電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)的案例
【5月24-27日 北京】Maxwell電機(jī)電磁設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化仿真
背景
電機(jī)電磁方案設(shè)計(jì)是電機(jī)設(shè)計(jì)中最重要部分，特別是現(xiàn)在原材料成本壓力越來(lái)越大，企業(yè)對(duì)電機(jī)的成本控制更加嚴(yán)格，對(duì)于電機(jī)工程師來(lái)說(shuō)需要更高電機(jī)設(shè)計(jì)的要求，以前我們進(jìn)行電機(jī)設(shè)計(jì)往往通過(guò)手算結(jié)果再加上經(jīng)驗(yàn)修正，手算加經(jīng)驗(yàn)往往需要許多年積累并且計(jì)算量大，造成時(shí)間成本非常高，從而造成產(chǎn)品成本高，造成公司競(jìng)爭(zhēng)力下降，特別現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)往往要求時(shí)間更短和產(chǎn)品更優(yōu)，近十年有限元等數(shù)值模擬方法計(jì)算的成熟，電機(jī)電磁方案設(shè)計(jì)完全可以借用有限元軟件仿真得到更好的方案，時(shí)間成本更低，除此之外還有能全面考核電機(jī)電磁場(chǎng)情況等優(yōu)點(diǎn)，新一代電機(jī)工程師掌握一種仿真軟件是必要的技能，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的有力說(shuō)服力。
ANSYS Maxwell是現(xiàn)下優(yōu)秀電磁場(chǎng)分析軟件，電機(jī)是它的最主要應(yīng)用領(lǐng)域之一，它針對(duì)電機(jī)行業(yè)推出路算模塊，2D和3D模型有限元模塊，UDO、Toolkit等插件，還有內(nèi)置電路編輯器等方面，它基本能滿足現(xiàn)下所有電機(jī)類型電磁設(shè)計(jì)工作。為能讓電機(jī)工程師提升電機(jī)仿真能力，快速設(shè)計(jì)高性能電機(jī)，掌握軟件的各項(xiàng)功能用于電機(jī)設(shè)計(jì)工作去。特舉辦“Maxwell電機(jī)電磁設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化仿真”培訓(xùn)。詳情請(qǐng)參見(jiàn)第四部分“內(nèi)容大綱”。
時(shí)間地點(diǎn)
時(shí)間：2019年5月24日-5月27日（第一天報(bào)到，授課3天）
地點(diǎn)：北京
主講專家
該課程講師，具有12年電磁工程仿真分析經(jīng)驗(yàn)，具備電磁熱等多物理場(chǎng)耦合仿真分析能力，一直對(duì)外提供技術(shù)咨詢服務(wù)，扎實(shí)的電磁和數(shù)值計(jì)算理論基礎(chǔ)；熟練掌握ANSYS EM、Workbench、Matlab等軟件，有變壓器電磁和磁熱仿真、電機(jī)電磁、磁熱和電磁振動(dòng)噪聲仿真、耦合器電磁仿真、電磁銜鐵機(jī)構(gòu)電磁仿真等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。培訓(xùn)40多場(chǎng)次，學(xué)員上千人。
內(nèi)容大綱
報(bào)名費(fèi)用
標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用：3980元/人，食宿可統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。
展開(kāi) 基于動(dòng)力性指標(biāo)的純電動(dòng)汽車電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)
5.1 已知參數(shù)
純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)階段，首先根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果對(duì)車身參數(shù)與動(dòng)力性指標(biāo)進(jìn)行初步定義。表1所示舉例為某車型的市場(chǎng)調(diào)研階段定義的動(dòng)力性能指標(biāo)，表2所示舉例為該車型整車及動(dòng)力總成已知參數(shù)。基于以上公式在MATLAB中編制設(shè)計(jì)程序，設(shè)計(jì)結(jié)果如下。
