沖壓工藝分析
關(guān)注創(chuàng)建者：冉慶 創(chuàng)建時間：2016-02-17
沖壓工藝分析的視頻教程
沖壓工藝分析的實例教程
基于CAE的沖壓工藝分析理論與關(guān)鍵技術(shù)研究
五金沖壓件沖壓成形工藝分析是沖壓設(shè)計工作的重要組成部分。工藝設(shè)計主要包括沖壓件的工藝分析和工藝方案制定兩方面內(nèi)容。即對具體的沖壓零件。首先從其機構(gòu)形狀、尺寸大小、精度要求及原材料選用等方面入手，進行沖壓的工藝性審查，必要時提出修改意見，然后根據(jù)具體的生產(chǎn)條件，并綜合分析研究個方面影響因素，從而制定出一種技術(shù)上先進可行、經(jīng)濟上相應(yīng)合理的工藝方案。其中包括工序數(shù)量的確定、工序順序的排列、工序的組合方式確定以及與實現(xiàn)工序內(nèi)容有關(guān)的模具類型、設(shè)備規(guī)格、工藝定額的確定等。因此，沖壓的工藝設(shè)計實質(zhì)上就是制定沖壓工藝規(guī)程。
沖壓工藝規(guī)程作為表達工藝設(shè)計內(nèi)容的技術(shù)文件，既是生產(chǎn)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)，又是模具設(shè)計部門進行設(shè)計和生產(chǎn)管理部門用于指揮生產(chǎn)的重要依據(jù)。沖壓工藝規(guī)程的編制，是一項嚴謹而復(fù)雜的技術(shù)工作，它對于產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、生產(chǎn)效率以及減輕勞動強度和保證安全生產(chǎn)都有重要影響。一種合理的工藝規(guī)程，不僅能確保產(chǎn)品質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本，而且能達到安全而方便地組織生產(chǎn)的母的。反之，若工藝規(guī)程編制得不合理，則會造成產(chǎn)品大量報廢、成本提高或使生產(chǎn)周期長、效率低、模具返工維修頻繁、不利于生產(chǎn)組織與管理等一系列的不良后果。所以，沖壓工藝規(guī)程的合理編制與設(shè)計，是沖壓生產(chǎn)前不可缺少的一項重要技術(shù)工作。
在實際生產(chǎn)中，為了能編制出合理的沖壓工藝規(guī)程，不僅要求工藝設(shè)計人員本身應(yīng)具有良好的工藝設(shè)計知識和豐富的沖壓生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，而且還要求工藝設(shè)計人員在實際工作中與產(chǎn)品設(shè)計人員、模具設(shè)計人員、模具制造工人以及沖壓生產(chǎn)工人密切配合，及時采納他們的合理化建議，不斷吸取國內(nèi)外的先進經(jīng)驗并將其貫穿到工藝設(shè)計中。同時，在分析和制定工藝規(guī)程時，應(yīng)從工廠的具體生產(chǎn)條件出發(fā)，綜合各方面的因素后，制定出合理的沖壓工藝規(guī)程。
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展開 一個沖壓工藝的方案設(shè)計是一種沖壓件生產(chǎn)出來的必要依據(jù)。在沖壓工藝分析的基礎(chǔ)上擬定出可用的幾套沖壓工藝方案，然后根據(jù)生產(chǎn)批量和沖壓廠現(xiàn)有的生產(chǎn)條件，通過對各種方案的綜合分析和比較，確定一個技術(shù)經(jīng)濟性最佳的工藝方案。
一般來說，制定沖壓工藝方案主要包括一下內(nèi)容：
1．根據(jù)沖壓件的形狀尺寸，初步確定沖壓工序的性質(zhì)，如：沖裁、彎曲、拉深、脹形、擴孔等。
2．核算各沖壓成形方法的變形程度。若變形成度超過極限變形程度，應(yīng)計算該工序的沖壓次數(shù)。
