Hypermesh + Optistruct 汽車(chē)動(dòng)力電池包臺(tái)架隨機(jī)振動(dòng)分析 國(guó)標(biāo) GB38031-2020

電動(dòng)汽車(chē)與能量存儲(chǔ)系統(tǒng) 電池系統(tǒng)的分類(lèi) 電池系統(tǒng)的基本工作原理

1.模型處理技巧：網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置； 2.基于LS-dyna的擠壓分析流程； 3.提供源文件與后期答疑。

2、真實(shí)項(xiàng)目場(chǎng)景模擬：引入大量真實(shí)汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目案例，模擬實(shí)際工作場(chǎng)景，讓學(xué)員在模擬項(xiàng)目中解決實(shí)際問(wèn)題，提升問(wèn)題解決能力與項(xiàng)目執(zhí)行能力。通過(guò)課程學(xué)習(xí)，學(xué)員能夠獨(dú)立完成動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)仿真項(xiàng)目，快速適應(yīng)企業(yè)工作節(jié)奏。

新能源汽車(chē)-燃料電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池SOC的分析

主講新能源汽車(chē)電池包熱管理及熱仿真開(kāi)發(fā)流程中涉及到的相關(guān)仿真問(wèn)題 主要包含 1、電池包幾何前處理（風(fēng)冷電池包幾何前處理、液冷電池包幾何前處理、圓柱電池包幾何前處理、軟包電池幾何前處理）講解，主體講解電池包各大系統(tǒng)在不同仿真應(yīng)用中的簡(jiǎn)化方法，涵蓋風(fēng)冷、液冷、圓柱、軟包、方形鋁殼等不同方案的組合電池包。依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理合適的簡(jiǎn)化。

動(dòng)力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計(jì)算方案 適用人群：面向電池行業(yè)的設(shè)計(jì)人員和仿真工程師 動(dòng)力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計(jì)算方案（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-08-04 19:30 鋰電池因?yàn)槠涓吣芰棵芏群痛筝敵龉β实奶攸c(diǎn)得以快速推廣使用，但由于其熱不穩(wěn)定性，在極端條件下發(fā)生火災(zāi)爆炸的幾率很大，所以鋰電池的安全性成為動(dòng)力電池最關(guān)注的問(wèn)題之一

第23屆汽車(chē)安全技術(shù)年會(huì) 特邀報(bào)告 時(shí)間：2020年8月28日 中國(guó)科學(xué)院院士 清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院 歐陽(yáng)明高教授以《動(dòng)力電池熱失控抑制研究進(jìn)展》為主題進(jìn)行了特邀報(bào)告

《電池包結(jié)構(gòu)仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力，是筆者汽車(chē)行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，它包括新能源汽車(chē)電池包網(wǎng)格劃分、電池包國(guó)標(biāo)仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進(jìn)行定頻掃頻隨機(jī)振動(dòng)疲勞求解方法，電池包模態(tài)接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結(jié)，焊接處理方法和abaqus計(jì)算電池包模態(tài)，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。

基于RecurDyn傳動(dòng)系工具包對(duì)汽車(chē)動(dòng)力總成進(jìn)行NVH分析 適用人群：齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)等研究人員，汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)工程師，對(duì)NVH感興趣的人員 基于RecurDyn傳動(dòng)系工具包對(duì)汽車(chē)動(dòng)力總成進(jìn)行NVH分析（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2023-07-13 19:30 直播大綱： NVH是噪音（Noise）、振動(dòng)（Vibration）和聲振粗糙度（Harshness）三個(gè)英文單詞的首字母縮寫(xiě)

軟件搭建多軸疲勞分析流程用于電池系統(tǒng)進(jìn)行多軸振動(dòng)疲勞分析的方法，根據(jù)GB38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》里的要求，先隨機(jī)再定頻，共39h，一步步進(jìn)行設(shè)置求解 5.3 新能源汽車(chē)電池包振動(dòng)疲勞仿真結(jié)果輸出及評(píng)價(jià) 主要介紹如何對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，判斷電池系統(tǒng)的薄弱位置，以及優(yōu)化方法等

主講新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包熱管理以及熱仿真流程中涉及到的冷媒直冷系統(tǒng)開(kāi)發(fā)以及仿真問(wèn)題 動(dòng)力電池直冷仿真課程視頻介紹； 幾何模型前處理，模型簡(jiǎn)化+干涉處理+二次裝配，依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理合適的簡(jiǎn)化。依據(jù)仿真條件增加合理的邊界條件，更加真實(shí)的模擬實(shí)際工況。

適用人群：電池包行業(yè)從業(yè)人員，對(duì)電池包仿真感興趣的初學(xué)者。 Ansys在電池包結(jié)構(gòu)仿真方案中的應(yīng)用【已結(jié)束】??直播時(shí)間：2020-07-07 16:00 電動(dòng)汽車(chē)采用鋰離子動(dòng)力電池包安全性測(cè)試方法中涉及到很多項(xiàng)目，包括振動(dòng)、機(jī)械沖擊、跌落、翻轉(zhuǎn)、模擬碰撞、擠壓、溫度沖擊等。