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電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)

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創(chuàng)建者:匿名 創(chuàng)建時(shí)間:2021-09-29

電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)的視頻教程

ANSYS Maxwell參數(shù)化建模與優(yōu)化設(shè)計(jì)
ANSYS Maxwell參數(shù)化建模與優(yōu)化設(shè)計(jì)

適用人群:電機(jī)仿真設(shè)計(jì)工程師等相關(guān)人士 ANSYS Maxwell參數(shù)化建模與優(yōu)化設(shè)計(jì)【已結(jié)束】 直播時(shí)間:2020-01-21 20:00 電機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)眾多,各參數(shù)之間往往具有強(qiáng)耦合、非線性的關(guān)系,同時(shí),電機(jī)的運(yùn)行涉及到多物理場(chǎng)的相互作用,電機(jī)工程師面對(duì)的是大規(guī)模、高難度、多物理場(chǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題。

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ANSYS Workbench計(jì)算高速電機(jī)沖片參數(shù)化強(qiáng)度分析
ANSYS Workbench計(jì)算高速電機(jī)沖片參數(shù)化強(qiáng)度分析

高速電機(jī)沖片強(qiáng)度分析及參數(shù)化 1、CAD畫(huà)好沖片二維圖紙; 2、ANSYS直接導(dǎo)入CAD圖紙,并進(jìn)行編輯建模; 3、參數(shù)化轉(zhuǎn)速及沖片相關(guān)參數(shù); 4、后期參數(shù)化計(jì)算最優(yōu)解。

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Ansys-Maxwell電機(jī)振動(dòng)噪聲電磁結(jié)構(gòu)耦合仿真-ansoft詳細(xì)參數(shù)設(shè)置
Ansys-Maxwell電機(jī)振動(dòng)噪聲電磁結(jié)構(gòu)耦合仿真-ansoft詳細(xì)參數(shù)設(shè)置

1-ansoft磁路法電機(jī)設(shè)置-具體參數(shù)講解; 2-一鍵生成maxwell有限元電機(jī)模型,并進(jìn)行設(shè)置; 3-maxwell與workbench電機(jī)電磁耦合分析,進(jìn)行諧響應(yīng)和噪聲分析,生成頻譜圖,分析電機(jī) 產(chǎn)生的最大噪聲頻率點(diǎn)。

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電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)圖1

