船舶機械的案例
船舶機械噪聲控制對策的探討
目前，我國的船舶機械行業發展勢頭非常好，而人們不僅對于船舶機械的舒適性有了更高的要求，同時要求船舶機械能夠有更小的噪音。相關研究表明，船舶機械產生噪聲的根源就是振動，在振動的頻率較大時，除了會使機械的各種零件出現老化和損害，而且會縮減設備的使用壽命。作者通過研究如何對船舶機械行業實施有效的控制，其主要目的是促進我國船舶機械行業的更好發展。
一、船舶機械噪音可能導致的危害
船舶機械噪音首先危害的就是人的聽力，長期處于這種環境中，還會損害人的血管和神經系統。長此以往，使得人的身心發育都受到極大的危害。不僅如此，船舶機械噪聲對于人的聽覺、視覺等的影響都是破壞性的，有時還會使人出現頭暈眼花等問題，若反應比較大的人員還可能會患上高血壓或者各類心腦血管疾病。
導致上述這些問題的根源就是船舶機械工作期間出現的振動，振動的頻率越高則噪聲對于人們的危害也就越大，還會導致船舶機械的各個零件產生疲勞損壞，這便會使得船舶機械的壽命也隨之大大縮減，導致船舶機械在工作過程中產生各類安全事故。不僅如此，機械設備在工作期間，其本身的平順性以及耐久性對于噪聲大小也有著很大的影響。
二、船舶機械噪聲限值和控制的重點
要想使船舶機械的噪聲問題得到很好的解決，更好的改進環境水平，就必須要針對船舶機械噪聲出臺相關的限制法案。我國在數年前就制定了這一法案，一直使用到今天，機械設備必須在滿足法案中的基本要求后才能夠投入使用。
1.
展開 2024年船舶、機械制造與海洋科學國際會議（ICSEMMS2024）
重要信息
會議官網：http://www.icsemms.com
會議地點：重慶
接受/拒稿通知：投稿后1周內
收錄檢索：EI Compendex，Scopus,CPCI,CNKI
投稿郵箱：articles_sub@163.com投稿時請在郵件正文備注：ICSEMMS024+許老師推薦
征稿主題
智能船舶技術
綠色航運發展
船舶安全監督
船舶動力創新
海洋工程設備
船舶設計優化
船舶制造技術
船舶節能減排
航運市場趨勢
船舶自動化技術
船舶運行管理
船舶維修技術
新材料在船舶上的應用
船舶信息化的發展
船舶物流優化
船港合作
船舶安全管理
船舶環保技術
船舶市場監管
船舶人才培養
智能制造技術
精密制造技術
機械創新設計
制造工藝優化
制造設備升級
綠色制造實踐
數字化制造的發展
制造系統安全
機器人技術的應用
制造工藝創新
制造質量控制
提高制造效率
智能制造標準
先進制造技術
機械制造自動化
制造工程管理
機械制造材料
智能制造服務
機械制造工藝
制造業人才培養
海洋環境的變化
海洋生態保護
深海資源勘探
海洋氣候研究
海洋地質勘探
海洋生物技術
海洋污染控制
海洋生態系統
海洋災害警報
海洋微生物學
海洋能源開發
海洋數據分析
海洋漁業管理
海洋生物多樣性
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海洋工程技術
海洋地球物理
海洋化學研究
海洋藥物開發
海洋極地研究
投稿說明
1.本會議官方語言為英語，投稿者務必用英語撰寫論文。
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機械
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1.敏捷工程助推航空航天領域生產率
資料介紹：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1856413
2. eVTOL電動垂直起降飛行器
(1) 持續升空 – 數字化轉型時期的eVTOL飛行器
(2) 利用數字化技術，實現eVTOL空氣動力學設計
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3.
