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帖子 汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析
表3 正交實驗結果統計表4 各評價目標的極差分析統計3.4 最優工藝參數的仿真分析將上述多目標優化后的最優工藝參數導入Dynaform軟件進行熱沖壓成形仿真和回彈分析,獲得零件的成形極限見圖3,厚度分布見圖4,回彈分布見圖5。
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汽車-小江 ??? 2年前
汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析
帖子 設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
而且利用專業的鈑金沖壓工藝仿真可以對已經存在沖壓缺陷問題的工藝進行分析軟件虛擬試錯。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
而且利用專業的鈑金沖壓工藝仿真可以對已經存在沖壓缺陷問題的工藝進行分析軟件虛擬試錯。
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仿真客 ??? 3年前
設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 汽車消聲器連結法蘭盤沖壓成形工藝參數優化
在這種情況下,利用人工神經網絡可以逼近非線性函數的特點,首先進行法蘭盤沖壓成形工藝參數對成形結果的預測,再結合遺傳算法尋找最優的沖壓成形工藝參數。工藝參數的優化常采用的方法是對正交實驗獲得數據進行分析,選擇結果最好的實驗數據作為最優的工藝參數。但是這種方法需要做大量的實驗,還要確保加工條件不能改變。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
汽車消聲器連結法蘭盤沖壓成形工藝參數優化
帖子 鋁合金沖壓板件在沖壓與焊接上的工藝要求
鋁合金板材的成型特點及在車身應用中沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝各環節中的技術應用,針對我國汽車沖壓鋁板材的應用現狀進行研究分析,同時對我國汽車在鋁合金使用過程中出現的工藝問題提出了一些解決措施和建議。  隨著現代汽車工業的發展及我國在能源、環保和安全三方面越來越嚴厲的要求下,由于提高汽車的輕量化能夠有效節約油耗和減少排量,鋁合金板材在汽車制造領域的應用范圍也越來越廣泛。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
鋁合金沖壓板件在沖壓與焊接上的工藝要求
帖子 沖壓工藝仿真中界面接觸壓力計算精度研究
本文基于Dynaform軟件,討論沖壓工藝仿真中網格大小等參數對板料―凹模界面接觸壓力計算精度的影響,并與已有的ABAQUS精細仿真結果對比,獲得二者在接觸壓力上的差異,為工程設計仿真參數提供技術手段。數值仿真模型 為了對比分析,Dynaform軟件中成形過程建模時,材料和幾何參數與ABAQUS數值模型相一致。
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FMMM ??? 2年前
沖壓工藝仿真中界面接觸壓力計算精度研究
帖子 汽車沖壓生產車間工藝概述
良好的工藝性。覆蓋件應具有良好的沖壓工藝性能和焊接工藝性能,以降低沖壓和焊裝的生產成本。沖壓工藝性,主要是看各工序,特別是拉深工序能否順利進行、能否穩定生產。六、一般模具的組成1. 工作零件包括凸模和凹模等零件。2. 定位零件主要包括擋料銷、定位銷、側刃等零件。3. 壓料、卸料、頂料零件主要包括卸料板、頂料器、氣動頂料裝置等零件。4.
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金屬加工前沿 ??? 3年前
汽車沖壓生產車間工藝概述
帖子 PAM-STAMP沖壓工藝仿真解決方案在汽車行業的主要應用 附pam-stamp中文用戶培訓手冊下載
如今已存在一整套的仿真解決方案,可以分析完整的熱沖壓工藝,從初始零件成本估價到淬火后變形、冷卻通道分析以及虛擬現實檢查。
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huanggu4797 ??? 3年前
PAM-STAMP沖壓工藝仿真解決方案在汽車行業的主要應用 附pam-stamp中文用戶培訓手冊下載
帖子 直播預告 | FormingSuite沖壓仿真和成本計算:汽車行業鈑金沖壓成形工藝仿真方案及應用
然而,產品設計工程師普遍缺乏制造與工藝經驗,導致設計成本超出預算且零件可制造性降低。同時,傳統的CAE軟件通常要求使用者具備豐富的沖壓及制造工藝知識,并不適合產品設計工程師直接應用。FTI 技術已成為沖壓鈑金件成本管理、優化、設計及早期成形性分析領域的行業標準。FormingSuite軟件工具為用戶提供貫穿產品全生命周期的智能化解決方案,有效幫助用戶解決成本、設計與工藝難題。
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海克斯康設計與仿真 ??? 11月前
直播預告 | FormingSuite沖壓仿真和成本計算:汽車行業鈑金沖壓成形工藝仿真方案及應用
帖子 沖壓成形:彎曲件,沖裁件,拉伸件沖壓工藝介紹
沖壓件成形原理:沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等,施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。工藝分類:沖壓主要是按工藝分類,可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序(沖裁工序):其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離,同時保證分離斷面的質量要求。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
