鋰資源
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
鋰資源的實例教程
根據合作協議，寧德時代將在宜春建設寧德時代新型鋰電池生產制造基地項目，規劃用地面積1300畝，投資總金額約135億元。
圖片來源：寧德時代
值得一提的是，與此同時，寧德時代還在宜春簽署了另外兩項合作協議，包括與宜春市礦業公司簽署合作協議，以及與合眾新能源汽車簽署全面戰略合作協議，意在深耕產業鏈上下游。
今年7月30日，寧德時代與江西省政府、宜春市政府在南昌簽署戰略合作框架協議，寧德時代新型鋰電池生產制造基地項目擬落戶宜春。此次簽約，標志著寧德時代與宜春市的合作向前邁出了堅實的一步，也是寧德時代全產業鏈布局的重要舉措。據稱，此舉將進一步完善該公司產能布局，滿足其未來業務發展和市場拓展需要。
基于動力電池下游需求增速加快，供需錯位下鋰電原材料成本急劇攀升。尤其是鋰資源，海外鋰資源新增產能低于預期，產能周期難解短期供給困境，鋰資源供應愈發趨緊。在此背景下，寧德時代布局上游鋰資源的需求十分迫切。
而寧德時代之所以選擇將新型鋰電池生產制造基地項目落地宜春，并不難理解。宜春擁有豐富的鋰云母礦資源，投資宜春可獲實現上游鋰資源獲取的便利性，降低生產和運輸成本。資料顯示，宜春擁有全球最大的鋰云母礦，現探明可利用氧化鋰儲量約250萬噸。同時鋰云母一步生產碳酸鋰技術單提純不斷獲得突破，使得云母提鋰成本逐步下降。
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展開 但其實，過去一年我國消費了30萬噸鋰資源，而含本土挖采、進口的鋰資源約在33萬噸。“預計至2025年，中國對碳酸鋰需求量約為60萬噸。”
而伴隨宜春鋰云母工程的快速成長、青海鹵水提鋰技術的提升、四川鋰輝石資源的開采，還有電池回收技術的進步，他認為，至2025年我國對進口鋰資源的需求量將大幅減少。
此外，電池回收產業規模的快速擴充，將終結新能源產業對資源的無限索取。“當制造電池對原材料的總需求，和回收電池提供材料的總供給達到平衡時，人類將不再需要向自然界無限索取電池制造的資源。我們認為這個時間應該在2040年的時候，基本會來臨。”他如是表示。
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展開 除了此前海外投資合作外，公司也在宜春等地投資鋰資源，自行開采鋰礦。
寧德時代所說的海外投資合作，指的是2021年9月底，寧德時代參股公司出資2.4 億美元入股了位于非洲剛果(金)的鋰礦項目Manono。據稱，該項目是世界上最大的鋰資源項目之一，推測鋰資源儲量達4億噸。在此之前，寧德時代還通過全資子公司認購了澳大利亞鋰礦企業PilbaraMinerals公司1.83億普通股，約占總股本的 8.5%，成為其第三大股東。寧德時代還收購了另一家加拿大鋰業公司Neo Liquitium Corp逾1000萬股股份，并成為該公司第三大股東。
而就在2月14日，寧德時代宣布，子公司四川時代新能源資源有限公司與甘孜州投資集團、宜賓三江匯達公司、四川省天府礦業公司在成都簽訂合資協議。
