熱流體系統(tǒng)工程
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-04
熱流體系統(tǒng)工程的實(shí)例教程
Flowmaster V7汽車版元件庫
V7汽車版在Flowmaster V7通用版標(biāo)準(zhǔn)流體及熱元件庫的基礎(chǔ)上，為用戶定制了種類豐富的汽車工業(yè)專用元件庫。汽車版系統(tǒng)模型可以進(jìn)行穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)，可壓縮和不可壓縮流體的計(jì)算，達(dá)到精確預(yù)知系統(tǒng)性能的目的。同時(shí)，它也可以用來優(yōu)化元部件的尺寸，了解元部件改變對整個(gè)系統(tǒng)的影響。
汽車工業(yè)的前后處理工具
◆ 快捷的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
針對試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)，比如壓降隨流量的變化、換熱器相關(guān)數(shù)據(jù)等，內(nèi)置了無量綱參數(shù)轉(zhuǎn)換功能，從而可直接應(yīng)用于軟件模擬，無需采用第三方工具。
◆ 頻域分析
可獲得液壓系統(tǒng)的頻譜與能譜結(jié)果，方便工程師對設(shè)計(jì)進(jìn)行分析、評價(jià)與優(yōu)化。
成功應(yīng)用案例及用戶
德國寶馬（BMW）汽車公司使用Flowmaster對燃油供給系統(tǒng)、柴油噴射系統(tǒng)、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與仿真。此外，對水套冷卻系統(tǒng)利用Flowmaster與Fluent進(jìn)行了聯(lián)合計(jì)算。
康明斯（Cummins）使用Flowmaster設(shè)計(jì)工業(yè)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)，結(jié)果表明計(jì)算結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合良好。
Caterpillar Defence Products在Flowmaster的幫助下十分有競爭力的爭取到了數(shù)百萬英鎊的合同，為英國陸軍提供戰(zhàn)斗工程車方案。
國內(nèi)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的汽車企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)均選用Flowmaster作為流體系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具，典型用戶包括：上汽、東風(fēng)汽車、奇瑞、長安汽車、玉柴、北方車輛研究所、清華汽車研究所、長春一汽研究所、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心、北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所等。
展開 AMESim_Solution_for_工業(yè)熱流體.part6.rar
AMESim_Solution_for_工業(yè)熱流體.part1.rar
AMESim_Solution_for_工業(yè)熱流體.part2.rar
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LMS, 30年的工程創(chuàng)新
? 擁有全球工程創(chuàng)新的伙伴
… 超過100.000研發(fā)工程師分布在5000個(gè)制造企業(yè)
? 在歐洲，美國和亞洲擁有30多個(gè)辦事處
? … 超過1000名專業(yè)人才
? 在行業(yè)中投入研發(fā)和工程創(chuàng)新的力度最大
? … 30 %的預(yù)算用于研發(fā)
? 很強(qiáng)的財(cái)務(wù)增長記錄
… 在過去的30年中平均增長超過兩位數(shù)
全球唯一能提供工程咨詢服務(wù)，虛擬仿真和實(shí)物原型測試
方案的專業(yè)技術(shù)公司
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… 在過去的30年中平均增長超過兩位數(shù)
展開 各企事業(yè)單位：
