模具氣路設計
關注創建者：匿名 創建時間：2021-08-18
模具氣路設計的實例教程
2.1
氣路需沿產品形狀均勻分布，并必須要完全超出產品邊界，如因結構受限不能超出，則需要增加一道輔助氣路，如圖1-1示S6氣路。
2.2氣路按1分2的原則設計，不允許出現1分3或1分更多的情況。如圖1-1中S1、S2并為一路，S3、S4并為一路，S5，S6并為一路。
2.3 用于連接2路氣路的進出氣路直徑按Φ11.5mm設計，并要求距離產品成形面尺寸≥10到12mm，特殊情況最小可按28mm設計。
2.4 如因結構影響，需對氣路局部擴孔加工，注擴孔后氣路距離產品成形面尺寸必須≥8。如圖1-1中Z指示位置。
2.5 產品成形面正上方原則上不允許設計豎向氣路,如必須設計時需提出評審。
2.6 豎向氣孔鉆尖尺寸不允許超過橫向氣孔底面，見圖2-1：
2.7蒸汽進出氣路的孔壁至外表面的距離距離至少15mm（包括分型面、底面和側面），見圖2-3。
2.8原則上不允許正對成形面打氣路，即側面的氣路需向上引出，見圖2-2。
2.9 如工藝條件允許，氣路盡可能從一側加工，以減少氣路交叉對拐角處強度的影響。
附：我司深孔鉆Φ8加工深度最大為：1100mm
如氣路太長需從兩側加工，將不同進出氣路間使用銅堵隔開，注同一進出氣路間不使用銅堵隔。如圖2-4中S1,S2為一路，不用銅堵隔開，銅堵直徑比氣路直徑大2mm，深度比氣路深1mm。
展開 一、先介紹下氣頂的一些基本特點
氣頂又名風梢、空氣梢、氣閥、氣動頂針，在有深度，密閉的真空狀態下，使用氣頂相對頂針頂出更加容易；在產品表面積較大，不容易脫落時，采用氣頂頂出的塑件力量均勻，效果更佳。氣頂精度高，安裝簡單，不占空間，功能作用大，是目前頂出裝置改良的最佳產品。其原理為利用空氣閥控制，以空氣擴散的原理，使產品在瞬間脫落，達到自動化的效果。氣頂材質均采用不銹鋼制成，不生銹。氣頂的應用消除了模具在頂針設計以及制作過程中的麻煩，同時可以化解在射出上的故障，是模具制造產業的新突破。
二、氣頂的種類介紹
氣頂直徑一般最小可以做到5mm，直徑最大可以做到30mm，氣頂高度最大可以做到50mm，氣頂一般由外殼，頂桿、彈簧、彈性圓柱銷四部分組成，國內使用的模具一般使用普通氣頂比較多，出口模具使用DME氣頂又名VA氣頂比較多，CUMSA氣頂次之，使用HASCO氣頂的相對較少。如果使用國際標準的氣頂，價格至今還很昂貴，通常都要幾百元一個，以上這些國際標準的模具基本上國內都能生產，質量也比較可靠和穩定，這類技術已經掌握。
展開 （22）采用滿料注射時，應參照塑料的壓力、比容和溫度關系圖，使氣道總體積的一半約等于型腔內塑料的體積收縮量
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（1）模具型腔的設計應盡量保證流動平衡以減小氣體的不均勻穿透，保證流動平衡也是普通注射成型模具的一條設計原則，但對氣輔注塑制品來說這一點更重要。
（2）模具設計應考慮對工藝參數的影響，因為氣輔注塑成型對工藝參數比普通成型敏感得多。在注塑成型成型中，模壁溫度或注射體積的微小不同會導致對稱件中氣體穿透的不對稱
氣輔注塑設備
（1）普通注塑機（計料精度稍高些為好）。
（2）氮氣控制系統，包括自封閉式氣輔噴嘴。
（3）高壓氮氣發生器。
（4）工業氮氣鋼瓶以及提供增壓動力的空氣壓縮機。
（5）為氣體輔助注射設計制造的模具。
（6）氣輔注塑氣輔噴嘴
噴嘴進氣方式，即使用專用的自封閉式氣輔噴嘴，在塑料注射結束后，將高壓氣體依靠噴嘴直接進入塑料內部，按氣道形成一個延展的封閉空間—氣腔并保持一定壓力，直至冷卻，在模具打開之前，通過座臺后退使噴嘴與制品料道強行分離，使氣體排出制品。
