背壓式汽輪機
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2021-11-03
背壓式汽輪機的實例教程
1、背壓式汽輪機
背壓式汽輪機是將汽輪機的排汽供熱用戶運用的汽輪機。其排汽壓力（背壓）高于大氣壓力。背壓式汽輪機排汽壓力高，通流部分的級數(shù)少，結(jié)構(gòu)簡單，且不需要龐大的凝汽器和冷卻水系統(tǒng)，機組輕小，造價低。當它的排汽用于供熱時，熱能可得到充分利用，但這時汽輪機的功率與供熱所需蒸汽量直接聯(lián)系，因此不可能同時滿足熱負荷和電（或動力）負荷變動的需要，這是背壓式汽輪機用于供熱時的局限性。
這種機組的主要特點是設(shè)計工況下的經(jīng)濟性好，節(jié)能效果明顯。另外，它的結(jié)構(gòu)簡單，投資省，運行可靠。主要缺點是發(fā)電量取決于供熱量，不能同時滿足熱用戶和電用戶的需要。因此，背壓式汽輪機多用于熱負荷全年穩(wěn)定的企業(yè)自備電廠或有穩(wěn)定的基本熱負荷的區(qū)域性熱電廠。
2、抽汽背壓式汽輪機
抽汽背壓式汽輪機是從汽輪機的中間級抽取部分蒸汽，供需要較高壓力等級的熱用戶，同時保持一定背壓的排汽，供需要較低壓力等級的熱用戶使用的汽輪機。這種機組的經(jīng)濟性與背壓式機組相似，設(shè)計工況下的經(jīng)濟性較好，但對負荷變化的合適性差。
3、抽汽凝汽式汽輪機
抽汽凝汽式汽輪機是從汽輪機中間抽出部分蒸汽，供熱用戶使用的凝汽式汽輪機。抽汽凝汽式汽輪機從汽輪機中間級抽出具有一定壓力的蒸汽供給熱用戶，一般又分為單抽汽和雙抽汽兩種。其中雙抽汽汽輪機可供給熱用戶兩種不同壓力的蒸汽。
這種機組的主要特點是當熱用戶所需的蒸汽負荷突然降低時，多余蒸汽可以經(jīng)過汽輪機抽汽點以后的級繼續(xù)做功發(fā)電。這種機組的優(yōu)點是靈敏性較大，能夠在較大范圍內(nèi)同時滿足熱負荷和電負荷的需要，適用于負荷變化幅度較大，變化頻繁的區(qū)域性熱電廠。它的缺點是熱經(jīng)濟性比背壓式機組差，而且輔機較多，投資較大，系統(tǒng)也比較復(fù)雜。
展開 編 輯 | 化工活動家
來 源 | 互聯(lián)網(wǎng)整理
關(guān)鍵詞 | 背壓式 抽背式 凝汽式 汽輪機
共 815 字 | 建議閱讀時間 4 分鐘
01
背壓式汽輪機
背壓式汽輪機是將汽輪機的排汽供熱用戶運用的汽輪機。其排汽壓力（背壓）高于大氣壓力。背壓式汽輪機排汽壓力高，通流部分的級數(shù)少，結(jié)構(gòu)簡單，且不需要龐大的凝汽器和冷卻水系統(tǒng)，機組輕小，造價低。當它的排汽用于供熱時，熱能可得到充分利用，但這時汽輪機的功率與供熱所需蒸汽量直接聯(lián)系，因此不可能同時滿足熱負荷和電（或動力）負荷變動的需要，這是背壓式汽輪機用于供熱時的局限性。
這種機組的主要特點是設(shè)計工況下的經(jīng)濟性好，節(jié)能效果明顯。另外，它的結(jié)構(gòu)簡單，投資省，運行可靠。主要缺點是發(fā)電量取決于供熱量，不能同時滿足熱用戶和電用戶的需要。因此，背壓式汽輪機多用于熱負荷全年穩(wěn)定的企業(yè)自備電廠或有穩(wěn)定的基本熱負荷的區(qū)域性熱電廠。
02
抽背式汽輪機
抽汽背壓（抽背）式汽輪機是從汽輪機的中間級抽取部分蒸汽，供需要較高壓力等級的熱用戶，同時保持一定背壓的排汽，供需要較低壓力等級的熱用戶使用的汽輪機。這種機組的經(jīng)濟性與背壓式機組相似，設(shè)計工況下的經(jīng)濟性較好，但對負荷變化的合適性差。
展開 大型汽輪機就是由多個級組成，每個級都有動、靜兩部分組成，因此整個汽輪機也就由動、靜兩部分組成。
汽輪機的轉(zhuǎn)動與靜止部件之間必須留有一定的間隙，以防相互摩擦。
由于汽缸內(nèi)外、隔板前后以及帶反動度的動葉兩側(cè)存在壓差，而相應(yīng)各處動靜部分之間又必須保持一定間隙以使它們不致相碰，因此必須設(shè)置汽封裝置。