5.2 設(shè)計(jì)結(jié)果
經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，被測(cè)電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為8900rpm，峰值功率為57kW，峰值扭力為155Nm。設(shè)計(jì)MAP如圖2所示。空載，標(biāo)準(zhǔn)載荷，滿載的動(dòng)力性參數(shù)對(duì)比如表3所示：
圖2 電機(jī)MAP及其外特性設(shè)計(jì)結(jié)果
6 結(jié)論
電動(dòng)汽車動(dòng)力性指標(biāo)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)的關(guān)系研究具有冗余設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。將設(shè)計(jì)指標(biāo)定義全面，各指標(biāo)設(shè)計(jì)求算更合理，才能獲得更高精度的設(shè)計(jì)結(jié)果。本文總結(jié)了電動(dòng)汽車的加速性能指標(biāo)、爬坡性能指標(biāo)、最高車速指標(biāo)，并研究了各類指標(biāo)的設(shè)計(jì)方法。實(shí)踐證明，該方法有效可靠，應(yīng)用于電機(jī)選型設(shè)計(jì)階段。當(dāng)電機(jī)選型確定并在市場(chǎng)上找到對(duì)應(yīng)的電機(jī)供應(yīng)商以后，為下一步汽車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真開(kāi)發(fā)工作提供更精確的電機(jī)參數(shù)。
表3 設(shè)計(jì)結(jié)果
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【免責(zé)聲明】本文摘自《汽車科技》，版權(quán)歸原作者所有，僅用于技術(shù)分享與交流，非商業(yè)用途！對(duì)文中觀點(diǎn)判斷均保持中立，若您認(rèn)為文中來(lái)源標(biāo)注與事實(shí)不符，若有涉及版權(quán)等請(qǐng)告知，將及時(shí)修訂刪除，謝謝大家的關(guān)注！
展開(kāi) 基于動(dòng)力性指標(biāo)的純電動(dòng)汽車電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)
本文總結(jié)了電動(dòng)汽車的加速性能指標(biāo)、爬坡性能指標(biāo)、最高車速指標(biāo)，并研究了各類指標(biāo)的設(shè)計(jì)方法。實(shí)踐證明，該方法有效可靠，應(yīng)用于電機(jī)選型設(shè)計(jì)階段。當(dāng)電機(jī)選型確定并在市場(chǎng)上找到對(duì)應(yīng)的電機(jī)供應(yīng)商以后，為下一步汽車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真開(kāi)發(fā)工作提供更精確的電機(jī)參數(shù)。
表3 設(shè)計(jì)結(jié)果
220v電機(jī)的轉(zhuǎn)子能否用到110v電機(jī)上?電機(jī)其他參數(shù)1樣
220v電機(jī)的轉(zhuǎn)子能否用到110v電機(jī)上?電機(jī)其他參數(shù)1樣
電機(jī)設(shè)計(jì)會(huì)議報(bào)名 | 打造全新升級(jí)的電機(jī)設(shè)計(jì)和聲品質(zhì)仿真
電機(jī)設(shè)計(jì)，作為Ansys 電氣化仿真解決方案中的重要一環(huán)，其在噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度 (NVH)、電磁設(shè)計(jì)、材料等各方面有著非常完善的方案。
如今，市場(chǎng)對(duì)電機(jī)性能的要求越來(lái)越高，新的電機(jī)設(shè)計(jì)需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行多物理場(chǎng)的全方面的考慮。2019年10月，Ansys正式宣布將Motor-CAD集成到電機(jī)設(shè)計(jì)流程中，從而實(shí)現(xiàn)完整的端到端工作流程，集成了Ansys Motor-CAD的新電機(jī)設(shè)計(jì)方案，能夠?qū)?em>電機(jī)設(shè)計(jì)工作流程擴(kuò)展到研發(fā)早期階段的概念設(shè)計(jì)工程團(tuán)隊(duì)，仿真可以在幾秒鐘內(nèi)完成，工程師有足夠的時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)探索。
