產(chǎn)品線工程的案例
預(yù)熱一 | 車載軟件產(chǎn)品線工程（復(fù)用）解決方案
產(chǎn)品線工程概述
產(chǎn)品線工程將具有一定共性的產(chǎn)品整合為產(chǎn)品線來進(jìn)行管理，而不再是離散的管理各個不同的產(chǎn)品，其受益包括：降低工程造價、縮短上市時間、提高開發(fā)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量。
基于pure::variants的產(chǎn)品線工程解決方案
基于pure::variants的產(chǎn)品線工程解決方案包含產(chǎn)品線工程的典型實踐并符合相關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。實施該解決方案可以有效管理產(chǎn)品變體、研發(fā)資產(chǎn)變體，實現(xiàn)全生命周期的統(tǒng)一的復(fù)用管理，并可以實現(xiàn)基于形式化知識的自動化復(fù)用生成以及分析評估等功能。
系統(tǒng)性的重用，一種產(chǎn)品配置包含多類型資產(chǎn)，跨工具而創(chuàng)建和管理產(chǎn)品配置：需求、測試、源代碼和其他資產(chǎn)，而針對多類型資產(chǎn)pure::variants已經(jīng)做了與不同階段的各類工具集成。
汽車行業(yè)用戶
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展開 我們是否需要統(tǒng)一產(chǎn)品線工程的標(biāo)準(zhǔn)——如果需要，有哪些標(biāo)準(zhǔn)？
“ 大家好，這是【產(chǎn)品線工程（PLE）專題】更新的第二篇，上一篇我們介紹了可持續(xù)性從產(chǎn)品開發(fā)開始，這一篇我們介紹我們是否需要統(tǒng)一產(chǎn)品線工程的標(biāo)準(zhǔn)——如果需要，有哪些標(biāo)準(zhǔn)？”
ISO已經(jīng)發(fā)布了一個與PLE相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn)
? pure-systems GmbH
針對幾年前INCOSE產(chǎn)品線工程工作組成員發(fā)起的標(biāo)準(zhǔn)化活動，ISO發(fā)布了一個與產(chǎn)品線工程（PLE）相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn)：ISO26580:2021（軟件和系統(tǒng)工程--基于特征的軟件和系統(tǒng)產(chǎn)品線工程的方法和工具）。這引發(fā)了我想與您分享一些事實，以及我對PLE標(biāo)準(zhǔn)的看法。
該標(biāo)準(zhǔn)描述了PLE的行業(yè)典型實踐，即基于特征的方法。它為我們提供了圍繞這種方法的概念的名稱，并將它們放入背景中（即創(chuàng)建一個本體）。它還描述了用于實現(xiàn)這種方法的元素的要求。使用這個標(biāo)準(zhǔn)，你將能夠判斷一個工程方法是否是基于特征的PLE方法（如果不是，缺少什么）。如果你曾經(jīng)思考過 “什么是特征？”這個問題，那么，你將在上述標(biāo)準(zhǔn)中找到答案。然而，上述ISO 26580標(biāo)準(zhǔn)并不是第一個與PLE相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，也不會是最后一個發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)。那為什么需要為PLE制定多個標(biāo)準(zhǔn)，我們需要多少個標(biāo)準(zhǔn)？
讓我們看看現(xiàn)在有哪些標(biāo)準(zhǔn)
在我們深入探討這個問題之前，讓我們先看看有什么。令人震驚的是，ISO 2655x/2656x系列標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)制定了多個與PLE相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，其中ISO 26550是所有這些標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)（包括ISO 26580作為ISO 26550ff中概念的專業(yè)化）。
