課程亮點 MSC Nastran和Actran的聯合仿真 MSC Nastran多樣的結構單元類型、高效的計 算效率 Actran方便快捷的聲學激勵加載手段，可以快速完成混響聲場激勵下的聲振耦合分析，更準確的評估產品在多種激勵共同作用條件下的結構響應，從而提高產品的可靠性和疲勞耐久性 航空航天領域的聲振耦合分析需求和場景混響聲場激勵的特點 MSC Nastran和Actran實現混響聲場下聲振耦合

此分析方法可以應用到對沖擊試驗有要求的結構開發中，在進行試驗之前先進行仿真校核，來保證試驗能夠順利通過，減少結構返工整改情況。 課程中講述了： 1、瞬態分析的步驟 2、瞬態分析中載荷加載時間步的設置 3、后處理結果查看云圖過程中的注意事項 附件為仿真用到的幾何模型和講解中的PPT內容。

【STKO助力OpenSEES系列】帶減震裝置（軟鋼阻尼器或者自復位阻尼器）混凝土框架結構的動力時程分析教程

Workbench對攪拌器的流場及結構分析 直播時間：6月9日 19:30 適用人群：攪拌器相關工程師，學生等 workbench對攪拌器的流場及結構分析（免費）【已結束】 直播時間：2022-06-09 19:30 主要對攪拌器的數值分析方法進行說明，包括單相流攪拌、多相流攪拌、考慮化學反應攪拌等，對攪拌器葉片的受力進行討論。

詳細講述衛星-航天器-結構力學仿真分析系列教程

Fidelity Pointwise: Boundary Angle Controls for the Structured Solver

Fidelity Pointwise：結構化求解器的內部控制函數 Interior Control Functions for the Structured Solver

iSolver為一個完全自主的有限元求解器框架，使用Abaqus/CAE做前后處理，可以快速集成自研有限元算法，幫助客戶實現自研程序的商業化包裝和推廣。 本視頻為iSolver殼的模態分析的演示視頻。 如需了解更多，歡迎觀看下面的視頻： https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c12884

本課程從ICEM詳細劃分非結構網格，再到Fluent設置，簡單介紹了某種固定翼飛機的氣動仿真過程基礎，并包括簡單的后處理，網格加密處理等，可以得到指定來流情況下，飛機的氣動力情況。適用于零基礎入門氣動分析。（飛機仿真/非結構網格/飛機流場仿真/飛行器） 有疑問建議隨時交流，共同進步！

HyperWorks結構求解器最新進展-更優體驗只為簡單高效 適用人群：從事強度、剛度、疲勞、多體動力學分析的工程師 HyperWorks結構求解器最新進展? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【已結束】?直播時間：2019-10-24 19:30 1.OptiStruct結構求解器最新進展 2.MotionSolve多體動力學求解器最新進展

基于SimSolid平臺減速器箱體結構仿真——從三天縮短到2小時 適用人群：CAE工程師、產品結構工程師、有限元專業在校學生。 基于SimSolid平臺減速器箱體結構仿真——從三天縮短到2小時【已結束】 直播時間：2020-10-15 19:30 主減速器殼體作為減速器的承載結構，殼體性能優劣對減速器的正常運轉起到至關重要作用。

因此本期視頻采用連接器單元建立了鋼筋與混凝土的粘結滑移，以此模擬纖維網-UHTCC加固鋼筋混凝士柱滯回性能。并與建筑結構學報的試驗結果進行對比。 結果表明： 1、破壞形態與試驗吻合； 2、滯回曲線與試驗吻合，并發生明顯捏縮。