電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)的實(shí)例教程

背景 電機(jī)電磁方案設(shè)計(jì)電機(jī)設(shè)計(jì)中最重要部分,特別是現(xiàn)在原材料成本壓力越來(lái)越大,企業(yè)對(duì)電機(jī)的成本控制更加嚴(yán)格,對(duì)于電機(jī)工程師來(lái)說(shuō)需要更高電機(jī)設(shè)計(jì)的要求,以前我們進(jìn)行電機(jī)設(shè)計(jì)往往通過(guò)手算結(jié)果再加上經(jīng)驗(yàn)修正,手算加經(jīng)驗(yàn)往往需要許多年積累并且計(jì)算量大,造成時(shí)間成本非常高,從而造成產(chǎn)品成本高,造成公司競(jìng)爭(zhēng)力下降,特別現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)往往要求時(shí)間更短和產(chǎn)品更優(yōu),近十年有限元等數(shù)值模擬方法計(jì)算的成熟,電機(jī)電磁方案設(shè)計(jì)完全可以借用有限元軟件仿真得到更好的方案,時(shí)間成本更低,除此之外還有能全面考核電機(jī)電磁場(chǎng)情況等優(yōu)點(diǎn),新一代電機(jī)工程師掌握一種仿真軟件是必要的技能,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的有力說(shuō)服力。 ANSYS Maxwell是現(xiàn)下優(yōu)秀電磁場(chǎng)分析軟件,電機(jī)是它的最主要應(yīng)用領(lǐng)域之一,它針對(duì)電機(jī)行業(yè)推出路算模塊,2D和3D模型有限元模塊,UDO、Toolkit等插件,還有內(nèi)置電路編輯器等方面,它基本能滿足現(xiàn)下所有電機(jī)類(lèi)型電磁設(shè)計(jì)工作。為能讓電機(jī)工程師提升電機(jī)仿真能力,快速設(shè)計(jì)高性能電機(jī),掌握軟件的各項(xiàng)功能用于電機(jī)設(shè)計(jì)工作去。特舉辦“Maxwell電機(jī)電磁設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化仿真”培訓(xùn)。詳情請(qǐng)參見(jiàn)第四部分“內(nèi)容大綱”。 時(shí)間地點(diǎn) 時(shí)間:2019年5月24日-5月27日(第一天報(bào)到,授課3天) 地點(diǎn):北京 主講專(zhuān)家 該課程講師,具有12年電磁工程仿真分析經(jīng)驗(yàn),具備電磁熱等多物理場(chǎng)耦合仿真分析能力,一直對(duì)外提供技術(shù)咨詢(xún)服務(wù),扎實(shí)的電磁和數(shù)值計(jì)算理論基礎(chǔ);熟練掌握ANSYS EM、Workbench、Matlab等軟件,有變壓器電磁和磁熱仿真、電機(jī)電磁、磁熱和電磁振動(dòng)噪聲仿真、耦合器電磁仿真、電磁銜鐵機(jī)構(gòu)電磁仿真等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。培訓(xùn)40多場(chǎng)次,學(xué)員上千人。 內(nèi)容大綱 報(bào)名費(fèi)用 標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用:3980元/人,食宿可統(tǒng)一安排,費(fèi)用自理。
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5.1 已知參數(shù) 純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)階段,首先根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果對(duì)車(chē)身參數(shù)與動(dòng)力性指標(biāo)進(jìn)行初步定義。表1所示舉例為某車(chē)型的市場(chǎng)調(diào)研階段定義的動(dòng)力性能指標(biāo),表2所示舉例為該車(chē)型整車(chē)及動(dòng)力總成已知參數(shù)。基于以上公式在MATLAB中編制設(shè)計(jì)程序,設(shè)計(jì)結(jié)果如下。 5.2 設(shè)計(jì)結(jié)果 經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì),被測(cè)電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為8900rpm,峰值功率為57kW,峰值扭力為155Nm。設(shè)計(jì)MAP如圖2所示。