3．根據(jù)各工序的變形特點和質(zhì)量要求，安排合理的沖壓順序。要注意確保每道工序的變形區(qū)都是弱區(qū)，已經(jīng)成形的部分（含已經(jīng)沖制出的孔或外形）在以后的工序中不得再參與變形，多角彎曲件要先彎外后彎內(nèi)，要安排必要的輔助工序和整形、校平、熱處理等工序。
4．在保證沖壓件精度的前提下，根據(jù)生產(chǎn)批量和毛坯定位與出料要求，確定合理的工序組合方式。
5．要設(shè)計兩個以上的工藝方案，并從質(zhì)量、成本、生產(chǎn)率、模具的刃磨與維修、模具壽命及操作安全性等各個方面進行比較，從中選定一個最佳的工藝方案。
6．初步確定各個工序的沖壓設(shè)備。
可見，沖壓工藝方案并不是可以獨立進行的，也就顯得系統(tǒng)和復(fù)雜多樣了。沖壓工藝方案就是將加工沖壓件所需要的各個工序加以組合安排，它的重要性是有目共睹的，好的沖壓工藝方案是產(chǎn)品合格的根本保證，更是企業(yè)盈利的重要因素。
展開 汽車沖壓零件模具設(shè)計的重點是在成形類模具上，因為成形工序是保證零件焊接幾何形狀及尺寸的主要工序，因此，一個零件在工藝設(shè)計前的工藝分析是至關(guān)重要的。本文通過對具有一定代表性的汽車縱梁進行工藝及結(jié)構(gòu)分析，確定零件的成形工藝，利用AutoForm及UG為輔助工具，通過優(yōu)化傳統(tǒng)工藝達到提升縱梁類產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
汽車縱梁具有材料厚、強度高、形狀復(fù)雜、表面質(zhì)量要求高、回彈大等特點，是一個典型的U形結(jié)構(gòu)件。在整個成形過程中，成形和翻邊工藝非常重要，下面以我公司CX62車型為例，介紹汽車縱梁的成形工藝及模具設(shè)計。
工藝現(xiàn)狀
⑴零件材料。
該汽車縱梁的零件材料為HC340/590DP，是加磷、料厚為1.8mm的超低碳鋼。屈服強度340MPa，抗拉強度590MPa的雙相鋼，在低碳或者超低碳中通過添加一定含量的磷、錳固溶強化元素來提高強度，同時這種鋼又具有較好的成形、強度性能，能夠滿足成形及使用安全的需要。零件圖如圖1所示。
⑵零件相關(guān)技術(shù)要求。
1）成形后的材料最薄處不能小于料厚的80%，變薄率最大20%。
2）制件必須避免縮頸、開裂、毛刺、扭曲、反彈等缺陷。
⑶零件的沖壓工藝分析。
零件有兩種沖壓工藝方案，一是落料+成形，二是拉延+修邊。對任何一個零件進行工藝分析時，都要在滿足質(zhì)量、效率、安全、穩(wěn)定、方便的前提下，盡量的降低成本，因此，優(yōu)先考慮的是落料+成形工藝。
圖1 零件圖
圖2 零件截面
零件兩端頭為開放式造型，具備成形工藝的前提條件。另外，該零件的多個截面均為U形截面，且零件的深度方向深度較深、高低落差較大（圖2），如果采用拉延工藝，將導(dǎo)致產(chǎn)品兩側(cè)產(chǎn)生反彈、反弧和扭曲。
展開 生產(chǎn)加工一個沖壓件之前，沖壓件加工廠的工藝設(shè)計人員，先要對這個制件進行工藝設(shè)計。沖壓件的工藝設(shè)計內(nèi)容不止是工藝方案的制定，還包含對沖壓成形工藝的分析。
沖壓成形工藝分析是沖壓設(shè)計工作的重要組成部分，即是對具體的沖壓零件，首先從其結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小、精度要求及原材料選用等方面入手，進行沖壓的工藝性審查，必要時提出修改意見；
工藝方案的制定就是：在對沖壓制件進行了充分的工藝性分析后，再根據(jù)沖壓件廠的具體生產(chǎn)條件，并綜合分析研究各方面影響因素，從而制定出一種技術(shù)上先進可行、經(jīng)濟上相應(yīng)合理的工藝方案。其中包括工序數(shù)量、工序順序的排列、工序的組合方式確定以及與實現(xiàn)工序內(nèi)容有關(guān)的模具類型、設(shè)備規(guī)格、工藝定額的確定等。
因此，沖壓的工藝設(shè)計實質(zhì)就是制定沖壓工藝規(guī)程。
