本視頻將簡化并解釋鋰離子電池退化的復雜主題以及與電動汽車的具體關系...

小鵬電池車間之前竟是個溶洞？電池包怎么保證安全？為啥電池包內(nèi)部還要涂膠？

軟件搭建多軸疲勞分析流程用于電池系統(tǒng)進行多軸振動疲勞分析的方法，根據(jù)GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》里的要求，先隨機再定頻，共39h，一步步進行設置求解 5.3 新能源汽車電池包振動疲勞仿真結果輸出及評價 主要介紹如何對結果進行分析，判斷電池系統(tǒng)的薄弱位置，以及優(yōu)化方法等

本課程主要講述了電動汽車電池箱體的螺栓預緊分析和防水性分析，包括： 1、IP防護（密封防護）的基本概念； 2、橡膠材料本構Mooney-Rivilin設定、螺栓預緊Connector建模以及箱體防水性分析Pressure-Penetration建模； 本課程附帶inp文件！

1.模型處理技巧：網(wǎng)格劃分、接觸設置； 2.基于LS-dyna的擠壓分析流程； 3.提供源文件與后期答疑。

電動汽車鋰離子電池原理和它存在的問題

電動汽車與能量存儲系統(tǒng) 電池系統(tǒng)的分類 電池系統(tǒng)的基本工作原理

網(wǎng)絡研討會丨用于電池熱管理的數(shù)字孿生技術：如何延長電動汽車的續(xù)航里程 1.結合多個物理域，顯示電池組的復雜系統(tǒng)響應； 2.驗證熱管理和冷卻策略； 3.提高能效，這直接影響到車輛的續(xù)航里程。

新能源汽車-燃料電池動力驅(qū)動系統(tǒng)架構

基于神經(jīng)網(wǎng)絡的新能源汽車動力電池SOC的分析

Hypermesh + Optistruct 汽車動力電池包臺架隨機振動分析 國標 GB38031-2020

第23屆汽車安全技術年會 特邀報告 時間：2020年8月28日 中國科學院院士 清華大學車輛與運載學院 歐陽明高教授以《動力電池熱失控抑制研究進展》為主題進行了特邀報告

2、ANSYS-SCDM在動力電池仿真前處理基本操作和技巧經(jīng)驗（電池熱仿真前處理簡化的原則） 3、掌握基于Star-ccm+在動力電池CFD仿真分析中分析流程和電池行業(yè)中仿真經(jīng)驗 4、掌握新能源汽車行業(yè)仿真工況標準；如低溫加熱+高速行駛、常溫行車、高溫行車等，熟悉新能源汽車在不同工況下電池溫度變化情況以及對動力電池熱管理技術設計行業(yè)評估標準。

直播大綱： ? Adams EV 概述 ? Adams Mechatronics 集成電機控制系統(tǒng) ? 聯(lián)合Easy5 控制系統(tǒng)模擬電動汽車再生制動 ? 混合動力汽車扭矩矢量控制 ? 電動汽車開發(fā)中的硬件配置信息分享 相關學習資料+軟件免費試用點擊了解：https://www.yqgqt.org.cn/software/37

從動力電池回收現(xiàn)狀、前處理工藝、回收工藝、低共熔溶技法四個大點入手分析近五年以來的研究進展。