ansys真空仿真
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時間：2023-03-07
ansys真空仿真的視頻教程
ANSYS聲學(xué)仿真模塊簡介（濕模態(tài)仿真流程）
講解新版本標(biāo)準(zhǔn)聲學(xué)模塊及老版本聲學(xué)插件安裝、加載方法；通過一個具體的實(shí)例講解濕模態(tài)仿真基本流程。
￥9.9 23分鐘 2031播放
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輪軌滾動接觸應(yīng)力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真
本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真教學(xué)視頻，詳細(xì)講解了軌道車輛車輪和鋼軌的滾動接觸應(yīng)力仿真分析的全過程，輪軌接觸非線性。包含在SolidWorks建立車輪和鋼軌模型，車輪是中國標(biāo)準(zhǔn)動車組車輪，鋼軌是60kg/m標(biāo)準(zhǔn)鋼軌。輪軌相對位置的計(jì)算確定。 詳細(xì)講解了在Hypermesh軟件中進(jìn)行車輪、鋼軌和車軸網(wǎng)格的劃分。
￥59.9 2小時17分鐘 10071播放
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ANSYS高頻電磁仿真中仿真傳輸線特征阻抗的三種方法
ANSYS高頻電磁仿真中仿真傳輸線特性阻抗的三種方法： 1、傳統(tǒng)的driver terminal+插值法寬帶掃描； 2、Q2D提取傳輸線結(jié)構(gòu)的橫截面； 3、HFSS transient，使用瞬態(tài)求解器的TDR功能
￥1 53分鐘 629播放
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ansys真空仿真的實(shí)例教程
真空吸塵器風(fēng)扇的詳細(xì)模擬圖：包括葉輪、擴(kuò)散器、排絲葉片和電機(jī)
LSTM-Erlangen專門從事真空吸塵器中使用的壓縮機(jī)，具有非常高的轉(zhuǎn)速，通常從30,000轉(zhuǎn)/分到50,000轉(zhuǎn)/分。
在對實(shí)際風(fēng)機(jī)進(jìn)行測量和仿真后，確定改進(jìn)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。這些目標(biāo)一般包括在相同的壓力和流量下實(shí)現(xiàn)更好的效率。以一個完整的新設(shè)計(jì)為目標(biāo)時，進(jìn)行全系統(tǒng)逆平均線設(shè)計(jì)，將葉輪、擴(kuò)壓器和脫螺旋葉片視為一個單元，而非單獨(dú)的。此外，還考慮了風(fēng)扇將在其中運(yùn)行的系統(tǒng)，這樣風(fēng)扇將與吸塵器的運(yùn)行條件完美匹配。利用Ansys CFX對ITER風(fēng)機(jī)進(jìn)行CFD模擬計(jì)算,通過反向全系統(tǒng)平均線設(shè)計(jì),使ITER風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)達(dá)到規(guī)范要求成為可能。通過這種方式，LSTM-Erlangen公司有可能將真空吸塵器風(fēng)扇的效率提高10%以上。Ansys CFX的一個有價(jià)值的特性是power語法，它允許使用內(nèi)聯(lián)Perl命令編寫后處理腳本。我們用這種方法獲得了驗(yàn)證所需的機(jī)器內(nèi)部流動的精確信息，并改進(jìn)了逆全系統(tǒng)平均線設(shè)計(jì)。
ANSYS ICEM CFD網(wǎng)格生成
最后，通過仔細(xì)詳細(xì)的Ansys CFX模擬驗(yàn)證和改進(jìn)了設(shè)計(jì)，幾乎沒有構(gòu)建昂貴原型的風(fēng)險(xiǎn)。
然后在LSTM-Erlangen的試驗(yàn)臺上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，并將研究結(jié)果與改進(jìn)后的風(fēng)機(jī)規(guī)格和CFD計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較。詳細(xì)的全系統(tǒng)仿真結(jié)果與試驗(yàn)臺上的測量結(jié)果吻合得很好。