空載,標(biāo)準(zhǔn)載荷,滿載的動(dòng)力性參數(shù)對(duì)比如表3所示: 圖2 電機(jī)MAP及其外特性設(shè)計(jì)結(jié)果 6 結(jié)論 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性指標(biāo)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)的關(guān)系研究具有冗余設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。將設(shè)計(jì)指標(biāo)定義全面,各指標(biāo)設(shè)計(jì)求算更合理,才能獲得更高精度的設(shè)計(jì)結(jié)果。本文總結(jié)了電動(dòng)汽車(chē)的加速性能指標(biāo)、爬坡性能指標(biāo)、最高車(chē)速指標(biāo),并研究了各類(lèi)指標(biāo)的設(shè)計(jì)方法。實(shí)踐證明,該方法有效可靠,應(yīng)用于電機(jī)選型設(shè)計(jì)階段。當(dāng)電機(jī)選型確定并在市場(chǎng)上找到對(duì)應(yīng)的電機(jī)供應(yīng)商以后,為下一步汽車(chē)動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真開(kāi)發(fā)工作提供更精確的電機(jī)參數(shù)。 表3 設(shè)計(jì)結(jié)果 ----------------------------------------------------------------- 【免責(zé)聲明】本文摘自《汽車(chē)科技》,版權(quán)歸原作者所有,僅用于技術(shù)分享與交流,非商業(yè)用途!對(duì)文中觀點(diǎn)判斷均保持中立,若您認(rèn)為文中來(lái)源標(biāo)注與事實(shí)不符,若有涉及版權(quán)等請(qǐng)告知,將及時(shí)修訂刪除,謝謝大家的關(guān)注!
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本文總結(jié)了電動(dòng)汽車(chē)的加速性能指標(biāo)、爬坡性能指標(biāo)、最高車(chē)速指標(biāo),并研究了各類(lèi)指標(biāo)的設(shè)計(jì)方法。實(shí)踐證明,該方法有效可靠,應(yīng)用于電機(jī)選型設(shè)計(jì)階段。當(dāng)電機(jī)選型確定并在市場(chǎng)上找到對(duì)應(yīng)的電機(jī)供應(yīng)商以后,為下一步汽車(chē)動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真開(kāi)發(fā)工作提供更精確的電機(jī)參數(shù)。 表3 設(shè)計(jì)結(jié)果
220v電機(jī)的轉(zhuǎn)子能否用到110v電機(jī)上?電機(jī)其他參數(shù)1樣
Motor-CAD作為一款專(zhuān)業(yè)的電機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證工具,有著豐富的專(zhuān)業(yè)的電機(jī)模型庫(kù),能夠輔助工程師實(shí)現(xiàn)電機(jī)快速參數(shù)設(shè)計(jì)、多場(chǎng)耦合仿真性能評(píng)估與設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化。同時(shí),Motor-CAD集成在ANSYS產(chǎn)品體系解決方案中,與單學(xué)科專(zhuān)業(yè)CAE工具、機(jī)電控系統(tǒng)仿真工具(Twin Builder)等具有便捷的交互接口,能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品全研發(fā)周期的性能評(píng)估和優(yōu)化,幫助用戶更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)代電機(jī)研發(fā)高效率、寬轉(zhuǎn)速范圍、高功率密度、低噪聲、低成本等的挑戰(zhàn)。 主要功能模塊及特點(diǎn) 軟件共有電磁(EMag)、熱(Therm)、機(jī)械(Mech)、優(yōu)化(Opt)和虛擬實(shí)驗(yàn)室(Lab)五個(gè)模塊,結(jié)合專(zhuān)業(yè)的前后處理功能及高效算法,可實(shí)現(xiàn)磁熱雙向耦合等分析優(yōu)化。涵蓋電機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)、循環(huán)工況效率與損耗優(yōu)化等工程問(wèn)題的解決方案,是傳統(tǒng)CAE仿真求解器數(shù)倍以上效率,更適合設(shè)計(jì)工程師。
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電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)圖2