近期，又一重磅網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)專題「打造全新升級(jí)的電機(jī)設(shè)計(jì)和聲品質(zhì)仿真」即將上線，您將有機(jī)會(huì)近距離了解Ansys Motor-CAD軟件、電機(jī)設(shè)計(jì)流程、NVH仿真流程及電機(jī)聲品質(zhì)等主題內(nèi)容，歡迎報(bào)名并關(guān)注后續(xù)更多專題研討會(huì)！
打造全新升級(jí)的電機(jī)設(shè)計(jì)和聲品質(zhì)仿真
活動(dòng)形式：網(wǎng)絡(luò)直播
時(shí)間：每天16:00
費(fèi)用：免費(fèi)
4月14日 | Ansys Motor-CAD 電機(jī)設(shè)計(jì)軟件功能介紹
簡(jiǎn)介：由于市場(chǎng)上對(duì)電機(jī)性能的要求越來(lái)越高，新的電機(jī)設(shè)計(jì)需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行多物理場(chǎng)的全方面的考慮。Motor-CAD 是專門針對(duì)電機(jī)設(shè)計(jì)而開(kāi)發(fā)的一款工程軟件工具，在設(shè)計(jì)階段能夠更加高效地綜合分析電機(jī)電磁性能、熱管理、應(yīng)力結(jié)構(gòu)、駕駛工況，以及加工工藝對(duì)電機(jī)設(shè)計(jì)的影響，為工程師提供電機(jī)設(shè)計(jì)更加全面的解決方案。本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將詳細(xì)介紹和演示Motor-CAD 的功能。
展開(kāi) 電機(jī)設(shè)計(jì)會(huì)議報(bào)名 | 打造全新升級(jí)的電機(jī)設(shè)計(jì)和聲品質(zhì)仿真
電機(jī)設(shè)計(jì)，作為Ansys 電氣化仿真解決方案中的重要一環(huán)，其在噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度 (NVH)、電磁設(shè)計(jì)、材料等各方面有著非常完善的方案。
如今，市場(chǎng)對(duì)電機(jī)性能的要求越來(lái)越高，新的電機(jī)設(shè)計(jì)需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行多物理場(chǎng)的全方面的考慮。2019年10月，Ansys正式宣布將Motor-CAD集成到電機(jī)設(shè)計(jì)流程中，從而實(shí)現(xiàn)完整的端到端工作流程，集成了Ansys Motor-CAD的新電機(jī)設(shè)計(jì)方案，能夠?qū)?em>電機(jī)設(shè)計(jì)工作流程擴(kuò)展到研發(fā)早期階段的概念設(shè)計(jì)工程團(tuán)隊(duì)，仿真可以在幾秒鐘內(nèi)完成，工程師有足夠的時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)探索。
近期，又一重磅網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)專題「打造全新升級(jí)的電機(jī)設(shè)計(jì)和聲品質(zhì)仿真」即將上線，您將有機(jī)會(huì)近距離了解Ansys Motor-CAD軟件、電機(jī)設(shè)計(jì)流程、NVH仿真流程及電機(jī)聲品質(zhì)等主題內(nèi)容，歡迎報(bào)名并關(guān)注后續(xù)更多專題研討會(huì)！
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4月14日 | Ansys Motor-CAD 電機(jī)設(shè)計(jì)軟件功能介紹