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沖壓工藝分析的最新內(nèi)容
適合人群：沖壓工藝工程師、成形分析師、模具設(shè)計師
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制造顯示面板的主要挑戰(zhàn)之一是研究由工藝余量引起的主要因素，如CD余量，掩膜錯位和厚度變化。TRCX提供批量模擬和綜合結(jié)果，包括分布式計算環(huán)境中的寄生電容分析，以改善顯示器的電光特性并最大限度地減少缺陷。
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制造顯示面板的主要挑戰(zhàn)之一是研究由工藝余量引起的主要因素，如CD余量，掩膜錯位和厚度變化。TRCX提供批量模擬和綜合結(jié)果，包括分布式計算環(huán)境中的寄生電容分析，以改善顯示器的電光特性并最大限度地減少缺陷。
（a）參照物
（b）膜層未對準(zhǔn)
培訓(xùn)日程：
培訓(xùn)時間：2025年10月30-31日
培訓(xùn)地點：成都市人民南路二段1號仁恒置地廣場寫字樓3206
面向人群：針對初次接觸Marc軟件，且對成型工藝、焊接工藝以及非線性有限元分析有所了解的工程技術(shù)人員。
培訓(xùn)目標(biāo)：
?通過培訓(xùn)，使得參加培訓(xùn)的人員了解Marc軟件的基本功能和相關(guān)術(shù)語；
? 熟悉Mentat
汽車連續(xù)模具的剛度直接決定了沖壓件質(zhì)量（尺寸精度、表面缺陷）與模具壽命。傳統(tǒng)有限元分析（FEA）在面對大型復(fù)雜模具裝配體時，存在網(wǎng)格劃分困難、計算資源消耗大、周期長等瓶頸。本文以某車型前門內(nèi)板五工位連續(xù)模為對象，采用 Altair SimSolid 無網(wǎng)格仿真技術(shù)，實現(xiàn)了整模裝配體級剛度分析。
模具類型：前門內(nèi)板五工位連續(xù)模（總重42噸）
尺寸：總長度約5000mm
零件數(shù)量
前 言
焊接工藝廣泛應(yīng)用于機械、建筑、船舶、航空航天等領(lǐng)域，是連接材料的關(guān)鍵工藝之一。通過加熱、加壓或兩者結(jié)合的方式，使金屬或非金屬材料在局部形成原子或分子間結(jié)合。焊接工藝會直接影響結(jié)構(gòu)的強度，因此如何準(zhǔn)確評估焊接工藝對結(jié)構(gòu)性能的影響成為關(guān)鍵因素。隨著數(shù)值計算工具功能的日益強大，焊接結(jié)構(gòu)的強度分析趨向于基于FEM計算工具完成全流程評估的方向，即首先基于FEM完成焊接仿真，然后將焊接仿真的殘余應(yīng)力導(dǎo)入結(jié)構(gòu)分析中
*本文投稿自機械零部件制造業(yè)用戶
汽車連續(xù)模具的剛度直接決定了沖壓件質(zhì)量（尺寸精度、表面缺陷）與模具壽命。傳統(tǒng)有限元分析（FEA）在面對大型復(fù)雜模具裝配體時，存在網(wǎng)格劃分困難、計算資源消耗大、周期長等瓶頸。本文以某車型前門內(nèi)板五工位連續(xù)模為對象，采用 Altair SimSolid 無網(wǎng)格仿真技術(shù)，實現(xiàn)了整模裝配體級剛度分析。
模具類型：前門內(nèi)板五工位連續(xù)模（總重
<p class="ql-align-center"><br></p><p class="ql-align-justify"><strong>一、項目簡介</strong></p><p>某鋼廠雙列式金屬濾袋除塵器，除塵器前端管道布置路線復(fù)雜且彎頭較多，可能造成運行阻力較大；進氣方式為灰斗進氣，且進口管道處有彎頭，可能會對袋室內(nèi)煙氣流場均勻性產(chǎn)生不利影響；為保證設(shè)備的穩(wěn)定運行，需通過CFD對袋除塵器運行狀態(tài)進行模擬
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