另在回收方面，鋰回收已在供應保障中起到一定作用，目前寧德時代鋰回收率已超90%，2022 年鋰回收量約在2萬噸左右。目前，寧德時代同時具有三元與鐵鋰廢舊電池年回收處理技術及產能，未來產能還將持續擴大。除了正極外，公司布局了石墨與電解液回收。寧德時代表示，目前三元關鍵金屬回收率可達 99.3%，這主要是鎳、鈷金屬價格高昂，三元回收成熟度高于磷酸鐵鋰，不過近期磷酸鐵鋰漲價，磷酸鐵鋰回收熱度也顯著提升。
展開 當然，鈉離子電池之所以近期開始受到關注，是鋰電池背后的成本和原料博弈，原材料以及大宗商品的漲價浪潮讓成本問題面臨爆發。這么多電動車，還有儲能的需求，讓已經成為多個國家戰略資源的鋰礦資源，算起來不夠用了。
從豐度來講，鋰在地殼中的儲藏量約占0.0065%，而鈉則占到2.75%。按照相關統計，目前全球已探明的鋰資源儲量，共約6200萬噸。這其中，南美三國阿根廷（23.87%）、玻利維亞（14.52%）、智利（13.71%）占比超過一半。（美國地質調查局2018年報告的數據是約5300萬噸，其中阿根廷占18.5%、玻利維亞17.0%、智利15.8%、中國13.2%、美國12.8%、澳大利亞9.4%）。
雖然很早寧德時代、天齊鋰業、贛鋒鋰業等企業，就開始在南美洲、大洋洲布局鋰礦資源，但受限于營商環境，還有對鋰資源的需求上漲，解決鋰資源對外依賴度高的問題很緊迫。國泰君安證券的報告就指出，中國70%的鋰資源需要進口。
我們國內雖然探明的鋰資源儲量排名第四，但85%以上分布在西部的高海拔山區和鹽湖地區，以礦石型和鹵水型兩種資源為主，鋰資源品位低、分離難度大、開采成本高等問題突出，總體上來說，進口依賴度高。
所以，雖然鋰資源還能“吃”幾年，但是吃完之后呢？盡快尋找鋰礦的替代資源其實是核心的。而最合適的，莫過于與鋰同族的鈉。不過，就像前面說過的，在乘用車部分，鈉離子電池就跟固態電池一樣，是下一個階段的技術，遠水還無法解近渴。
我們把鈉離子電池的結構和工藝簡單解析一下：
1、正極材料：這是有別于鋰離子電池最大的地方。
展開 關鍵詞：Materials Studio，分子動力學模擬，徑向分布函數，鎂鋰分離，溶劑萃取法
隨著新能源行業的發展，鋰資源的需求量逐年增加。鹽湖鹵水中含有豐富的鋰資源。通過溶劑萃取技術從鹽湖鹵水中提取鋰資源具有高效的鋰離子回收率。鹽湖中高濃度的鎂，鈉，鉀等離子是萃取鋰資源的主要影響因素。其中，TBP為萃取劑，LiBPh4為協萃取劑，CH2ClBr為稀釋劑。文獻通過Materials Studio軟件模擬計算，采用分子動力學中的徑向分布函數（RDF）研究TBP對不同金屬離子(Li+ , Na+ , K+ , Mg2+)的內在相互作用強度。
以下內容分步驟對文獻模擬過程進行分析：
1、建立基礎模型
構建TBP、CH2ClBr、LiBPh4、KBPh4、Mg(BPh4)2、H2O分子模型，如圖1所示。
TBP CH2ClBr LiBPh4 KBPh4
Mg(BPh4)2 H2O
圖1 不同物質的分子結構模型
2、構建分子動力學模型
利用Materials Studio (MS)中的Amorphous cell模塊構建混合有機相模型，模型包含10個LiBPh4分子、10個KBPh4分子、10個Mg(BPh4)2分子、40個TBP分子、40個CH2ClBr分子和60個H2O分子。結構模型如圖2所示。其模型參數設置如圖3所示。
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關鍵詞：Materials Studio，分子動力學模擬，徑向分布函數，鎂鋰分離，溶劑萃取法