簡(jiǎn)介：由于市場(chǎng)上對(duì)電機(jī)性能的要求越來(lái)越高，新的電機(jī)設(shè)計(jì)需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行多物理場(chǎng)的全方面的考慮。Motor-CAD 是專門針對(duì)電機(jī)設(shè)計(jì)而開(kāi)發(fā)的一款工程軟件工具，在設(shè)計(jì)階段能夠更加高效地綜合分析電機(jī)電磁性能、熱管理、應(yīng)力結(jié)構(gòu)、駕駛工況，以及加工工藝對(duì)電機(jī)設(shè)計(jì)的影響，為工程師提供電機(jī)設(shè)計(jì)更加全面的解決方案。本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將詳細(xì)介紹和演示Motor-CAD 的功能。
展開(kāi) ANSYS Maxwell參數(shù)化建模與優(yōu)化設(shè)計(jì)
課程簡(jiǎn)介
電機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)眾多，各參數(shù)之間往往具有強(qiáng)耦合、非線性的關(guān)系，同時(shí)，電機(jī)的運(yùn)行涉及到多物理場(chǎng)的相互作用，電機(jī)工程師面對(duì)的是大規(guī)模、高難度、多物理場(chǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題。解決如此復(fù)雜的工程問(wèn)題需要兩個(gè)重要的基礎(chǔ)工作，即建立復(fù)雜的參數(shù)化幾何模型，和制定合理的多目標(biāo)優(yōu)化策略并高效實(shí)施。
ANSYS Maxwell作為業(yè)界最佳低頻電磁場(chǎng)仿真設(shè)計(jì)軟件，提供了多種幾何參數(shù)化建模的方法，適用于不同復(fù)雜程度的工程問(wèn)題；同時(shí)，借助于ANSYS Workbench平臺(tái)電磁、結(jié)構(gòu)、流體以及優(yōu)化模塊，可進(jìn)行電機(jī)多物理場(chǎng)耦合的多變量多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)。另外，借助于ANSYS平臺(tái)強(qiáng)大的并行、分布式計(jì)算能力，工程師可在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)復(fù)雜優(yōu)化策略進(jìn)行分析和驗(yàn)證，快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代創(chuàng)新。
本期直播將以講解結(jié)合實(shí)際操作的方式，介紹ANSYS Maxwell軟件在電機(jī)參數(shù)化建模與優(yōu)化設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一些功能，主要內(nèi)容綱要如下：
1. Maxwell各種參數(shù)化建模方法介紹
自建模型參數(shù)化、導(dǎo)入模型參數(shù)化、UDP參數(shù)化、材料/溫度/外電路參數(shù)化、
2. Maxwell各種優(yōu)化設(shè)計(jì)方法介紹
Maxwell優(yōu)化模塊、Workbench優(yōu)化模塊、optiSLang優(yōu)化模塊
3. 案例演示
報(bào)名方式
手機(jī)端請(qǐng)掃描二維碼報(bào)名
或者點(diǎn)擊報(bào)名：http://event.31huiyi.com/1728147966/index?c=jishulink
展開(kāi) Motor-CAD— 新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)快速設(shè)計(jì)與優(yōu)化工具
Motor-CAD作為一款專業(yè)的電機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證工具，有著豐富的專業(yè)的電機(jī)模型庫(kù)，能夠輔助工程師實(shí)現(xiàn)電機(jī)快速參數(shù)化設(shè)計(jì)、多場(chǎng)耦合仿真性能評(píng)估與設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化。同時(shí)，Motor-CAD集成在ANSYS產(chǎn)品體系解決方案中，與單學(xué)科專業(yè)CAE工具、機(jī)電控系統(tǒng)仿真工具（Twin Builder）等具有便捷的交互接口，能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品全研發(fā)周期的性能評(píng)估和優(yōu)化，幫助用戶更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)代電機(jī)研發(fā)高效率、寬轉(zhuǎn)速范圍、高功率密度、低噪聲、低成本等的挑戰(zhàn)。
