這些數字模型展示了共封裝光學如何支持PIC的開發。此外，光學仿真還可以幫助設計人員評估衍射光柵將光耦合到波導的效率，并展示了如何調控光的傳播方式，以適應后續波導的形狀和尺寸。與此同時，它們還可以對如何組合波前以形成特定圖樣進行建模。

A.7 如何修改 x/y 方向網格 我們無法直接編輯 x/y 方向的網格，而且通常也沒有必要修改 x/y 方向的網格。不過，如果用戶確實希望改變網格尺寸，那么這些數值實際上是由 k 矢量域（k vector domains） 的數量自動決定的。如果用戶增加 k 的數量，那么網格數量也會隨之增加。

點擊立即報名 11/12 | 仿真自動化降本增效 – Pyaedt SI/PI仿真自動化流程培訓 講師簡介： 郭永生 | Ansys 首席應用工程師 主題簡介：降本增效一直都是企業研發追求的目標之一，特別是近些年人力成本的不斷增加，企業更加關注是不是可以通過自動化流程來減小人力資源的消耗。

多物理場仿真 在仿真領域，人們大力推動充分利用LS-DYNA軟件等工具中的多物理場功能，并將其與Ansys Mechanical?軟件、Ansys Sherlock?工具、Ansys Icepak?軟件和Ansys Fluent?應用耦合。這樣，便可以評估跌落產生的載荷和變形如何影響產品的性能和可靠性。

思考拓展： 如果需要模擬彈簧在拉伸 2cm 后，再增加 100N 載荷的情況，僅用靜力學分析是不夠的，需要引入 Multi-Step 分析，即第一步強制位移 2cm，第二步鎖定位移并施加載荷。

Ansys Lumerical高級photonic Verilog-A緊湊模型可通過Cadence Spectre等SPICE求解器進行仿真。INTERCONNECT模型和Verilog-A模型各有其優勢。本文將對比這兩種不同類型的緊湊模型，用戶可根據相關信息為自身應用選擇理想方案。如需了解CML Compiler如何生成這些緊湊模型的信息，請查閱文末鏈接[1]。

實際上，核心數量增加4倍，從6個增加到24個，求解速度大約翻了一番，從120Mnodes/s提升到260Mnodes/s。無論如何，隨著核心數量的增加，收益會逐漸遞減，但拐點的位置取決于具體的仿真情況。由于用戶通常受到許可證的限制，他們往往希望使用所有可用的核心，這通常也是推薦實踐。 2.線程與核心 在給定核心數量的情況下，我們可以調整線程數和進程數，以查看是否能提升性能。

</p><p><strong>內容簡介：</strong>近年來智能新能源汽車重量增加很快，使得道路上行駛的車輛動能變大，這對道路交通安全產生負面影響。為應對碰撞傷害的增加又要加強車身結構，形成車輛增重對安全影響的惡性循環。

Ansys仿真還考慮了自由曲面光學元件所處的更廣泛的環境參數，例如局部壓力和溫度，以便用戶全面了解元件的性能表現。 真正的自由曲面 先進仿真工具使工程師能夠更改自由曲面設計的參數，以了解其如何影響光學組件的實際性能，包括考慮由制造工藝引發的可能的不規則性。仿真使工程師能夠了解其系統是否將通過質量控制、達到預期的性能目標，并確定其產品是否可以大規模制造。

由于設備不再處于受控環境中，因此溫度變化和載荷在不斷增加。 自動駕駛汽車中的光學應用就是一個良好例證。汽車設計師正在增加更多攝像頭和激光雷達傳感器，這些設備需要承受劇烈振動和極端溫度。