火箭發動機系統
關注創建者：匿名 創建時間：2025-11-16
火箭發動機系統的視頻教程
基于fluent的火箭發動機噴嘴流場（LES大渦模擬）仿真，視頻免費無聲音，提供附件（需購買）練習。
基于fluent的火箭發動機噴嘴流場（LES大渦模擬）仿真，模型為三維模型，視頻免費無聲音，提供附件（需購買）練習。
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火箭發動機系統的實例教程
031-AMESim軟件在液體火箭發動機系統動態仿真上的應用.part1.rar
031-AMESim軟件在液體火箭發動機系統動態仿真上的應用.part2.rar
AMESim軟件在液體火箭發動機
系統動態仿真上的應用
潘輝，張黎輝
（北京航空航天大學宇航學院北京100191）
摘要：根據模塊化建模思想和通用仿真要求，利用AMESim 中的AMESet 平臺二次開發
出了發動機系統通用仿真模塊庫，并對不同類型發動機系統的動態特性進行了仿真。研究結
果表明，建模過程簡單明了，操作性及通用性強。通過計算結果與試車曲線對比，驗證了所
采用仿真方法的合理性和正確性。所做的工作為今后液體火箭發動機通用仿真研究打下了良
好基礎。
展開 E-2火箭發動機的推力為10噸力（22,000磅力），高度為85厘米（33.5英寸），直徑為40厘米（15.7英寸）。
在這款發動機中，發動機的燃燒室和噴嘴被設計為一個整體的部件，它將實現更高的冷卻性能，同時減少零件數量和對裝配的需求，最終通過金屬3D打印技術來實現這樣的復雜設計。
Orbex 3D打印火箭發動機
根據3D科學谷的市場觀察，通過3D打印技術制造整體式的火箭發動機是從事小型航天器發射的航天公司的技術聚焦點之一。同樣在今年2月，英國一家發射小型、微型衛星的航天公司Orbex 也公布了其開發的整體式的3D打印火箭發動機。
來源：3D科學谷
展開 △Orbex生產的Stage 2 Prime火箭
Orbex計劃在其位于蘇格蘭高地Sutherland的A'Mhoine半島的太空港發射Prime運載火箭，該運載火箭已于2020年8月獲得計劃許可。A'Mhoine基地將于今年開始動工，目前是英國唯一獲得規劃許可的太空港，并將于2022年開始首次軌道發射。
△工程原型中的3D打印火箭發動機
幾個月來，Orbex與AMCM進行了一系列試驗，以打印一系列大型火箭部件，因為它希望擴大其發射的生產能力。AMCM將在Orbex的工廠定制建造并安裝兩家公司聲稱是歐洲最大的工業3D打印機，該工廠將擴大1000平方米，以容納這些機器。數百萬英鎊的3D打印系統將包括后處理機器和“機器視覺”系統，這些系統將對打印的火箭組件進行基于影像的自動檢查。
為了消除將零件連接和焊接在一起可能引起的弱點，Orbex的火箭發動機零件將被單件打印。這些組件將使用包括鈦和鋁在內的定制金屬混合物進行打印，以確保系統輕巧耐用，足以承受航天飛機的極端溫度和壓力。Orbex估計，新的打印系統每年將提供超過35臺火箭發動機和渦輪泵系統，并且作為第一個從新的A'Mhoine太空樞紐發射的系統，它可能會成為第一個成功將商用火箭從英國發射到軌道的系統。
10、澳大利亞SPEE3D低成本金屬 3D 打印火箭發動機
2021年7月12日，澳大利亞冷噴涂 3D 打印機制造商SPEE3D宣布計劃通過低成本金屬 3D 打印火箭發動機“徹底改變”航天領域。SPEE3D 將尋求使用其冷噴涂技術，為澳大利亞新興的工業航天工業制造高質量、廉價的金屬 3D 打印火箭發動機。
展開 04
團隊介紹
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孫得川
大連理工大學航空航天學院孫得川教授團隊主要從事火箭發動機及高溫氣動熱防護方面的研究工作，在火箭發動機仿真建模、噴管設計、熱環境實驗研究等方面形成了有特色的研究方向并處于行業領先水平。如建立了可指導工程應用的單組元發動機計算模型；提出了真空發動機高性能噴管設計的新方法；設計、建設了模擬高超聲速氣動熱環境的低成本地面試驗裝置；提出了高溫氣動熱環境地面模擬參數相似的新準則，有效擴大了地面試驗的模擬參數范圍。
近年論文
(1) 孫得川, 賢光. 超聲波測量大尺寸固體火箭發動機燃速的關鍵技術. 兵工學報, doi: 10.12382/bgxb.2021.0805.