汽輪機的汽封根據(jù)安裝的位置不同分為：軸端汽封（簡稱軸封）、隔板汽封、和通流部分汽封，分別用來防止汽輪機的軸端、隔板和動葉頂部、根部蒸汽的泄漏，其作用分別是防止外界空氣進入汽輪機，與汽輪機內(nèi)的蒸汽混合，減小蒸汽泄漏量，從而減少化學補水量和防止高位能的工作介質(zhì)向低位能流動。
作為汽輪機的易損件和必備部件，汽輪機的汽封越來越引起從事汽輪機設(shè)計的工程技術(shù)人員的關(guān)注。
因為從汽輪機運行的測試結(jié)果可以看出汽輪機的漏汽損失約占內(nèi)部損失的1/3左右。
近年隨著汽輪機汽封技術(shù)的不斷發(fā)展，汽輪機運行的安全可靠性和機組熱效率都得到相應(yīng)的提高。
一、傳統(tǒng)汽封
目前被廣泛應(yīng)用于大、中、小型汽輪機的傳統(tǒng)汽封主要為迷宮式汽封。
迷宮式汽封中根據(jù)斷面的形狀不同常用的有樅樹型汽封和梳齒式汽封。
其中梳齒式汽封因其汽封成本低、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠且易于安裝而被廣泛應(yīng)用。
梳齒式迷宮汽封的密封機理是在汽封環(huán)的內(nèi)圓及汽封套筒（高溫部分為轉(zhuǎn)子大軸）的外圓上車有許多相互配合的梳齒及凹凸肩，組成微小的環(huán)形間隙（稱汽封間隙）及蒸汽膨脹室，以阻止蒸汽的泄漏。
汽封環(huán)時借助外圓上兩凸肩安裝在軸封套（隔板）內(nèi)圓車出的T型槽道內(nèi)。
每道汽封環(huán)分成六個弧塊（稱為汽封塊），每個汽封塊與軸封套（隔板）之間裝有兩片彈簧 片，使汽封塊呈彈性壓向中心，從而保持動靜部分的最小間隙。
展開 導(dǎo) 讀
塔里木石化分公司合成氨裝置原料氣壓縮機由沈陽鼓風機集團有限公司制造，其驅(qū)動汽輪機是美國埃里奧特公司產(chǎn)品，機組于2010年3月29日完成單機試車，同年5月投入裝置生產(chǎn)。2010年7月汽輪機高壓側(cè)轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)異常振動，振動從每周1次發(fā)展到每天1~2次，且振動值越來越高，異常振動已嚴重影響到機組安全運行，進而影響到整個生產(chǎn)。在此過程中，對可能引起振動的原因逐項分析及排查，歷時6個月找到了異常振動的根源，采取相應(yīng)措施，在線消除了振動。
機組有關(guān)情況
壓縮機為多級離心式壓縮機，機殼為垂直剖分式，型號為BCL405，汽輪機為中壓冷凝式蒸汽透平，型號為SVKJPE5，用膜片聯(lián)軸器直聯(lián)，其作用是為一段爐提供轉(zhuǎn)化所需天然氣原料。壓縮機組基本參數(shù)如表1所示。
通過安裝在汽輪機兩側(cè)軸瓦上的4只渦流式位移傳感器來測量轉(zhuǎn)子軸X方向和Y方向振動，將測得的位移振動信號轉(zhuǎn)化成電信號，經(jīng)過Bently前置放大器傳送到Bently3500系統(tǒng)，通過RS485通訊顯示在計算機屏幕上，以實現(xiàn)對汽輪機軸系振動監(jiān)控見圖1。
VI4150、VI4151、VI4152及VI4153分別代表汽輪機4個振動探頭。
汽輪機異常振動情況
原料氣壓縮機于2010年5月投入裝置正常生產(chǎn)，當時汽輪機最大振動值為11.72μm，同年7月4日汽輪機高壓側(cè)出現(xiàn)了異常振動，探頭VI4151達到41μm，已報警，另一個探頭VI4150為24μm，異常振動持續(xù)時間約為3min。對儀表測量系統(tǒng)進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常。
展開 石油化工裝置中止回閥主要用于以下防止流體倒流的部位：
①離心泵和旋渦泵出口管道；
②壓縮機出口管道；
③背壓式汽輪機乏汽管道；
④進出裝置的工藝介質(zhì)管道(兼做開工引油、停工退油的管道除外)；
⑤與可燃氣體、液化烴和可燃液體管道、設(shè)備連接的公用工程管道；
