海洋工程行業
關注創建者：匿名 創建時間：2025-12-31
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船舶與海洋工程水動力分析-AQWA軟件入門與提高
直播免費報名鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/live/10525 全套線下面授課程：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/394847 適用人群：船舶與海洋工程相關專業在校生，技術人員 課程章節： 第一講 目前主流商業水動力計算軟件情況介紹（已結束，直播時間：2018-07-04 19:00） 第二講 經典AQWA建模
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主要針對人員
船舶與海洋工程相關專業高校師生
海洋開發工程師，動力學開發工程師
其他行業關注船舶與海洋工程的仿真工程師
專家介紹
高巍
資深浮體工程師
美國機械工程師協會會員
國內首本AQWA專著《ANSYS AQWA軟件入門與提高》主編
多年浮式結構物分析經驗，擅長系泊分析、運動性能分析、安裝分析等工作
精通各類船舶與海洋工程水動力分析軟件，aqwa、orcaflex、Moses、wamit等
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7月4號晚上7點！
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高巍
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Ansys aqwa入門與提高
課程背景
AQWA軟件的誕生主要目的是解決北海油氣開發，乃至范圍更廣的世界范圍內海洋油氣開發中浮式結構物設計分析問題，包括耐波性、安裝作業、海上定位等多個方面。20世紀80年代，WS Atkins將逐漸發展成熟的AQWA軟件推向市場，這也使得AQWA成為海洋工程領域第一款商業化的浮體分析軟件。2001年AQWA軟件的運營權轉交給Century Dynamics Ltd.。2005年ANSYS集團收購Century Dynamic，2009年，ANSYS推出的ANSYS 12.0首次將AQWA作為其重要的計算模塊之一重新推向市場。
AQWA軟件在發展過程中功能不斷豐富，歷經了許多項目的考驗，深受業界認可。AQWA主要解決浮體在環境載荷作用下的運動響應、系泊定位、海上安裝作業、船舶航行以及波浪載荷傳遞等方面的問題，深入了解AQWA的基本理論、使用方法以及使用技巧對于提高船舶與海洋工程行業相關研究人員的技術水平，提高實際問題解決能力有重要的推動作用，基于此，特舉辦“ANSYS AQWA軟件入門與提高”專題培訓。
授課專家
高巍
工學碩士，美國機械工程師協會會員，資深浮體工程師，8年軟件工程應用實踐經驗，先后參與20余項大型海洋工程,具有豐富的科研及工程技術經驗。
熟練掌握AQWA、MOSES、WAMIT、Orcaflex、Ariane等海工軟件以及Bladed、FAST風機載荷分析軟件，先后發表專業技術論文近二十篇，著有《ANSYS AQWA軟件入門與提高》一書。
展開 國務院印發《關于中國制造2025的通知》中明確提出了高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、生物醫藥及高性能醫療器械等重點發展領域，碳纖維材料在這些領域中均有不同形式的應用。
1、高檔數控機床、機器人
中國制造2025發展戰略把精密、高速、高效、柔性數控機床與基礎制造裝備及集成制造系統作為高檔數控機床的重點任務，要求機器人產業加速滿足市場對汽車、機械、電子、危險品制造、國防軍工、化工、輕工等工業機器人、特種機器人，以及醫療健康、家庭服務、教育娛樂等服務機器人日益增長的需求。
以碳纖維材料制成的輥軸、齒輪等機床零配件，在動平衡、啟動制停速度、降低能耗和使用壽命方面具有很大的價值空間，成為高端機械積極探索和實現產品更新換代的重要途徑和方向。碳纖維機械手臂、碳纖維機械關節等這些機器人產業對新材料的應用，使機器人能在很大程度上擺脫自重過大的弊端，并利用碳纖維材料較小的蠕變性保證了在溫差較大的環境中穩定的工作狀態，在更輕更強的優勢中獲得了更高層面的應用潛力。
玻璃纖維展會https://www.hongyantu.com/goodlist/zq/16020.html
2、航空航天裝備
加快大型飛機研制，開發先進機載設備及系統，形成自主完整的航空產業鏈，發展新一代運載火箭、重型運載器，提升進入空間能力，推進航天技術轉化與空間技術應用是中國2025制造整體戰略對航空航天裝備事業提出的總體目標。
碳纖維增強樹脂基復合材料是生產武器裝備的重要材料。在戰斗機和直升機上，碳纖維復合材料應用于戰機主結構、次結構件和戰機特殊部位的特種功能部件。
