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發(fā)泡

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創(chuàng)建者:ACMT協(xié)會 創(chuàng)建時(shí)間:2023-05-25

發(fā)泡的視頻教程

什么是物理發(fā)泡?物理發(fā)泡也能注塑成型
什么是物理發(fā)?物理發(fā)也能注塑成型

本課程將介紹【物理發(fā)泡注塑成型】 共分為5個(gè)章節(jié),今天分享第一章:物理發(fā)泡注塑成型技術(shù)介紹

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微細(xì)物理發(fā)泡,您了解多少?
微細(xì)物理發(fā),您了解多少?

本課程將介紹【物理發(fā)泡注塑成型】 共分為5個(gè)章節(jié),今天分享第二章:微細(xì)物理發(fā)泡成型工藝

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Inspire PolyFoam發(fā)泡成型仿真及應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)研討會
Inspire PolyFoam發(fā)成型仿真及應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)研討會

培訓(xùn)大綱: ·介紹Inspire PolyFoam軟件的基本功能和界面; ·展示如何使用PolyFoam進(jìn)行發(fā)泡成型仿真; ·介紹發(fā)泡成型仿真在不同應(yīng)用中的實(shí)際案例。

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發(fā)泡圖1

發(fā)泡的實(shí)例教程

■ 逢甲大學(xué) / 彭信舒 副教授 & 黃柏維 博士 (轉(zhuǎn)載自繁體版ACMT電子技術(shù)月刊No.079) 前言 塑膠發(fā)泡成型方式可透過熱壓成型、擠出成型和射出成型等方法來進(jìn)行塑膠發(fā)泡產(chǎn)品成型。其中,「塑膠發(fā)泡射出」是一種一次性成型方法,具備高生產(chǎn)效率以及穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量之優(yōu)點(diǎn)且適用于形狀復(fù)雜、尺寸要求嚴(yán)格的發(fā)泡塑膠制品;除此之外,也是目前業(yè)界用以生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)泡產(chǎn)品的主要方法之一。在輕量化和環(huán)保目標(biāo)意識的推動(dòng)下,企業(yè)除了選擇替代材料或采用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)外,還必須考慮材料對環(huán)境的不利影響。有鑒于物理發(fā)泡技術(shù)日趨成熟,通過調(diào)整工藝參數(shù)可以達(dá)到理想的效果,有機(jī)會取代化學(xué)發(fā)泡工藝。因此,「塑膠發(fā)泡射出成型」已成為備受關(guān)注的重要應(yīng)用技術(shù)。 近年來,有許多關(guān)于具氣泡結(jié)構(gòu)之塑膠發(fā)泡射出成型研究論文與技術(shù)報(bào)告出現(xiàn),其目的是利用各種發(fā)泡方式,使溶入氣體之熔融塑膠在射出充填過程中,透過氣泡成長,使原料的用量或產(chǎn)品的重量達(dá)到原料減量與輕量化之產(chǎn)品設(shè)計(jì),并且在產(chǎn)品頂出后能得到較佳之產(chǎn)品質(zhì)量(包含:改善翹曲變形、改善收縮與凹陷……等缺陷),同時(shí)達(dá)到縮短成型周期、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)率之目標(biāo)。為了提高以及加速塑膠發(fā)泡射出成型技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,氣泡大小、氣泡分布、氣泡密度等相關(guān)特性掌握,已成為業(yè)者在產(chǎn)品開發(fā)階段必須考量的重要因子。