⑥塔頂餾出線注入其他介質(zhì)(如氨、緩蝕劑、水)的管道；
⑦加熱爐爐管注入水或蒸汽的管道。
常用的止回閥有哪些類型？
這些止回閥有什么優(yōu)缺點？
石油化工裝置中常用的止回閥按材質(zhì)劃分主要有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、鎳基合金、銅合金以及復(fù)合材料等。常用閥門壓力等級包括Class150，Class300，Class600，Class800，Class900，Class1500以及Class2500等。常用止回閥按結(jié)構(gòu)劃分主要類型有升降式止回閥、旋啟式止回閥、斜盤式止回閥、雙板式止回閥以及軸流式止回閥等。這5種止回閥的優(yōu)缺點見下表。
下面來給大家介紹一下常用止回閥的結(jié)構(gòu)類型
上述為石油化工裝置中常用的止回閥結(jié)構(gòu)類型，當然石油化工裝置也用到一些其他類型的止回閥，但數(shù)量非常少，且常通過專利成套設(shè)備整體供貨。
那么，影響止回閥類型的選用因素都有哪些？
由于止回閥的種類較多，在進行石油化工裝置管道設(shè)計時，不可避免要涉及到止回閥的選用。止回閥類型的選用是否合理，不僅影響工程建設(shè)的投資和裝置的正常生產(chǎn)，還會影響管道系統(tǒng)以及設(shè)備的安全性。因此，止回閥的選用非常重要，影響止回閥類型選用的主要因素如下：
①首先應(yīng)理解工藝設(shè)置止回閥的目的，滿足工藝要求。
展開 
背壓式汽輪機的相關(guān)專題、標簽、搜索
背壓式汽輪機的最新內(nèi)容
大型汽輪機就是由多個級組成，每個級都有動、靜兩部分組成，因此整個汽輪機也就由動、靜兩部分組成。
汽輪機的轉(zhuǎn)動與靜止部件之間必須留有一定的間隙，以防相互摩擦。
由于汽缸內(nèi)外、隔板前后以及帶反動度的動葉兩側(cè)存在壓差，而相應(yīng)各處動靜部分之間又必須保持一定間隙以使它們不致相碰，因此必須設(shè)置汽封裝置。
汽輪機的汽封根據(jù)安裝的位置不同分為：軸端汽封（簡稱軸封）、隔板汽封
導(dǎo) 讀
塔里木石化分公司合成氨裝置原料氣壓縮機由沈陽鼓風機集團有限公司制造，其驅(qū)動汽輪機是美國埃里奧特公司產(chǎn)品，機組于2010年3月29日完成單機試車，同年5月投入裝置生產(chǎn)。2010年7月汽輪機高壓側(cè)轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)異常振動，振動從每周1次發(fā)展到每天1~2次，且振動值越來越高，異常振動已嚴重影響到機組安全運行，進而影響到整個生產(chǎn)。在此過程中
03
設(shè)備概況
K-201（BCL904+BCL905）、K-202（BCL707+BCL708）均采用沈鼓1拖2型機組（1臺汽輪機帶動2臺壓縮機），以3.5MPa蒸汽驅(qū)動的背壓式汽輪機（K-201背壓為0.45MPa，K-202背壓為1.0MPa）為其驅(qū)動機。
1、背壓式汽輪機
背壓式汽輪機是將汽輪機的排汽供熱用戶運用的汽輪機。其排汽壓力（背壓）高于大氣壓力。背壓式汽輪機排汽壓力高，通流部分的級數(shù)少，結(jié)構(gòu)簡單，且不需要龐大的凝汽器和冷卻水系統(tǒng)，機組輕小，造價低。
編 輯 | 化工活動家
來 源 | 互聯(lián)網(wǎng)整理
關(guān)鍵詞 | 背壓式 抽背式 凝汽式 汽輪機
共 815 字 | 建議閱讀時間 4 分鐘
01
背壓式汽輪機
背壓式汽輪機是將汽輪機的排汽供熱用戶運用的汽輪機。
石油化工裝置中止回閥主要用于以下防止流體倒流的部位：
①離心泵和旋渦泵出口管道；
②壓縮機出口管道；
③背壓式汽輪機乏汽管道；
④進出裝置的工藝介質(zhì)管道(兼做開工引油、停工退油的管道除外)；
⑤與可燃氣體、液化烴和可燃液體管道、設(shè)備連接的公用工程管道；
⑥塔頂餾出線注入其他介質(zhì)(如氨、緩蝕劑、水)的管道；
⑦加熱爐爐管注入水或蒸汽的管道。
