機械制造工程
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-04
機械制造工程的視頻教程
RecurDyn在工程/農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域的應(yīng)用
RecurDyn在工程/農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域的應(yīng)用 RecurDyn在工程/農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域的應(yīng)用（免費）【已結(jié)束】直播時間:4月7日 19:30 適用人群：工程/農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域的CAE仿真分析從業(yè)人員，工程/農(nóng)業(yè)機械研發(fā)人員， 對工程/農(nóng)業(yè)機械多體動力學(xué)仿真感興趣的學(xué)生、工程師等。 RecurDyn作為一款綜合性的多體動力學(xué)仿真平臺，在各領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
免費 1小時14分鐘 585播放
查看
Fluent工程案例27講 ：實操流動、換熱、旋轉(zhuǎn)機械、多相流、組分輸運、動網(wǎng)格和UDF分析
① 掌握fluent在基礎(chǔ)流動、換熱、旋轉(zhuǎn)機械、多相流、組分輸運、動網(wǎng)格和UDF等多個方向的仿真流程和知識點； ② 掌握Fluent軟件中多個中高級物理模型的概念和仿真方法 ③ 對多種工程案例進行學(xué)習(xí)，掌握fluent在各個學(xué)科中的知識點與仿真難點； ④ 學(xué)習(xí)復(fù)雜Fluent問題在實際仿真中的工作步驟及對策； ⑤ 提供所有案例源文件聯(lián)系和訂閱用戶交流服務(wù)，后續(xù)可以根據(jù)用戶需求加餐內(nèi)容
￥399 18小時 1052播放
查看
機械制造工程的實例教程
圖6 兩種需折彎后割余料的工件
工業(yè)機器人在厚板焊接生產(chǎn)中的應(yīng)用
工業(yè)機器人在中厚板焊接生產(chǎn)中主要應(yīng)用于船舶制造、工程機械、煤炭機械、核工業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)及壓力容器制造等行業(yè)。造船焊接技術(shù)是現(xiàn)代船舶制造的關(guān)鍵工藝技術(shù)，在船體建造中，焊接工時占船體建造總工時的30%~40%，焊接成本占船體建造總成本的30%~50%。船舶焊接質(zhì)量是評價船舶質(zhì)量的重要指標，焊接效率直接影響到造船周期和船舶建造成本。因此焊接自動化將是船舶產(chǎn)業(yè)進步和升級的關(guān)鍵，也是造船行業(yè)的一大趨勢，隨著焊接技術(shù)的發(fā)展這種趨勢還將越來越明顯。
在工程機械行業(yè)，焊接機器人已經(jīng)較廣泛的應(yīng)用于各種工程機械工件的制造。例如挖掘機的動臂、斗桿、挖斗、X架、主平臺及履帶梁等各個部件，裝載機的前后車架、動臂等關(guān)鍵部件，推土機后橋箱、臺車方盒，汽車起重機車架、轉(zhuǎn)臺、支腿以及履帶起重機、泵車、平地機及攤鋪機等設(shè)備關(guān)鍵部件的焊接都有了專門的焊接機器人-變位機集成系統(tǒng)。這些專門的機器人焊接系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，本體及控制系統(tǒng)通過電弧跟蹤功能、接觸傳感功能、焊接專家數(shù)據(jù)庫等智能化功能，對中厚板焊接領(lǐng)域存在的工件尺寸、焊腳尺寸較大，焊接坡口加工、工件組對精度較差等問題進行了解決，焊縫成形效果和焊接穩(wěn)定性均較好。圖7和圖8分別為機器人焊接挖掘機履帶梁的柔性系統(tǒng)及焊接效果。