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圖2:模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)果 聚碳酸酯的未發(fā)泡和發(fā)的流動(dòng)長度如圖3所示,從圖中可以發(fā)現(xiàn)聚碳酸酯的流動(dòng)差異更大,因其流動(dòng)性不好。 圖3:聚碳酸酯未發(fā)泡和發(fā)的流動(dòng)長度 發(fā)泡材之應(yīng)用案例 于廢水中重金屬吸附之應(yīng)用 作者曾于幾年前和中原大學(xué)化學(xué)系蔡宗燕老師執(zhí)行科技部和南非的雙邊合作計(jì)劃,探討高分子發(fā)泡復(fù)材用于廢水中重金屬的吸附研究,在未與南非合作之前,不太了解南非的生態(tài),到了之后,才了解南非因有很多的礦產(chǎn),挖出來的礦產(chǎn)都是用水來洗滌,故導(dǎo)致水源受到污染。 工業(yè)廢水中的重金屬如鉛、鎘、染料、人為的丟棄廢棄物等。重金屬的定義是原子量高于鈉且比重高于5。污染水純化的技術(shù)有離子交換、薄膜過濾、光催化、臭氧化、凝聚、絮凝、吸附等。 其中成本最便宜的是用吸附方式,再把吸附物收集起來,根據(jù)不同的污染物,有不同的吸附物,土壤中蚯蚓是天然的吸附土壤污染最佳例子。一般的吸附物有殼聚醣、奈米蒙脫土、PCL、環(huán)糊精、石墨烯、(3-氨基丙基)三乙氧基硅烷。而塑料發(fā)泡也可用于廢水中重金屬的吸附。一般來說,發(fā)泡材會比沒發(fā)泡的材料對廢水中的重金屬吸附能力還好。氣泡的孔洞可以吸附廢水中的重金屬,氣泡孔洞愈大愈利于重金屬的吸附。 以PEEK作為發(fā)泡材之應(yīng)用 最近有業(yè)界朋友提起,想用PEEK來做地?zé)岚l(fā)電的渦輪葉片,PEEK可耐高溫,熔點(diǎn)接近400度,已經(jīng)是射出機(jī)的極限了,塑料發(fā)泡可用于風(fēng)的葉片解決葉片重量不平均的問題。
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盡管物理發(fā)泡劑價(jià)格低廉,但是需要專用的發(fā)泡設(shè)備,因此會增加該種發(fā)泡方法的成本。
化學(xué)發(fā)泡成型概論 化學(xué)發(fā)泡成型(Chemical Foaming Molding, CFM)是藉由化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氣體而達(dá)成填滿模穴的成型工藝,聚氨酯(polyurethane, PU)發(fā)泡成型為化學(xué)發(fā)泡成型中最常見的一種。聚氨酯發(fā)泡體根據(jù)其機(jī)械性質(zhì)可區(qū)分為硬質(zhì)及軟質(zhì)發(fā)泡體兩大類,硬質(zhì)發(fā)泡體為施加載重后會破壞而不能回復(fù)者,軟質(zhì)發(fā)泡體則為去除載重后會回復(fù)原形,并具可撓性與高彈性。聚氨酯發(fā)泡體可應(yīng)用于汽車工業(yè)如儀表板、方向盤、座椅,冷凍工業(yè)如冰箱的隔熱層、保溫夾層,制鞋工業(yè)如鞋底,與醫(yī)療工業(yè)如病床床墊、手模等等。聚氨酯樹脂為主要為由含有OH基團(tuán)的聚酯或聚醚類等多元醇(Polyol)與異氰酸酯 (Isocyanate) 反應(yīng)而成,藉由此反應(yīng)可使分子成長,并形成交聯(lián)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。若原料加入水作為發(fā)泡劑,異氰酸酯則與水反應(yīng)產(chǎn)生CO2并形成多孔隙之聚氨酯發(fā)泡體。藉由原料成分或比例配方的改變,可制造出具有不同密度的硬質(zhì)或軟質(zhì)聚氨酯發(fā)泡體。 聚氨酯發(fā)泡成型的基本制程為,將多元醇、異氰酸酯,與水等原料混合均勻后注入模穴。