但還有更多。自AUTOSAR 4以來，該標(biāo)準(zhǔn)提供了用于表示汽車軟件領(lǐng)域架構(gòu)可變性概念的元模型元素，包括一個定義的元模型，用于特征建模，直至XML數(shù)據(jù)表示。這顯然是一個標(biāo)準(zhǔn)，旨在為基于工具的協(xié)作，定義數(shù)據(jù)模型。它并沒有定義你如何使用這些概念來運行PLE。
展開 10月21日在線研討會 | 軟件定義汽車下的產(chǎn)品線復(fù)用管理
隨著新四化以及軟件定義汽車的發(fā)展，汽車產(chǎn)品呈現(xiàn)出系統(tǒng)復(fù)雜且多樣化的特點。如何應(yīng)對日益增長的復(fù)雜性，并且實現(xiàn)系統(tǒng)級工程資產(chǎn)重用成為了重要的挑戰(zhàn)。產(chǎn)品線工程解決方案可縮短開發(fā)周期，快速響應(yīng)市場變化，快速復(fù)用資產(chǎn)，并且集中管理，保證數(shù)據(jù)的唯一性和準(zhǔn)確性，成為了可行的解決方案。
本次研討會重點關(guān)注汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品線工程實踐，著重介紹如何在汽車領(lǐng)域?qū)?em>產(chǎn)品線工程進(jìn)行實踐，同時我們邀請到了德國pure·systems公司的產(chǎn)品線專家與您一起探討產(chǎn)品線工程四象限、如何實現(xiàn)系統(tǒng)級工程資產(chǎn)復(fù)用等諸多話題。
會議介紹
1.會議主題
軟件定義汽車下的產(chǎn)品線復(fù)用管理
2.會議時間
2021年10月21日（周四） 14:00-15:30
3.會議講師
? 李楊， 德國馬格德堡大學(xué)計算機(jī)科學(xué)博士，具有多年產(chǎn)品線工程以及人工智能科研領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究和工業(yè)領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗。目前就職于德國pure·systems有限責(zé)任公司， 負(fù)責(zé)工程資產(chǎn)系統(tǒng)性重用的相關(guān)知識的分享與咨詢服務(wù)，幫助不同領(lǐng)域的客戶實現(xiàn)從面向項目的開發(fā)過渡到基于特征模型的產(chǎn)品線工程。
? 王淏楠，北京科技大學(xué)車輛工程碩士，先后就職于主機(jī)廠和Tier1供應(yīng)商，具有多年的動力系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗，目前主要從事需求工程、MBSE、產(chǎn)品線工程相關(guān)領(lǐng)域的研究和項目實施工作，負(fù)責(zé)MBSE以及產(chǎn)品線工程在國內(nèi)的推廣和實施工作，為多個OEM提供咨詢及服務(wù)，涵蓋EE架構(gòu)開發(fā)以及域控制器開發(fā)。
展開 深入產(chǎn)品線的配置管理
“ 大家好，這是【產(chǎn)品線工程（PLE）專題】更新的第五篇，上一篇我們介紹了‘特征模型和特征-這是什么’，這一篇我們介紹‘深入產(chǎn)品線的配置管理’”
? pure-systems GmbH
如果您目前已經(jīng)閱讀了我們所有的白皮書，那么您應(yīng)該了解了特征、特征模型以及變體都不是“版本”。但是這里仍然有一些并未提及的事情：產(chǎn)品線的配置管理。接下來的這篇文章便是就該話題進(jìn)行討論。
產(chǎn)品線的配置管理是一件復(fù)雜的事情嗎？這是肯定的！產(chǎn)品線的配置管理必須要復(fù)雜嗎？并不完全是！可以說，單個系統(tǒng)開發(fā)的配置管理和產(chǎn)品線開發(fā)的配置管理之間沒有(重要的)區(qū)別，除非您做錯了。可能您會對此表示懷疑，那么針對這個觀點，我們將會進(jìn)行更深入的探討。
配置管理系統(tǒng)的誤用及帶來的問題
首先，我將列出大家在產(chǎn)品線實施配置管理時可能會犯的錯誤，即把它作為一個變異性和變體管理的系統(tǒng)來使用。通常情況下，配置管理系統(tǒng)（又稱版本控制系統(tǒng)）提供一個被稱為分支的概念。分支意味著創(chuàng)建一組工件的副本并且隨后會對其進(jìn)行獨立于原件的修改。分支有許多適當(dāng)?shù)挠猛荆ㄎ覀儗⒃诤竺嬷v到）和一個相當(dāng)不恰當(dāng)?shù)挠猛荆簩⒎种ё鳛橘Y產(chǎn)復(fù)用管理的核心。