圖7 履帶梁的機器人焊接系統(tǒng)
圖8 機器人焊接履帶梁焊縫效果
厚板焊接加工機器人智能化發(fā)展的趨勢
焊接機器人在得到越來越廣泛應(yīng)用的同時，也正向更高程度的自動化與智能化方向發(fā)展。近年來不斷涌現(xiàn)具有代表性的機器人焊接新技術(shù)，這些技術(shù)從生產(chǎn)效率、精度要求、操作性、適應(yīng)性等方面顯示了焊接機器人技術(shù)的未來發(fā)展趨勢，從研發(fā)完善逐漸走向推廣應(yīng)用。
展開 軟填料適用場合：
盤根填料所選擇的制造材料，決定了盤根的密封效果，一般來說盤根制造材料要受工作介質(zhì)溫度、壓力及酸堿度的限制，且盤根所工作的機械設(shè)備的表面粗糙程度、偏心及線速度等，也會對盤根的材質(zhì)選擇有所要求。
石墨盤根能耐高溫、高壓，是解決高溫、高壓密封問題的最有效的產(chǎn)品之一。耐腐蝕，密封性能優(yōu)異，且作用穩(wěn)定、可靠。
芳綸盤根是一種高強度的有機纖維，編織成的盤根再經(jīng)浸漬聚四氟乙烯乳液和潤滑劑。
聚四氟乙烯盤根是以純聚四氟乙烯分散樹脂為原料,先制成生料薄膜,再經(jīng)過捻線,編強織成盤根.可廣泛用于食品、制藥、造紙化纖等有較高清潔度要求，和有強腐蝕性介質(zhì)的閥門、泵上。
2、硬填料密封
硬填料密封有開口環(huán)和分瓣環(huán)兩類。
展開 在消費者對定制制造需求的驅(qū)動下，為了保持競爭力，機械制造商必須創(chuàng)造出模塊化、多功能的機器。
自動化零件制造
西門子數(shù)字化零件生產(chǎn) (DPP) 提供全新的工程和制造實踐，以便緊跟日益增長的復(fù)雜性趨勢，同時盡可能使生產(chǎn)量和零件生產(chǎn)質(zhì)量達到最高水平。全面數(shù)字化雙胞胎將整個生產(chǎn)流程以數(shù)字化的方式連通起來，使工程與制造之間的眾多流程實現(xiàn)自動化。
工業(yè)制造中的數(shù)字化雙胞胎
西門子數(shù)字化零件生產(chǎn) (DPP) 是一種基于全面數(shù)字化雙胞胎的集成式數(shù)字化解決方案。該方案可使機械制造商掌控完美零件的精度，同時提高運營效率、提升車間管理能力。
有了這些數(shù)字化雙胞胎，公司甚至可以在設(shè)備制造和材料切割之前就開展設(shè)計和制造仿真。如今，可將整個生產(chǎn)運營打通，減少數(shù)據(jù)傳輸和復(fù)制次數(shù)、改善協(xié)作并使所有流程實現(xiàn)自動化。
增材制造 (AM) 技術(shù) –按訂單定制機械
高度自動化 CAM 和同步零件生產(chǎn)有助于精簡定制零件的設(shè)計和制造，而增材制造則使機械制造商能夠創(chuàng)建出復(fù)雜的幾何體，使其從競爭中脫穎而出。這樣一來，機械制造商便可通過高效部署增材制造來解決訂單定制化和更小生產(chǎn)批量的持續(xù)需求，應(yīng)對更快上市的壓力。
下載白皮書了解有關(guān)西門子數(shù)字化零件生產(chǎn)的更多信息。
對于工業(yè)制造企業(yè)而言現(xiàn)實的物聯(lián)網(wǎng) vs.