主要功能模塊及特點(diǎn)
軟件共有電磁（EMag）、熱（Therm）、機(jī)械（Mech)、優(yōu)化（Opt）和虛擬實(shí)驗(yàn)室（Lab）五個(gè)模塊，結(jié)合專業(yè)的前后處理功能及高效算法，可實(shí)現(xiàn)磁熱雙向耦合等分析優(yōu)化。涵蓋電機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)、循環(huán)工況效率與損耗優(yōu)化等工程問(wèn)題的解決方案，是傳統(tǒng)CAE仿真求解器數(shù)倍以上效率，更適合設(shè)計(jì)工程師。
展開(kāi) 新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)NVH設(shè)計(jì)與優(yōu)化
6 結(jié)語(yǔ)
以上分析表明，電機(jī)氣隙是電機(jī)設(shè)計(jì)重要參數(shù)，需要綜合考慮輸出性能和NVH要求，在滿足電機(jī)性能輸出的前提下，增大氣隙是改善電機(jī)NVH表現(xiàn)的一種重要方法。在電機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中，為平衡輸出性能和NVH性能，需設(shè)計(jì)合理的電機(jī)氣隙值。
圖7 諧波分量對(duì)比
圖8 0.6mm聲壓瀑布圖
圖9 0.9mm聲壓瀑布圖
圖10 兩種氣隙電機(jī)總聲壓級(jí)的比較
電機(jī)設(shè)計(jì)及電機(jī)仿真APP系列之—永磁無(wú)刷直流電機(jī)仿真APP
電機(jī)的各種工作狀態(tài)和參數(shù)變化。用戶可通過(guò)調(diào)整仿真參數(shù)，快速得到電機(jī)的響應(yīng)和性能參數(shù)，從而進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化和改進(jìn)。借助仿真APP，可大大減少電機(jī)設(shè)計(jì)迭代次數(shù)和成本，提高測(cè)試效率和準(zhǔn)確性。
對(duì)了，此APP非彼APP，不用下載安裝，直接瀏覽器（手機(jī)也可以）打開(kāi)，調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)（定轉(zhuǎn)子、定子槽尺寸等）就可以在線云端計(jì)算，非常方便哦。如果不符合要求，還可以個(gè)性化定制，資深電機(jī)設(shè)計(jì)仿真工程師幫你搞定。
小編整理了10款不同類型的電機(jī)仿真APP，介紹給大家，請(qǐng)查看：https://www.yqgqt.org.cn/post/1953876
下面給大家介紹一款好用的“永磁無(wú)刷直流電機(jī)仿真APP”。
永磁無(wú)刷直流電機(jī)是一種采用永磁體建立磁場(chǎng)并通過(guò)電子換向器控制電流方向的直流電動(dòng)機(jī)。由于永磁體的高磁能積和電子換向器的高效控制，永磁無(wú)刷直流電機(jī)具有較高的運(yùn)行效率和較低的能耗。因此，以其高效節(jié)能、運(yùn)行可靠、調(diào)速性能好等優(yōu)點(diǎn)，在航空航天、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
本APP可實(shí)現(xiàn)永磁無(wú)刷直流電機(jī)仿真計(jì)算，得到電機(jī)的磁密云圖、磁鏈、反電動(dòng)勢(shì)、電磁轉(zhuǎn)矩、鐵芯損耗等結(jié)果。
在線體驗(yàn)APP：https://www.simapps.com/v/226700.html
參數(shù)設(shè)置（部分）
仿真計(jì)算結(jié)果展示（部分）
更多仿真APP，盡在仿真APP商店Simapps.com，歡迎體驗(yàn)！
展開(kāi) 電機(jī)設(shè)計(jì)及電機(jī)仿真APP系列之—軸向磁通電機(jī)仿真APP
電機(jī)的各種工作狀態(tài)和參數(shù)變化。用戶可通過(guò)調(diào)整仿真參數(shù)，快速得到電機(jī)的響應(yīng)和性能參數(shù)，從而進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化和改進(jìn)。借助仿真APP，可大大減少電機(jī)設(shè)計(jì)迭代次數(shù)和成本，提高測(cè)試效率和準(zhǔn)確性。