如果采用如下方式處理變體，例如首先創(chuàng)建分支，然后使用分支區(qū)分不同的產(chǎn)品。那么在大多數(shù)情況下，與其他的復(fù)用方式相比，這種方式會出現(xiàn)（不必要的）開銷，這是因為通常有分支的工件（簡單的，我們假設(shè)針對單個文件的分支）不會被完全修改，并且在原始和分支副本之間存在一定數(shù)量（通常相當(dāng)大的）相同部分。
Q1--您怎么知道什么被復(fù)用了，以及在哪里被復(fù)用了？
設(shè)想一個場景，我們在分支或者原始流中發(fā)現(xiàn)了一個問題，（我們假定是在原始版本中發(fā)現(xiàn)的）。我們完成了修復(fù)工作并且遞交到版本管理系統(tǒng)中。目前為止，看起來一切安好。
展開 
版本、變體和其他的基礎(chǔ)定義
總結(jié)
希望這些定義能讓我們更清楚地了解變體和版本的區(qū)別，以及為什么這種區(qū)別在產(chǎn)品線工程中很重要。如果你想了解更多，請看看我們有關(guān)PLE的其他系列文章。
作者：Danilo Beuche
翻譯：經(jīng)緯恒潤
【產(chǎn)品線工程（PLE）專題】下期預(yù)告：特征模型和特征——這是什么
* 如果您對PLE或pure::variants感興趣，可以通過撥打電話與我們?nèi)〉寐?lián)系，同時還能獲得pure::variants30天的試用申請哦~
可持續(xù)性從產(chǎn)品開發(fā)開始
【產(chǎn)品線工程（PLE）專題】下期預(yù)告：我們是否需要統(tǒng)一產(chǎn)品線工程的標(biāo)準(zhǔn)——如果需要，有哪些標(biāo)準(zhǔn)？
* 如果您對PLE或pure::variants感興趣，可以通過撥打電話與我們?nèi)〉寐?lián)系，同時還能獲得pure::variants30天的試用申請哦~
企業(yè)需要什么--以及他們在哪里
但是仍然有其他公司希望（或需要）進(jìn)入下一個層次：整體的產(chǎn)品線工程。在 “第二級”，需要始終如一地配置產(chǎn)品變體，這其中可能包含考慮了軟件、電子和硬件之間的相互依賴關(guān)系在內(nèi)的成千上萬的特征。這個階段同樣包含其他的內(nèi)容，例如使用現(xiàn)代且具有成本效益的解決方案來取代傳統(tǒng)工程工具。
在某些情況下，如果一家公司的目標(biāo)是徹底的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，那么這段旅程將繼續(xù)到第三個級別。這適用那些有愿望和愿景引領(lǐng)整個行業(yè)未來走向的企業(yè)，以及那些決心專注于復(fù)雜的軟件而不是傳統(tǒng)產(chǎn)品改進(jìn)的企業(yè)。
每個應(yīng)用級別的特點是什么？
下面每個應(yīng)用層次的特點可能會幫助企業(yè)了解他們目前所處的位置，以及到達(dá)目標(biāo)級別需要什么。
- 應(yīng)用級別1--走向系統(tǒng)化變體管理
應(yīng)用級別1意味著要么沒有變體管理解決方案，要么是一個“自制”的系統(tǒng)和定制的工具。
第1級還包括：
需要用一個具有可擴(kuò)展的專用變體管理工具取代Microsoft Excel，以應(yīng)對日益增長的復(fù)雜性
關(guān)注的焦點可能是單個系統(tǒng)或產(chǎn)品線，以提高工程資產(chǎn)的重用，并管理產(chǎn)品和系統(tǒng)變更復(fù)雜性
與一個或多個工程工具集成；最初的重點通常是與需求管理工具和MBSE工具的集成
- 應(yīng)用級別2--走向整體產(chǎn)品線工程
采用第2級首先要認(rèn)識到整體工程適用于軟件越來越密集的產(chǎn)品和復(fù)雜的系統(tǒng)。這是一種戰(zhàn)略性的商業(yè)布局。
展開 線下/同步線上直播-結(jié)構(gòu)振動沖擊、疲勞分析工程應(yīng)用專題
掌握典型動力學(xué)工程應(yīng)用；
1. 振動模態(tài)分析
1.1模態(tài)分析基礎(chǔ)理論及常用術(shù)語
1.1.1特征頻率與模態(tài)振型
1.1.2參與因子與有效質(zhì)量
1.1.3振型歸一化
1.1.4結(jié)構(gòu)阻尼
1.2模態(tài)分析操作流程
1.3非線性模態(tài)分析(線性攝動分析)
1.4濕模態(tài)分析
1.5旋轉(zhuǎn)體臨界轉(zhuǎn)速分析
案例2-考慮焊接殘余應(yīng)力的結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力攝動模態(tài)分析
案例3-過盈配合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速分析
