYS Workbench動力學工程案例操作
本課程價格較低，更多是為了分享自己的軟件工程應用技巧，不涉及復雜案例，不涉及高深理論，不涉及軟件算法介紹，請打算購買課程的學員先試聽再購買。技術分享類視頻性質特殊，不能退換，請知悉。 課程中內容多半是作者實際工程案例簡化得來。
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ANSYS理論解析與工程實例_靜力學
包括：靜力學，動力學，接觸分析，非線性分析，屈曲分析，梁單元殼單元應用、裂紋擴展模擬，斷裂力學等章節。 注明：購買課程贈送案例命令流文件。
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人體工程學的實例教程
隨著裝配線的要求越來越復雜，人體工程學正成為關注的焦點。AviX Ergo 通過視頻評估帶來了一種全新的方法來改善工作場所的人體工程學。
AviX Ergo 將 AviX 方法對工作場所的深入分析與公認的 Borg CR-10 量表相結合，以確定工作場所的生理壓力水平，同時評估心理壓力。
1、BORG CR-10
基于斯德哥爾摩大學 Gunnar Borg 教授的開創性工作，Borg CR-10 量表的基本方法是早期廣泛使用的人體工程學優化方法之一。博格量表起源于 60 年代，起源于 80 年代初期。今天，它被公認為瑞典以工人為中心的生產力運動的塑造因素之一，為今天制造業的強大地位奠定了基礎。
2、交互式分析
從 AviX 方法視頻分析開始，將工作場所的動作分為八個基本動作和四個符合人體工程學的修改器，AviX Ergo 將其用于與相關工人進行基于視頻的交互式分析。在專家的協助下，生理壓力和心理壓力水平被確定并在屏幕上立即可視化。可以立即制定改進措施并將其反映回 AviX 方法應用程序，從而定期改善工作條件和生產力。
3、顏色系統
著色系統允許在視覺上掌握可能應變的程度和位置。讓視頻同時永久可見，應變或應力的來源是顯而易見的，并且可以輕松制定對策。AviX Ergo 的教學方法允許生產中的每個人都參與到改進過程中。該計劃有助于促進小組內的討論；任何更改都會立即變得可見，并且可以共享以更好地理解。
應用領域
? 制造和辦公的人體工程學研究
? 工作場所和生產線的規劃
? 制造和辦公的人體工程學培訓和教育
? 在問題出現之前確定預防措施
AVIX ERGO 截圖
AviX Ergo 的結果在每一個細節上都可視化，一目了然。應變和壓力被轉化為顏色，因此可以在視覺上掌握并很大限度地減少長時間受傷的風險。
展開 3D打印現在已經從“打著玩玩”的私人定制逐漸向工業生產過渡，此前阿迪達斯就推出過一款名為Ultra Boost Futurecraft 3D的未來跑鞋，借助于3D打印技術實現了運動鞋的個性化，而不久前，宜家就利用3D打印技術開發符合人體工程學設計的電競游戲座椅，為的就是讓你的屁股坐得更舒服。
對于喜愛電腦游戲的玩家來說，由于需要坐在電腦前重復游戲操作的動作，時間一長對頸椎會產生不良影響。因此，一款符合人體工程學的電競座椅就顯得尤為重要。
據統計，全球總共有大約20億玩家。這也為電競座椅帶來了巨大的市場需求。最近，全球知名家具制造商宜家，3D打印公司UNYQ以及電子競技公司Area Academy建立起了合作伙伴關系，開始了為游戲玩家開發定制座椅的項目。
為了能夠簡化生產流程，增加用戶舒適度，合作方選擇利用3D打印技術來開發更具個性化且符合人體工程學的3D打印電競座椅原型。在具體操作上，他們將使用光度測量結合3D掃描、3D打印的方式，來打造個性化的座椅產品。
目前，第一款3D打印電競座椅原型已開發完成。整個開發時間僅耗時9周。該座椅將會在宜家設計日上首次對外展示。后續，合作方將會對3D打印電競座椅進行優化，預計2020年，成熟的產品就會開始在宜家的門店內開始對外銷售。
展開 人體工程學設計與視野功能
擴展版人體工程學工具將幫助設計師認識到用戶的獨特之處，同時確保產品符合安全、健康與工作場所標準。使用全新視野分析功能，工程師可分析用戶駕駛或使用設備時的視線和視野。
優化增材制造與減材制造
Creo 9升級了高級增材制造用例，全面支持隨機、公式化晶格與用戶自定義支撐結構。當然也包括對減材制造的升級，其次版本更新專注于5軸精加工刀具路徑、車削、模具設計與銑削自適應進給率。
PTC部門副總裁兼Creo總經理Brian Thompson這樣說：
“Creo 9這一重要版本的誕生，源于客戶對我們的積極反饋。在這一版本中，我們進行了內核優化，如劃分表面功能與更為強勁的設計意圖管理，這將大大提升用戶的工作效率。我們專注于改造產品設計的先進技術——包括仿真、創成式設計與增材制造。最后，為了更好地支持用戶，我們強化了Creo的人體工程學功能。以上全部優化均旨在幫助工程師更快地將優秀設計推向市場。”
來源于：PTC官方
展開 隨著車載技術的迅猛發展，諸如信息娛樂系統、高級駕駛輔助系統（ADAS）控制模塊以及數字儀表盤等不斷迭代更新，工程師們急需一種更具動態性、以模擬驅動的創新方法，以便在產品量產前，就能全方位優化 HMI 的易用性、人體工程學設計以及整體用戶體驗。
