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聲學(xué)設(shè)計(jì) | 沉浸式虛擬仿真環(huán)境,助力感知航空聲學(xué)
Infinity Labs將繼續(xù)專注于更廣泛類型的飛行器的聲學(xué)研究,以及探索在數(shù)字飛行器設(shè)計(jì)流程早期階段聲學(xué)產(chǎn)生的影響。
下一代電池開發(fā):融合最新AI技術(shù)、結(jié)合AR/VR沉浸式設(shè)計(jì)【研討會(huì)預(yù)約】
作為業(yè)界優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)軟件,NX一直致力于為電池儲(chǔ)能行業(yè)提供強(qiáng)大的設(shè)計(jì)支持。
3月6日 , 在即將舉辦的 "技術(shù)賦能,創(chuàng)新引領(lǐng)-NX助力電池儲(chǔ)能企業(yè)高效創(chuàng)新"在線研討會(huì)上,全面展示NX最新技術(shù)進(jìn)展,并帶來NX在新能源行業(yè)高效支持研發(fā)創(chuàng)新的各項(xiàng)舉措,以幫助電池儲(chǔ)能企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的愿景。 參會(huì)可得Kappa燃脂計(jì)數(shù)跳繩、頸帶式藍(lán)牙耳機(jī),下滑預(yù)約!
會(huì)議亮點(diǎn)
技術(shù)賦能,創(chuàng)新引領(lǐng)--NX助力電池儲(chǔ)能企業(yè)高效創(chuàng)新
參與本次NX講座,您將了解:
1??搶先了解下一代NX產(chǎn)品的相關(guān)進(jìn)展,在競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī);
2??獲得專家在線指導(dǎo),掌握NX使用的實(shí)戰(zhàn)秘籍;
3??與來自西門子數(shù)字化工業(yè)軟件的專家實(shí)時(shí)互動(dòng),解答疑惑。
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技術(shù)鄰簡介:
技術(shù)鄰專注于工科技術(shù)社區(qū),從最早的CAE技術(shù)社區(qū)(中國CAE聯(lián)盟)發(fā)展而來,在CAE領(lǐng)域有20年的教學(xué)和咨詢服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
更多福利資料領(lǐng)取、行業(yè)內(nèi)最新研討會(huì)預(yù)約、仿真服務(wù) , 掃碼添加技術(shù)鄰客服 詳細(xì)咨詢~
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展開 CATIA Hackathon技術(shù)要點(diǎn)#2 VR Sketch沉浸式草圖繪制
CATIA Natural Sketch
2012年
CATIA Natural Sketch VR
2019年
CATIA Natural Sketch –
自然三維手繪
在CATIA Natural Sketch中, 設(shè)計(jì)師可以和在紙面繪畫一樣,借助數(shù)位板工具,在三維空間中的自定義平面或幾何表面上進(jìn)行初步方案的繪制:
除了純手繪線條之外,也可以繪制和“鋼筆”一樣的曲線:定義曲線的控制點(diǎn)數(shù)量,通過調(diào)整控制點(diǎn)確定空間走勢(shì):
