裝配干涉處理
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
裝配干涉處理的視頻教程
復雜裝配體的網格處理
針對使用workbench仿真分析時，遇到復雜裝配體案例的學員。內容主要包含spaceclaim模型簡化方法、workbench網格評估關鍵影響因素。
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裝配干涉處理的實例教程
插頭的內塑料殼與HVIL信號端子采用過盈裝配。
?裝配到位后，HVIL公端子的過盈配合的干涉區域，使HVIL公端子與內塑料殼之間產生了保持力。
?仿真過程：
舊HVIL公端子，裝配到位后，計算HVIL公端子拔出內塑料殼的力，即為HVIL公端子的保持力或止退保持力。(到達Break strain0.03變形點時，視為變形過大，位置保持失效）。
新HVIL公端子，裝配到位后，計算HVIL公端子拔出內塑料殼的力
材料：
塑料材料 拉伸強度8600MPA，拉伸強度120MPA，Break strain 0.03
仿真結果-舊端子：
?舊端子達到Break Strain點0.03時，其保持力為2*13.5=27N.
?測試結果為25N左右。 ?此時，最大應力為261MPA。
仿真結果-新端子
?新端子到達Break Strain點0.03時，其應變分別為0.030557，0.030391. ?最大應力分別為259MPAA和259.39MPA
?新端子達到Break Strain點0.03時，其保持力為2*（12.7+20）=65.4N. ?實際測試，保持力都在60N+。
仿真總結：
舊端子仿真出的保持力為27N，實際測試25N左右。
新端子仿真出的保持力在65.4N，實際測試60N+。
故此仿真方法可行，結果可靠。
展開 我們在用UG軟件進行裝配的時候，難免會遇到部件之間相互干涉，無法進行裝配，所有呢，當部件之間有干涉時我們可以用裝配切割來處理。
就比如下圖：我們來看一下這個油閥的裝配圖
先裝配的是端蓋，然后將鍵裝配進來，鍵與端蓋之間出現干涉，我們要怎么解決才好
那么接下來我們來看一下如何解決它們之間的干涉
第1步：首先，點擊“菜單文件夾”然后點擊“插入”菜單，接著點擊“組合”里面的“裝配切割”
第2步：添加目標體和工具體，目標體為端蓋，工具體為月牙鍵，該功能類似于布爾運算里面的差集
第3步：然后處理后效果如下，如果有不明白的地方，可以與我聯系。
方法很簡單，算是一個小技巧吧，如果有什么不懂的，可以給小編私信或者留言哈~
文章來源：92工業網
展開 只需簡單三步，便可批量創建連接，我們一起來看下SimSolid如何快速處理大型復雜裝配模型！
1、導入幾何
點擊主菜單 Project - Import from file - 選中幾何文件 - 打開。
2、處理提示的穿透信息
依次點擊OK - Close，表示接受穿透。若不接受，需返回CAD軟件中調整；若無大的穿透，軟件會直接跳出下步中的Automatic conditions對話框。
3、自動創建接觸
依次點擊模型樹中的Connections-工具條Automatic connections - OK，表示接受推薦設置并創建接觸。3秒后，SimSolid將自動創建所有連接，共217處。
使用SimSolid非常輕松的便可自動創建整個裝配體中的連接，不需要像傳統有限元那樣，逐個建接觸面并賦予接觸屬性，也不用費心處理穿透與間隙。是不是很容易呀？
但需要注意步驟3中Automatic connections窗口中的3個選項設置。下面給大家詳細介紹一下：
① Gap and penetration tolerances ：這是將要使用的搜索距離。最佳做法是寫盡可能小的值，但需要仍然可以找到連接。