案例4-車載儲油罐濕模態(tài)分析
2. 諧響應(yīng)及瞬態(tài)分析
2.1諧響應(yīng)分析基礎(chǔ)理論與仿真方法
2.2瞬態(tài)分析基礎(chǔ)理論及仿真方法
案例5-考慮電磁偏心力轉(zhuǎn)子系統(tǒng)諧響應(yīng)分析
案例6-PCB產(chǎn)品跌落過程動力學(xué)分析
3. 譜分析及隨機(jī)振動分析
3.1載荷信號數(shù)據(jù)處理(FFT+PSD)
3.2譜分析基礎(chǔ)理論與典型工程應(yīng)用
3.3隨機(jī)分析基礎(chǔ)理論與典型工程應(yīng)用
案例7-車載儲油罐路面隨機(jī)載荷作用下關(guān)鍵部件譜分析強(qiáng)度校核
案例8-PCB產(chǎn)品典型PSD譜作用下的隨機(jī)分析
4. 機(jī)構(gòu)動力學(xué)分析
4.1多剛體動力學(xué)分析
4.2剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)分析
案例9-擺錘下落過程系統(tǒng)多剛體動力學(xué)運動軌跡分析
案例10-多連桿活塞關(guān)鍵部件剛?cè)狁詈蠎?yīng)力評估
疲勞分析與壽命預(yù)測
1. 掌握疲勞分析基本理論與分析流程；
2. 掌握SN高周疲勞分析關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置原理與仿真方法；
3. 掌握EN彈塑性低周疲勞分析關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置原理與仿真方法；
4. 掌握隨機(jī)振動疲勞分析關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置原理與仿真方法；
1.
展開 邀請函 | Creo 7.0線上產(chǎn)品發(fā)布會——開啟產(chǎn)品設(shè)計新未來！
設(shè)計工程師每年都會面臨各種新的難題：更具挑戰(zhàn)性的任務(wù)、日益稀缺的資源、愈發(fā)緊迫的時間線。
不過，好消息是，您的 CAD 軟件具備各種強(qiáng)大功能，不僅能助您應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，還能幫您實現(xiàn)更多目標(biāo)。
在本次在線活動中，Creo 專家將為您介紹 CAD 的新增功能以及如何充分發(fā)揮 CAD 的優(yōu)勢。
本次會議議程包括：
● Creo 7.0 設(shè)計的未來
● Creo 7.0 創(chuàng)成式設(shè)計
●Creo 7.0 仿真驅(qū)動設(shè)計
● Creo 7.0 多體設(shè)計和其他功能增強(qiáng)
● 問答環(huán)節(jié)
此外，我們還將介紹明年及未來的 Creo 路線圖。敬請加入我們，了解當(dāng)今的 CAD 功能、趨勢及流程可以為您提供哪些幫助。
點擊立即參與報名
展開 邀請函 | Creo 7.0線上產(chǎn)品發(fā)布會——開啟產(chǎn)品設(shè)計新未來！
設(shè)計工程師每年都會面臨各種新的難題：更具挑戰(zhàn)性的任務(wù)、日益稀缺的資源、愈發(fā)緊迫的時間線。
不過，好消息是，您的 CAD 軟件具備各種強(qiáng)大功能，不僅能助您應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，還能幫您實現(xiàn)更多目標(biāo)。
在本次在線活動中，Creo 專家將為您介紹 CAD 的新增功能以及如何充分發(fā)揮 CAD 的優(yōu)勢。
本次會議議程包括：
● Creo 7.0 設(shè)計的未來
● Creo 7.0 創(chuàng)成式設(shè)計
●Creo 7.0 仿真驅(qū)動設(shè)計
● Creo 7.0 多體設(shè)計和其他功能增強(qiáng)
● 問答環(huán)節(jié)
此外，我們還將介紹明年及未來的 Creo 路線圖。敬請加入我們，了解當(dāng)今的 CAD 功能、趨勢及流程可以為您提供哪些幫助。
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展開 邀請函 | Creo 7.0線上產(chǎn)品發(fā)布會——開啟產(chǎn)品設(shè)計新未來！
面對設(shè)計行業(yè)的未來變革，如今的產(chǎn)品設(shè)計和制造團(tuán)隊比以往任何時候都更期望在不犧牲創(chuàng)新或質(zhì)量的前提下，更高效、更經(jīng)濟(jì)地創(chuàng)造產(chǎn)品。