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2018年上半年工程機械、農機、汽車、船舶等行業運行情況
船舶行業：造船完工量回落約三成
2018年1－6月，全國造船完工量1886萬載重噸，同比下降28.9%，其中海船為615萬修正總噸；新承接船舶訂單量2270萬載重噸，同比增長97.2%，其中海船為625萬修正總噸。截至6月底，手持船舶訂單量9107萬載重噸，同比增長9.9%，其中海船為2994萬修正總噸，其中出口船舶占總量的89.2%。今年上半年，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的41.7%、51.9%和45.4%。與去年同期相比分別下降2.3個百分點、增長9.5個百分點和2.4個百分點。
來源：機械博覽
展開 克羅地亞薩格勒布大學機械工程與船舶建筑學院選擇 Cast-Designer Weld 用于大型結構與海洋設備焊接設計與模擬
克羅地亞薩格勒布大學機械工程與船舶建筑學院
選擇 Cast-Designer Weld 用于大型結構與海洋設備焊接設計與模擬
薩格勒布大學（英語：University of Zagreb，克羅地亞語：Sveu?ili?te u Zagrebu,）始創于1669年，是克羅地亞共和國最大的高等教育機構，也是該地區歷史最悠久的大學。
其機械工程和船舶建筑學院 (FAMENA) 擁有近百年的歷史,起源于1919 年， 是克羅地亞機械工程領域歷史最悠久、規模最大的學院。從那時起，FAMENA 一直是克羅地亞在教育、科學和專業知識方面的領先機構之一。該學院一直在其機械工程和造船學課程中提供最先進的教育，具有非常高的學術聲譽。
為了保持良好的聲譽并在教學、研究和專業活動中取得最佳成果，學院通過了 2014-2025 年發展戰略。包括在成熟領域（工程設計、造船、航空工程、能源工程、熱工和工藝工程、內燃機和汽車、制造技術、工業工程、材料工程）的繼續發展和新興科學技術領域的發展（計算機工程和模擬、機電一體化和機器人技術、醫學工程、納米技術、軍事工程、計量學、質量保證和管理）。
該學院提供卓越的工程科學教學，為不同行業培養未來的工程師。課程設計非常具有先進性和前瞻性，如設計（醫學設計、產品設計與開發、機械與機器人、內燃機與汽車），計算機工程（智能裝配系統、聚合物產品制造、工具和模具的計算機建模、基于計算機的系統管理、計算機集成產品開發、現代加工系統和流程、質量管理、鑄造），工程建模與計算機模擬等。
展開 News ▎2023年RecurDyn用戶大會
該案例為需要考慮散熱的機械元件動力學分析提供了良好的使用經驗。
除此之外，來自船舶機械設計、汽車制動系統設計、齒輪設計等各領域的CAE工程師分別發表了成功案例。本次會議匯聚了韓國工業領域各行業的CAE專家，代表了韓國地區CAE技術的先進水準。
會后，我司技術專家武文彬與Functionbay總部技術人員進行了親切交流，與各位仿真工程師就分析經驗分享、商務流程交流互助進行了深入溝通。
【科普】膠黏劑在船舶船體上的應用
四、在船舶修復中的應用
船舶船體與螺旋槳長期與河水、海水接觸，發生腐蝕后，表面出現裂紋、斷裂、穿孔等現象。船舶設備，如動力裝置，長期受到振動、磨損、腐蝕等影響，導致零件產生裂紋，形狀尺寸發生改變，影響使用性能。船舶機械零件在加工以后，會發現有砂眼、裂紋、氣孔等缺陷，這些缺陷會影響零件的使用壽命和可靠性。使用膠黏劑修補各種腐蝕、磨損、老化產生的砂眼、氣孔、裂紋等缺陷，可以高工作效率、簡化修復工藝、降低成本。特別是一些無法使用焊接技術的區域，如水下修補、運輸船的油倉、天然氣倉，膠黏劑的使用顯得更加必要。
在船舶設備零件砂眼、裂紋、穿孔修復中的應用
船舶許多大型機件，如主機機座、機架、氣缸、汽缸蓋進氣閥等，長期耐受巨大負荷，容易產生裂紋，并且多為鑄鐵材料，使用焊接技術進行修復難度較大，多使用環氧類修補劑、丙烯酸結構粘接－扣合法，既可以解決問題，保證機件的可靠性，又美觀，且工藝簡單，成本較低。
在船舶動力傳輸裝置修復中的應用
船舶動力傳輸裝置的修復不同于其他設備的修復，對于強度要求特別高，焊接技術無法消除內應力，對機械的可靠性產生不良影響，單純膠粘技術無法承受長時間高負荷運作，因此多采用環氧修補膠粘接－扣合法進行修復。
五、密封膠在船舶修造中的應用