展開 主要船型這么多，但是細分船型還有很多，如拋石船、FLNG、FSO、FSRU等等，海洋工程裝備和船舶是一個很大的產業。主流的船型如鉆井裝備、作業支持船和海工支持船等總會被標準化批量化制造，結果會迅速供過于求，至今已經到了近乎投無可投的境地，越是細分的船型競爭力越小，擁有更高的利用率，具有更高投資價值。
四、海洋工程及船舶裝備出路
受全球過剩制造產能沖擊，常規成熟船型基本上都處于供過于求的狀態。產能過剩是傻瓜制造的殺手，當大家都能造的時候，標準化的產品只能變成白菜價。理智的企業應該去尋求小眾化的高附加值產品，而聰明的企業應該去產業升級創造新需求。隨著科技的發展，人們對操作、環保、安全將會有更高的需求，深挖客戶需求，從客戶角度開發新產品，提供更優質的產品和服務，才能使企業立于不敗之地。蘋果會不停的開發新款手機賣給顧客，讓顧客扔掉一部完好的老手機，而不是停止產品開發，想盡辦法開拓更大的市場。
海洋工程裝備行業是很傳統的行業，技術更新換代極慢，三四十年前的東西現在還可以用，這放在其他行業是不可想象的。我們的產能強了，開始向服務升級，我們的服務質量上來了，需要進一步向研發升級，產能和服務為兩翼，船型研發為發動機，只有發動機強悍，才能讓飛機翱翔藍天。中國企業加油?。?/span>
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△Altair 正式發布全球100個AI應用案例電子書，內容覆蓋10+行業的100個AI應用場景。點擊圖片立即獲取，了解全球AI驅動工程設計應用成功案例，以及AI技術如何為工業制造業的產品全生命周期帶來賦能與革新。
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Altair產品有非常好的二次開發能力，在通用仿真軟件基礎上，三一結合業務實際可以定制開發專用的仿真
△Altair 正式發布全球100個AI應用案例電子書，內容覆蓋10+行業的100個AI應用場景。點擊圖片立即獲取，了解全球AI驅動工程設計應用成功案例，以及AI技術如何為工業制造業的產品全生命周期帶來賦能與革新。
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Altair產品有非常好的二次開發能力，在通用仿真軟件基礎上，三一結合業務實際可以定制開發專用的仿真
全文內容選自Altair 區域技術交流會華東站
Altair技術工程師 楊駿豪《電子行業的高效建模和多物理場仿真技術》演講
各位同仁好！今天很高興與大家分享電子行業的高效建模與多物理場求解技術。在現代工業發展中，電子產品已經遠遠超出了傳統認知的范疇，飛機、汽車等復雜系統都在向電子化方向發展。
作為電子元器件核心的 PCB 板，其可靠性直接決定了產品的使用壽命和穩定性。根據美國航空電子完整性計劃的研究數據
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人工智能正加速推動各行業研發能力升級。麥肯錫最新報告顯示，該技術在制藥、化工和航空航天等領域的應用，有望為相關企業創造高達5600億美元的經濟價值。 AI 技術應用的先行者，全球500強汽車零部件制造商麥格納（Magna）。通過與 Altair 合作，運用幾何深度學習（Geometric Deep Learning, GDL）技術，顯著提升了汽車工程創新效率
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5月9日，由江蘇省汽車工程學會和 Altair 合作舉辦的清研大講堂第三十三期暨Altair網絡研討會圓滿落幕。本期聚焦探討人工智能（AI）和無網格技術如何助力汽車行業仿真方面提效。
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<p class="ql-align-right"><strong>本文作者：Royston Jones</strong></p><p class="ql-align-right"><strong>Altair 產品設計首席技術官&汽車行業高級副總裁</strong></p><p><br></p><p>長期以來，汽車產品的設計與制造方式基本保持不變。這是一個緩慢、耗時的過程，以試錯法和物理原型為特征
當前，水動力相關的研究與工程應用愈發依賴先進的技術手段。積鼎水動力仿真軟件，作為一款國產自主可控的專業且強大的數值模擬仿真工具，已在眾多領域嶄露頭角。在水利和水務行業，積鼎水動力仿真軟件不僅可為水利工程設計、防洪減災、水資源管理等領域提供的技術支持，更為水務行業的精細化管理帶來高效的解決方案。
積鼎水動力仿真軟件：助力水利水務行業設計及運維
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本解決方案共 3 份，供當前能源行業