為幫助企業(yè)隨需變應(yīng)，PTC全新發(fā)布了3D CAD軟件Creo 7.0，提供了當(dāng)今市場上最具可擴(kuò)展性的3D CAD產(chǎn)品開發(fā)包和工具，能夠高效、精確和直觀地將產(chǎn)品從概念變?yōu)閿?shù)字原型，以助力企業(yè)更好地構(gòu)想、設(shè)計、創(chuàng)建和革新產(chǎn)品。Creo 7.0全新引入了：基于人工智能AI的創(chuàng)成式設(shè)計技術(shù)、基于并行計算的實時仿真技術(shù)、提供一站式3D打印設(shè)計方案的增材制造技術(shù)以及多體設(shè)計技術(shù)等其他研發(fā)增效技術(shù)。
PTC即將于2020年6月3日14時舉辦“PTC Creo 7.0線上產(chǎn)品發(fā)布會——開啟產(chǎn)品設(shè)計未來”，特邀PTC CAD業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)鄒紅女士及PTC技術(shù)經(jīng)理陳利民先生與大家一同探討如何將設(shè)計行業(yè)全新技術(shù)、產(chǎn)品更新、行業(yè)見解應(yīng)用于您的日常工作中。
展開 
pure::variants — 產(chǎn)品線變體管理工具
pure::variants是德國 pure-systems公司的產(chǎn)品，其目的是幫助企業(yè)實現(xiàn)對產(chǎn)品線的變體管理，提高企業(yè)項目資產(chǎn)的復(fù)用效率。pure::variants的核心理念是運用產(chǎn)品線管理方法對項目資產(chǎn)（項目計劃、需求、模型、功能模塊、代碼、測試用例）進(jìn)行系統(tǒng)的復(fù)用管理，將管理的關(guān)注點從單個產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到整個產(chǎn)品線，實現(xiàn)項目開發(fā)成本的降低，并大幅縮短產(chǎn)品對市場的響應(yīng)周期，降低項目風(fēng)險，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
產(chǎn)品介紹
? 產(chǎn)品線變體管理
將具有相似特性的產(chǎn)品組成產(chǎn)品線統(tǒng)一管理，梳理各個產(chǎn)品所包含的特性以搭建產(chǎn)品線特性模型，運用變體管理技術(shù)管理產(chǎn)品的特殊特性。同時將產(chǎn)品的需求、設(shè)計、代碼、測試資產(chǎn)等與產(chǎn)品特性進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)產(chǎn)品線的變體管理。
? 數(shù)據(jù)復(fù)用
直觀、便捷的操作方式創(chuàng)建和配置產(chǎn)品線新產(chǎn)品變體模型，可實現(xiàn)快速復(fù)用產(chǎn)品線已有數(shù)據(jù)（需求、設(shè)計、代碼、測試等），通過工具集成擴(kuò)展，實現(xiàn)數(shù)據(jù)復(fù)用的自動化。
? 良好的集成擴(kuò)展性
pure::variants可方便地與產(chǎn)品生命周期管理PLM工具（Team Center）、需求管理系統(tǒng)（DOORS、DOORS NG）、建模仿真工具（Rhapsody、Simulink、Matlab）、配置管理系統(tǒng)（RTC）、變更流程管理工具 (RTC)、測試管理工具（RQM）、編譯器、文檔（Office）、源代碼、報表工具等集成使用，并具有良好的可擴(kuò)展性和可定制性。
展開 pure::variants — 產(chǎn)品線變體管理工具
pure::variants 是德國 pure-systems 公司的產(chǎn)品，其目的是幫助企業(yè)實現(xiàn)對產(chǎn)品線的變體管理，提高企業(yè)項目資產(chǎn)的復(fù)用效率。pure::variants 的核心理念是運用產(chǎn)品線管理方法對項目資產(chǎn)（項目計劃、需求、模型、功能模塊、代碼、測試用例）進(jìn)行系統(tǒng)的復(fù)用管理，將管理的關(guān)注點從單個產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到整個產(chǎn)品線，實現(xiàn)項目開發(fā)成本的降低，并大幅縮短產(chǎn)品對市場的響應(yīng)周期，降低項目風(fēng)險，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
