車削加工編程
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
車削加工編程的實例教程
車削零件毛坯多為棒料或鍛坯，加工余量較大且不均勻，因此粗加工中往往要經過多次走刀。在數控車床上加工時，每次走刀必須經過編程，這就使編程的工作量大大增加，而且，手工編程時需計算每次的走刀軌跡坐標，這對于形狀復雜的零件更是麻煩。例如圖1所示的手柄零件，輪廓由幾段圓弧構成，即便是先用直線、斜線程序分幾次走刀車掉粗加工余量，粗加工程序的軌跡計算也夠繁瑣，更不必說用圓弧程序了。下面介紹的兩種編程方法就可較好地解決這類粗加工問題。
調子程序法
利用子程序功能可大大簡化粗加工程序，而且一個子程序可以被重復調用多次，其格式為: 子程序 主程序中調子程序:
o####
……
……
……
m 99 m 98 p#### l****
其中，p后面的####是子程序號
l后面的****是重復調用次
圖1
重復多次調用子程序時，子程序中注意使用g91(相對坐標)指令編程，以使切削軌跡每次有相對變化。對圖1所示的零件用子程序法編加工程序如下：
0#### 主程序號
n01 g92 x16 z90 建立工件坐標系
n02 goo z73.436 s300 m03
n03 m 98 p0006 l11 調子程序11次
n04 m02
o0006 子程序號
no1 g91 go1 x-6.0 f200 g91編程
n02 g03 x7.385 z-4.923 r8
n03 g03 x2.215 z-39.877 r60
n04 g02 x2.4 z-28.636 r40
n05 g00 x2.0
n06 g00 z73.436
n07 g00 x-9.0
m 99 子程序返回
由程序可見，雖然有11次走刀，但程序并不復雜。
展開 同時，也徹底解決了法蘭類零件車削加工過程中損壞外螺紋的問題。
來源：機工機床世界
海克斯康工業軟件ESPRIT EDGE具備強大的車銑復合加工編程功能，其車削特征識別功能尤為出色。該功能可基于模型形狀，一鍵自動識別并生成零件的前端面、后端面車削，內圓、外圓車削，以及內外圓槽車削等全部加工特征（如圖示1）。更高效的是，ESPRIT EDGE還能根據零件類型自動為這些特征命名，用戶可直接選用軟件生成的加工特征，快速創建車削刀具路徑。這一功能顯著減少了手動特征歸類及重命名的時間，大幅提升了編程效率。
圖示1
ESRPIT EDGE
操作步驟
01
選擇車削零件的實體模型或者單獨需要車削的一組面，然后在軟件的特征創建工具欄中單擊 “車削特征”功能。
02
根據軟件的操作提示，選擇加工零件的車削軸。
03
在彈出的參數對話框界面中，按實際的加工需求選擇加工類型，加工側向及輪廓類型。比如：用戶只想對主軸端進行車削操作，可以將加工側向的副軸圖標點暗。
04
如果用戶需要對加工特征的開始和結束位置進行調整，可以在加工區域的特征位置列表右鍵單擊需要調整的位置點，然后選擇“拾取新位置”按鈕并在圖形區域選擇相應的點即可，并單擊左上角的 “確定”圖標完成特征的創建。
05
ESPRIT EDGE 車削特征識別與ESPRIT 20XX版的車削輪廓功能類似，但是軟件界面更加簡潔直觀，特征識別的準確率更高。ESPRIT EDGE能夠在創建特征之前預覽特征，并可以在創建特征之前對特征進行直接修改，避免不必要的二次修改。更重要的一點是，使用車削特征識別創建的特征自帶加工類型屬性，從而不需要在車削加工參數中通過手動來設置加工類型，極大的提高了編程效率，避免了用戶因加工類型設置錯誤而無法創建車削刀具路徑。
展開 數控編程分為手工編程和自動編程。自動編程就是用電腦軟件如Mastercam，UG等進行編程，經過處理后生成加工程序。當然現在手工編程已經很少，都是用電腦軟件編程，但是我們也應該懂點手工編程。對于簡單的鉆孔或銑孔還是應該會的，有時候電腦軟件編出的程序，我們還要檢查或修改一下，沒有一點手工編程的基礎也看不懂程序啊！
首先，常用的G代碼，M代碼都要懂得。
其次，關于常用的鉆孔固定循環格式要知道。
G81鉆孔加工循環指令格式為：G98 G81 X__ Y__ Z__ R__ F__ (X，Y為孔的位置、Z為孔的深度，F為進給速度,R為參考平面的高度)
G83鉆孔加工循環指令格式為：G98 G83 X__ Y__ Z__ R__ Q__F__ (Q為深孔鉆每一次的鉆深，其他和G81一樣)
G84右螺紋加工循環指令格式為：G98 G84 X__ Y__ Z__ R__ F__ 編程時要求根據主軸轉速計算進給速度，進給速度F=主軸轉速×螺紋螺距，其余各參數的意義同G81。使用G84攻螺紋進給時主軸正轉，退出時主軸反轉。與鉆孔加工不同的是攻螺紋結束后的返回過程不是快速運動，而是以進給速度反轉退出。
G76鏜孔加工循環指令格式為：G98 G76 X__ Y__ Z__ R__ P__ Q__ F__ G76在孔底有三個動作：進給暫停、主軸準停(定向停止)、刀具沿刀尖的反向偏移Q值，然后快速退出。這樣保證刀具不劃傷孔的表面。P為暫停時間(ms)，Q為偏移值。
