本文完整展示了 GoPro 相機(jī)諧響應(yīng)分析的操作流程，并闡明了增加阻尼對(duì)結(jié)構(gòu)受激振動(dòng)特性的影響規(guī)律。 目標(biāo)： 1、理解在 ANSYS 中進(jìn)行諧波分析的工作流程； 2、加深對(duì)共振與阻尼原理的理解，并掌握二者在工程實(shí)際中的應(yīng)用方法。 步驟： 1、打開 ANSYS Workbench，新建諧波響應(yīng)分析項(xiàng)目，并檢查單位設(shè)置。 2、為所有零部件定義材料屬性。

這一過(guò)程提高了整體光利用率，使顯示屏看起來(lái)更亮，同時(shí)又不增加功耗。 概述 在此示例中，我們將仿真一種多層雙折射聚合物反射偏振片，并將結(jié)果導(dǎo)出為JSON文件，該文件可用于Ansys Speos中的Lumerical Sub-Wavelength Model(LSWM)插件進(jìn)行光學(xué)仿真。 下圖所示為仿真的反射型偏振片。它由各向同性材料和雙折射材料交替堆疊而成。

通過(guò)INTERCONNECT進(jìn)行頻率掃描非常高效。相比之下，photonic Verilog-A模型通常是為適應(yīng)瞬態(tài)分析而構(gòu)建的。Photonic Verilog-A模型的頻率掃描通常以間接方式進(jìn)行，即通過(guò)直流分析，這非常緩慢。掃描時(shí)間也會(huì)隨掃描點(diǎn)數(shù)的增加而線性增長(zhǎng)。

在下圖中，我們使用了所有可用核心，但通過(guò)增加容量并相應(yīng)減少每次模擬的核心數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)性能提升。示例腳本FDTD_bench_capacity.lsf包含在內(nèi)。 我們看到，單個(gè)仿真的性能變差了，但并發(fā)效應(yīng)更強(qiáng)，從而帶來(lái)了更好的整體性能。 此外，您可能還想嘗試不同的硬件配置或MPI類型。在云端，可能的組合非常豐富，使用Ansys Cloud可以輕松地嘗試不同的實(shí)例。

然而，這些技術(shù)，可能會(huì)增加系統(tǒng)中的壓降或冷卻劑流動(dòng)的阻力水平。這種增加反過(guò)來(lái)會(huì)使系統(tǒng)需要更多能量，來(lái)推動(dòng)冷卻流體（在本例中為空氣或液體）在系統(tǒng)中流動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)組件冷卻。壓降還會(huì)降低傳熱速率，從而進(jìn)一步影響系統(tǒng)效率。 因此，在傳熱速率和壓降水平之間找到最佳的折衷方案，對(duì)于在各種汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)最佳熱性能至關(guān)重要。

Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以“一期一會(huì)”的形式，攜手各領(lǐng)域?qū)＜遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，帶您深入解析流體、結(jié)構(gòu)、電子設(shè)計(jì)及電磁仿真、光學(xué)、光子學(xué)、半導(dǎo)體、自動(dòng)駕駛、汽車、聲學(xué)、航空航天、材料等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，讓復(fù)雜的專業(yè)知識(shí)觸手可及。

工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器） 操作工程師：李工，CAE仿真工程師，3年工作經(jīng)驗(yàn) 本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導(dǎo)入、幾何清理、網(wǎng)格劃分、材料屬性定義、邊界條件設(shè)置、Ansys求解器提交，到結(jié)果后處理與報(bào)告生成的全過(guò)程。

隨著這些設(shè)備的尺寸和重量減小，其功率也可能會(huì)增加。這可能涉及到更先進(jìn)的屏幕技術(shù)，其中包括更高的分辨率和刷新頻率，以及更準(zhǔn)確、更自然的動(dòng)作追蹤；這類追蹤不僅不需要借助外設(shè)，而且還可進(jìn)一步減少我們?cè)谔摂M世界和現(xiàn)實(shí)世界中體驗(yàn)的差異。 此外，VR軟件也可能會(huì)更加成熟，因?yàn)槠淦占昂蜕虡I(yè)影響會(huì)吸引開發(fā)商和投資，從而提高VR體驗(yàn)軟件的質(zhì)量和數(shù)量。

如圖3b所示，第6階模態(tài)的固有頻率值存在顯著差異，可以對(duì)Motor-CAD NVH模型進(jìn)行調(diào)諧，使其與Mechanical軟件計(jì)算出的固有頻率值保持一致。 圖4展示了如何調(diào)整模態(tài)參數(shù)，以調(diào)諧Motor-CAD NVH模型。為了匹配第6階模態(tài)的固有頻率，可以使用圖4b中所示的方程輕松計(jì)算所需的剛度值，該方程源于固有頻率的定義。

因此，消費(fèi)者最常見到的情況是，手機(jī)攝像頭的像素?cái)?shù)不斷增加，而體積不變或更小。 采用CMOS圖像傳感器的攝像頭的速度也在不斷提高。另一個(gè)增長(zhǎng)領(lǐng)域是百萬(wàn)像素?cái)z像頭在汽車應(yīng)用中的普及，其能夠使駕駛員更好地了解周圍環(huán)境，并為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供信息。 專家預(yù)測(cè)，傳感器芯片上的數(shù)字圖像處理工作將進(jìn)一步加強(qiáng)，以產(chǎn)生更優(yōu)質(zhì)的數(shù)字圖像。