LSTM試驗(yàn)臺測量與ANSYS CFX仿真的比較
如果需要進(jìn)一步開發(fā)，則進(jìn)行修改。經(jīng)過周密的設(shè)計(jì)和Ansys CFX的CFD驗(yàn)證和改進(jìn)，很少需要進(jìn)行額外的修改。
展開 仿真結(jié)果顯示，隨著真空度的增大，真空助力器制動力輸出越大，最大助力點(diǎn)出現(xiàn)的越遲，可以獲得更多的大氣伺服助力；同時始動力不斷減小。真空助力比不受影響；（c）研究了真空泵響應(yīng)是否滿足搭配的助力器。仿真結(jié)果顯示，助力器輸出力與踏板輸入力相協(xié)調(diào)，符合制動要求。真空泵抽速、啟停真空度、罐體大小與真空助力器的需求搭配合理。制動主缸液壓壓力滿足制動強(qiáng)度需求。
真空吸塵器風(fēng)扇的詳細(xì)模擬圖：包括葉輪、擴(kuò)散器、排絲葉片和電機(jī)
LSTM-Erlangen專門從事真空吸塵器中使用的壓縮機(jī)，具有非常高的轉(zhuǎn)速，通常從30,000轉(zhuǎn)/分到50,000轉(zhuǎn)/分。
在對實(shí)際風(fēng)機(jī)進(jìn)行測量和仿真后，確定改進(jìn)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。這些目標(biāo)一般包括在相同的壓力和流量下實(shí)現(xiàn)更好的效率。以一個完整的新設(shè)計(jì)為目標(biāo)時，進(jìn)行全系統(tǒng)逆平均線設(shè)計(jì)，將葉輪、擴(kuò)壓器和脫螺旋葉片視為一個單元，而非單獨(dú)的。此外，還考慮了風(fēng)扇將在其中運(yùn)行的系統(tǒng)，這樣風(fēng)扇將與吸塵器的運(yùn)行條件完美匹配。利用Ansys CFX對ITER風(fēng)機(jī)進(jìn)行CFD模擬計(jì)算,通過反向全系統(tǒng)平均線設(shè)計(jì),使ITER風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)達(dá)到規(guī)范要求成為可能。通過這種方式，LSTM-Erlangen公司有可能將真空吸塵器風(fēng)扇的效率提高10%以上。Ansys CFX的一個有價(jià)值的特性是power語法，它允許使用內(nèi)聯(lián)Perl命令編寫后處理腳本。我們用這種方法獲得了驗(yàn)證所需的機(jī)器內(nèi)部流動的精確信息，并改進(jìn)了逆全系統(tǒng)平均線設(shè)計(jì)。
ANSYS ICEM CFD網(wǎng)格生成
最后，通過仔細(xì)詳細(xì)的Ansys CFX模擬驗(yàn)證和改進(jìn)了設(shè)計(jì)，幾乎沒有構(gòu)建昂貴原型的風(fēng)險(xiǎn)。
然后在LSTM-Erlangen的試驗(yàn)臺上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，并將研究結(jié)果與改進(jìn)后的風(fēng)機(jī)規(guī)格和CFD計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較。詳細(xì)的全系統(tǒng)仿真結(jié)果與試驗(yàn)臺上的測量結(jié)果吻合得很好。
LSTM試驗(yàn)臺測量與ANSYS CFX仿真的比較
如果需要進(jìn)一步開發(fā)，則進(jìn)行修改。經(jīng)過周密的設(shè)計(jì)和Ansys CFX的CFD驗(yàn)證和改進(jìn)，很少需要進(jìn)行額外的修改。
展開 對第一版進(jìn)行了完善，仿真設(shè)置更合理一些
曲線1：觸頭行程－時間特性曲線
曲線2：觸頭速度－時間特性曲線
曲線3：凸輪滾子接觸力
文件較多，一共11個壓縮文件。
真空斷路器機(jī)構(gòu)仿真2.rar
真空斷路器機(jī)構(gòu)仿真1.rar
基于comsol的流固耦合，抽真空外殼變形仿真 ￥1890