順著設(shè)計(jì)流程,手繪線條能繼續(xù)進(jìn)行曲面創(chuàng)建,創(chuàng)建出來的subdivision還能繼續(xù)進(jìn)行自由調(diào)整:
CATIA Natural Sketch VR –
更自然的沉浸式三維創(chuàng)作形式
和CATIA Natural Sketch的同樣的手繪邏輯下,Natural Sketch VR功能借助VR的優(yōu)勢(shì),支持設(shè)計(jì)師們更直觀、自然的進(jìn)行VR手繪。
在2018年米蘭Hackathon中,TeamC的作品Drone Flypack也用到了Natural Sketch VR,直接圍繞著參考輸入進(jìn)行方案設(shè)計(jì):
CATIA Natural Sketch VR技術(shù)要點(diǎn):
來源:達(dá)索系統(tǒng)
展開 人類對(duì)航空聲學(xué)感知的沉浸式音景
人類對(duì)航空聲學(xué)感知的沉浸式音景
城市空中交通 (UAM) 是一種新興方法,可滿足郊區(qū)和城市環(huán)境中日益增長的航空運(yùn)輸和運(yùn)營需求。UAM 實(shí)施的目標(biāo)是為周圍人口稠密地區(qū)的人員和貨物創(chuàng)建安全高效的交通系統(tǒng)。考慮到在后勤、國防和人道主義工作中的潛在應(yīng)用,新一代飛機(jī)的開發(fā)正在進(jìn)行中,以創(chuàng)建針對(duì) UAM 任務(wù)優(yōu)化的系統(tǒng)。新興的 UAM 飛機(jī)由電池供電,大部分是自主的,適用于商業(yè)和國防應(yīng)用。
UAM 安全是運(yùn)營商以及周圍民眾最關(guān)心的問題。由于與噪音污染增加相關(guān)的社區(qū)健康風(fēng)險(xiǎn),聲學(xué)是城市環(huán)境中 UAM 平臺(tái)的一個(gè)重要考慮因素。UAM 噪聲暴露可能導(dǎo)致的不良健康狀況包括疲勞、心理聲學(xué)影響和耳鳴。在整個(gè)航空界,基于聲學(xué)的分析和先進(jìn)的降噪技術(shù)被認(rèn)為對(duì)于 UAM 實(shí)踐的可持續(xù)性至關(guān)重要。
超越無限
為了激勵(lì)更多公司開發(fā)和部署范圍廣泛的電動(dòng)垂直起降 (eVTOL) 技術(shù),美國空軍發(fā)起了 Agility Prime 計(jì)劃。該計(jì)劃旨在利用和加速商用功能,Infinity Labs抓住機(jī)會(huì)將領(lǐng)先的 Ansys 功能集成到下一代聲學(xué)分析框架中,以造福 UAM 社區(qū)。
根據(jù) Infinity Labs 首席創(chuàng)新官兼聲學(xué)工作首席研究員 Nicholas Kuprowicz 博士的說法,“我最初的想法類似于谷歌地圖,你可以使用谷歌街景跳轉(zhuǎn)到地圖并在三個(gè)維度上環(huán)顧四周. 我想要飛機(jī)聲學(xué)的類似功能,您可以沉浸在虛擬/模擬環(huán)境中,隨時(shí)隨地聽到附近飛機(jī)飛行的聲音。”
Infinity Labs 成功展示了高保真建模和仿真功能,使人類能夠在虛擬空域環(huán)境中感知飛機(jī)聲學(xué)。該團(tuán)隊(duì)利用Ansys Fluent和Ansys Sound等商用工具來建立能力,并驗(yàn)證和驗(yàn)證基于 eVTOL 機(jī)身和旋翼聲學(xué)的方法。
展開 
新品的沉浸式開箱體驗(yàn)來了!