密封膠是一種可隨密封面變化而變形，對密封面浸潤性良好，不易流淌浸潤性良好，具有一定粘接強度，可防水、防塵、隔熱，耐機械振動的密封材料。密封膠與一般膠黏劑相比，對膠接強度要求較低，對浸潤性、粘附性、對介質穩定，不對密封面腐蝕等性能要求較高。
展開 《非線性固體計算力學》
本書是為工程力學、建工結構、船舶機械等專業的碩士和博士研究生學習“非線性計算力學”而編寫的，亦是這類專業的研究生教材。
目錄：
第1章 線性有限元法
1-1 剛度方程
1-2 單元剛陣研究
1-3 平面單元剛陣的工程顯式
1-4 空間單元剛陣的工程顯式
1-5 主－從結點轉換關系
1-6 剛度方程的解法
第2章 幾何非線性有限元法
2-1 幾何非線性單元剛陣
2-2 幾何非線性單元剛陣的研究
2-3 幾何非線性單元剛陣計算法
2-4 常用桿、梁單元切線剛陣
2-5 大撓度板元切線剛陣
2-6 大撓度殼元切線剛陣
2-7 非線性剛度方程的解法
第3章 彈塑性有限元法
3-1 點的應力狀態及應力張量
3-2 偏應力張量
3-3 單向應力－應變關系
3-4 屈服條件
3-5 強化規律
3-6 流動法則
3-7 彈塑性增量本構關系
3-8 塑塑性全量本構關系
3-9 彈塑性問題全量有限元計算
3-10 彈塑性問題增量有限元計算
第4章 鋼筋混凝土有限元
4-1 分離類單元剛陣
4-2 組合類單元剛陣
4-3 均勻類單元剛陣
4-4 鋼筋混凝土板元
4-5 混凝土的彈塑性矩陣
第5章 連續變量結構優化設計
5-1 結構優化的數學描述
5-2 直接搜索法
5-3 單純形法
5-4 復合形法
第6章 離散變量結構優化設計
6-1 離散變量直接搜索法
6-2 離散變量復合形法
6-3 離散變量直接網格法
6-4 離散變量虛-實網格法
參考文獻
展開 西門子攜手宇航股份成功舉辦Simcenter試驗技術專題交流會
此次技術盛會，有100多個重工機械、軌道交通、汽車、航空航天、船舶、機械、家電等高端制造領域的嘉賓光臨現場。西門子工業軟件工程師就西門子試驗解決方案在振動噪聲及耐久性試驗全球最新技術和前沿應用做精彩交流，同時，宇航股份分享了智能制造運營和智能產品數字化雙胞胎應用。在會議現場，西門子還進行最新試驗測試軟件、硬件現場演示。
大會現場
1月16號下午，宇航股份項目總監顏少林先生在會中作了以“智能制造運營和智能產品數字化雙胞胎應用”為主題的專題演講。本次主題演講，顏總給大家分享了智能制造運營MOM平臺、智能產品數字化雙胞胎應用，以及宇航產品應用和成功案例。
顏總詳細介紹了西門子基于TCM的數字樣機構建產品數字化雙胞胎，并且講述了如何將集成產品測試仿真的結果導入到MOM制造運營端的制造集成管控模型，實現數字化生產。
西門子數字化雙胞胎應用通過產品、生產和設備打造一個數字流程，在數字化主線的支持下，充分利用數字模型、傳感器信息、輸入數據，對實際系統進行集成的、多物理學科、多尺度、概率性的仿真，從而反映并預測相對應的實體產品的全生命周期的活動和性能。
按照仿真對象和制造工藝劃分，技術體系包括產品設計、工藝規劃和制造銜接，西門子Simcenter解決方案基于模型的設計仿真和試驗驗證，致力于制造業產品關鍵屬性的開發，涵蓋系統動力學、結構完整性、振動噪聲、疲勞耐久性、安全性及能源消耗等, 我們的技術在重工機械，軌道交通，汽車、航空航天、船舶、機械、家電等高端制造領域有廣泛的應用。
在研發階段，我們可以通過數字化雙胞胎來降低研發成本，縮短研發周期，優化產品設計；在運營階段，我們可以通過數字化雙胞胎來改善運營，并實現全價值鏈的閉環反饋和持續改進。
展開 推薦 非線性固體計算力學
本書是為工程力學、建工結構、船舶機械等專業的碩士和博士研究生學習“非線性計算力學”而編寫的，亦是這類專業的研究生教材。
目錄：
第1章 線性有限元法
1-1 剛度方程
1-2 單元剛陣研究
1-3 平面單元剛陣的工程顯式
1-4 空間單元剛陣的工程顯式
1-5 主－從結點轉換關系
1-6 剛度方程的解法
第2章 幾何非線性有限元法
2-1 幾何非線性單元剛陣
2-2 幾何非線性單元剛陣的研究
2-3 幾何非線性單元剛陣計算法
2-4 常用桿、梁單元切線剛陣
2-5 大撓度板元切線剛陣
2-6 大撓度殼元切線剛陣
2-7 非線性剛度方程的解法
第3章 彈塑性有限元法
3-1 點的應力狀態及應力張量
3-2 偏應力張量
3-3 單向應力－應變關系
3-4 屈服條件
3-5 強化規律
3-6 流動法則
3-7 彈塑性增量本構關系
3-8 塑塑性全量本構關系
3-9 彈塑性問題全量有限元計算
3-10 彈塑性問題增量有限元計算