展開 在很多場合，我們會得到一些沒有任何幾何，只有單元和節點的有限元模型，要把這些有限元模型裝配起
來，在HM中也是非常簡單方便的事情情. 譬如LS_Dyna的k文件，Nastran的.bdf文件，都不包含幾何信
息，只有單元和節點信息。把這些獨立的有限元模型裝配起來，也只需要靈活使用rotate,
translate,
position這幾個命令就可以了。
另外，導入的有限元模型可以來源于不同的求解器。比如張三提供了一個nastran的.bdf格式的有限元模
型，李四提供了一個abaqus的.inp格式的有限元模型，王五提供了一個LS_Dyna的k文件，在HM中可以導入
這三個不同源的有限模型并進行裝配。 HM的這個特性使我們可以充分利用已有的網格，省去了重復劃分
網格的麻煩。
4.單元和幾何的混合裝配。
整個裝配體，一部分有幾何模型，另外一部分只有單元，沒有幾何信息，通過HM的rotate,translate,
position命令也可以非常方便地把幾何和單元裝配到一起。
Hypermesh的這幾種靈活處理裝配的特性，使得HM非常適合多人分工合作處理大型有限元模型。對于一個大型的復雜模型，我們可以根據實際情況，把整個模型切割成若干塊，或者按照零部件來分塊，然后分配給不同的人來劃分網格，最后再把各人劃分好的網格裝配起來。
補充：裝配起來的網格，僅僅只是有了正確的相對空間定位，還不能馬上進行計算，還缺少用于描述裝配體中各個零部件之間如何相互約束，如何相互傳遞載荷的信息。
展開 只需簡單三步，便可批量創建連接，我們一起來看下SimSolid如何快速處理大型復雜裝配模型！
1、導入幾何
點擊主菜單 Project - Import from file - 選中幾何文件 - 打開。
2、處理提示的穿透信息
依次點擊OK - Close，表示接受穿透。若不接受，需返回CAD軟件中調整；若無大的穿透，軟件會直接跳出下步中的Automatic conditions對話框。
3、自動創建接觸
依次點擊模型樹中的Connections-工具條Automatic connections - OK，表示接受推薦設置并創建接觸。3秒后，SimSolid將自動創建所有連接，共217處。
使用SimSolid非常輕松的便可自動創建整個裝配體中的連接，不需要像傳統有限元那樣，逐個建接觸面并賦予接觸屬性，也不用費心處理穿透與間隙。是不是很容易呀？
但需要注意步驟3中Automatic connections窗口中的3個選項設置。下面給大家詳細介紹一下：
① Gap and penetration tolerances ：這是將要使用的搜索距離。 最佳做法是寫盡可能小的值，但需要仍然可以找到連接。
② Connection resolution level (Normal, Increased, High) ：設置連接搜索算法的精度。 在正常情況下不會有問題，一般對于非常薄、很長的結構，才需要提升分辨率。
③ Connection resolution level默認為Normal，Increased是正常的4倍分辨率；High是正常的16倍分辨率。連接分辨率通過圖標密度可視化，High需謹慎使用，會減慢執行時間。
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SimSolid是一款基于有限元算法擴展算法的結構求解器，能進行快速的模型驗證。與傳統有限元軟件不同，它采用無需簡化的精確的幾何模型開始建模，SimSolid軟件不僅不需要進行網格劃分，而且還可以自動識別并批量創建連接。只需簡單三步，便可批量創建連接，我們一起來看下SimSolid如何快速處理大型復雜裝配模型！
1、導入幾何