傳熱現(xiàn)象廣泛存在于工程結(jié)構(gòu)中，覆蓋于各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用，但是由于熱分析牽涉多場耦合計(jì)算等特點(diǎn)，使得設(shè)計(jì)人員難以處理復(fù)雜的熱、結(jié)構(gòu)、流體的耦合計(jì)算問題。目前對于這方面的系統(tǒng)性培訓(xùn)比較缺乏，本培訓(xùn)基于ANSYS Workbench軟件深入講解傳熱分析的基本原理，求解方法和傳熱分析的解決方法。為了讓廣大結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員掌握ANSYS Workbench平臺下傳熱分析這個(gè)強(qiáng)大的傳熱分析的模塊，斯姆勒數(shù)值仿真技術(shù)研究院特開設(shè)了“結(jié)構(gòu)/流體傳熱、流熱固耦合及熱疲勞分析工程應(yīng)用高級培訓(xùn)”課程。具體內(nèi)容如下：
一、培訓(xùn)目標(biāo)：
（一）、理解結(jié)構(gòu)傳熱分析的計(jì)算原理；
（二）、掌握ANSYS workbench軟件的使用功能和操作流程；
（三）、掌握結(jié)構(gòu)/流體傳熱分析的計(jì)算方法和分析技巧；
（四）、掌握解決流體、結(jié)構(gòu)和熱多場耦合耦合、熱疲勞、熱斷裂計(jì)算等熱點(diǎn)問題；
（五）、培養(yǎng)獨(dú)立工程結(jié)構(gòu)的熱力學(xué)分析能力。
二、增值服務(wù)：
1、贈送培訓(xùn)同屏錄制高清視頻（價(jià)值2680元）
2、贈送資料包；
3、一個(gè)單位同時(shí)報(bào)名2人享有9折優(yōu)惠； 一個(gè)單位同時(shí)報(bào)名3人以上（含）享有8.5折優(yōu)惠；持本人學(xué)生證享有8.5折優(yōu)惠。
三、主講老師簡介：
寧老師，斯姆勒首席專家，西安交通大學(xué)航空航天學(xué)院力學(xué)博士，多年上市機(jī)械企業(yè)結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)人，18年的軟件工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)；長期從事有限元領(lǐng)域國家重大項(xiàng)目研究，發(fā)表論文20余篇，獲得專利11項(xiàng)，開發(fā)有限元軟件4項(xiàng)，具有資深的技術(shù)底蘊(yùn)和專業(yè)背景；擅長靜力學(xué)，模態(tài)分析，隨機(jī)振動(dòng)/譜分析，隱/顯式動(dòng)力學(xué)分析，轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分分析、疲勞分析，線性/非線性屈曲分析，斷裂力學(xué)分析，壓電分析，復(fù)合材料分析，熱分析，流體力學(xué)分析，多場耦合分析，ANSYS二次開發(fā)等仿真分析。善于利用ANSYS進(jìn)行二次開發(fā)解決特定領(lǐng)域科研/工程問題。
展開 點(diǎn)擊報(bào)名：http://jishulink.mikecrm.com/gYaP84Y
各企事業(yè)單位：
傳熱現(xiàn)象廣泛存在于工程結(jié)構(gòu)中，覆蓋于各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用，但是由于熱分析牽涉多場耦合計(jì)算等特點(diǎn)，使得設(shè)計(jì)人員難以處理復(fù)雜的熱、結(jié)構(gòu)、流體的耦合計(jì)算問題。目前對于這方面的系統(tǒng)性培訓(xùn)比較缺乏，本培訓(xùn)基于ANSYS Workbench軟件深入講解傳熱分析的基本原理，求解方法和傳熱分析的解決方法。為了讓廣大結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員掌握ANSYS Workbench平臺下傳熱分析這個(gè)強(qiáng)大的傳熱分析的模塊，斯姆勒數(shù)值仿真技術(shù)研究院特開設(shè)了“結(jié)構(gòu)/流體傳熱、流熱固耦合及熱疲勞分析工程應(yīng)用高級培訓(xùn)”課程。具體內(nèi)容如下：
一、培訓(xùn)目標(biāo)：
（一）、理解結(jié)構(gòu)傳熱分析的計(jì)算原理；
（二）、掌握ANSYS workbench軟件的使用功能和操作流程；
（三）、掌握結(jié)構(gòu)/流體傳熱分析的計(jì)算方法和分析技巧；
（四）、掌握解決流體、結(jié)構(gòu)和熱多場耦合耦合、熱疲勞、熱斷裂計(jì)算等熱點(diǎn)問題；
（五）、培養(yǎng)獨(dú)立工程結(jié)構(gòu)的熱力學(xué)分析能力。
二、增值服務(wù)：
1、贈送培訓(xùn)同屏錄制高清視頻（價(jià)值2680元）
2、贈送資料包；