第4章 鋼筋混凝土有限元
4-1 分離類單元剛陣
4-2 組合類單元剛陣
4-3 均勻類單元剛陣
4-4 鋼筋混凝土板元
4-5 混凝土的彈塑性矩陣
第5章 連續變量結構優化設計
5-1 結構優化的數學描述
5-2 直接搜索法
5-3 單純形法
5-4 復合形法
第6章 離散變量結構優化設計
6-1 離散變量直接搜索法
6-2 離散變量復合形法
6-3 離散變量直接網格法
6-4 離散變量虛-實網格法
參考文獻
展開 
當“新質生產力”遇上“CAE仿真”，將激起什么樣的火花？
神工坊作為一站式高性能工業仿真平臺，以國家超級計算無錫中心豐富的軟件資源和海量的硬件資源為支撐，業務覆蓋航空航天、汽車制造、船舶機械、能源環保等行業領域，為用戶提供優質的高性能仿真云服務、仿真軟件并行架構升級、復雜仿真應用定制以及仿真軟件云化開發服務，為新質生產力的蓬勃發展注入創新活力。
如何提高CFD效率和精度？【技術研討會報名-5月23/24日上海|北京】
例如：
解決道路車輛的風噪問題
擴大新一代飛機設計的飛行范圍
優化風力機和燃氣輪機的氣動性能
減少船舶的燃料消耗
快速學習提升：
為了幫助大家更好地了解CFD仿真軟件在行業中的應用，技術鄰推薦一場由Cadence公司主辦的CFD專場線下研討會，將運用Fidelity CFD、Fine Marine、Celsius Ec Solver、Pointwise等CFD仿真軟件，應用于汽車、船舶、葉輪機械等行業領域。
同時，文末還推薦一場《Cadence Fidelity一站式葉輪機械設計與優化方案》官方線上直播。
會議精彩內容概要
此次研討會主要講述以下幾點：
從高質量的結構化網格到極速前處理
從旋轉機械到船舶
從F1 到高速列車
從“電路板”到“超算中心”
“網格質量與效率”“空氣動力學”“熱”“風噪”....
參與本次會議您將學到什么
本次會議運用Fidelity CFD、Fine Marine、Celsius Ec Solver、Pointwise等CFD仿真軟件，應用于汽車、船舶、葉輪機械等行業領域。
展開 日程劇透二 | 峰會四大行業分論壇解鎖制造業數字化轉型破局之道
不論是航空逐夢蒼穹，還是船舶探秘深海，亦或電子醫療精益求精，工業仿真始終在拓展技術邊界，引領各行各業在數字化大潮中，共同迎接未來的科技變革。
當前，工業仿真技術已經成為產品設計、開發、驗證的核心手段和必備工具，是制造業不可缺少的重要環節。2023工業仿真軟件技術峰會，聚焦航空航天及船舶、機械與重工、電子與醫療等領域，技術大咖坐鎮，干貨方案密集，邀您一起共同探討智能制造的新趨勢、新技術、新觀點、新動態。
我們誠摯地邀請您參加本次峰會
共同探討工業仿真發展之路
共創數字化轉型新未來
Cadence 推出 Fidelity CFD 軟件平臺，為多物理場系統仿真的性能和準確度開創新時代
內容提要
統一的工作流程高度集成了 NUMECA 和 Pointwise 的突破性新技術，能夠顯著提高設計師的生產力
新一代高階流體求解器的求解精度高達標準流體求解器的 10 倍
新的大規模并行架構將復雜的航空航天、汽車、國防、船舶海洋和葉輪機械的 CFD 分析周期從數周縮短到一天或更短
對于航空航天應用中使用的行業領先的 Pointwise 解決方案，Fidelity CFD 還提供了高達 3 倍的網格劃分速度
中國上海，2022年4月21日——楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日宣布推出 Cadence? Fidelity? CFD 軟件平臺，為多物理場仿真的性能和準確度開創新時代。這是一套全面的計算流體力學 (CFD) 解決方案，適用于多種工業領域，包括汽車、葉輪機械、船舶、航空航天等。Fidelity CFD 引入了新一代流體求解器。該求解器可提供高階數值格式、尺度解析仿真和大規模硬件加速功能，可助力提高仿真性能，在確保準確度的同時縮短研發周期。
基于從收購 NUMECA 和 Pointwise 中獲得的專業知識和技術以及積累的計算軟件專業知識，Fidelity CFD 將所有先進技術結合在一起，助力 CFD 工程師通過簡化的工作流程更好地仿真多物理場的系統性能。
Fidelity CFD 中包含幾個專門用于船舶和葉輪機械應用的流體求解器，以及用于多種流體類型的通用流體求解器。
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