對(duì)了，此APP非彼APP，不用下載安裝，直接瀏覽器（手機(jī)也可以）打開(kāi)，調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)（定轉(zhuǎn)子、定子槽尺寸等）就可以在線云端計(jì)算，非常方便哦。如果不符合要求，還可以個(gè)性化定制，資深電機(jī)設(shè)計(jì)仿真工程師幫你搞定。
小編整理了10款不同類型的電機(jī)仿真APP，介紹給大家，請(qǐng)查看：https://www.yqgqt.org.cn/post/1953876
下面給大家介紹一款好用的“軸向磁通電機(jī)仿真APP”。
軸向磁通電機(jī)是一種具有響應(yīng)速度快、精確控制、高效能等優(yōu)點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)。它廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備、汽車、電梯、風(fēng)力發(fā)電、機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備、無(wú)人機(jī)和航空航天器等應(yīng)用領(lǐng)域。軸向磁通電機(jī)仿真APP可軸向磁通電機(jī)仿真計(jì)算，得到電機(jī)的磁密云圖、磁密矢量、磁鏈、反電動(dòng)勢(shì)、齒槽轉(zhuǎn)矩等結(jié)果。
在線體驗(yàn)APP：http://www.simapps.com/v/226938.html
參數(shù)設(shè)置
仿真計(jì)算結(jié)果展示（部分）
更多仿真APP，盡在仿真APP商店Simapps Store - 工業(yè)仿真APP商店，歡迎體驗(yàn)！
展開(kāi) 
車用永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)不簡(jiǎn)單！
缺點(diǎn)：
a.設(shè)計(jì)不合理易出現(xiàn)局部退磁。
b. 不適用于轉(zhuǎn)子厚度苛刻的場(chǎng)合 。
適合匹配的繞組結(jié)構(gòu)
分布繞組（TM)。
“雙V”型磁路結(jié)構(gòu)
優(yōu)點(diǎn)：
a.具備聚磁效果明顯，可控；
b. 磁阻扭矩較“V”大
c.適用于滲鏑或滲鋱工藝。
缺點(diǎn)：
a.磁鋼加工與裝配工藝復(fù)雜 。
b. 不適用于轉(zhuǎn)子厚度苛刻的場(chǎng)合 。
適合匹配的繞組結(jié)構(gòu)
分布繞組（TM)。
4.2車用永磁同步電機(jī)磁路結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)
a. 適應(yīng)高磁阻扭矩性能和低磁鋼消耗
多層磁鋼布置l輔助槽（孔）的使用
不同材料的磁鋼混用
b. 滿足電機(jī)和變速箱一體化需求，追求轉(zhuǎn)子尺寸的薄型設(shè)計(jì)。
“一”改進(jìn)型（針對(duì)集中繞組電機(jī)）
對(duì)V或V+一結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改進(jìn)，例如特殊的慈橋孔，特殊的磁路飽和分布。
c. 新型磁鋼工藝或高性能硅鋼片材料的發(fā)展。
多層，薄磁鋼（磁鋼厚度≤4mm)
超薄磁橋
圓周磁橋不均勻
d. 迎合創(chuàng)新控制策略對(duì)電機(jī)磁路參數(shù)的特殊需求變革。
Consequent 磁極
FSM
what ever ????
五、永磁同步電機(jī)相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)及取值
5.1P、Z、N取值（電機(jī)設(shè)計(jì)最關(guān)鍵參數(shù)）
a.極對(duì)數(shù)P
極對(duì)數(shù)越多，電機(jī)定轉(zhuǎn)子軛部厚度需求越薄，繞組端部尺寸越小，十分有利于提高電機(jī)的扭矩密度和功率密度。所以混動(dòng)動(dòng)力車輛的ISG或TM電機(jī)的極對(duì)數(shù)一般都很多。l在不考慮轉(zhuǎn)子漏磁的前提下，電機(jī)的極對(duì)數(shù)約多，電樞對(duì)轉(zhuǎn)子的電樞反應(yīng)越弱，因此，增加極對(duì)數(shù)還可以減薄磁鋼厚度。
展開(kāi) 【電氣知識(shí)】電機(jī)型號(hào)參數(shù)大全，電機(jī)選型必備基礎(chǔ)知識(shí)
一、電動(dòng)機(jī)型號(hào)組成及含義
由電機(jī)類型代號(hào)、電機(jī)特點(diǎn)代號(hào)、設(shè)計(jì)序號(hào)和勵(lì)磁方式代號(hào)等四個(gè)小節(jié)順序組成。
