電驅(qū)動(dòng)控制
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-04
電驅(qū)動(dòng)控制的視頻教程
復(fù)雜電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)功率測試
復(fù)雜電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)功率測試 適合人群：汽車行業(yè)從業(yè)人員 復(fù)雜電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)功率測試【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2019-11-26 10:00 對(duì)于由各種不同組件組成的復(fù)雜混合動(dòng)力系統(tǒng)，功率測量存在很多的挑戰(zhàn)，例如包括多電機(jī)、變速箱、逆變器、電池和內(nèi)燃機(jī)等部件的復(fù)雜混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
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特斯拉電驅(qū)動(dòng) 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度性能的仿真實(shí)現(xiàn)
簡單介紹特斯拉model3 電控的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真方法與性能實(shí)現(xiàn)思路
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Altair 電驅(qū)動(dòng)總成多物理場仿真與優(yōu)化系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
課程內(nèi)容： 1.電機(jī)本體系統(tǒng)模型參數(shù)提取與應(yīng)用 2.基于PSIM的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)快速設(shè)計(jì) 3.基于控制算法的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率及性能計(jì)算
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電驅(qū)動(dòng)控制的實(shí)例教程
下一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)丨分布式電驅(qū)控制關(guān)鍵技術(shù)解決方案
與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相比，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)尺寸小、重量輕，電池功率密度要大得多。電機(jī)熱損失已降至10%左右，超過90%的電能被轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。除此之外，車輛中的電驅(qū)動(dòng)裝置需要以相當(dāng)高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的扭矩測量技術(shù)帶來了新的挑戰(zhàn)。
更高的轉(zhuǎn)速和更多接口
HBM T11扭矩傳感器為高額定轉(zhuǎn)速制定了新的標(biāo)準(zhǔn)。長久以來，T11一直按照賽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，由于其轉(zhuǎn)子質(zhì)量小，質(zhì)量慣性矩小，轉(zhuǎn)速高達(dá)30000轉(zhuǎn)/分。該傳感器于2016年被T40系列替代。
最新一代傳感器額定轉(zhuǎn)速提高到45000轉(zhuǎn)/分，并帶有EtherCAT和Profinet接口。因此，不僅非常適合動(dòng)態(tài)應(yīng)用，并可將扭矩和轉(zhuǎn)速測量集成到更高級(jí)別的自動(dòng)化和控制系統(tǒng)中。
除了更高轉(zhuǎn)速外，電驅(qū)動(dòng)的高動(dòng)態(tài)特性對(duì)試驗(yàn)臺(tái)提出了更高的要求。質(zhì)量慣性矩和重量的進(jìn)一步減少首當(dāng)其沖。另外，與內(nèi)燃機(jī)相比，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換效率超過90%，因此必然對(duì)測量設(shè)備精度提出更高的要求，以便能測定各個(gè)變量之間的差異。
T40 系列產(chǎn)品轉(zhuǎn)速可高達(dá) 45,000 rpm，并帶有多種接口
新挑戰(zhàn): 高精度和自由切換量程
T12HP 高精度扭矩傳感器專門面向此類測試進(jìn)行了優(yōu)化。其轉(zhuǎn)速高達(dá) 22,000 , 精度等級(jí)高達(dá) 0.02。內(nèi)置的 FlexRange? 功能可使其在 10 kNm 量程范圍內(nèi)自由切換。
環(huán)境保護(hù)條例日益嚴(yán)苛，對(duì)能源效率的要求也越來越高，基于應(yīng)變原理的扭矩傳感器是測定能源轉(zhuǎn)換效率的必要條件，也是設(shè)備、車輛優(yōu)化過程中不可或缺的一部分。
展開 該開發(fā)的技術(shù)平臺(tái)是基于高度集成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)EMR4（ 第 4 代）。EMR4 電驅(qū)動(dòng)橋是 EMR3 的進(jìn)一步發(fā)展，目前已在中國進(jìn)行大規(guī)模批量生產(chǎn)。EMR3 已集成到歐洲和亞洲 OEM 的多款車輛中。
