基于comsol的流固耦合，抽真空外殼變形仿真
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comsol的流固耦合resize,w_219" data-initial-src="https://img.jishulink.com/202409/attachment/03e781d7307845c1b317891388404144.jpg" alt="基于comsol的鋰電池疊片電化學耦合熱分析的圖1" style="max-width: 100%; display: block; margin: 0px auto; cursor: zoom-in; color: rgb(25, 27, 31); font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Microsoft YaHei", "Source Han Sans SC", "Noto Sans CJK SC", "WenQuanYi Micro Hei", sans-serif; font-size: 18px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">
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使用comsol的流固耦合模塊，建立一個鈑金外殼和內(nèi)部空氣區(qū)域，之后將空氣壓力逐漸降低。
鈑金外殼在內(nèi)外大氣壓差的情況下，出現(xiàn)變形。
外殼在抽氣面固定，其他面自由變形。 隨著內(nèi)部壓力逐漸減小，其他面均出現(xiàn)不同程度的內(nèi)凹，計算結(jié)果符合真實實驗。
模型中核心為空氣壓強與體積變化，流固耦合?；谶@個原理，可以用于分析氣囊充氣、空氣熱脹冷縮導致外殼變形等領域。
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comsol版本5.6。
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