一、軟件核心介紹 Adams 是集建模、求解、可視化、多學科耦合于一體的系統級仿真平臺，核心是通過虛擬樣機模擬機械系統的運動學、動力學、靜力學及非線性動態行為，精準預測運動、載荷、振動及應力分布，替代大量物理樣機試驗dr.adams.com。 1. 發展歷程 · 起源于 20 世紀 70 年代美國密歇根大學，最初聚焦車輛懸架動力學研究。

</p><p>2 齒輪靜力學分析</p><p>2.1 靜力學分析概述</p><p>有限元分析根據結構受到的載荷是否隨時間變化分為靜力學分析和動力學分析。靜力學分析主要用于分析結構在不隨時間變化的載荷作用下的響應，例如恒定的重力、壓力或其他持久作用力。

</p><p>ANSYS Workbench作為一個先進的仿真平臺，具備分析和模擬復雜機械系統的能力。它涵蓋了結構靜力學、結構動力學、剛體動力學、流體動力學、結構熱力學、電磁場分析以及多物理場耦合分析等多個領域。這些功能使得工程師能夠對機械系統進行全面的性能評估，從而優化設計，提高產品的可靠性和性能。

——實用Ansys Icepak熱仿真教程 https://www.yqgqt.org.cn/video/c11492 是 從零開始學散熱——實用Flotherm熱仿真培訓教程 https://www.yqgqt.org.cn/video/c12616 是 Ansys Icepak熱仿真軟件

此次結構分析主要用到ANSYS靜力學分析，計算時可以考慮線性和非線性的載荷施加，如大變形、大應變、應力剛化、接觸、蠕變和超彈性。

注意：ANSYS與機械原理的自由度計算方法似乎不一致，按理說本案例是2個旋轉自由度，不知為何顯示為-2個自由度。 網格點擊直接生成即可，因為剛體動力學不需要設置真正的網格。 4.加載Joint驅動 注意：在剛體動力學中，對于分析設置，可以采用默認狀態，默認的步長可以適應很多分析。

2.2 振動噪聲的控制技術 為了抑制離心式制冷壓縮機的振動噪聲，校核主要部件的結構靜力學特性，計算轉子軸系的動力學特性，提高轉子軸系的臨界轉速，偏移結構模態的固有頻率，避免落入共振區，提高轉子軸系的動平衡精度等級，降低離心式制冷壓縮機的機械性振動噪聲。

本文基于初始方案減速箱靜力學建模與仿真，進行殼體約束下靜力學響應分析，分析對象為不規則結構，為保證最大限度將模型劃分為四邊形網格，需要將模型進行適當切分。該多肋保護框結構材料為鋼，其彈性模量為2e5MPa，泊松比為0.3。 3. 建模 由于結構形式較為簡單，為保證模型的求解精度和求解效率，整體采用六面體網格劃分，單元類型選擇六面體單元C3D8，模型共劃分為40436個單元。

仿真過程 對于橡膠擴張過程的仿真，我們可以將其視為準靜態問題，因此我們選擇Workbench中的 Static Structural （結構靜力學）模塊來簡單模擬。 Step1 橡膠材料的選擇 新建一個材料，命名為“RUBER”。

齒輪> ISO/TS 6336-4……將打開報告選擇器，允許用戶一鍵運行多個靜力學和微觀幾何結果。