Ansys Speos依托多軟件協(xié)同能力、非序列光線追跡、物理無偏渲染技術(shù)，完美解決上述痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)AR HUD從部件設(shè)計(jì)到系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證的全流程仿真落地。
基于Ansys一體化AR HUD仿真架構(gòu)與軟件分工
本次AR風(fēng)擋HUD仿真采用Ansys三大光學(xué)軟件協(xié)同作業(yè)模式，各軟件各司其職，數(shù)據(jù)無縫流轉(zhuǎn)，最終由Speos完成系統(tǒng)級(jí)集成與分析。
我們將陸續(xù)為大家分享獲獎(jiǎng)佳作，帶您一同領(lǐng)略仿真賦能創(chuàng)新的非凡力量，希望用戶能從中汲取靈感、啟迪思路。
作品名稱：大容量磷酸鐵鋰電池?zé)崾Э仄陂g相變吸熱與噴發(fā)研究
作者： 王佩犇 | 中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 博士生
關(guān)鍵詞：磷酸鐵鋰電池，熱失控建模，噴發(fā)降溫，電解液沸騰
作者說
Ansys Fluent求解器穩(wěn)定可靠，成熟的仿真能做好，難的仿真它能做，開發(fā)模型總能快人一步。
搜索網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)大部分的AI培訓(xùn)仿真，AI CFD仿真等相關(guān)領(lǐng)域可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)
1.AI有用，自動(dòng)生成python代碼，利用python去驅(qū)動(dòng)ANSYS或其他CAE軟件后臺(tái)調(diào)用。通過AI生成的代碼后臺(tái)生成模型，邊界條件，設(shè)置，結(jié)果。但是其僅僅適用于簡(jiǎn)單模型。例如后視鏡結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有限個(gè)參數(shù)的幾何機(jī)構(gòu)優(yōu)化，水冷板流道的優(yōu)化.其僅僅是簡(jiǎn)單模型。
2.AI有用，可以處理數(shù)據(jù)。
02 軟件設(shè)置與詳細(xì)步驟
第一步：項(xiàng)目建立與幾何導(dǎo)入
打開 Ansys Workbench。
在工具箱中找到 Static Structural（靜力學(xué)分析），拖入項(xiàng)目流程視圖。
右鍵點(diǎn)擊 Geometry -> Import Geometry -> 選擇彈簧模型
第二步：材料屬性賦值
雙擊 Model 進(jìn)入 Mechanical 界面。
揭示單靠實(shí)驗(yàn)方法可能無法推斷出的行為
在Ansys Lumerical FDTD先進(jìn)3D電磁FDTD仿真軟件中，分別對(duì)具有（a）大型電接觸和（b）小型電接觸的垂直光電探測(cè)器中的2D橫向電場(chǎng)分布進(jìn)行仿真
Ansys提供了以下用于光電器件仿真的工具：
Ansys Lumerical軟件：Lumerical軟件專注于光電器件的微納光子行為仿真
適合人群：自動(dòng)駕駛算法工程師、ADAS測(cè)試工程師、虛擬仿真專家
NO.3 新一代嵌入式軟件解決方案 - Ansys Scade One
核心價(jià)值：符合ISO 26262、DO-178C標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式軟件開發(fā)。PyScadeOne API，融入Python生態(tài)圈。
波導(dǎo)設(shè)計(jì)與仿真
可以使用模求解器對(duì)波導(dǎo)進(jìn)行仿真，并預(yù)測(cè)其傳播模式。Ansys Lumerical產(chǎn)品系列可幫助工程師進(jìn)行光學(xué)波導(dǎo)仿真，而Ansys HFSS高頻電磁仿真軟件則可用于射頻和微波仿真。仿真可以幫助工程師更好地設(shè)計(jì)波導(dǎo)，而無需進(jìn)行大量反復(fù)試驗(yàn)和原型制作。
以下是仿真軟件可實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用示例：
設(shè)計(jì)不同類型的波導(dǎo)，這些波導(dǎo)由不同材料制成，具有多種尺寸規(guī)格。
Ansys Maxwell仿真軟件可幫助我可視化和了解某些邊界或限制的位置。如果我需要向團(tuán)隊(duì)展示自己的想法，那么準(zhǔn)備一些全彩仿真圖像總是一個(gè)不錯(cuò)的主意。”
舉個(gè)栗子，順便秀一下AICFD的仿真智能體。
用自然語言和仿真軟件對(duì)話，大部分時(shí)間只需點(diǎn)擊“同意”。
看結(jié)果，立方體前方有大面積高壓區(qū)，后方則是大面積低壓區(qū)。一高一低，意味著巨大的壓差阻力。
如果換成水滴形，高壓區(qū)和低壓區(qū)都大大減小，壓差阻力更是大大大大降低。
沒想到吧，智駕領(lǐng)域的技術(shù)路線之爭(zhēng)，也在仿真賽道同步上演。
扯遠(yuǎn)了，還是來繼續(xù)看看，3DGS到底能不能解決傳統(tǒng)仿真技術(shù)中“自動(dòng)駕駛感知仿真難”的痛點(diǎn)吧。
二、實(shí)操驗(yàn)證：aiSim軟件的3DGS功能開箱體驗(yàn)
感知仿真難，也就是傳感器的仿真難。
自動(dòng)駕駛最重要的三類傳感器：攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)。