1、類型代號(hào)是表征電機(jī)的各種類型而采用的漢語(yǔ)拼音字母。
比如：
異步電動(dòng)機(jī) Y 同步電動(dòng)機(jī) T
同步發(fā)電機(jī) TF 直流電動(dòng)機(jī) Z
直流發(fā)電機(jī) ZF
2、特點(diǎn)代號(hào)是表征電機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)或用途，也采用漢語(yǔ)拼音字母表示。
比如：
隔爆型用B表示 YB軸流通風(fēng)機(jī)上用 YT
電磁制動(dòng)式 YEJ 變頻調(diào)速式 YVP
變極多速式 YD 起重機(jī)用 YZD等。
3、設(shè)計(jì)序號(hào)是指電機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的順序，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。對(duì)于第一次設(shè)計(jì)的產(chǎn)品不標(biāo)注設(shè)計(jì)序號(hào)，對(duì)系列產(chǎn)品所派生的產(chǎn)品按設(shè)計(jì)的順序標(biāo)注。
比如：Y2 YB2
4、勵(lì)磁方式代號(hào)分別用字母表示，S表示三次諧波，J表示晶閘管，X表示相復(fù)勵(lì)磁。
如：Y2-- 160 M1 – 8
Y：機(jī)型，表示異步電動(dòng)機(jī);
2：設(shè)計(jì)序號(hào)，“2”表示第一次基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品;
160：中心高，是軸中心到機(jī)座平面高度;
M1：機(jī)座長(zhǎng)度規(guī)格，M是中型，其中腳注“2”是M型鐵心的第二種規(guī)格，而“2”型比“1”型鐵心長(zhǎng)。
8：極數(shù)，“8”是指8極電動(dòng)機(jī)。
如：Y 630—10 /1180
Y表示異步電動(dòng)機(jī);
630表示功率630KW;
10極、定子鐵心外徑1180MM。
展開(kāi) 基于 Ansys Motor-CAD 與 optiSLang 的電機(jī)多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)（下）
以新能源汽車永磁電機(jī)為例，電機(jī)的性能指標(biāo)在“恒轉(zhuǎn)矩區(qū)”和“恒功率區(qū)”都有相應(yīng)的要求，而且二者往往是相互矛盾的，另外，除了峰值運(yùn)行外特性，電機(jī)設(shè)計(jì)也關(guān)注持續(xù)運(yùn)行外特性，這是考核電機(jī)設(shè)計(jì)水平的關(guān)鍵指標(biāo)，電機(jī)持續(xù)運(yùn)行能力是電磁與散熱綜合作用的結(jié)果，是典型的電磁-熱耦合問(wèn)題，對(duì)于這類電機(jī)的設(shè)計(jì)往往是比較困難的，即使是富有經(jīng)驗(yàn)的工程師，在有些情況下也需要反復(fù)的調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)，在峰值運(yùn)行能力、連續(xù)運(yùn)行能力、綜合效率、成本、NVH 等眾多設(shè)計(jì)指標(biāo)之間找平衡，最終費(fèi)勁渾身解數(shù)得到了一個(gè)基本符合要求的方案。
但是直覺(jué)告訴我們，這一定不是最優(yōu)解， 我們還可以做的更好。
例如下面的這個(gè) P2 PHEV 電機(jī)的例子，電機(jī)的性能指標(biāo)如表 1 所示。
展開(kāi) 電機(jī)設(shè)計(jì)及電機(jī)仿真APP系列之——三相感應(yīng)電機(jī)仿真APP介紹
電機(jī)的各種工作狀態(tài)和參數(shù)變化。用戶可通過(guò)調(diào)整仿真參數(shù)，快速得到電機(jī)的響應(yīng)和性能參數(shù)，從而進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化和改進(jìn)。借助仿真APP，可大大減少電機(jī)設(shè)計(jì)迭代次數(shù)和成本，提高測(cè)試效率和準(zhǔn)確性。
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參數(shù)設(shè)置
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