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登錄ansys 翅片仿真
關注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時間:2023-03-07
ansys 翅片仿真的視頻教程
【ANSYS Discovery案例】換熱翅片選型之流場分析
本視頻分析的是一個空調翅片的熱分析和外流分析,利用SpaceClaim直接建模,針對換熱翅片單元不同陣列的分析,利用DiscoveryLive強大的實時仿真技術,快速得到結構的流場速度分布,然后改變散熱翅片單元的陣列結構,可迅速觀察改變幾何結構前后,流場的變化情況。通過Discovery增加了設計人員對流場的認識,幫助快速選型。
免費 5分鐘 659播放
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ANSYS聲學仿真模塊簡介(濕模態(tài)仿真流程)
講解新版本標準聲學模塊及老版本聲學插件安裝、加載方法;通過一個具體的實例講解濕模態(tài)仿真基本流程。
¥9.9 23分鐘 2031播放
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ANSYS高頻電磁仿真中仿真傳輸線特征阻抗的三種方法
ANSYS高頻電磁仿真中仿真傳輸線特性阻抗的三種方法: 1、傳統(tǒng)的driver terminal+插值法寬帶掃描; 2、Q2D提取傳輸線結構的橫截面; 3、HFSS transient,使用瞬態(tài)求解器的TDR功能
¥1 53分鐘 629播放
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ansys 翅片仿真的實例教程
針對緊湊型熱交換器出現(xiàn)了斷續(xù)和交錯翅片。間斷肋片上邊界層的不斷變化導致了高的傳熱系數(shù),并且每個翅片后面的尾跡區(qū)域存在湍流混合。這比連續(xù)翅片熱交換器的傳熱效果更好。熱交換器示意圖如圖1所示。幾何包含在頂部和底部平面的對稱邊界條件。
假設在換熱器中加熱壓力為240k的液氨,翅片壁的溫度恒定為350k。液氨通過換熱器的質量流量為303.14 kg/s-m2,水力直徑為3.51 mm,液氨粘度為0.000152 kg/m-s,基于水力直徑的雷諾數(shù)為7000,為弱湍流區(qū)(即,低雷諾數(shù)湍流度)。仿真結果如下:
溫度場
壓力場
局部速度矢量圖
展開 5、邊界條件
5.1 翅片wall邊界,包括wall-top和wall-bottom。給定wall溫度為350K,其余保持默認。
5.2 周期性邊界,Periodic。給定質量流量為1.385kg/s,給定溫度240K。
6、設置參考值
為了計算壁面的Stanton值,需要設定參考值,如下。
7、求解設置
7.1 求解方案。
7.2 松弛因子。將能量松弛因子設置為0.95,其他默認。殘差收斂判據(jù)出來能量外,其余全部改為1e-4。將求解的方程取消energy方程,只求解流動和湍流方程。
7.3 面監(jiān)控。監(jiān)控計算過程中wall-top面的Stanton值得變化。
7.4 初始化。
7.5 迭代步數(shù)輸入1000,計算1000步后的殘差曲線如下,計算到673步收斂。
7.6 取消流動和湍流方程的計算,啟動能量方程計算。
點擊繼續(xù)迭代計算,再次計算100多步就收斂。收斂殘差如下。
面監(jiān)控Stanton數(shù)如下,4.0902e-3。對于氨水經(jīng)過此類翅片表面,當Re=7000時候,實驗測到Stanton數(shù)為3.87e-3,仿真和實驗值相差5.7%,非常接近。后期可以將流動和湍流計算更加收斂,同時將能量收斂判據(jù)也降低,會使得仿真和實驗值更加接近。
8、后處理
8.1 設置對稱面顯示。
8.2 速度場顯示
8.3 溫度場顯示
放大翅片表面的溫度場如下:
來源:流體與熱控大本營
作者:曾社銓
展開 概述
本指導文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost(ACP)模塊進行復合材料的分析。本教程以機翼蒙皮為案例,結合本教程,您將學習如何創(chuàng)建復合材料模型、定義材料屬性、設置鋪層、進行網(wǎng)格劃分、施加載荷和邊界條件,并最終求解和分析結果。
2. 操作流程
2.1 幾何處理
1. 幾何導入與處理:
o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件(如CATIA、SolidWorks、Inventor等)中對幾何模型進行預處理,確保模型的完整性和準確性。
o 對于機翼蒙皮和肋板等復雜結構,需將蒙皮和肋板分割為獨立的面或體,以便后續(xù)定義接觸關系和鋪層順序。在接觸區(qū)域(如蒙皮與肋板的連接處),需進行精確的幾何分割,確保接觸面清晰且邊界明確。
o 為了便于共節(jié)點識別或接觸定義,可在接觸區(qū)域生成輔助線或面,確保網(wǎng)格劃分時節(jié)點對齊,避免因網(wǎng)格不匹配導致計算錯誤。
2.2 材料定義
1. 在左側Component Systems找到ACP模塊,拖拽到A模塊下Gometry下,這樣可以利用前面已有的模型。
2. 雙擊E模塊下的model,打開mechanical界面。
3. 在E模塊下雙擊Engenering Data,找到材料數(shù)據(jù)庫,對模型材料進行設置,添加碳纖維(Carbon Fiber 290)、環(huán)氧樹脂(Epoxy Carbon UD 230)和PVC Foa 60材料。
4. 定義材料的彈性模量、泊松比等屬性。
5. 回到mechanical界面,更新材料,確保材料屬性正確加載。
6.
