方法 使用有限元分析（FEA）程序（例如Nastran?、Ansys?、Abaqus?和 I-deas） 進行分析。

兩個線圈，下方為500A*1圈的激勵電流，上方為感應(yīng)線圈，計算相應(yīng)的參數(shù)，采用winding輸入的參數(shù)如圖所示： 很多人問電流激勵比較簡單，直接輸入電流數(shù)值或者函數(shù)表達式就好，但是在電壓輸入的時候，下方的選項是什么意思，怎么表達 在說明選項之前先了解幾個基本結(jié)論： 1.磁場的產(chǎn)生是由電流產(chǎn)生的，不是電壓，而且產(chǎn)生是瞬時的，沒有任何的滯后性 2.變化的磁場在導(dǎo)體中產(chǎn)生電壓

下圖為輪盤軸向彎曲形函數(shù)。 靜止輪盤是指不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，假定輪盤在某個軸向交變力F 作用下發(fā)生彎曲，其軸向彎曲沿徑向方向行函數(shù)為Wn(r)，交變力為F=Fsinwt，則輪盤隨之發(fā)生軸向振動，沿半徑方向的軸向振動位移為Wn(r,t)= Wn(r)sin(wt+α)。α 為滯后角。

圖 3 電磁力空間階次與電機圓柱模態(tài)對比 三、 映射方法 以麥克斯韋張量為例，網(wǎng)格的節(jié)點力可以表達為： 即麥克斯韋壓力與節(jié)點形函數(shù)的積分。 圖4 單元節(jié)點形函數(shù)示意 但如章節(jié)一所述，麥克斯韋張量法計算電磁力的精度對網(wǎng)格敏感程度高，且計算精度依賴于積分路徑的選擇，因而在進行電磁力計算時需要格外注意。

1.3 邊界條件和載荷 利用Ansys 軟件對整個機器模型的自由度進行了約簡，得到了一個方便的約簡模型。本文構(gòu)造子結(jié)構(gòu)的方式是簡化自由度，能有效分析結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度。當(dāng)發(fā)動機受到激勵引起油盤振動時，發(fā)動機的傳動系統(tǒng)對多個對象進行動態(tài)分析，利用此振動作為邊界條件對油底殼進行頻率響應(yīng)分析。

文獻［3］是較早分析PMSM電磁噪聲激振源的文章，將激振源歸為轉(zhuǎn)矩波動和定、轉(zhuǎn)子之間的徑向電磁力波,發(fā)現(xiàn)電機振動噪聲的頻率特征與上述激振源的頻率特征有很強的關(guān)聯(lián)性。文獻［4］全面闡述了車用電機振動與噪聲的產(chǎn)生機理，從理論層面深入分析電機電磁噪聲的來源,揭示了電磁噪聲和電機結(jié)構(gòu)參數(shù)以及控制參數(shù)之間的關(guān)系。

最后,通過ANSYS聲場的聲壓級云圖研究了超高速PMSM的電磁噪聲特性。

而通過定義評價函數(shù)，并隨之定義可更改的參數(shù)，以適應(yīng)評價函數(shù)內(nèi)的設(shè)計，可以實現(xiàn)最終目標，即設(shè)計優(yōu)化。

在國內(nèi)，文獻[5]對葉輪的振動特性進行研究分析,指出改變?nèi)~片數(shù)量可以有效地使葉輪固有頻率和激振頻率避開，避免共振現(xiàn)象的發(fā)生。 　　用LMS模態(tài)測試軟件對離心壓縮機葉輪結(jié)構(gòu)進行了模態(tài)分析，并將結(jié)果與ANSYS有限元軟件[6]計算結(jié)果相對比，驗證ANSYS有限元軟件計算葉輪模態(tài)得出的結(jié)果是可信的。

下圖為輪盤軸向彎曲形函數(shù)。 靜止輪盤是指不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，假定輪盤在某個軸向交變力F 作用下發(fā)生彎曲，其軸向彎曲沿徑向方向行函數(shù)為Wn(r)，交變力為F=Fsinwt，則輪盤隨之發(fā)生軸向振動，沿半徑方向的軸向振動位移為Wn(r,t)= Wn(r)sin(wt+α)。α 為滯后角。