通常注入階段不會完全填滿,接著再藉由發(fā)泡膨脹填滿模穴剩余的空間。在此過程中聚氨酯會因化學(xué)發(fā)泡反應(yīng)釋出二氧化碳?xì)怏w,聚氨酯的黏度也會因交聯(lián)反應(yīng)的進(jìn)行而不斷升高。同時(shí)化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致的放熱效應(yīng)也會使模內(nèi)溫度增高,進(jìn)一步使二氧化碳在相對高溫的狀況下不斷釋入于聚氨酯中,直到模穴內(nèi)充滿聚氨酯泡沫或聚氨酯完全固化為止。 化學(xué)發(fā)泡成型制程的挑戰(zhàn)是如何使用較少的原料充滿模穴而不短射。如果注入的原料過少,同時(shí)若發(fā)泡量也不足或聚氨酯固化速率過快,就會造成短射。但如果注入的原料過多,雖然能充飽模穴但后續(xù)的發(fā)泡行為會產(chǎn)生大量廢料。藉由化學(xué)發(fā)泡成型模塊的仿真可以更準(zhǔn)確地預(yù)測聚氨脂的充填行為與注入原料的優(yōu)化。 發(fā)泡參數(shù)設(shè)定 在發(fā)泡參數(shù)設(shè)定頁應(yīng)詳細(xì)輸入發(fā)泡設(shè)定的信息。
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化學(xué)發(fā)泡成型概論 化學(xué)發(fā)泡成型(Chemical Foaming Molding, CFM)是藉由化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氣體而達(dá)成填滿模穴的成型工藝,聚氨酯(polyurethane, PU)發(fā)泡成型為化學(xué)發(fā)泡成型中最常見的一種。聚氨酯發(fā)泡體根據(jù)其機(jī)械性質(zhì)可區(qū)分為硬質(zhì)及軟質(zhì)發(fā)泡體兩大類,硬質(zhì)發(fā)泡體為施加載重后會破壞而不能回復(fù)者,軟質(zhì)發(fā)泡體則為去除載重后會回復(fù)原形,并具可撓性與高彈性。聚氨酯發(fā)泡體可應(yīng)用于汽車工業(yè)如儀表板、方向盤、座椅,冷凍工業(yè)如冰箱的隔熱層、保溫夾層,制鞋工業(yè)如鞋底,與醫(yī)療工業(yè)如病床床墊、手模等等。聚氨酯樹脂為主要為由含有OH基團(tuán)的聚酯或聚醚類等多元醇(Polyol)與異氰酸酯 (Isocyanate) 反應(yīng)而成,藉由此反應(yīng)可使分子成長,并形成交聯(lián)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。若原料加入水作為發(fā)泡劑,異氰酸酯則與水反應(yīng)產(chǎn)生CO2并形成多孔隙之聚氨酯發(fā)泡體。藉由原料成分或比例配方的改變,可制造出具有不同密度的硬質(zhì)或軟質(zhì)聚氨酯發(fā)泡體。 聚氨酯發(fā)泡成型的基本制程為,將多元醇、異氰酸酯,與水等原料混合均勻后注入模穴。通常注入階段不會完全填滿,接著再藉由發(fā)泡膨脹填滿模穴剩余的空間。在此過程中聚氨酯會因化學(xué)發(fā)泡反應(yīng)釋出二氧化碳?xì)怏w,聚氨酯的黏度也會因交聯(lián)反應(yīng)的進(jìn)行而不斷升高。同時(shí)化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致的放熱效應(yīng)也會使模內(nèi)溫度增高,進(jìn)一步使二氧化碳在相對高溫的狀況下不斷釋入于聚氨酯中,直到模穴內(nèi)充滿聚氨酯泡沫或聚氨酯完全固化為止。 化學(xué)發(fā)泡成型制程的挑戰(zhàn)是如何使用較少的原料充滿模穴而不短射。如果注入的原料過少,同時(shí)若發(fā)泡量也不足或聚氨酯固化速率過快,就會造成短射。但如果注入的原料過多,雖然能充飽模穴但后續(xù)的發(fā)泡行為會產(chǎn)生大量廢料。藉由化學(xué)發(fā)泡成型模塊的仿真可以更準(zhǔn)確地預(yù)測聚氨脂的充填行為與注入原料的優(yōu)化。
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發(fā)泡圖2