</p><p><br></p><p><img src="https://www.yqgqt.org.cn/platform/static/ueditor/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_rar.gif"><a href="https://oss.jishulink.com/upload/201908/acbf38dc80e04a709d599af96c9acd19.rar" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="color: rgb(0, 102, 204);">流固耦合抽真空.rar</a></p><p><br></p><p>使用comsol的流固耦合模塊，建立一個鈑金外殼和內(nèi)部空氣區(qū)域，之后將空氣壓力逐漸降低。</p><p>鈑金外殼在內(nèi)外大氣壓差的情況下，出現(xiàn)變形。</p><p>外殼在抽氣面固定，其他面自由變形。 隨著內(nèi)部壓力逐漸減小，其他面均出現(xiàn)不同程度的內(nèi)凹，計(jì)算結(jié)果符合真實(shí)實(shí)驗(yàn)。</p><p><br></p><p>模型中核心為空氣壓強(qiáng)與體積變化，流固耦合。基于這個原理，可以用于分析氣囊充氣、空氣熱脹冷縮導(dǎo)致外殼變形等領(lǐng)域。</p><p> </p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/201908/0a04b94c80a242278bf6777e76b4bb66.gif"></p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/201908/b23d255669f64020bcee8a30d9090617.gif"></p><p><br></p><p><strong> </strong></p><p><br></p>
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ansys真空仿真的最新內(nèi)容
形狀記憶合金（SMA）能夠在發(fā)生大變形后不產(chǎn)生殘余應(yīng)變（偽彈性），并且可以通過溫度變化從大變形中恢復(fù)（形狀記憶效應(yīng)）。偽彈性和形狀記憶效應(yīng)使其特別適用于航空航天、生物醫(yī)學(xué)和結(jié)構(gòu)工程等領(lǐng)域。本仿真模擬了將形狀記憶合金用作脊柱間隔器的過程。
目標(biāo)
熟悉形狀記憶合金
理解考慮熱效應(yīng)的形狀記憶合金建模流程
建模步驟
1. 在 ANSYS Workbench 中創(chuàng)建靜力結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
從智能手機(jī)的熱交互、緊湊外殼內(nèi)的高功率電路板散熱，到極端天氣下的工業(yè)設(shè)備耐候性等復(fù)雜現(xiàn)實(shí)場景，通過熱仿真技術(shù)，工程師能夠精準(zhǔn)預(yù)測設(shè)計(jì)在不同溫度場景下的行為，深刻理解熱能如何影響產(chǎn)品的效率、可靠性與安全性，從而在研發(fā)早期快速調(diào)整設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的最佳性能表現(xiàn)。
Ansys應(yīng)用類系列網(wǎng)絡(luò)研討會——熱仿真系列專題已上線，將重點(diǎn)介紹 Ansys 多款求解器矩陣在電子散熱、電熱耦合及復(fù)雜熱管理問題中的實(shí)際應(yīng)用
<p><img src="https://img.jishulink.com/202605/imgs/5e1e1e2be4c642fab32c219dc0e0bfde"></p><p><strong>時間：</strong>2026年5月19日（周二），13:30-18:00</p><p><strong>地點(diǎn)：</strong>武漢</p><p><strong>費(fèi)用：</strong>免費(fèi)（報(bào)名需審核