展開 前段時間，英國KHL集團主導(dǎo)發(fā)布了2021年全球工程機械制造商50強排行榜（Yellow Table 2021），這算比較靠譜的工程機械企業(yè)實力排名。全球前五的工程機械企業(yè)，中國企業(yè)已經(jīng)占據(jù)三強，分別是徐工、三一和中聯(lián)。除了徐工有國企的成分在，其余兩家純正的上市公司，不得不說，資本的力量很還是很強大。
盡管前兩名還是老大哥卡特和小松，但是大哥已經(jīng)不是往日的大哥。以主營業(yè)務(wù)挖掘機為例，5月份三一公布了2020年挖機銷量問鼎全球第一的消息，去年三一以98000臺銷量站上了第一的位置，這可是曾經(jīng)卡特的位置。 而且三一徐工和中聯(lián)，都是綜合性的工程機械集團，旗下的起重機，混凝土泵車，也都是很能打的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品線全的都不像話了。
裝載機板塊，臨工和柳工整天你追我趕，基本已經(jīng)到了價格戰(zhàn)的地步，整體利潤已經(jīng)很低。 起重機，尤其是中小噸位的起重機，海外品牌已經(jīng)絕跡。大噸位履帶吊，三一和徐工都快放上“衛(wèi)星”了，去年三一全球最大噸位4000噸履帶吊已經(jīng)完成首秀。
在工程機械最后的“藍海”高空作業(yè)平臺板塊，藍海已經(jīng)變紅海，海外品牌市場份額一降再降。全球高空作業(yè)企業(yè)排名，雖然五強里目前僅有一家中國的徐工，但是十強里已經(jīng)有中國的四家了，還有十名開外，但是野心勃勃的中聯(lián)，未來五強里有三家中國企業(yè)并不遙遠，因為老大哥吉尼和JLG，去年市場份額，最低的都跌掉了三成。
中國有目前全球最大的工程機械市場，去年受疫情影響，中國的工程機械依舊保持了14%的增長。08年以后房地產(chǎn)的強勁增長，讓土方機械、混凝土泵車乃至塔機都高速增長。高鐵施工以及風(fēng)電業(yè)務(wù)，讓起重機直接起飛。 然而，今年三一的股價，卻不似它今年的挖機銷量，股價幾近腰斬。股價下跌除了貨幣政策影響外，很大原因估計是投資者認為工程機械板塊很可能已經(jīng)見頂。
展開 鑄鐵平臺：機械制造的“基準平面核心”，撐起檢驗/焊接/裝配精度
在機械制造領(lǐng)域，檢驗、焊接、裝配是決定產(chǎn)品精度與合格率的三大核心工序，而鑄鐵平臺（鑄鐵平板）正是貫穿這三大工序的基準平面設(shè)備。它并非簡單的承重載體，而是為各環(huán)節(jié)提供、穩(wěn)定基準面的“精度錨點”，直接決定零部件適配性、焊件成型質(zhì)量與成品檢驗可靠性，是機械制造不可或缺的核心裝備。
機械制造對基準平面的核心要求是“穩(wěn)”與“準”：既要承受零部件、焊件的重載，又要抵御加工振動、焊接高溫的影響，更需長期保持平面度，確保各工序基準。鑄鐵平臺憑借材質(zhì)、工藝與結(jié)構(gòu)優(yōu)勢契合需求—采用HT250/HT300強度灰鑄鐵鍛造，經(jīng)自然時效與人工時效雙重處理釋放內(nèi)應(yīng)力，搭配銑削加工，可實現(xiàn)微米級平面度，且不易變形，這是普通金屬板、水泥地面無法替代的核心價值。
一、焊接基準平面：穩(wěn)定成型，降低返工率
焊接是機械制造中連接零部件的關(guān)鍵工序，高溫與振動易導(dǎo)致工件移位、變形，而鑄鐵平臺的平整工作面能從源頭解決這一問題。焊接前，通過夾具將焊件固定在平臺基準面上，確保擺放平整、定點，避免焊接過程中出現(xiàn)偏移。
其強度材質(zhì)能吸收焊接振動與熱量，減少工件熱變形，加厚面板與加密加強筋結(jié)構(gòu)則可適配大型重載焊件，避免局部應(yīng)力集中導(dǎo)致平臺自身變形，保證焊縫均勻美觀，大幅降低返工成本，適配工程機械、鋼結(jié)構(gòu)等機械制造場景。
二、裝配基準平面：對接，保障部件適配
機械裝配的核心是讓各零部件對接、間隙均勻，鑄鐵平臺作為基準平面，為部件定點提供可靠支撐。
展開 
機械制造工程的相關(guān)專題、標簽、搜索
機械制造工程的最新內(nèi)容
拼接式平臺由多塊平臺組合而成，可以無限延伸，廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、船舶、工程機械制造等需要超大工作面的領(lǐng)域。
三、按精度等級分類