發(fā)泡的最新內(nèi)容

Micro LED、封裝測試、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備等;</p> <p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; border: 0px;"><span style="font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;">8、 汽車輕量化技術(shù)及汽車材料:</span>金屬材料、塑料、發(fā)泡材料
3.1 汽車功率半導(dǎo)體技術(shù):IGBT/MOSFET、功率IC等、第三代半導(dǎo)體材料(SiC/GaN)及器件、車用LED芯片/光源/Mini/Micro LED、封裝測試、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備等; 4、 汽車輕量化技術(shù)及汽車材料:金屬材料、塑料、發(fā)泡材料、復(fù)合材料、輕量化零部件、車身連接技術(shù)等; 4.1 汽車用鋼專題展示區(qū): 先進(jìn)高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼、高錳鋼、汽車板材、不銹鋼及全套解決方案
VPG 的發(fā)泡預(yù)壓模塊專門解決這一問題。
應(yīng)用擴(kuò)展?:除制冷外,還曾用于發(fā)泡劑、噴霧劑、電子清洗等領(lǐng)域,推動(dòng)了家用空調(diào)和冰箱的普及。 環(huán)境危害與全球管控 ? 臭氧層破壞?:氟利昂釋放到大氣中后,在紫外線作用下分解出氯原子,一個(gè)氯原子可破壞數(shù)萬個(gè)臭氧分子,導(dǎo)致南極出現(xiàn)“臭氧層空洞”。 ? 溫室效應(yīng)顯著?:部分氟利昂類物質(zhì)(如HFCs)雖不破壞臭氧層,但全球變暖潛能值(GWP)極高,是二氧化碳的上千倍。
VPG 的發(fā)泡預(yù)壓模塊專門解決這一問題。
具體來看:</p><ul><li><strong>發(fā)泡材料</strong>:主要原料為PU,可分為TDI/MDI發(fā)泡材料,MDI的耐久性與環(huán)保性均優(yōu)于TDI</li><li><strong>面套材料</strong>:織物、人造革、真皮等不同材質(zhì),其熱穩(wěn)定性差異顯著,PU革的穩(wěn)定溫度可以達(dá)到100℃</li><li><strong>電機(jī)</strong>:有刷電機(jī)是當(dāng)前主流(約占93%),但無刷電機(jī)因噪音低
為什么使用化學(xué)發(fā)泡分析? 化學(xué)發(fā)泡成型是模穴先透過熔膠做部分填充,再由化學(xué)發(fā)泡反應(yīng)所產(chǎn)生的氣體導(dǎo)致材料膨脹使得模穴完全填充。聚氨酯(PU)發(fā)泡成型是化學(xué)發(fā)泡成型中常見的成型方式。一般PU發(fā)泡的產(chǎn)品可分為兩類:剛性發(fā)泡和軟性發(fā)泡。 剛性發(fā)泡產(chǎn)品變型后無法復(fù)元;但軟性發(fā)泡產(chǎn)品在施力產(chǎn)生變形后,可以恢復(fù)到原始狀態(tài)。
TECH China 2026 第十三屆廣州國際汽車輕量化技術(shù)及車用材料展覽會 The 13th International Automotive Materials and Lightweight Technology Expo AUTO TECH China 第十三屆國際汽車輕量化技術(shù)及車用材料展覽會是關(guān)于各種先進(jìn)汽車材料及汽車輕量化的解決方案,如金屬材料、工程塑料、發(fā)泡材料
其中VTM-0、VTM-1、VTM-2適用于塑料薄膜,HBF、HF1、HF2適用于發(fā)泡材料。 ★中國采用的與之對等的阻燃等級標(biāo)準(zhǔn)是GBT2408《塑料燃燒性能的測試水平法和垂直法》。 ★塑料阻燃等級由HB向V-0逐級遞增:HB<V-2<V-1<V-0<5VB<5VA。
除了常見的熱塑性與熱固性高分子材料以外,使用者同時(shí)能在Moldex3D材料精靈查閱到如IC(Integrated Circuit)類材料,像是Wire、Substrate、Lead Frame與相關(guān)性質(zhì)(圖2);也可以透過編輯或新增,為不同模組增加功能需要的特定材料性質(zhì),如發(fā)泡動(dòng)力(Foaming Kinetics)、粉末資訊(Powder Information)等。