展開 CAMWorks是一款基于直觀的實體模型的CAM軟件，CAMWorks是SolidWorks 認定的加工/CAM軟件黃金產品，為公眾認可的SolidWorks設計軟件提供了先進的加工功能。作為SolidWorks第一款CAM軟件，提供了正真的基于知識的加工能力。CAMWorks在自動可加工特征識別 (AFR) 以及交互特征識別 (IFR)方面處于國際領先地位。CAMWorks提供了真正跟隨設計模型變化的加工自動關聯，消除了設計更新后重新進行編程上的時間浪費。
車削演示視頻觀看地址：
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課程介紹
ESPRIT軟件的基本應用及行業知識入手，以ESPRIT軟件應用為主線，以實例為導向，通過由淺入深、舉一反三的方式，講解造型設計技巧和刀具路徑的操作步驟以及分析方法，快速掌握ESPRIT的造型設計和編程加工的思路和方法。
基于ESPRIT的加工編程實例，注重實例和思維的有機統一，既有戰術上具體步驟演練操作，也有戰略上的思維技巧分析，內容包括ESPRIT基本功能、3軸銑削加工
海克斯康工業軟件ESPRIT EDGE具備強大的車銑復合加工編程功能，其車削特征識別功能尤為出色。該功能可基于模型形狀，一鍵自動識別并生成零件的前端面、后端面車削，內圓、外圓車削，以及內外圓槽車削等全部加工特征（如圖示1）。更高效的是，ESPRIT EDGE還能根據零件類型自動為這些特征命名，用戶可直接選用軟件生成的加工特征，快速創建車削刀具路徑。
西門子NX CAM 是西門子的計算機輔助制造軟件，是世界領先的計算機輔助制造解決方案，多應用于復雜零件加工、輕量化制造、模具制造、通用機械零件制造。西門子NX CAM由UG CAM發展而來，繼承和發展了UG的功能和技術，并不斷優化和創新，成為了一款功能強大、應用廣泛的CAM軟件，可以為用戶提供了從簡單的數控編程到復雜的多軸加工等一系列的制造解決方案。
3月
在一些制造業企業中，零件種類繁多，編程工作量大，生產周期長，不同編程人員使用的工藝不同，對生產加工的零件產品質量也會有差異。
EDGECAM自帶完整的加工工藝，可實現靈活的自動化編程，減少重復編程工作量。便于企業加工工藝的保存，積累企業技術資產。新人上崗快，縮短培養周期。使整個團隊中實現 CAM 編程標準化，更好地利用數控機床，縮短編程時間并提高一致性。
前幾期文章都有講解系統自帶的自動編程數據庫
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在航空零件等結構特征加工編程中，是否斷屑、如何延長切削刀具使用壽命，確保產品零報廢率，節約生產成本，提高生產效率一直是企業面臨的痛點難點，針對上述問題，海克斯康提供了一套完整的EDGECAM智能化高效編程加工解決方案助力企業降本增效，更快更好的開發新產品。
EDGECAM智能化高效編程加工，包含半自動編程、全自動編程等高效編程策略，EDGECAM軟件采用完全中文的后處理定制功能
目前，國內大部分種植基臺都是廠商提供的傳統基臺，這些傳統基臺通常采用標準化設計制造而成，雖然在一定程度上通過研磨等一些復雜的手工制作程序，能夠制作出大致符合患者的條件需求，但是由于每個患者口腔內的種植情況不同，無法完美貼合每個患者的具體情況，會導致修復體的不適、磨損不均以及生物相容性問題。生產周期長，無法保證患者能夠得到及時和便利的治療。
隨著種植技術和牙科技術的日益成熟，個性化牙基臺逐漸取代了傳統基臺
<p>隨著數控技術的發展，車削和銑削技術有了顯著的進步，實現了更高的精度、自動化和復雜的操作。每種工藝都有其獨特的方法和應用，將這兩種工藝結合到多任務機床中，可以高效地生產出高精度的復雜零件。下面介紹車削和銑削這兩種加工工藝。</p><h2><strong>車削和銑削加工的定義</strong></h2><h3><strong>車削加工：</strong></h3><p>車削是一種加工過程，在工件旋轉的同時
對于初學UG參加工作的人來說，熟練掌握UG加工模板設置無疑將會起到事半功倍的效果，那設置模板有哪些好處呢？在什么情況下可以使用模板呢？
首先當產品/模具類似加工工序刀具基本相同的情況下就可以使用模板。
其次，模板設置之后，那些切削參數，非切削移動的參數和轉速F值都已經設置好了，你不需要再去一個一個的填了，該用的刀具也都設置好了。UG加工模板設置如下圖所示：
1.第一步
一、零件實體模型如圖所示
二、零件工藝分析
利用測量工具測得零件的最大輪廓長寬高分別為：100 100 28。最深處為25.635，內腔突處到內腔側壁的最短距離為6.1491；圓角為3.018，對刀方式采用四面分中，頂面為零。加工坐標取在頂面中心位置。利用NC助理分析面的性質右圖變色的區域均為平面。
三、操作的順序和刀具的規格
1.加工方法視圖設置