在本次免費的 60 分鐘網絡研討會上，來自VI-grade的工程師將為您深度解析 VI-grade 公司的 COMPACT HMI 模擬器如何為 HMI 開發流程帶來革命性的變革。
??主要議題及要點
1??探究實時駕駛模擬技術，如何為 HMI 的設計、可用性測試及安全性評估注入新的活力。
2??了解模塊化、可靈活配置的系統設置，如何顯著加速原型開發進程，同時有效降低開發成本。
3??洞悉 “駕駛員在環” 評估機制，如何確保實現最佳的駕駛員交互體驗，并嚴格遵循人體工程學設計準則。
通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面（HMI） 開發
直播時間：3月14日 15:00
直播講師：周光磊
VI-grade中國區應用工程師，從事車輛動力學仿真及駕駛模擬器應用技術支持工作，熟悉駕駛模擬器在車輛動力學、智能駕駛等領域的應用。
從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？就在3月14日 15:00！！！
展開 其人體工程學嘗試利用手的自然垂直位置來避免手腕勞損，而流線型結構不僅提供視覺興趣點，還為手提供人體工程學支撐。
04、CLEAN UP鼠標
設計 : Jeong Kim
Clean up 鼠標由鼠標墊和無線鼠標組成。鼠標墊既可用作鼠標墊，也可用作無線充電器。當由兩部分組成的鼠標墊折疊起來時，鼠標就帶電了。折疊鼠標墊的作用是保持鼠標清潔并充電。藍色表示LED正在工作，紅色表示LED正在充電。
05、Allin 弧形鼠標
設計 : Designer Dot
這是專為截肢者和其他無法操作鼠標的人設計的符合人體工程學的鼠標。
Allin 采用弧形設計，用戶可以將手腕放在凹陷處以訪問鼠標的控制功能。
展開 
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EPOCH 6LT
EPOCH 6LT便攜式超聲波探傷儀專為需要單手操作的檢測人員而優化，尤其適用于高空攀爬或對便攜性要求極高的場景，輕量化設計和符合人體工程學的結構，確保了操作人員可以安全、便捷地進行手持檢測，或在進行繩索作業時將綁縛在腿部使用。
工程系統動力學、建模、仿真與設計：拉格朗日圖與鍵圖方法
工程系統動力學、建模、仿真與設計.epub
保存到收藏
英文 |EPUB（真實）|2021年 |217頁 |ISBN ：無 |20.4 MB
本書介紹了有效的系統建模方法，包括拉格朗日圖和鍵圖，以及相關工程軟件工具20-sim的應用。內容面向工程學生和該領域的專業人士，支持他們理解和應用這些建模
工程系統動力學、建模、仿真與設計：拉格朗日圖與鍵圖方法
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通過壓力分布測試、體壓均勻性評估等方式，直觀呈現坐墊、靠背各區域的支撐效果，結合人體工程學原理，助力企業優化座椅設計，實現舒適與安全的雙重提升。此外，測試設備的智能化與精準化，也是提升測試效率、降低人工成本的關鍵 —— 搭載高精度傳感器與自主研發算法，實現測試數據可視化、曲線分析與報告自動生成，讓測試流程更高效、數據更具參考價值。
H點人體模型/假人加載系統：按人體工程學施加載荷，確保測試貼合實際，符合法規要求。
（五）數據采集與控制系統：測試過程的精準監控與分析設備
負責數據采集、自動化控制與分析，保障測試數據精準可追溯，支撐品質優化。
多通道數據采集儀：采集各類測試參數，生成曲線與報表，分析座椅疲勞規律。
壓力分布測試系統（SPI）：監測壓力分布，評估舒適性衰減，支撐設計優化。
這種車型可以更好的利用人體工程學提供是更舒適的坐/躺姿勢，這不僅是殘疾人的理想選擇，也是那些喜歡舒適騎行的人的理想選擇。
抗扭，堅固，電機連接設計更輕的輕量化自行車設計已成為未來的發展趨勢。輕巧的結構對于電動自行車來說非常重要。
該項目涉及設計與實現緊湊的全向接口，該接口能在VI-grade模擬器結構內提供符合人體工程學的最優方案，并簡化信號與電源管理。此次合作彰顯了兩家公司共同致力于推進連接物理與數字測試領域的、靈活的、以人為本的開發環境。
可調節腰椎支撐座椅舒適性非人體測試方案11個月前
壓力載荷模擬：機械臂末端搭載 500N 量程的力傳感器，可按照人體工程學數據，向 H 點模型施加腰背部 60%-80% 體重的支撐反力，模擬不同體型用戶（50th-95th 百分位）的腰部壓力分布特征。
在座椅設計與優化的領域中，座椅體壓分布測試設備是獲取關鍵數據、提升座椅舒適性和人體工程學設計水平的核心工具。然而，市場上測試設備種類繁多，性能各異，如何從中挑選出契合自身需求的設備，成為眾多研發人員和企業面臨的重要問題。
明確測試目的和應用場景是選擇設備的首要前提
不同行業對座椅的功能需求和使用場景差異顯著。
隨著車載技術的迅猛發展，諸如信息娛樂系統、高級駕駛輔助系統（ADAS）控制模塊以及數字儀表盤等不斷迭代更新，工程師們急需一種更具動態性、以模擬驅動的創新方法，以便在產品量產前，就能全方位優化 HMI 的易用性、人體工程學設計以及整體用戶體驗。