SimSolid是一款基于有限元算法擴展算法的結構求解器，能進行快速的模型驗證。與傳統有限元軟件不同，它采用無需簡化的精確的幾何模型開始建模，SimSolid軟件不僅不需要進行網格劃分，而且還可以自動識別并批量創建連接。只需簡單三步，便可批量創建連接，我們一起來看下SimSolid如何快速處理大型復雜裝配模型！
1、導入幾何
點擊主菜單 Project - Import from file
我們在用UG軟件進行裝配的時候，難免會遇到部件之間相互干涉，無法進行裝配，所有呢，當部件之間有干涉時我們可以用裝配切割來處理。
就比如下圖：我們來看一下這個油閥的裝配圖
先裝配的是端蓋，然后將鍵裝配進來，鍵與端蓋之間出現干涉，我們要怎么解決才好
那么接下來我們來看一下如何解決它們之間的干涉
插頭的內塑料殼與HVIL信號端子采用過盈裝配。
?裝配到位后，HVIL公端子的過盈配合的干涉區域，使HVIL公端子與內塑料殼之間產生了保持力。
?仿真過程：
舊HVIL公端子，裝配到位后，計算HVIL公端子拔出內塑料殼的力，即為HVIL公端子的保持力或止退保持力。(到達Break strain0.03變形點時，視為變形過大，位置保持失效）。
新HVIL公端子，
在許多分析任務的前處理過程中，我們需要提取結構的外表面，例如施加壓強等分布載荷，添加對流、輻射、溫度邊界條件等等。
對于較為復雜的模型提取外表面的工作十分繁瑣。尤其當模型中存在多個instance實例，其結構表面之間往往相互交叉接觸，選取模型外表面就變得十分繁瑣。
本插件可以實現“一鍵提取”所有外表面。
插件簡易界面通過RSG功能制作，內核函數包含對單元面的遍歷識別和處理，
文章來自CAE技術聯盟
對一個復雜的裝配體進行分析時，并非所有構件都需要處理成為變形體。如果把它們用剛體進行處理的話，則會大大降低計算量，本文介紹ANSYS WORKBENCH中剛體的處理辦法。
考慮如圖所示的簡單結構。該結構由兩根連桿通過圓柱銷連接而成，這兩根連桿又通過圓柱銷與其它構件連接。
這里假設左邊這根連桿剛度很大，從而可以考慮成為剛體。而右邊這根連桿則是變形體，而三個圓柱銷也是變形體
對一個復雜的裝配體進行分析時，并非所有構件都需要處理成為變形體。如果把它們用剛體進行處理的話，則會大大降低計算量，本文介紹ANSYS WORKBENCH中剛體的處理辦法。
考慮如圖所示的簡單結構。該結構由兩根連桿通過圓柱銷連接而成，這兩根連桿又通過圓柱銷與其它構件連接。
這里假設左邊這根連桿剛度很大，從而可以考慮成為剛體。而右邊這根連桿則是變形體，而三個圓柱銷也是變形體。
在設置屬性時
首先我們要搞清楚所謂“裝配"的本質含義：所謂裝配，其實就是定位，就是描述參與裝配的各個零部件之間如何相對定位的。
Hypermesh中的裝配，通常有如下幾種方式，如果還有其他方式，也無外乎是這幾種方式的變種或組合。
1.直接在CAD軟件中裝配，并導入到HM。
通常直接在CAD模型中建立好裝配體，然后通過CAD接口導入到hypermesh，或者導出為.
一.概述
作汽車碰撞分析時，剛性墻模型是通用的，但是對于不同的工況和不同的車型，剛性墻的位置是不斷變化的，所以調整剛性墻的位置是作前處理必不可少的工作，ANSA軟件為用戶tigong了快速的方法來調整和裝配剛性墻，滿足各工況或各車型分析計算。
二.剛性墻位置調整方法
1.新建IMPACTOR（剛性墻管理卡片）
在LS-DYNA DECK面板下，AUXILIARIES
接頭是一種用來定義某個面與另一個面或與地之間連接方式的裝置。在很多實際設計中經常會遇到接頭，并且使用它可以簡化建模的過程。在許多情況下，專業的分析人員可以直接模擬所需的行為，而不必生成詳細的幾何體或定義接觸條件。但是，盡管他們有專業的知識和經驗，進行裝配體的分析仍然非常困難，并且需要消耗大量時間。例如模擬銷釘連接，專業的分析人員通常必須對穿過鉸鏈圓筒的銷釘進行建模，并定義銷釘和圓柱表面之間的縫隙接觸
