碳減排技術
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
碳減排技術的實例教程
16日上午，國際論壇將圍繞 “碳達峰與碳中和目標下的汽車與交通轉型” 主題展開深入探討。各國機構及企業代表將與中國新能源汽車產業代表，共同就汽車與交通產業在實現碳達峰與碳中和目標過程中的政策、企業戰略及行動交換經驗與觀點。
中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春
圖片來源：中國電動汽車百人會
中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春出席并發表了題為“新能源汽車可持續發展與碳交易研究”的演講。
孫逢春認為，碳交易市場是通過市場化的機制促使企業自發進行減排，低成本與高質量的完成排放目標，因此應用碳交易市場機制控制行業減排是大勢所趨。
他表示，為確保碳排放配額的稀缺性，符合行業特點的配額管理方法十分關鍵，其核心技術是行業數據統計與移動源排放監測技術，車聯網和大數據技術使得新能源汽車運行納入碳交易體系成為可能。以新能源汽車碳交易為利，首先要收集車輛在生產、使用、報廢回收三個階段的數據，使估算全生命周期總能耗與碳排放量。
此外，他指出，新能源汽車從實施產品補貼過渡到碳交易與碳獎勵，是支持和促進新能源汽車國家戰略新興產業健康和快速發展的必要政策。
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展開 CCUS (碳捕集、利用和封存）技術可以為企業帶來多方面的經濟效益，主要包括以下幾點：
1.降低生產成本：通過采用CCUS技術可以回收和利用二氧化碳等溫室氣體，從而減少了企業的生產成本。
2.獲得碳排放配額：CCUS技術可以通過回收和利用二氧化碳等溫室氣體獲得碳排放配額，從而使企業更好地滿足環保法規要求。
3.獲得碳減排認證：CCUS技術的應用可以獲得碳減排認證，由此產生的碳減排收益可為企業帶來額外的收入。
4.推動相關產業的發展：采用CCUS技術能夠為石化、鋼鐵、電力等重點行業的碳減排和制約提供重要支持，進而推動相關產業的發展。
5.增加企業市場競爭力：采用CCUS技術可以提高企業的環保意識和形象，從而進一步增強企業在市場上的競爭力。
總之，通過采用CCUS技術可以獲得多種經濟效益，對于企業的可持續發展和環保責任來說都具有重要意義。因此，企業應積極推進和應用CCUS技術，提高綠色生產能力，并為促進國民經濟的健康發展做出貢獻。
文章來源：新能綠碳
展開 自2018年國際海事組織（IMO）通過全球溫室氣體減排戰略后，各國海運企業正在為此投入大量的人力、物力和財力，以期能及時實現碳減排目標，來規避未來可能會實行的碳稅制度。
計算光伏減排量，是評估光伏發電對減少溫室氣體排放的貢獻的重要方法之一。根據中電聯發布的《中國電力行業年度發展報告》（2023），標注的我國2022年火電發電信息，市場上推出節能減排計算工具，輸入發電量可計算出節省標準煤、煙塵減排量和二氧化碳CO2減排量等數據，提高計算速度和準確性。
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譜尼測試集團參編的《中國汽車出行行業電動化和共享化碳減排核算白皮書》在中國汽車工程學會汽車智能共享出行工作委員會第二屆委員會成立大會暨二屆一次會議上正式發布。白皮書將為促進我國汽車出行行業實現深度降碳提供理論依據和工作方向指導。
譜尼集團作為核心參編單位，貢獻了在碳減排核算等領域的技術積累與項目實踐，對白皮書電動化和共享化碳減排核算、減排成效分析等方面提供了重要的技術支撐。
白皮書凝練了中國汽車出行的電動化和共享化發展進程，提出了汽車出行行業和企業碳減排核算方法，測算了中國汽車出行行業和企業的電動化發展和減排成效，對中國汽車出行行業電動化和共享化發展提出了建議。白皮書在充分考慮核算方法科學性的前提下，兼顧不同出行企業間的公平性，為企業提供可監測、可報告、可核證、可相互對比的碳減排貢獻評價方法和結論。
汽車出行行業碳排放總量控制是我國實現碳中和愿景的重要方面，電動汽車技術的創新、汽車產業制度深化改革以及擴大開放，將有助于汽車出行行業邁向碳中和正軌。
未來，譜尼測試集團將持續積極分享自身綠色低碳的實踐經驗，推動汽車出行行業電動化和共享化碳減排核算數據資源的開放共享，促進汽車出行行業電動化和共享化碳減排核算的研究和創新發展。