EMR4 的電力電子控制器（逆變 ）基于第四代電力電子控制器平臺(tái)(EPF4.0)。Vitesco Technologies 可以利用其在逆變器技術(shù)開發(fā)方面的廣泛和長期經(jīng)驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)具有低雜散電感和優(yōu)化 dv/dt 的技術(shù)。
1 前言
電驅(qū)動(dòng)橋是針對(duì)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的一種機(jī)電一體化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有集成化程度高、體積小、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。作為電動(dòng)汽車的核心部件，其性能直接影響電動(dòng)汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
電驅(qū)動(dòng)橋可分為集中式電驅(qū)動(dòng)橋和分布式電驅(qū)動(dòng)橋。集中式電驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但具有成本低、對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)影響較小以及開發(fā)難度低的優(yōu)點(diǎn)。分布式電驅(qū)動(dòng)橋具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕以及效率高的優(yōu)點(diǎn)，但差速控制困難、非簧載質(zhì)量大。
電驅(qū)動(dòng)橋主要由電機(jī)、逆變器、變速器組成。由于在轉(zhuǎn)矩密度、功率密度以及效率等方面具有顯著優(yōu)勢，永磁同步電機(jī)已逐漸成為車用電機(jī)的主流。為進(jìn)一步減小電驅(qū)動(dòng)橋的體積和質(zhì)量，新一代電驅(qū)動(dòng)橋大多將電力電子元件集成到逆變器上。單擋變速器和多擋變速器各有優(yōu)缺點(diǎn)，但隨著電驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)的發(fā)展，多擋電驅(qū)動(dòng)橋逐漸成為了研究的熱點(diǎn)。
本文將對(duì)電驅(qū)動(dòng)橋關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行綜述，并在此基礎(chǔ)上總結(jié)得出電驅(qū)動(dòng)橋的發(fā)展方向。
2 電驅(qū)動(dòng)橋關(guān)鍵技術(shù)
電驅(qū)動(dòng)橋性能主要受到3 個(gè)方面的影響：第一，電驅(qū)動(dòng)橋動(dòng)力傳遞路徑及分配方式隨著構(gòu)型的不同而改變，從而影響電驅(qū)動(dòng)橋的輸出；第二，電驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)會(huì)影響其自身的質(zhì)量、體積，進(jìn)而影響其性能；第三，電驅(qū)動(dòng)橋控制策略影響其各部件的協(xié)同工作。
2.1 多擋化構(gòu)型
目前，電驅(qū)動(dòng)橋通常配備單速變速器，以最大限度降低成本、體積，減輕質(zhì)量并提高其適配性。
相比于單擋變速器無法兼顧車輛起步時(shí)的轉(zhuǎn)矩和速度，多擋變速器可以通過低擋位提供大扭矩，高擋位提高車輛的速度達(dá)到起步扭矩與車速的兼容，并能夠降低電機(jī)的體積、質(zhì)量和轉(zhuǎn)速。在電池技術(shù)短時(shí)間內(nèi)難以取得重大突破的情況下，通過提高效率增加電動(dòng)汽車的續(xù)航里程就顯得尤為重要。在日常駕駛條件下，采用單擋變速器的電機(jī)實(shí)際效率與最高效率仍然存在一定差距。
展開 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)效率分析方法、分析和效率試驗(yàn)對(duì)標(biāo)案例分析
? 各種傳動(dòng)效率分析方法的對(duì)比、Romax中所考慮的因素、應(yīng)用案例
? 傳動(dòng)效率分析與試驗(yàn)對(duì)標(biāo)的案例分析、效率提升的解決方案建議
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基于Adams+Romax時(shí)頻域聯(lián)合仿真的電驅(qū)動(dòng)NVH相關(guān)性能分析流程與案例分享
? 基于Romax傳動(dòng)系統(tǒng)定型數(shù)據(jù)的Adams電驅(qū)動(dòng)力總成相關(guān)性能分析流程
? 動(dòng)力總成懸置匹配分析案例及含控制的電驅(qū)動(dòng)力總成相關(guān)性能分析案例
10:00
電驅(qū)動(dòng)控制的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
電驅(qū)動(dòng)控制的最新內(nèi)容
產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA
產(chǎn)品型號(hào)：VK1638
封裝形式：SOP28