除此之外
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沉浸式的開箱體驗(yàn)
手機(jī)趨向于沉浸式音效,智能升壓放大器來搞定
音效成為選購手機(jī)的重要因素
如今,消費(fèi)者購買手機(jī)時(shí)非常看重?fù)P聲器模式下的音頻質(zhì)量,希望得到更好的沉浸式體驗(yàn)。尤其疫情期間消費(fèi)者對(duì)于手機(jī)揚(yáng)聲器的使用越來越頻繁,使揚(yáng)聲器的音質(zhì)和音效成為了選購手機(jī)的重要考慮因素。
據(jù)SAR Insight & Consulting所做的一項(xiàng)最新用戶調(diào)查顯示,用戶越來越看重智能設(shè)備的音頻質(zhì)量,而且人們對(duì)智能設(shè)備揚(yáng)聲器模式的使用也越來越頻繁。
例如,在2020年4月—2021年3月的為期12個(gè)月的調(diào)查樣品中,40%的受訪者增加了對(duì)揚(yáng)聲器模式的使用,在中國則增加了46%。看電影/電視、社交媒體和游戲、聽音樂/博客和視頻/電話會(huì)議是使用揚(yáng)聲器模式的前三大應(yīng)用(如下圖)。
圖1 揚(yáng)聲器模式應(yīng)用場(chǎng)景調(diào)查
在世界范圍內(nèi),45%的受訪者認(rèn)為音頻質(zhì)量影響他們的手機(jī)購買決策,在中國這個(gè)比例則高達(dá)72%。
微型揚(yáng)聲器所需的升壓放大器
一般情況下,手機(jī)會(huì)有2個(gè)揚(yáng)聲器,進(jìn)行立體聲播放,每個(gè)揚(yáng)聲器會(huì)配有1個(gè)放大器。還有的手機(jī)接/打電話有1個(gè)專用的揚(yáng)聲器,外放的模式也有1個(gè)專用的揚(yáng)聲器。當(dāng)然也有3個(gè)揚(yáng)聲器的情況:左、右各一個(gè),還有耳朵聽的揚(yáng)聲器,但這種配置比較少見。而對(duì)于最新的折疊手機(jī),配置方案可能會(huì)有所不同,如小米的MIX FOLD有4個(gè)揚(yáng)聲器。
圖2 小米的MIX FOLD
手機(jī)用揚(yáng)聲器有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):①電池驅(qū)動(dòng),①微型揚(yáng)聲器。與耳機(jī)不同,因?yàn)槎鷻C(jī)里的揚(yáng)聲器更小,很難做到更多的低音或激動(dòng)人心的音效。
展開 Qualcomm驍龍845移動(dòng)平臺(tái)為三星Galaxy Note9提供沉浸式體驗(yàn)
三星Galaxy Note9搭載Qualcomm?驍龍?845移動(dòng)平臺(tái),集成Qualcomm Technologies的第二代千兆級(jí)LTE解決方案——驍龍X20 LTE調(diào)制解調(diào)器,以及包括終端側(cè)人工智能(AI)在內(nèi)的沉浸式多媒體體驗(yàn)。Qualcomm Technologies一直支持三星等戰(zhàn)略合作伙伴提供先進(jìn)的特性與體驗(yàn),以豐富消費(fèi)者的日常生活。
Qualcomm Technologies, Inc.高級(jí)副總裁兼移動(dòng)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Alex Katouzian表示:“驍龍845移動(dòng)平臺(tái)集成了諸多先進(jìn)特性,比如出色的連接和人工智能,正變革消費(fèi)者體驗(yàn)移動(dòng)終端的方式。我們與三星的長期合作證明,Qualcomm Technologies持續(xù)支持戰(zhàn)略合作伙伴提供最新的突破性移動(dòng)體驗(yàn)。”
三星Galaxy Note9充分利用了Qualcomm Technologies在移動(dòng)平臺(tái)中最先進(jìn)的商用無線技術(shù)組合,包括前沿的LTE、Wi-Fi和藍(lán)牙(Bluetooth)特性。驍龍845集成Qualcomm Technologies的第二代千兆級(jí)LTE解決方案——驍龍X20 LTE調(diào)制解調(diào)器,支持高達(dá)1.2 Gbps的LTE Category 18峰值下載速度、高達(dá)五載波聚合、許可輔助接入(LAA)、雙卡雙VoLTE,和最多三路聚合載波上的4×4 MIMO。Qualcomm? aptX?音頻支持三星Galaxy Note9通過藍(lán)牙向采用該技術(shù)的無線耳機(jī)和音箱提供始終一致的高品質(zhì)音效。
展開 技術(shù)最前沿 | 采用沉浸式3D虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)仿真機(jī)器人焊接,就像看電影一樣!
