為乘員提供更好的電動汽車座艙舒適性體驗 電動汽車 (EV) 能量管理優(yōu)化是減少里程焦慮的關(guān)鍵。在極端溫度條件下，座艙熱舒適性管理是最大的能耗因素之一。這是否意味著必須為了自動駕駛而犧牲乘員舒適性？工程師要想平衡這一重大挑戰(zhàn)，有哪些選項可供選擇？從早期階段到校準階段，如何預測乘員熱舒適性并盡可能降低其對整體能量流的影響？ 電動汽車座艙熱管理策略中缺失的一環(huán) 可采用兩種建模策略預測熱系統(tǒng)性能。

STAR CCM+官方案例視頻教程系列之II熱傳遞和輻射_07熱舒適性向?qū)В厚{駛室中的唯一乘客 涉及主要知識點： 1）熱舒適性向?qū)CM簡介； 2）TIM程序調(diào)用。