VK1638是一種帶鍵盤掃描接口的數(shù)碼管或點(diǎn)陣LED驅(qū)動(dòng)控制 專用芯片，內(nèi)部集成有3線串行接口、數(shù)據(jù)鎖存器、LED 驅(qū) 動(dòng)、鍵盤掃描等電路。SEG腳接LED陽極，GRID腳接LED陰 極，可支持10SEG×8GRID的點(diǎn)陣LED顯示面板，最大支持 8x3按鍵矩陣。適用于家電設(shè)備（智能熱水器、微波爐、洗衣 機(jī)、
產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA
產(chǎn)品型號(hào)：VK1072B
封裝形式：SOP28
VK1072B是一個(gè)點(diǎn)陣式存儲(chǔ)映射的LCD驅(qū)動(dòng)器，可支持最大 72點(diǎn)(18SEG×4COM)的LCD屏,也支持2COM和3COM的LCD 屏。單片機(jī)可通過三條通信線配置顯示參數(shù)和發(fā)送顯示數(shù)據(jù)， 也可通過指令進(jìn)入省電模式。 G106+96
? 工作電壓
概述
VK0384是一個(gè)點(diǎn)陣式存儲(chǔ)映射的LCD驅(qū)動(dòng)器，可支持最大384點(diǎn)（48SEGx8COM）的LCD屏。單片機(jī)可通過3線串行接口配置顯示參數(shù)和發(fā)送顯示數(shù)據(jù)，也可通過指令進(jìn)入省電模式。Z113+76
特點(diǎn)
?工作電壓 2.4-5.2V
?內(nèi)置 32 kH z RC 振蕩器（上電默認(rèn)）
?偏置電壓（BIA S）固定為1/4
?C O M 周期（D U TY）固定為1/8
VK2C21AA是一個(gè)點(diǎn)陣式存儲(chǔ)映射的LCD驅(qū)動(dòng)器，可支持最大80點(diǎn) （20SEGx4COM）或者最大128點(diǎn)（16SEGx8COM）的LCD屏。單片機(jī)可通過I2C接口 配置顯示參數(shù)和讀寫顯示數(shù)據(jù)，也可通過指令進(jìn)入省電模式。其高抗干擾，低功耗的特性 適用于水電氣表以及工控儀表類產(chǎn)品。LJQ8381
產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA
產(chǎn)品型號(hào)：VK2C21AA
VK1620是一款顯示點(diǎn)數(shù)為128（32×4），存儲(chǔ)器映射的多功能LCD驅(qū)動(dòng)器。VK1620的軟件配置特性使其適合于各種LCD的應(yīng)用，包括LCD模塊和顯示子系統(tǒng)。主控器與VK1620通信只需要3到4條線由于采用了電容型偏置電壓充電泵，VK1620的操作電流非常的小。VK162X系列包括多款產(chǎn)品，適合不同的應(yīng)用。LJQ8361
產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA
4月22日16:00，Ansys官方『AI驅(qū)動(dòng)的OSA模型助力高速電光仿真全流程』研討會(huì)將介紹一種用于高速光學(xué) SerDes 鏈路仿真的新 IBIS-AMI 模型。感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時(shí)間：4月22日（星期三），16:00-17:00
內(nèi)容簡介：
本次 webinar 將會(huì)介紹一種用于高速光學(xué) SerDes 鏈路仿真的新 IBIS-AMI 模型。該模型采用機(jī)器學(xué)習(xí)方法模擬光學(xué)器件的非線性行為
VK1088B是一個(gè)點(diǎn)陣式存儲(chǔ)映射的LCD驅(qū)動(dòng)器，可支持最大88點(diǎn)（22SEGx4COM） 的LCD屏，也支持2COM和3COM的LCD屏。單片機(jī)可通過三條通信線配置顯示參數(shù)和發(fā)送顯示數(shù)據(jù)，也可通過指令進(jìn)入省電模式。LJQ8270
產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA
產(chǎn)品型號(hào)：VK1088B
封裝形式：QFN32L
產(chǎn)品年份：最新年份
特點(diǎn)
產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA
產(chǎn)品型號(hào)：VK1628
封裝形式：SOP28
產(chǎn)品年份：新年份
產(chǎn)品簡介：VK1628是一種帶鍵盤掃描接口的數(shù)碼管或點(diǎn)陣LED驅(qū)動(dòng)控制專用芯片，內(nèi)部集成有3線串行接口、數(shù)據(jù)鎖存器、LED 驅(qū)動(dòng)、鍵盤掃描等電路。SEG腳接LED陽極，GRID腳接LED陰極，可支持13SEGx4GRID、12SEGx5GRID、11SEGx6GRID、10SEGx7GRID
VK1Q68D是一種帶鍵盤掃描接口的數(shù)碼管或點(diǎn)陣LED驅(qū)動(dòng)控制專用芯片。內(nèi)部集成有3線串 行接口、數(shù)據(jù)鎖存器、LED 驅(qū)動(dòng)、鍵盤掃描等電路。SEG腳接LED陽極，GRID腳接LED陰極，可 支持13SEGx4GRID、12SEGx5GRID、11SEGx6GRID、10SEGx7GRID的點(diǎn)陣LED顯示面板，最大支 持10x2按鍵。適用于要求可靠、穩(wěn)定和抗干擾能力強(qiáng)的產(chǎn)品
產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA
產(chǎn)品型號(hào)：VK1624
封裝形式：SOP24/DIP24
概述
VK1624是一種數(shù)碼管或點(diǎn)陣LED驅(qū)動(dòng)控制專用芯片，內(nèi)部集成有3線串行接口、數(shù)據(jù)鎖 存器、LED 驅(qū)動(dòng)等電路。SEG腳接LED陽極，GRID腳接LED陰極，可支持 14SEGx4GRID、13SEGx5GRID、12SEGx6GRID、11SEGx7GRID