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本文原刊登于Ansys.com：《Kenyan Startup Harnesses Nature and Simulation To Advance Carbon Capture》
作者： Susan Coleman | Ansys高校和初創公司計劃總監
Jennifer Procario | Ansys市場傳播經理
編輯整理：郭曉東 | Ansys主任應用工程師
“Ansys仿真將有助于降低我們的
<p class="ql-align-justify"><span style="color: rgb(34, 34, 34);">2026第四屆上海國際碳捕集技術展覽會暨中國CCUS技術發展論壇</span></p><p class="ql-align-justify">時間：2026年4月13-15日</p><p>地點：上海新國際博覽中心</p><p class="ql-align-justify
前言
作為生化技術的一個門類，“活性污泥法”通常是中大型污水處理系統的核心，其運行狀態的優劣將直接關系到水中的污染物指標（主要包括CODCr、BOD5、NH3-N等）能否達到排放要求。
“傳統活性污泥法”是眾多活性污泥法中發展最早、運用最廣泛的一種，其有效性無論是在時間維度上（百年發展史）還是空間維度上（全球范圍）均得到了充分的驗證。有別于填料接觸氧化法、生物濾池技術或MBBR技術，傳統活性污泥法中
譜尼測試集團參編的《中國汽車出行行業電動化和共享化碳減排核算白皮書》在中國汽車工程學會汽車智能共享出行工作委員會第二屆委員會成立大會暨二屆一次會議上正式發布。白皮書將為促進我國汽車出行行業實現深度降碳提供理論依據和工作方向指導。
譜尼集團作為核心參編單位，貢獻了在碳減排核算等領域的技術積累與項目實踐，對白皮書電動化和共享化碳減排核算、減排成效分析等方面提供了重要的技術支撐。
白皮書凝練了中國汽車出行的電動化和共享化發展進程
我國是以火力發電為主，是指利用煤炭、石油、天然氣等化石燃料燃燒產生的熱能，通過蒸汽輪機等設備將熱能轉化為機械能，再通過發電機將機械能轉化為電能的發電方式。火力發電雖然穩定，但會產生大量的溫室氣體和有毒物質，對環境和人類健康造成威脅。因此，國家大力提倡光伏發電。
光伏發電主要有哪些優點呢？
1.綠色環保
光伏發電即太陽能發電，在發電過程中沒有任何噪音、光污染和輻射，是真正的零排放、零污染的靜態發電
譜尼測試集團低碳領域專家受邀在本次培訓會上以切實提高東營市重點排放單位碳排放工作能力和管理水平為最終目標，圍繞碳排放核查中存在的問題、短板，當前面臨的形勢以及提升東營市重點行業碳排放管理能力措施等方面作了精彩的講解分享，并與參會企業進行了深入充分的交流。
本次會議通過視頻形式舉行，東營市生態環境保護綜合執法支隊、大氣科相關人員，共20家發電行業企業相關負責人在主會場參會；各分局相關負責人員及43家非發電行業重點企業相關負責人在分會場參加會議
目前全球主要能源研究機構、碳減排倡導組織、以及一些國家和地區都將CCUS技術作為未來主要的碳減排技術。
一方面CCUS技術具有較大的碳減排潛力；另一方面它與化石燃料系統具有良好的結合度，可以被廣泛應用于油氣、機械加工、化工、消防等行業。本文將介紹CCUS技術產業模式及國內的發展現狀，分析CCUS技術在油氣行業的應用。
譜尼測試集團低碳領域專家受邀在本次培訓會上以切實提高東營市重點排放單位碳排放工作能力和管理水平為最終目標，圍繞碳排放核查中存在的問題、短板，當前面臨的形勢以及提升東營市重點行業碳排放管理能力措施等方面作了精彩的講解分享，并與參會企業進行了深入充分的交流。
本次會議通過視頻形式舉行，東營市生態環境保護綜合執法支隊、大氣科相關人員，共20家發電行業企業相關負責人在主會場參會；各分局相關負責人員及43家非發電行業重點企業相關負責人在分會場參加會議
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技術概述
美國宇航局格倫研究中心（NASA Glenn Research Center）的創新者與路易斯維爾大學和美國空軍合作，開發了一種增材制造技術，使用熱固性聚酰亞胺樹脂生產具有高溫性能的復合材料零件。
該工藝使用選擇性激光燒結（SLS）來熔融加工NASA新型RTM370酰亞胺樹脂的粉末狀產品