隨著新能源行業的發展，鋰資源的需求量逐年增加。鹽湖鹵水中含有豐富的鋰資源。通過溶劑萃取技術從鹽湖鹵水中提取鋰資源具有高效的鋰離子回收率。鹽湖中高濃度的鎂，鈉，鉀等離子是萃取鋰資源的主要影響因素。其中，TBP為萃取劑，LiBPh4為協萃取劑，CH2ClBr為稀釋劑。
中國石油規劃總院工程經濟研究所所長徐東認為，作為傳統能源企業，國際石油公司涉足、進軍鋰金屬資源產業具有四大優勢和經驗。
一是能源金屬產業周期性繁榮優勢和能源產業的從業經驗。在能源安全和綠色轉型的共同作用下，石油和天然氣、可再生能源以及礦產金屬等能源行業整體投資正進入到一個新的繁榮周期。
劣勢 2：隨著全球電池需求量的迅速增長，鋰資源開始面臨著資源約束問題。一 方面是鋰資源的總量分布有限，地殼豐度僅為 0.006%;另一方面是鋰資源的空間 分布不均勻，鋰礦主要分布在澳洲、南美地區，根據美國地質勘探局 2021 年報 告，我國鋰資源儲量僅占全球 6%，且開采成本較高，現在的電池生產用鋰對外 依存度過高。同時，鋰資源約束還帶來鋰資源在動力電池和儲能電池間分配的問 題。
而對于需求端，他認為，雖然新能源汽車銷量增長的驅動力將長期存在，但由恐慌性庫存儲備帶來的鋰資源需求放大是暫時的。隨著伴隨碳酸鋰供應能力提升及開采量提升，電池回收產業逐漸壯大，預計2-3年后，鋰資源將恢復供需平衡。
▲圖5.L&F給Redwood提供技術（回收料再利用）
從大邏輯來看，Redwood一開始就想著要做正極材料，在2025年通過回收把美國之前積累的鋰電池廢料作為資源，來滿足生產100GWh的材料，隨著美國的電動汽車逐步上量，通過拉高產能在2030年時將汽車產量與提升到500GWh，也就是說美國這邊想的是把動力電池和消費電池材料作為永續使用的開始，建立一個完整的循環體系。
根據雙方協議，國軒高科與JEMSE將合資在胡胡伊省保稅區興建一座電池級碳酸鋰精煉廠，后者將提供勘查面積約17000公頃的潛在鋰礦產資源探礦及采礦權，保障資源供應。雙方還將展開鋰電產業下游業務合作，包括正極材料、電池制造等，共同開拓歐美市場。
蓋世點評：鋰礦資源已然成為電池企業的“香餑餑”，即便是遠在阿根廷，國軒高科也要搞到手。
碳酸鋰方面，李縝堅持，世界“鋰都”宜春，將終結鋰資源短缺。
他分析指出，2021年，中國碳酸鋰價格從年初的5萬元/噸，上漲到年底的50萬元/噸。但其實，過去一年我國消費了30萬噸鋰資源，而含本土挖采、進口的鋰資源約在33萬噸。“預計至2025年，中國對碳酸鋰需求量約為60萬噸。”
天能鋰電回收再生新項目落戶江蘇省鹽城
來自天能控股集團的消息顯示，近日天能控股集團和濱海縣人民政府投資合作交流會在長興召開，雙方共同簽署了《年處理10萬噸廢舊鋰離子電池高值資源化回收利用項目投資協議》。
“公司通過長協、投資合作、回收利用、自行開采等主要內容介紹方式保障鋰資源供應。” 寧德時代管理層表示。除了此前海外投資合作外，公司也在宜春等地投資鋰資源，自行開采鋰礦。
寧德時代所說的海外投資合作，指的是2021年9月底，寧德時代參股公司出資2.4 億美元入股了位于非洲剛果(金)的鋰礦項目Manono。據稱，該項目是世界上最大的鋰資源項目之一，推測鋰資源儲量達4億噸。
據了解，目前全球近80%鋰資源產量集中在美洲四湖以及澳洲六礦，智利正處于全球鋰資源儲量最豐富的南美“鋰三角”地帶。
