hyper
關(guān)注創(chuàng)建者：明明很二 創(chuàng)建時(shí)間：2015-12-14
hyper的視頻教程
Raise3D Hyper Speed 高速3D 打印
Raise3D Hyper Speed 高速3D 打印 適用人群：FDM 3D 打印機(jī)用戶；3D 打印服務(wù)商， 工業(yè)設(shè)計(jì)、汽車及手板等技術(shù)研發(fā)人員 Raise3D Hyper Speed 高速3D 打印（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2023-03-16 19:00 1.
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Hyper-Mesh前處理工具搭建模型的實(shí)用方法
本課程講授Hyper-Mesh前處理工具搭建網(wǎng)格模型的實(shí)用方法，銜接我在博客上介紹的科研仿真技術(shù)。博客中沒有介紹模型的搭建過程及相關(guān)處理命令，因此我錄制一個(gè)課程對(duì)這部分進(jìn)行講解。
￥150 5小時(shí)41分鐘 794播放
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hyper的實(shí)例教程
因Hyper mesh 具有強(qiáng)大的有限元前處理功能，故在此對(duì)基于Hyper mesh 的輪胎建模進(jìn)行講述。輪胎胎體建模時(shí)，首先要進(jìn)行二維建模：
一 二維輪胎網(wǎng)格劃分：
在Hyper mesh中打開二維輪胎模型：
圖1.
雙線性
LINK1,LINK8
LINK10
梁
普通
截面漸變
塑性
考慮剪切變形
BEAM3,BEAM4
BEAM54,BEAM44
BEAM23,BEAM24
BEAM188,BEAM189
管
普通
浸入
塑性
PIPE16,PIPE17,PIPE18
PIPE59
PIPE20,PIPE60
2-D實(shí)體
四邊形
三角形
超彈性單元
粘彈性
大應(yīng)變
諧單元
P單元
PLANE42,PLANE82,PLANE182
PLANE2
HYPER84,HYPER56,HYPER74
VISCO88
VISO106,VISO108
PLANE83,PPNAE25
PLANE145,PLANE146
3-D實(shí)體
塊
四面體
層
各向異性
超彈性單元
粘彈性
大應(yīng)變
P單元
SOLID45,SOLID95,SOLID73,SOLID185
SOLID92,SOLID72
SOLID46
SOLID64,SOLID65
HYPER86,HYPER58,HYPER158
VISO89
VISO107
SOLID147,SOLID148
殼
四邊形
軸對(duì)稱
層
剪切板
P單元
SHELL93,SHELL63,SHELL41,SHELL43,SHELL181
SHELL51,SHELL61
SHELL91,SHELL99
SHELL28
SHELL150
文章出處：大學(xué)生論壇
展開 結(jié)構(gòu)靜力學(xué)中常用的單元類型
類別
形狀和特性
單元類型
桿
普通
雙線性
LINK1,LINK8
LINK10
梁
普通
截面漸變
塑性
考慮剪切變形
BEAM3,BEAM4
BEAM54,BEAM44
BEAM23,BEAM24
BEAM188,BEAM189
管
普通
浸入
塑性
PIPE16,PIPE17,PIPE18
PIPE59
PIPE20,PIPE60
2-D實(shí)體
四邊形
三角形
超彈性單元
粘彈性
大應(yīng)變
諧單元
P單元
PLANE42,PLANE82,PLANE182
PLANE2
HYPER84,HYPER56,HYPER74
VISCO88
VISO106,VISO108
PLANE83,PPNAE25
PLANE145,PLANE146
3-D實(shí)體
塊
四面體
層
各向異性
超彈性單元
粘彈性
大應(yīng)變
P單元
SOLID45,SOLID95,SOLID73,SOLID185
SOLID92,SOLID72
SOLID46
SOLID64,SOLID65
HYPER86,HYPER58,HYPER158
VISO89
VISO107
SOLID147,SOLID148
殼
四邊形
軸對(duì)稱
層
剪切板
P單元
SHELL93,SHELL63,SHELL41,SHELL43,SHELL181
SHELL51,SHELL61
SHELL91,SHELL99
SHELL28
SHELL150
展開 此外，他們還利用Hyper FFF?升級(jí)提供的高速和高生產(chǎn)力。
“我們對(duì)打印機(jī)的體積、速度和精確度感到驚訝，” Yonder Deep負(fù)責(zé)人Satchel Birch表示。”3D打印有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，就是能夠快速進(jìn)行原型和零部件迭代。我們無需等待數(shù)周的交貨時(shí)間，而是能夠在幾小時(shí)內(nèi)在內(nèi)部制造出所需的零件。”
▲使用Raise3D Pro2 Plus快速進(jìn)行原型和零部件迭代
Pro2 Plus+Hyper FFF?高速高產(chǎn) 將AUV的快速原型制作從數(shù)周縮短到數(shù)天
3D打印為Yonder Deep帶來了許多顯著并具有變革性的優(yōu)勢(shì)，尤其是在促進(jìn)原型和零件快速迭代方面。相較于傳統(tǒng)制造工藝通常需要數(shù)周的時(shí)間，Yonder Deep團(tuán)隊(duì)通過升級(jí)為Hyper Speed高速打印的Raise3D Pro2 Plus打印機(jī)發(fā)現(xiàn)，他們能夠在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)在內(nèi)部生產(chǎn)必要的零部件。這項(xiàng)新的敏捷性發(fā)現(xiàn)徹底改變了他們的設(shè)計(jì)過程，使他們能夠快速優(yōu)化概念，并采用曾被認(rèn)為難以實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新解決方案。