<p>Ansys 持續(xù)幫助工程師更高效地解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與可靠性挑戰(zhàn)，加速產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā)迭代。在2026 R1 新版本中，結(jié)構(gòu)系列產(chǎn)品在效率、精度與工程可信度方面進(jìn)一步增強(qiáng)：Mechanical 帶來更高效的網(wǎng)格變形與 GPU 感知資源預(yù)測能力，LS-DYNA 強(qiáng)化電池?zé)岱抡媾c多物理場分析，Motion 提升系統(tǒng)級動力學(xué)性能，而 Sherlock、Forming 等工具也在電子可靠性與成形分析領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面升級
概述
液壓千斤頂利用液壓動力，以遠(yuǎn)高于輸入力的力來舉升重物。本仿真使用流體靜壓單元對液壓千斤頂進(jìn)行建模，并闡述體積模量的概念。實(shí)際應(yīng)用中，液壓千斤頂通常使用油作為液體，油的高體積模量使得加載過程中液體體積幾乎保持不變。
目標(biāo)
理解體積模量的影響
熟悉流體靜壓單元的使用
步驟
1. 打開 Ansys Workbench，創(chuàng)建一個"靜力結(jié)構(gòu)"分析。檢查單位設(shè)置。
5月19日16:00，Ansys官方『揭秘電弧仿真：Ansys最新技術(shù)與應(yīng)用案例』研討會將基于Fluent、Maxwell講解電弧仿真多物理場聯(lián)合分析，建立從原理方法到工程案例的完整實(shí)踐流程。感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時間：5月19日（星期二），16:00-17:00
內(nèi)容簡介：
隨著電力設(shè)備向高容量、高可靠性發(fā)展，電弧仿真已成為設(shè)計(jì)與驗(yàn)證階段的關(guān)鍵技術(shù)之一。本次線上研討會將聚焦
概述
流固耦合問題在工程應(yīng)用中十分常見。其中一種情況是流體（或氣體）被封閉在固體內(nèi)部，并承受各種載荷，例如輪胎、氣墊鞋和流體容器。靜水壓流體單元非常適合此類應(yīng)用。本文介紹了對囊狀氣墊鞋的仿真模擬。鞋內(nèi)空氣遵循理想氣體定律。這些靜水壓流體單元通過 ANSYS Mechanical 中的命令流進(jìn)行定義。
目標(biāo)
理解靜水壓流體單元建模的工作流程
熟悉理想氣體定律以及相應(yīng)的流體體積與壓力之間的關(guān)系
樹脂轉(zhuǎn)注成型（Resin Transfer Molding，RTM）是一種先進(jìn)的復(fù)合材料成型制程，通常透過將纖維布含浸樹脂來生產(chǎn)高性能復(fù)合材料零件。RTM能夠生產(chǎn)具備高質(zhì)量、復(fù)雜幾何形狀，以及尺寸精度、機(jī)械性能良好且一致的零部件。
Moldex3D RTM可以讓使用者在Studio上依照現(xiàn)場纖維布之鋪排來進(jìn)行立體網(wǎng)格設(shè)計(jì)，也能從外部前處理軟件如Rhino、Hypermesh等輸入。Studio
今日16:00，Ansys官方『Ansys高校系列專題：方程式賽車的智能化仿真設(shè)計(jì)』研討會研討會將基于Mechanical、Fluent、Discovery講解賽車結(jié)構(gòu)與熱流體核心仿真，建立從概念驗(yàn)證到詳細(xì)分析的完整研發(fā)流程。感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時間：5月13日（星期三），16:00-17:00
內(nèi)容簡介：
1、基于Ansys Mechanical、Fluent、Discovery
從 PCB 到 Sign-off，端到端全自動 DDR 驗(yàn)證平臺。以流程自動化為核心，大幅加速仿真設(shè)置、規(guī)避常見錯誤、高效調(diào)度仿真任務(wù)，并輸出全面且高價(jià)值的仿真結(jié)果。
信號完整性（SI）對于高速電子設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵，可確保高速數(shù)據(jù)和雙倍數(shù)據(jù)速率（DDR）存儲器接口實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確可靠的傳輸。隨著人工智能、高性能計(jì)算、云服務(wù)器與智能終端持續(xù)發(fā)展，DDR內(nèi)存接口正朝著更高速率、更高帶寬和更嚴(yán)苛可靠性的方向發(fā)展