依據(jù)國家標準GB/T 22095，鑄鐵平臺分為四個精度等級。0級代表比較高精度，主要用于計量室、實驗室等超精和密場合。1級為高精度，常見于工具車間和精和密檢驗。2級是普通精度，用于一般檢驗和車間使用。3級精度較低，主要用于劃線、粗裝配等工作。
性能與應(yīng)用
大型鑄鐵平臺：
核心用途：主要用于大型或重型設(shè)備的裝配、風(fēng)電/船舶/工程機械制造以及重載測試。
材質(zhì)承載：多采用高強度材質(zhì)（如HT300），帶有加強筋結(jié)構(gòu)，可承載數(shù)十噸甚至上百噸的重量。
靈活性：拼接式平臺可按需無限擴展，特別是帶T型槽的平臺，固定大型工件非常方便。
普通鑄鐵平臺：
核心用途：主要用于常規(guī)零件的檢測與劃線、中小型設(shè)備的裝配以及鉗工操作。
征稿主題
T1: 制造工藝和機械工程
表面工程/涂層
材料成型
材料加工
焊接與連接激光
加工
T2: 機械自動化
數(shù)控技術(shù)及數(shù)控系統(tǒng)
智能制造技術(shù)
測試技術(shù)及故障排除
計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）
成型制造及自動化
征稿主題
T1: 制造工藝和機械工程
表面工程/涂層
材料成型
材料加工
焊接與連接激光
加工
T2: 機械自動化
數(shù)控技術(shù)及數(shù)控系統(tǒng)
智能制造技術(shù)
測試技術(shù)及故障排除
計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）
成型制造及自動化
T3: 復(fù)合材料
金屬與金屬復(fù)合材料
此外，工程機械制造、五金制品加工、軌道交通裝備制造等行業(yè)也均是切削液的重要應(yīng)用領(lǐng)域。工程機械的挖掘機、裝載機等設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)件、液壓部件加工，五金制品的管件、扣件、標準件切削，軌道交通的列車輪轂、軌道配件加工等，都需依靠切削液保障加工效率和產(chǎn)品品質(zhì)。
本次展會的專業(yè)觀眾群體覆蓋汽車制造商、一級零部件制造商、商用車制造商、工程機械制造商等產(chǎn)業(yè)核心主體，為參展商提供精準的客群對接，推動技術(shù)轉(zhuǎn)化與商業(yè)合作落地。無論是尋求產(chǎn)品升級、技術(shù)引進，還是拓展市場渠道、對接優(yōu)質(zhì)資源，本次展會都是行業(yè)從業(yè)者不可錯過的年度盛會。
當前，汽車產(chǎn)業(yè)正處于新舊動能切換的關(guān)鍵期，內(nèi)外飾領(lǐng)域的創(chuàng)新突破成為企業(yè)搶占市場的核心競爭力。
在風(fēng)電設(shè)備測試、工程機械總裝、重型工裝定點等工業(yè)場景中，T型槽鐵地板常年面臨重載沖擊、高頻振動、多工況切換等“狠活”挑戰(zhàn)。越是嚴苛的作業(yè)環(huán)境，越能凸顯其核心價值——始終穩(wěn)定“拿捏”精度與承重雙重核心需求。作為工業(yè)基礎(chǔ)裝備的“硬核擔(dān)當”，T型槽鐵地板為何能在端工況下保持穩(wěn)定？本文結(jié)合T型槽鐵地板、鑄鐵T型槽地板、重型T型槽鐵地板、高精度鐵地板、T型槽地基板等高頻關(guān)鍵詞，深解析其精度與承重的核心保障邏輯
鑄鐵平臺：機械制造的“基準平面核心”，撐起檢驗/焊接/裝配精度
在機械制造領(lǐng)域，檢驗、焊接、裝配是決定產(chǎn)品精度與合格率的三大核心工序，而鑄鐵平臺（鑄鐵平板）正是貫穿這三大工序的基準平面設(shè)備。它并非簡單的承重載體，而是為各環(huán)節(jié)提供、穩(wěn)定基準面的“精度錨點”，直接決定零部件適配性、焊件成型質(zhì)量與成品檢驗可靠性，是機械制造不可或缺的核心裝備。
機械制造對基準平面的核心要求是“穩(wěn)”
找機械高級工程咨詢問題4個月前
是這樣的，我單位簡單資質(zhì)延續(xù)需要使用，找不坐班兼職，有考慮的可以留言哦，未及時回復(fù)，（易巴6巴八傘三柳靈思4）
<p class="ql-align-justify">*本文投稿自工程機械制造行業(yè)用戶張俊</p><p><br></p><p><br></p><p>車架是起重機三大結(jié)構(gòu)件之一，其剛度、強度性能對起重機的吊載性能、可靠性、安全性有著至關(guān)重要的作用。大量研究表面，汽車燃油消耗的50%是由整車重量引起的，整車重量每降低10%，燃油經(jīng)濟性可提高3.8%。