(2) 孫得川, 金盛宇. 氫氧渦流燃燒推力器設計方案仿真研究. 推進技術, 2022, 43(4):185-194.
(3) De-chuan Sun, Jun Liu, Wei-bin Xiang. Numerical simulation of the transient process of monopropellant rocket engines. Aerospace Science and Technology, 2020, 103, 105921.
(4) 孫得川, 姚天亮. 硝酸羥胺基單組元液體火箭發動機起動過程的模擬. 推進技術, 2020, 41(1): 58-64.
展開 3D打印助力火箭發動機
除了X-Bow，還有許多公司利用3D打印技術在火箭發動機領域做出了貢獻，它們是：
1、中國深藍航天
2、SpaceX
3、中國航天六院增材制造火箭發動機推力室隔板加強肋
4、NASA 3D打印銅合金燃燒室高強耐氫合金噴管
5、印度SkyrootAerospace公司全3D打印低溫火箭發動機
6、德國航天中心3D打印火箭噴油器
7、Bezos 3D打印 BE-4火箭發動機
8、歐洲航天局3D打印火箭發動機燃燒室
9、英國航空航天公司3D打印機快速成型火箭發動機
10、澳大利亞SPEE3D低成本金屬 3D 打印火箭發動機
11、Rocket Lab
12、Relativity Space
展開 
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航空航天與國防
優化火箭發動機熱防護系統，實現推重比顯著提升
模擬復合材料結構損傷，助力飛行器輕量化設計
2. 新能源汽車與儲能
為特斯拉等車企提供車身碰撞與電池包安全仿真方案
支持寧德時代等電池廠商研發下一代固態電池技術
3.
今天學習的案例是是Workbench軸承系統瞬態動力學評估。
本案例還是遵循377原則，即三大步三小步。如圖所示。
1.前處理
1.1幾何模型系統的構建
導入模型如圖所示。
1.2材料模型系統的構建
密度：7850
楊氏模量：210e9
泊松比：0.3
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導語
數字化檢測是數字化制造的關鍵技術之一，是實現自適應、智能化制造的前提條件。數字化檢測技術能提高航空發動機零部件制造、裝配試車全過程質量數據的收集、傳遞、分析、反饋能力，提升產品質量控制能力，為故障分析定位、工藝優化、裝配過程容差分配、零件優選、性能調整提供及時有效、完整準確的有源數據，促進航空發動機性能迭代提升
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文章導讀
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一、項目描述
導讀：基于模型的系統工程（MBSE）采用模型的表達方法描述系統的整個生命周期過程中需求、設計等活動，以其無歧義、模塊化等優點迅速覆蓋了航空航天、船舶等相關工程領域。本文總結了 MBSE的方法論、建模語言和建模工具，通過不同角度對不同方法、工具進行對比，為尋找適合航空發動機功能建模的解決方案進行了初步探索。
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ArianeGroup 是世界領先的火箭發射器設計商和制造商，由空中客車公司和賽峰集團均資的合資企業。他們的活動涵蓋太空發射器的整個生命周期：設計、開發、生產、運營和商業服務——后者通過其子公司 Arianespace 開展。他們建造并運行了當今商業市場上最可靠的發射器阿麗亞娜 5，并正在開發下一代阿麗亞娜 6 發射器，他們是該發射器的設計權威。
20 多年來
背景
數值模擬已廣泛應用于航空發動機的設計和研制領域，數值模擬技術的應用可以有效地提高設計精度，減少實驗迭代次數和開發成本，縮短開發周期，提高研究效率和質量。
目前在航空發動機領域，部件級仿真技術經過多年發展已經非常成熟，有效促進了航發部件的設計。然而時至今日，航空發動機整機的仿真依舊面臨較大挑戰。
2018年6月，國家制定并印發了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》。為了打贏藍天保衛戰，國家又于2019年1月制定發布了《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》，可以說治理柴油車尾氣排放的問題已經迫在眉睫。
首先，治理柴油車的尾氣排放，需要了解一些柴油機的相關知識。柴油車使用柴油發動機，和汽油發動機相比，柴油機由于燃燒方式不同，尾氣中一氧化碳CO和碳氫化合物HC的排放量相對較少。柴油機的主要排放污染物是
