【iSolver案例分享51】某型減速器受力分析

1. 引言：

iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和商軟誤差<0.1%。本文以某型汽車齒輪箱分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。

2. 模型背景

近年來電動汽車快速發展，對包含驅動電機、控制器及減速箱的電驅總成振動噪聲的要求越來越高。對于本身內部含有動力源的箱式動力結構，在實際工作過程中，由于工況的頻繁改變，柔性較大的構件可能產生強度問題。本文基于初始方案減速箱靜力學建模與仿真，進行殼體約束下靜力學響應分析，分析對象為不規則結構，為保證最大限度將模型劃分為四邊形網格，需要將模型進行適當切分。該多肋保護框結構材料為鋼，其彈性模量為2e5MPa，泊松比為0.3。

3. 建模

由于結構形式較為簡單，為保證模型的求解精度和求解效率，整體采用六面體網格劃分，單元類型選擇六面體單元C3D8，模型共劃分為40436個單元。模型如下：

約束條件為模型底面孔約束六個自由度，載荷條件為模型連接孔施加300MPaPa的拉伸載荷。

4. 結果對比

1) 應力

a) 視圖1（米塞斯應力）

iSolver結果：

Abaqus結果：

2) 總應變

iSolver結果：

Abaqus結果：

3) 位移

iSolver結果：

Abaqus結果：

5. 結果對比總表如下

由以上結果云圖分析可知，iSolver和ABAQUS兩個求解器對同一模型分析的結果同一性較好，應力應變的最值發生位置一致，具體數值分析見下表。

	iSolver	ABAQUS
應力	9.392E3	9.392E3
應變	4.675E-2	4.675E-2
位移	2.084	2.084

6. iSolver免費下載

iSolver為免費軟件，且無license限制，最新版免費下載地址如下：

http://www.yqgqt.org.cn/content/post/337351