沖壓成形:彎曲件,沖裁件,拉伸件沖壓工藝介紹
帖子 為什么說鋁沖壓和液壓成型工藝是未來發展趨勢
而鋁材(沖壓)成型工藝作為全鋁車身汽車的第一大工序也必將經歷技術革新的過程。液壓成型、伺服成型還是鑄鋁擠壓成型等技術工藝,哪種方案最終能在產能、品質、成本中取得平衡,其或將成為鋁材(沖壓)成型工藝的主流。
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機械學霸 ??? 3年前
為什么說鋁沖壓和液壓成型工藝是未來發展趨勢
帖子 汽車沖壓模具的回彈分析及案例
文章來源:沖壓與模具工藝
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金屬加工前沿 ??? 3年前
汽車沖壓模具的回彈分析及案例
帖子 加工五金沖壓件采用的是冷沖壓工藝
在我們五金沖壓件加工廠,加工五金沖壓件采用的是冷沖壓工藝。 冷沖壓工藝是建立在金屬塑性變形的基礎上,是在常溫壓下利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力,使其產生分離或塑性變形,從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件的一種壓力加工方法。 在冷沖壓加工中,將材料加工成零件或半成品的工藝裝備稱為冷沖壓模具---俗稱冷沖模。
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東一金屬 ??? 2年前
加工五金沖壓件采用的是冷沖壓工藝
帖子 設計仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設計及模具成本預估
海克斯康解決方案FTI 工藝設計及模具成本海克斯康FTI 工藝設計及模具成本解決方案(PROCESSPLANNER),專業用于解決車身鈑金沖壓工藝設計及模具成本,在鈑金件沖壓早期工藝規劃階段,使用PROCESSPLANNER功能,可以在幾十秒內獲得沖壓工藝設計方案,可快速用于沖壓設備選型、規劃生產線、模具結構、模具成本,并可以生成詳細的工藝和成本摘要及報告,包括模具加工時間、沖壓成本等信息
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設計及模具成本預估
帖子 沖壓斷面“全光亮”精沖工藝揭秘,掌握最新工藝、技術不求人
今天給大家分享一個沖壓技術難點“精沖”或者叫“全光亮帶”。這什么意思?就是沖裁出來產品斷面質量必須保證光亮無毛刺。其難點在于,普通沖裁工藝完成后,由于受沖裁間隙、裝配間隙的影響,不可避免會出現產品上表面自然塌角、下表面出現毛刺。具體分布如下圖:(沖裁過程、沖裁間隙圖)在合理沖裁間隙下產品沖裁后斷面質量分為四區:塌角區、光亮區、斷裂區、毛刺區。
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UG編程模具設計實戰 ??? 4年前
沖壓斷面“全光亮”精沖工藝揭秘,掌握最新工藝、技術不求人
帖子 沖壓工廠產能負荷分析及產能計算
沖壓產能分析方法通常,沖壓產能分析主要是對關鍵沖壓產能參數的采集及計算,下面以一汽解放沖壓車間的5條沖壓線為例,其中A線為自動線,其余為手動線,以雙班、每班工作時間8小時,年工作250天的標準工作時間為分析前提,對這5條沖壓線的關鍵產能參數進行實例分析,并對產能參數進行了簡要說明,詳見表1。⑴連續沖程數。
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模具設計UG編程教學 ??? 4年前
沖壓工廠產能負荷分析及產能計算
帖子 沖壓工廠產能負荷分析及產能計算
沖壓產能分析方法通常,沖壓產能分析主要是對關鍵沖壓產能參數的采集及計算,下面以一汽解放沖壓車間的5條沖壓線為例,其中A線為自動線,其余為手動線,以雙班、每班工作時間8小時,年工作250天的標準工作時間為分析前提,對這5條沖壓線的關鍵產能參數進行實例分析,并對產能參數進行了簡要說明,詳見表1。⑴連續沖程數。
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UG編程模具設計實戰 ??? 4年前
沖壓工廠產能負荷分析及產能計算
帖子 沖壓斷面“全光亮”精沖工藝揭秘,掌握最新工藝、技術不求人
都是我創作的動力,期待你的加入冷沖壓零件“五金件”在日常生活中隨處可見,大到飛機、航空航天器,小到手機、手表零件,只要是批量生產基本都離不開模具。今天給大家分享一個沖壓技術難點“精沖”或者叫“全光亮帶”。這什么意思?就是沖裁出來產品斷面質量必須保證光亮無毛刺。其難點在于,普通沖裁工藝完成后,由于受沖裁間隙、裝配間隙的影響,不可避免會出現產品上表面自然塌角、下表面出現毛刺。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
沖壓斷面“全光亮”精沖工藝揭秘,掌握最新工藝、技術不求人
帖子 【專業知識】最全的沖壓工藝與產品設計知識大匯總
01沖壓產品的工藝分類1、基本工序分類 沖壓工藝按其變形性質可以分為材料的分離與成型兩大類。分離工序是指坯料在沖壓力的作用下,變形部位的應力達到抗拉強度以后,是坯料發生斷裂而產生分離,從而獲得所需形狀與尺寸的工件的沖壓工序。
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機械工程師 ??? 3年前
【專業知識】最全的沖壓工藝與產品設計知識大匯總
帖子 【技術熱點】三維五軸激光在熱沖壓成形應用上的工藝提升
特殊光束質量下的激光切割工藝分析 最新的激光技術是應用于熱沖壓三維五軸激光切割的二合一光纖激光切割技術(BrightLine Speed)。二合一光纖線纜非常合理的匹配出2種直徑的光芯(內部和外部光纖芯),光源產生的激光的光束質量可以通過調節激光光束的內芯和外芯直徑的組合而改變。
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熱成形產業聯盟 ??? 2年前
【技術熱點】三維五軸激光在熱沖壓成形應用上的工藝提升
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