虛擬現(xiàn)實(shí)與3D
Genesis Systems虛擬解決方案中心的3DG環(huán)境,致力于將虛擬現(xiàn)實(shí)和沉浸式3D可視化技術(shù)結(jié)合在一起,從而在概念和設(shè)計(jì)階段將機(jī)器人過程可視化。3DG技術(shù),致力于評(píng)估人體工程學(xué)參數(shù),如焊木倉m以及機(jī)器人的可達(dá)性。系統(tǒng)是由16塊面板組成的視聽墻,可以顯示2D和3D圖像。該系統(tǒng)便與攜帶,易于拆卸和安裝。
"對(duì)我們來說,這是一個(gè)偉大的工具,” Genesis Systems的虛擬解決方案工程師Brendan Brown說道,"在3DG環(huán)境下,我們可以吸引客戶過來體驗(yàn),讓他們真實(shí)的感受即將購買的某個(gè)系統(tǒng)。他們可以看到我們前期所做的工作,以及為了給他們提供最佳的解決方案,這是我們所做的售前工作。"
他們還使用3DG系統(tǒng),與內(nèi)部設(shè)計(jì)和工具組一起,對(duì)協(xié)作過程進(jìn)行審查。
Brown說: "戴上常規(guī)的3D眼鏡,就像在電影院里看電影一樣。然后利用游戲桿,你就可以驅(qū)動(dòng)模型,圍繞機(jī)器,鉆到機(jī)器下面,出來進(jìn)去,從各個(gè)角度觀察它。"
圖1:采用沉浸式3D虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)仿真機(jī)器人焊接過程,能夠在開始制造之前,更高效地進(jìn)行設(shè)計(jì)和概念評(píng)審。圖片來源: RIA
例如,三軸龍門上的焊接機(jī)器人,被定位到焊接在采礦業(yè)使用的大型傾卸卡車框架上的MIG,利用不同顏色來區(qū)分各種零件。
"其中一些部件有40英尺長,"Brown說,"這部分工作需要多次、厚板焊接。完成一件焊接,所需要的時(shí)間大概是48小時(shí)。在焊接過程中,由于熱量和牽引(變形),這些部件實(shí)際會(huì)增長2到3英寸。"
仿真環(huán)境能夠向客戶展示先進(jìn)的過程,其中有些東西單靠想象,可能會(huì)覺得根本無法實(shí)現(xiàn)。汽車行業(yè)和家電行業(yè)已逐步開始對(duì)激光焊接進(jìn)行更深入的研究。
"我們獲得了不少客戶訂單,就是因?yàn)槲覀兪褂眉す夂附?而激光焊接產(chǎn)生的熱量和變形更小。
展開 基于達(dá)索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺(tái)的橋梁工程BIM技術(shù)應(yīng)用
將設(shè)計(jì)完成的大橋在3DEXPERIENCE平臺(tái)上進(jìn)行渲染,基于VR眼鏡實(shí)現(xiàn)沉浸式的設(shè)計(jì)產(chǎn)品匯報(bào)評(píng)審,獲得業(yè)主及評(píng)審專家的廣泛好評(píng):
體驗(yàn)沉浸式的設(shè)計(jì)
來源達(dá)索系統(tǒng)大土木工程BIM發(fā)展聯(lián)盟
論文分享 | 壓縮機(jī)設(shè)計(jì):軸流式、混流式還是離心式?
CFD有它的限制,但這些誤差在設(shè)計(jì)點(diǎn)附近已被極小化。6000個(gè)CFD例子無疑是重要的抽樣。這一點(diǎn)至關(guān)重要,因?yàn)轭愃七@類工作(以及其他受到史密斯圖啟發(fā)的出版物)告訴你的是你設(shè)計(jì)(方案)的潛力而不是你必須遵循的。要做到這一點(diǎn),你需要大量的數(shù)據(jù)來得出結(jié)論性的結(jié)論。
最后,通過探究指定的葉片數(shù)范圍,找到最高效率和最大壓升之間的平衡,以此解決了(第三個(gè)弱點(diǎn))范圍問題。由于最大效率和(工況)范圍之間的權(quán)衡是一個(gè)相當(dāng)主觀的標(biāo)準(zhǔn),因此作者的方法在這方面做的和其他人的一樣好。
所有的想法都在下圖中得到了體現(xiàn),代表了在設(shè)計(jì)點(diǎn)附近的最大可能的效率。
圖片來源:《選擇一臺(tái)壓縮機(jī)的子午向拓?fù)湫问剑狠S流式、混流式、離心式》,Smyth, Miller, GT2021-59121.