展開 后臂各鉸點x、y、z方向受力情況
基于Ansys的后臂有限元模型建模及仿真
1.基于HyperMesh有限元模型前處理
為了獲得精度較高的網(wǎng)格,也方便定義后臂材料屬性。本案例中使用HyperMesh對后臂幾何體進行網(wǎng)格劃分。
HyperMesh網(wǎng)格模型
為了方便在對應的鉸點上施加上面得到的Adams仿真分析得到的受力結果,在后臂的鉸座表面處均建立了點網(wǎng)格(MASS21),并與鉸座表面節(jié)點建立起剛性連接。定義點網(wǎng)格質量近似為0,這樣在點網(wǎng)格施加的力可以等效的傳遞到鉸座表面各節(jié)點處。
HyperMesh中建立的剛性連接
2.Ansys有限元模型
將HyperMesh建立的網(wǎng)格文件輸出為cdb格式并導入到Ansys中,在油缸鉸座位置設置約束,并在鉸點處分別添加x、y、z方向的作用力。(注意:此時坐標系需要與Adams中是否保持一致)
Ansys 仿真模型
進行上述設置后,進行慣性釋放(Inertia Relif)后進行求解,得到后臂應力仿真分析結果。
后臂應力仿真分析結果
后臂斷裂位置與有限元結果對比
通過對比該公司現(xiàn)場問題斷臂的位置和有限元仿真結果,后臂出現(xiàn)裂縫和斷開位置均位于后臂的T型角處,與仿真應力最大位置一致。
后臂斷裂位置與有限元結果對比
下載地址:ANSYS和ADAMS聯(lián)合仿真步驟--剛柔混合模型建立
展開 ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊
本案例文檔,適合本科畢業(yè)設計水平,具有極高參考價值,請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結構的幾何處理,模型建立,碰撞分析,結果處理等各個方面。設置方法程詳細,結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數(shù)配置及結果分析等步驟,完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進行幾何前處理,二者在抽殼、幾何修復等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件(如SolidWorks、CATIA)導入幾何,但需確保導出格式兼容(如.stp、.igs)。
打開Workbench,進入Geometry模塊。右鍵點擊Import Geometry,選擇防撞梁模型文件(如.stp格式)。點擊Generate生成幾何體,雙擊進入該模塊,檢查模型完整性。也可以先打開該模塊,再導入幾何。
2.2 幾何簡化(抽殼)
防撞梁通常采用殼單元(Shell Element)簡化,以減少計算量。
操作步驟:在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具(Thin/Surface)。點擊目標面,設置厚度方向(例如3mm),生成殼模型。隱藏實體模型(快捷鍵F9),僅顯示殼結構。
幾何檢查:切換至線框模式(Wireframe),檢查自由邊(紅色顯示)。
展開 
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ansys 翅片仿真的最新內容
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目標
熟悉形狀記憶合金
理解考慮熱效應的形狀記憶合金建模流程
建模步驟
1. 在 ANSYS Workbench 中創(chuàng)建靜力結構系統(tǒng)
從智能手機的熱交互、緊湊外殼內的高功率電路板散熱,到極端天氣下的工業(yè)設備耐候性等復雜現(xiàn)實場景,通過熱仿真技術,工程師能夠精準預測設計在不同溫度場景下的行為,深刻理解熱能如何影響產(chǎn)品的效率、可靠性與安全性,從而在研發(fā)早期快速調整設計方案,實現(xiàn)產(chǎn)品的最佳性能表現(xiàn)。
Ansys應用類系列網(wǎng)絡研討會——熱仿真系列專題已上線,將重點介紹 Ansys 多款求解器矩陣在電子散熱、電熱耦合及復雜熱管理問題中的實際應用
<p><img src="https://img.jishulink.com/202605/imgs/5e1e1e2be4c642fab32c219dc0e0bfde"></p><p><strong>時間:</strong>2026年5月19日(周二),13:30-18:00</p><p><strong>地點:</strong>武漢</p><p><strong>費用:</strong>免費(報名需審核
<p>Ansys 持續(xù)幫助工程師更高效地解決復雜結構設計與可靠性挑戰(zhàn),加速產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā)迭代。在2026 R1 新版本中,結構系列產(chǎn)品在效率、精度與工程可信度方面進一步增強:Mechanical 帶來更高效的網(wǎng)格變形與 GPU 感知資源預測能力,LS-DYNA 強化電池熱仿真與多物理場分析,Motion 提升系統(tǒng)級動力學性能,而 Sherlock、Forming 等工具也在電子可靠性與成形分析領域實現(xiàn)全面升級
概述
液壓千斤頂利用液壓動力,以遠高于輸入力的力來舉升重物。本仿真使用流體靜壓單元對液壓千斤頂進行建模,并闡述體積模量的概念。實際應用中,液壓千斤頂通常使用油作為液體,油的高體積模量使得加載過程中液體體積幾乎保持不變。
目標
理解體積模量的影響
熟悉流體靜壓單元的使用
步驟
1. 打開 Ansys Workbench,創(chuàng)建一個"靜力結構"分析。檢查單位設置。
5月19日16:00,Ansys官方『揭秘電弧仿真:Ansys最新技術與應用案例』研討會將基于Fluent、Maxwell講解電弧仿真多物理場聯(lián)合分析,建立從原理方法到工程案例的完整實踐流程。感興趣的下滑預約學習??
時間:5月19日(星期二),16:00-17:00
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概述
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