4.1 多軟件模型數據導入 投影鏡頭導入：在Speos中調用光學設計交換組件，加載Zemax導出的.odx文件，匹配坐標軸系統，一鍵生成三維鏡頭模型，可直接查看鏡頭原始設計參數且不可篡改； 圖3：Speos光學設計導入界面 光柵模型導入：加載Lumerical輸出的.json光柵參數文件與.sop插件文件，為光波導耦合面賦予亞波長結構表面屬性，同時配置紋理貼圖與尺寸參數

我們可以基于預定義的模板預加載阻力系數、材料屬性和屈曲參數，從而簡化設置，并且在清晰的圖中可視化板屈曲和加勁肋檢查結果，其中，突出顯示的應力過載區域有助于進行快速調整，以滿足合規性要求。 此外，我們可以無縫地添加DNV標準。阻力系數和材料屬性已經過預加載，板屈曲和加固件的結果也在圖中清晰可見。

利用子模型在局部區域高效獲得高精度應力結果。

關于該求解器對象的更多細節，可參見這篇文章：RCWA Solver - Simulation Object – Ansys Optics。 對這個 .fsp 文件的最后一項要求是：必須定義一個 RCWA 區域。該區域可通過點擊 “Simulation > Add RCWA” 來添加。

5、對幾何模型進行網格劃分，采用多區域法。 6、定義分析設置并指定邊界條件。固定底部部件，并將頂部部件向下移動2毫米（圖2）。在O型圈與其他兩個部件之間定義接觸。開啟大變形選項，并定義至少50個子步以確保收斂。 圖2. 邊界條件 7、運行仿真并查看結果。該仿真基于二維軸對稱模型進行求解，在查看結果時，通過對稱擴展功能繞Y軸旋轉擴展顯示為三維效果。

6.2 施加載荷 饋線載荷： Insert → Force 選擇套筒內表面 → 大?。?000 N → 方向：沿 Y 負向 螺釘預緊力（墊圈區域）： Insert → Force 選擇墊圈作用面（圓環區域） → 大?。?00 N → 方向：沿 Y 負向 步驟 7：求解設置 點擊Analysis Settings 開啟Large

2.加載腳本Speos validation.py。 3.請修改第7行，根據STACK中計算的入射角選擇合適的源（例如，在使用本文提供的JSON文件時，對于垂直入射應使用0°）。如有必要，請調整第9行以選擇STACK中計算的采樣數據。 4.執行腳本。 該腳本會輸出反射偏振片在指定入射角下的反射率和透射率隨波長變化的曲線。

關鍵步驟：將發生大變形的坯料區域定義為 ALE自適應網格域。在CAE中，這可以在Mesh 模塊或 Step 模塊中完成；在INP文件中，使用 *ADAPTIVE MESH 關鍵字并指定單元集。 分析步與自適應網格控制 創建一個 動態顯式（Dynamic, Explicit） 分析步。為確保準靜態響應，需嚴格控制加載速度并使用質量縮放等技術。

有關詳細信息，請參閱：通用探測器 非序列追跡 將通道配置模式切換設置為手動配置后，用戶可以為系統中的每個表面指定要為模擬打開哪些通道。當運行模擬時，將執行活動光路的初步分析(通過所謂的光路查找器)。然后，引擎將沿著這些光路追跡磁場，直到系統中的探測器。

（尺寸20mm） 在工況管理器中，點擊“載荷” → “新增” 類型選擇“位移加載”，選擇剛性壓頭與車門接觸區域的節點集 設置加載方向（車門橫向，即整體坐標Y方向），加載值200mm 在“幅值曲線”中定義加載歷程（線性遞增） 4.4 接觸定義 定義車門各部件之間的接觸關系： 外板與內板：綁定接觸（Tie）