產(chǎn)品介紹
? 產(chǎn)品線變體管理
將具有相似特性的產(chǎn)品組成產(chǎn)品線統(tǒng)一管理，梳理各個產(chǎn)品所包含的特性以搭建產(chǎn)品線特性模型，運用變體管理技術(shù)管理產(chǎn)品的特殊特性。同時將產(chǎn)品的需求、設(shè)計、代碼、測試資產(chǎn)等與產(chǎn)品特性進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)產(chǎn)品線的變體管理。
? 數(shù)據(jù)復(fù)用
直觀、便捷的操作方式創(chuàng)建和配置產(chǎn)品線新產(chǎn)品變體模型，可實現(xiàn)快速復(fù)用產(chǎn)品線已有數(shù)據(jù)（需求、設(shè)計、代碼、測試等），通過工具集成擴(kuò)展，實現(xiàn)數(shù)據(jù)復(fù)用的自動化。
? 良好的集成擴(kuò)展性
pure::variants 可方便的與產(chǎn)品生命周期管理 PLM 工具（Team Center）、需求管理系統(tǒng)（DOORS、DOORS NG）、建模仿真工具（Rhapsody、Simulink、Matlab）、配置管理系統(tǒng)（RTC）、變更流程管理工具(RTC)、測試管理工具（RQM ）、編譯器、文檔（Office）、源代碼、報表工具等集成使用，并具有良好的可擴(kuò)展性和可定制性。
展開 【今日在線研討會預(yù)熱】pure::variants — 產(chǎn)品線變體管理工具
pure::variants 是德國pure-systems公司的產(chǎn)品，其目的是幫助企業(yè)實現(xiàn)對產(chǎn)品線的變體管理，提高企業(yè)項目資產(chǎn)的復(fù)用效率。pure::variants的核心理念是運用產(chǎn)品線管理方法對項目資產(chǎn)（項目計劃、需求、模型、功能模塊、代碼、測試用例）進(jìn)行系統(tǒng)的復(fù)用管理，將管理的關(guān)注點從單個產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到整個產(chǎn)品線，實現(xiàn)項目開發(fā)成本的降低，并大幅縮短產(chǎn)品對市場的響應(yīng)周期，降低項目風(fēng)險，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
產(chǎn)品介紹
? 產(chǎn)品線變體管理
將具有相似特性的產(chǎn)品組成產(chǎn)品線統(tǒng)一管理，梳理各個產(chǎn)品所包含的特性以搭建產(chǎn)品線特性模型，運用變體管理技術(shù)管理產(chǎn)品的特殊特性。同時將產(chǎn)品的需求、設(shè)計、代碼、測試資產(chǎn)等與產(chǎn)品特性進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)產(chǎn)品線的變體管理。
? 數(shù)據(jù)復(fù)用
直觀、便捷的操作方式創(chuàng)建和配置產(chǎn)品線新產(chǎn)品變體模型，可實現(xiàn)快速復(fù)用產(chǎn)品線已有數(shù)據(jù)（需求、設(shè)計、代碼、測試等），通過工具集成擴(kuò)展，實現(xiàn)數(shù)據(jù)復(fù)用的自動化。
? 良好的集成擴(kuò)展性
pure::variants可方便的與產(chǎn)品生命周期管理PLM工具（Team Center）、需求管理系統(tǒng)（DOORS、DOORSNG）、建模仿真工具（Rhapsody、Simulink、Matlab）、配置管理系統(tǒng)（RTC）、變更流程管理工具(RTC)、測試管理工具（RQM）、編譯器、文檔（Office）、源代碼、報表工具等集成使用，并具有良好的可擴(kuò)展性和可定制性。
展開 工程圖中心線長度調(diào)整
一、問題的提出：工程圖中，孔的中心線或者零件中心線會過長，影響了工程圖的美觀，也與標(biāo)準(zhǔn)不符，長見與大型裝配圖中，如下圖紅色橢圓中的孔中心線過長：
二、問題的解決：通過調(diào)整繪圖配置文件axis_line_offset及circle_axis_offset，分別設(shè)置為1和1之后，中心線的長度變得比較合理。