令人驚訝的是,這張圖表表明,混流式設(shè)計(jì)是最終的設(shè)計(jì)選擇。混合流設(shè)計(jì)并非不為人知,但在葉輪機(jī)械環(huán)境中是罕見的。我常常想,在世界上混合流設(shè)計(jì)還有更大的空間,它們之所以如此罕見,無非是因?yàn)楹苌儆腥酥涝趺醋觥?shí)際上,我從未停止過考慮混流式設(shè)計(jì)也許恰恰是首選設(shè)計(jì)方法。現(xiàn)在就拋棄我們現(xiàn)有的所有離心式和軸向式的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)可能還為時(shí)過早,但這項(xiàng)工作肯定會(huì)讓我在未來考慮混流式的設(shè)計(jì)方案。
文章來源ConceptsNREC
展開 模具設(shè)計(jì):傳動(dòng)式側(cè)刃如何去設(shè)計(jì)?設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值得收藏
傳動(dòng)式側(cè)刃設(shè)計(jì):
適用于:
1、模具前端送料誤檢,
2、通常設(shè)計(jì)于第一步、
3、FN使用于FNG及英制,F(xiàn)G適用于FGA及英制,F(xiàn)A\FB適用于公制,優(yōu)先選用FB\FA
適用于:
1、送料制動(dòng)或步距誤檢。
2、通常設(shè)計(jì)于模具前端。
3、當(dāng)兩側(cè)都有側(cè)刃時(shí),一般模具后側(cè)為制動(dòng)塊,前側(cè)為誤檢。
(文章轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò),僅供學(xué)習(xí)分享,如侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除)
現(xiàn)在很多學(xué)習(xí)模具設(shè)計(jì)的小伙伴越來越多,很多人問我有沒有資料,第一本書看什么比較好,根據(jù)你們的需求,我將一些模具設(shè)計(jì)的資料進(jìn)行了分類管理,希望你們能在模具行業(yè)前途無量。私信回復(fù)我“資料"即可領(lǐng)取!
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模具設(shè)計(jì)小知識(shí):傳動(dòng)式側(cè)刃如何去設(shè)計(jì)?設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值得收藏
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適用于:
1、模具前端送料誤檢,
2、通常設(shè)計(jì)于第一步、
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適用于:
1、送料制動(dòng)或步距誤檢。
2、通常設(shè)計(jì)于模具前端。
3、當(dāng)兩側(cè)都有側(cè)刃時(shí),一般模具后側(cè)為制動(dòng)塊,前側(cè)為誤檢。
零基礎(chǔ)到模具設(shè)計(jì)精英 專業(yè)在線教學(xué) 更多學(xué)習(xí)資料加奉先老師QQ487209997 微信同號(hào)
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適用于:
1、模具前端送料誤檢,
2、通常設(shè)計(jì)于第一步、
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適用于:
1、送料制動(dòng)或步距誤檢。
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3、當(dāng)兩側(cè)都有側(cè)刃時(shí),一般模具后側(cè)為制動(dòng)塊,前側(cè)為誤檢。
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DfAM專欄 | 創(chuàng)成式設(shè)計(jì)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
創(chuàng)成式設(shè)計(jì)是一個(gè)人機(jī)交互、自我創(chuàng)新的過程。根據(jù)輸入者的設(shè)計(jì)意圖,生成潛在的可行性設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)者對(duì)方案經(jīng)過綜合對(duì)比進(jìn)行篩選,做出最后的決策。