電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)的最新內(nèi)容

“Ansys 2025 全球仿真大會(huì)”仿真應(yīng)用大賽優(yōu)秀作品展示 本屆仿真應(yīng)用大賽最終評(píng)選出 30 篇 TOP 優(yōu)秀作品,分別榮獲一、二、三等獎(jiǎng)及行業(yè)最佳實(shí)踐獎(jiǎng)。近 200 位來(lái)自汽車(chē)、半導(dǎo)體、高科技、能源等行業(yè)的仿真精英參賽,他們以前沿思維與創(chuàng)新實(shí)踐,充分展現(xiàn)了仿真技術(shù)的無(wú)限潛能。我們將陸續(xù)為大家分享獲獎(jiǎng)佳作,帶您一同領(lǐng)略仿真賦能創(chuàng)新的非凡力量,希望用戶能從中汲取靈感、啟迪思路。
本文原刊登于Ansys.com:《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》 作者: Shi-Uk Chung | Ansys 高級(jí)應(yīng)用工程師 編輯整理:王楊 | Ansys 主任應(yīng)用工程師 噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度(NVH)是電機(jī)設(shè)計(jì)與性能的關(guān)鍵因素。過(guò)高的NVH會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品壽命縮短
SerDes(Serializer/Deserializer,串并轉(zhuǎn)換器)是高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中的核心集成電路(IC),其核心功能是在發(fā)送端將并行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為串行數(shù)據(jù)(序列化),通過(guò)少量高速傳輸線傳輸后,在接收端將串行數(shù)據(jù)還原為并行數(shù)據(jù)(解序列化)。它能大幅減少信號(hào)線數(shù)量、降低互連成本,并支持超高速數(shù)據(jù)傳輸(目前已突破 100Gbps 甚至更高),廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、5G/6G 通信、
<p class="ql-align-center"><strong>折超混合系統(tǒng)的自動(dòng)設(shè)計(jì)</strong></p><p class="ql-align-justify"><br></p><p><strong style="color: rgb(13, 80, 199);">簡(jiǎn)介</strong></p><p class="ql-align-justify">超表面是一種厚度遠(yuǎn)小于波長(zhǎng)的人工層狀材料
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,高效、精密的直線運(yùn)動(dòng)解決方案是提升生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。米思米直線電機(jī)模組(https://www.misumi.com.cn/zxdjmz/)正是基于這一需求,將傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)電機(jī)的核心原理創(chuàng)新應(yīng)用——將內(nèi)部磁石展開(kāi)平鋪,通過(guò)磁力直接推動(dòng)滑塊進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng),其原理類(lèi)似于磁懸浮列車(chē)。這一設(shè)計(jì)從根本上改變了動(dòng)力傳輸方式,為設(shè)備升級(jí)帶來(lái)了新的可能性。 相較于傳統(tǒng)絲杠模組,米思米直線電機(jī)模組在核心性能上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)
Rov #2025 全新設(shè)計(jì),采用環(huán)氧碳纖維機(jī)身。8 件帶有無(wú)刷直流電機(jī)的推進(jìn)器。
iEmSim軟件概述 電機(jī)自動(dòng)設(shè)計(jì)仿真 iEmSim是一款專(zhuān)注電機(jī)自動(dòng)設(shè)計(jì)和仿真的軟件,由北京億佳科技有限公司自主開(kāi)發(fā),具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)。iEmSim軟件致力于實(shí)現(xiàn)電機(jī)設(shè)計(jì)的自動(dòng)化和智能化,包含功能:自動(dòng)方案定制、自動(dòng)仿真。 iEmSim作為數(shù)字員工代替人工完成電機(jī)設(shè)計(jì)工作,成為電機(jī)設(shè)計(jì)軟件機(jī)器人。iEmSim是技術(shù)人員成為電機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)家的得力幫手。iEmSim目標(biāo)是成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高工作效率和低經(jīng)營(yíng)成本完成電機(jī)設(shè)計(jì)的工具
大綱 本研究利用Moldex3D對(duì)置物用之大型圓籃進(jìn)行優(yōu)化分析,旨在通過(guò)縮減產(chǎn)品厚度和優(yōu)化參數(shù)設(shè)計(jì),來(lái)改善翹曲變形與體積收縮率。產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后,肋厚尺寸從原本3mm降至2.5mm,翹曲變形量降低20%與體積縮收率減少7%,仍能承受35kg載重需求,成功實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)目標(biāo)。 挑戰(zhàn) ? 設(shè)計(jì)最薄肋片結(jié)構(gòu),降低肋厚,同時(shí)解決體積收縮率與翹曲變形。 ? 在維持與原產(chǎn)品相同重量荷載的前提下
1、 行業(yè)背景 1) 人形機(jī)器人概述 2023年10月,國(guó)家發(fā)布了《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》,指出人形機(jī)器人是科技競(jìng)爭(zhēng)的新高地和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的新賽道,具有巨大發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用前景。從關(guān)鍵技術(shù)、重點(diǎn)產(chǎn)品、場(chǎng)景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和支撐能力五個(gè)方面全面推動(dòng)人形機(jī)器人行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。 人形機(jī)器人的關(guān)鍵部件包括大腦、小腦、機(jī)械臂和靈巧手,使其能夠感知環(huán)境、控制運(yùn)動(dòng)和執(zhí)行任務(wù)。人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上游是電機(jī)
屋頂光伏項(xiàng)目的成敗,往往藏在細(xì)節(jié)里——組件如何排布才能兼顧發(fā)電效率與安全?參數(shù)如何調(diào)整才能實(shí)現(xiàn)收益最大化?仿真設(shè)計(jì)系統(tǒng)正成為行業(yè)破局的關(guān)鍵,而參數(shù)智能調(diào)控能力,則是這場(chǎng)變革的核心引擎。 一、參數(shù)調(diào)控:從“經(jīng)驗(yàn)主義”到“科學(xué)定制” 傳統(tǒng)屋頂光伏設(shè)計(jì)依賴(lài)人工經(jīng)驗(yàn),組件類(lèi)型、間距、安裝角度等參數(shù)調(diào)整費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且易受主觀因素影響。如今,鷓鴣云光伏仿真設(shè)計(jì)系統(tǒng)通過(guò)六大智能調(diào)控模塊