3、一個(gè)單位同時(shí)報(bào)名2人享有9折優(yōu)惠； 一個(gè)單位同時(shí)報(bào)名3人以上（含）享有8.5折優(yōu)惠；持本人學(xué)生證享有8.5折優(yōu)惠。
三、主講老師簡介：
寧老師，斯姆勒首席專家，西安交通大學(xué)航空航天學(xué)院力學(xué)博士，多年上市機(jī)械企業(yè)結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)人，18年的軟件工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)；長期從事有限元領(lǐng)域國家重大項(xiàng)目研究，發(fā)表論文20余篇，獲得專利11項(xiàng)，開發(fā)有限元軟件4項(xiàng)，具有資深的技術(shù)底蘊(yùn)和專業(yè)背景；擅長靜力學(xué)，模態(tài)分析，隨機(jī)振動(dòng)/譜分析，隱/顯式動(dòng)力學(xué)分析，轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分分析、疲勞分析，線性/非線性屈曲分析，斷裂力學(xué)分析，壓電分析，復(fù)合材料分析，熱分析，流體力學(xué)分析，多場耦合分析，ANSYS二次開發(fā)等仿真分析。善于利用ANSYS進(jìn)行二次開發(fā)解決特定領(lǐng)域科研/工程問題。
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傳熱現(xiàn)象廣泛存在于工程結(jié)構(gòu)中，覆蓋于各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用，但是由于熱分析牽涉多場耦合計(jì)算等特點(diǎn)，使得設(shè)計(jì)人員難以處理復(fù)雜的熱、結(jié)構(gòu)、流體的耦合計(jì)算問題。目前對于這方面的系統(tǒng)性培訓(xùn)比較缺乏，本培訓(xùn)基于ANSYS Workbench軟件深入講解傳熱分析的基本原理，求解方法和傳熱分析的解決方法。為了讓廣大結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員掌握ANSYS Workbench平臺下傳熱分析這個(gè)強(qiáng)大的傳熱分析的模塊，斯姆勒數(shù)值仿真技術(shù)研究院特開設(shè)了
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傳熱現(xiàn)象廣泛存在于工程結(jié)構(gòu)中，覆蓋于各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用，但是由于熱分析牽涉多場耦合計(jì)算等特點(diǎn)，使得設(shè)計(jì)人員難以處理復(fù)雜的熱、結(jié)構(gòu)、流體的耦合計(jì)算問題。目前對于這方面的系統(tǒng)性培訓(xùn)比較缺乏，本培訓(xùn)基于ANSYS Workbench軟件深入講解傳熱分析的基本原理，求解方法和傳熱分析的解決方法。為了讓廣大結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員掌握ANSYS Workbench平臺下傳熱分析這個(gè)強(qiáng)大的傳熱分析的模塊，斯姆勒數(shù)值仿真技術(shù)研究院特開設(shè)了
25個(gè)實(shí)例模型課程中人手一機(jī)操作指導(dǎo)
1、新能源汽車動(dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)安全性能仿真
案例01：車輛極限行駛工況下電池包強(qiáng)度分析案例
案例02：電池包振動(dòng)特性仿真案例（基于GB/T31467.3-2015振動(dòng)測試）
案例03：電池包擠壓仿真案例（基于GB/T31467.3-2015擠壓測試）
案例04：電池模組擠壓仿真案例（基于GB/T31467.3-2015擠壓測試
（轉(zhuǎn)）
車制造企業(yè)面臨著各種嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如嚴(yán)格的規(guī)范、白熱化的競爭及成本控制。我們深知這些挑戰(zhàn)，并時(shí)刻致力于通過技術(shù)研發(fā)滿足您的需求。
Flowmaster V7汽車版就是針對用戶需求應(yīng)運(yùn)而生的，它建立在Flowmaster V7平臺之上，集多項(xiàng)功能于一體：基于V7版的求解器、具有專業(yè)圖形界面的汽車元件庫、高級汽車系統(tǒng)建模功能，使用戶建立網(wǎng)絡(luò)模型和求解比以前更快捷，更容易。
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