創(chuàng)成式設(shè)計(jì)能夠創(chuàng)造出手動(dòng)建模不易獲得的設(shè)計(jì)方案,幫助工程師更好的設(shè)計(jì)產(chǎn)品以滿足用戶多種多樣的需求。創(chuàng)成式設(shè)計(jì)應(yīng)用的領(lǐng)域很廣,本文將介紹在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中創(chuàng)成式設(shè)計(jì)的應(yīng)用,并展示產(chǎn)品設(shè)計(jì)中概念設(shè)計(jì)至最終方案形成的過程。
隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,人們對(duì)于文化的需求也呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢(shì),在信息時(shí)代及多元文化背景的熏陶下,LOGO設(shè)計(jì)也必然以一種新的形勢(shì)展現(xiàn)在大眾面前,展會(huì)展館作為公共場(chǎng)所設(shè)施,已經(jīng)成為眾多文化及商業(yè)活動(dòng)舉辦的主要聚集地,其整體的輻射力和公眾關(guān)注度得到廣泛的提升。其中LOGO設(shè)計(jì)作為企業(yè)形象展示的視覺形象核心,成為展示效果中重要組成部分。
LOGO作為一個(gè)簡單的符號(hào),是企業(yè)綜合信息傳遞的媒介,LOGO對(duì)于一個(gè)企業(yè)是非常重要的,一個(gè)形象鮮明、容易識(shí)別的好的LOGO,其價(jià)值是巨大的,不但方便推廣,更有助于累積提升品牌價(jià)值。
關(guān)于LOGO應(yīng)
該具備哪些特點(diǎn)
首先是它的
識(shí)別性
,LOGO需具備特點(diǎn)鮮明,容易辨認(rèn)和記憶的特點(diǎn);
其次是它的
區(qū)別性
,和同行能夠明顯的區(qū)分開來;
再次是其
象征性
,能表現(xiàn)企業(yè)的無形資產(chǎn),當(dāng)人們看到LOGO時(shí),能通過LOGO聯(lián)想到企業(yè)所能提供的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù);
同時(shí)LOGO需具備
革新性
,需隨著時(shí)代不斷演變。
展開 封閉式門式剛架中間區(qū)的主剛架3d3s設(shè)計(jì)
雙坡坡度0.1,橫梁按兩頭變截面,中間等截面設(shè)計(jì),無吊車,柱底鉸接,柱子按變截面設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)荷載:恒載0.2KN/m2,活載0.3KN/m2,風(fēng)載0.5KN/m2,考慮7度地震。
解:
1、——填寫門式剛架信息
2、基本信息的顯示查詢:
?顯示節(jié)點(diǎn)號(hào)、單元號(hào)、支座、截面、視圖變換、渲染、字體變化;
?顯示截面名稱、軸線等,以及改變顯示顏色;
?按工況顯示節(jié)點(diǎn)荷載、單元荷載
3、其他參數(shù)信息的補(bǔ)充
?平面的門式剛架需人工輸入平面外的計(jì)算長度(最危險(xiǎn)的無支撐側(cè)移長度)
左圖演示按定義長度設(shè)定計(jì)算長度,全選梁;右圖全選柱,演示按定義系數(shù)設(shè)定計(jì)算長度。
?荷載信息:比如地震、吊車、溫度及特殊的恒、活、風(fēng)載
?組合信息修改
4、計(jì)算
?工況及組合內(nèi)力、位移的顯示和查詢
5、桿件設(shè)計(jì)
?優(yōu)化驗(yàn)算
優(yōu)化伴隨著截面改變,若用戶不希望改變截面,請(qǐng)按否,并通過校核來驗(yàn)算。
只計(jì)桿件的主剛架用量,桿件長度取軸線長度。
由于截面改變,結(jié)構(gòu)的重量、剛度比例及構(gòu)件面積都發(fā)生變化,所以結(jié)構(gòu)的自振頻率及內(nèi)力分配變化,故需要重算風(fēng)(塔桅里的構(gòu)件擋風(fēng)面積、風(fēng)振系數(shù))、地震作用以及內(nèi)力分析。門式剛架中風(fēng)振系數(shù)為1,故不需計(jì)算風(fēng)荷載。
軟件自動(dòng)重算,直至結(jié)構(gòu)滿足要求。
?自動(dòng)優(yōu)化結(jié)束后,用戶應(yīng)該自行進(jìn)行地震及內(nèi)力分析和效應(yīng)組合計(jì)算,再對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核驗(yàn)算。
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