此外，Hyper FFF?升級(jí)使Yonder Deep能夠更加高效地制造需更換的零件，將更換時(shí)間縮短到打印機(jī)未升級(jí)所需時(shí)間的三分之一。原本需要70多個(gè)小時(shí)才能完成的零件，現(xiàn)在只需40小時(shí)即可完成，Birch認(rèn)為這對(duì)他們的項(xiàng)目至關(guān)重要。
▲在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)在內(nèi)部生產(chǎn)出必要的零部件
數(shù)字化制造 模塊化設(shè)計(jì)的創(chuàng)新解決方案
通過充分利用3D打印技術(shù)，Yonder Deep成功突破了傳統(tǒng)制造方法的限制。借助于3D打印，他們能夠更加便捷地組裝AUV的外殼，并采用模塊化設(shè)計(jì)的方法來優(yōu)化AUV的性能。
展開 適用于顯式梁?jiǎn)卧某瑥椥訴UAMT（Windows版+Linux版一共8個(gè)文件）領(lǐng)取（2021年9月8號(hào)截止）→在此公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)關(guān)鍵字：
beam_hyper-xpl
系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)送網(wǎng)盤鏈接（7日后失效）。
hyper的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
hyper的最新內(nèi)容
在所謂的【Hyper Pitch日】活動(dòng)中，社區(qū)將自行決定哪些創(chuàng)意有資格獲得資助，而不是通過冗長(zhǎng)的程序。
</p><p><strong>Design Explorer</strong></p><p>Design Explorer非常類似于HyperStudy，我們把HyperStudy的功能移植到了Hyper Mesh里。
建立梁?jiǎn)卧孛骖愋瓦x擇HYPER BEAM庫(kù)下的thinwalled box和standard channel，屬性卡片選擇pbeam，求解后，hyperview查看應(yīng)力結(jié)果發(fā)現(xiàn)只有element stress1D(s)下的CBAR/CBEAM Axial stress和long stress，沒有von mises stress、normal stress等應(yīng)力。
04 超線程加速
超線程（Hyper-Threading）是Intel研發(fā)的一項(xiàng)技術(shù)，它通過在單個(gè)物理處理器核心中模擬出多個(gè)邏輯處理器，使其并發(fā)執(zhí)行多個(gè)線程。超線程技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)在于提升處理器的并行度和資源利用率。
通過模擬多個(gè)邏輯處理器，超線程能夠在同一時(shí)間周期內(nèi)執(zhí)行多個(gè)線程，進(jìn)而有益于多線程應(yīng)用程序和并行計(jì)算任務(wù)，提高系統(tǒng)響應(yīng)速度與整體性能。
表3 輕量化車門與原車門各項(xiàng)性能對(duì)比
4 總結(jié)
基于有限元仿真分析的方法，采用Hyper Works分析了原用材車門的模態(tài)、垂向剛度、靜強(qiáng)度，結(jié)果顯示符合主機(jī)廠要求。后采用去掉內(nèi)板左側(cè)加強(qiáng)板、內(nèi)板坯料，采用變厚度激光拼焊及材料減厚的方式設(shè)計(jì)了兩種輕量化方案車門。
同時(shí)，Hyper Speed升級(jí)（Pro2系列）能達(dá)到L1級(jí)——最高打印速度150mm/s并且最高加速度5,000mm/s2。
就打印過程中可以實(shí)現(xiàn)的構(gòu)建體積而言，Raise3D Pro2 Plus提供的305×305×605 mm的大打印空間，賦予武藏精密生產(chǎn)部件更多的可塑性。
本次資料經(jīng)過本人多年畫網(wǎng)格經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合眾多項(xiàng)目積累的成果。
知識(shí)庫(kù)
操作技巧
工作流程
實(shí)體模型切割
面分割
2D網(wǎng)格
3D網(wǎng)格
合并重復(fù)性網(wǎng)格（共節(jié)點(diǎn)）
導(dǎo)出網(wǎng)格
4 單元拼接建模驗(yàn)證
以B結(jié)構(gòu)艙段為例，由于該艙段下部較為簡(jiǎn)單，在幾何建模軟件中將其切割為上、下兩部分，上部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用MSC.Apex軟件進(jìn)行二階四面體網(wǎng)格劃分，下部分結(jié)構(gòu)依托Hyper Mesh軟件進(jìn)行手動(dòng)六面體網(wǎng)格建模。
本文以實(shí)際塔架結(jié)構(gòu)和尺寸為依據(jù)等比例建立電磁環(huán)境模型，綜合考慮多個(gè)信號(hào)源相互作用的復(fù)雜電磁環(huán)境，采用MOM-PO混合算法，借助Altair Hyper Works2017仿真平臺(tái)的FEKO電磁分析模塊進(jìn)行計(jì)算[13]，研究分析復(fù)雜搭載環(huán)境對(duì)無線信號(hào)輻射的影響，以制定合理的無線系統(tǒng)測(cè)試方案，為無線信號(hào)的穩(wěn)定正常接收提供理論依據(jù)及實(shí)踐指導(dǎo)。
除了昊鉑GT，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，下半年還將有現(xiàn)代起亞EV6 GT、比亞迪T4K(卡車)、仰望U8、小鵬汽車G6、大運(yùn)汽車旗下的遠(yuǎn)航汽車Y6和遠(yuǎn)航汽車H8、Lucid Air Sapphire、廣汽埃安Hyper SSR、一汽紅旗E001、Westway CoachesVan Hool T917改款、上汽智己LS6、極氪CS1E、阿維塔12、富士康的Model B和Model V、合創(chuàng)V09、問界M9、極星