（7）氣針
氣針進氣方式即在模具的某個特定位置，安裝排氣裝置—氣針。當塑料注入型腔后，即將氣針包裹在塑料內部；此時高壓氣體排出，氣針在塑料內部按氣道形成一個延展的封閉空間—氣腔，并保持一定壓力，直至冷卻，在模具打開之前，氣腔內的氣體依靠氣針由控制裝置排出塑料內部。
氣輔注塑工藝可分為四個階段：
氣輔注塑第一階段：塑料注射。熔體進入型腔，遇到溫度較低的模壁，形成一個較薄的凝固層。
氣輔注塑第二階段：氣體入射。惰性氣體進入熔融的塑料，推動中心未凝固的塑料進入尚未充滿的型腔。
氣輔注塑第三階段：氣體入射結束。氣體繼續推動塑料熔體流動，直到熔體充滿整個型腔。
展開 很多剛做設計的朋友們只會設計，沒有什么經驗，雖然能設計，但是實踐起來卻有很多漏洞，今天小編給大家嘮嘮，模具設計時應注意的幾個方面。
1、開始模具設計時，應多考慮幾種方案，衡量每一種方案的優缺點，從中選擇一種最好的。
因為時間與認識上的原因，當時認為合理的設計，經過生產使用實踐也一定會有可以改進的地方。
2、在交出方案后，要與車間多溝通，了解加工過程及制造使用中的情況。
每套模具都應有一個分析檢驗，總結得失的過程，才能不斷提高模具設計水平。
3、設計時多參考過去所設計的類似圖紙，汲取其經驗與教訓，優化模具結構。
經驗就是在一次次實踐中累積起來的，只有把以前的教訓反省改善，才能成長的更快。
做到以上三點，就算你的設計水平不怎么樣，但是你做事細致嚴謹，老板會看在眼里，得到老板的肯定和技能高超一樣重要。
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2.3 用于連接2路氣路的進出氣路直徑按Φ11.5mm設計，并要求距離產品成形面尺寸
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（1）設計時先考慮哪些壁厚處需要掏空，哪些表面的縮痕需要消除，再考慮如何連接這些部位成為氣道。
（2）大的結構件：全面打薄，局部加厚為氣道。
（3）氣道應依循主要的料流方向均衡地配置到整個模腔上，同時應避免閉路式氣道。
（4）氣道的截面形狀應接近圓形以使氣體流動順暢；氣道的截面大小要合適，氣道太小可能引起氣體滲透
氣輔注塑成型模具技術特點
（1）模具型腔的設計應盡量保證流動平衡以減小氣體的不均勻穿透，保證流動平衡也是普通注射成型模具的一條設計原則，但對氣輔注塑制品來說這一點更重要。
（2）模具設計應考慮對工藝參數的影響，因為氣輔注塑成型對工藝參數比普通成型敏感得多。在注塑成型成型中，模壁溫度或注射體積的微小不同會導致對稱件中氣體穿透的不對稱
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1、開始模具設計時，應多考慮幾種方案，衡量每一種方案的優缺點，從中選擇一種最好的。
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2、在交出方案后，要與車間多溝通，了解加工過程及制造使用中的情況。
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氣頂又名風梢、空氣梢、氣閥、氣動頂針，在有深度，密閉的真空狀態下，使用氣頂相對頂針頂出更加容易；在產品表面積較大，不容易脫落時，采用氣頂頂出的塑件力量均勻，效果更佳。氣頂精度高，安裝簡單，不占空間，功能作用大，是目前頂出裝置改良的最佳產品。其原理為利用空氣閥控制，以空氣擴散的原理，使產品在瞬間脫落，達到自動化的效果。氣頂材質均采用不銹鋼制成，不生銹。氣頂的應用消除了模具在頂針設計以及制作過程中的麻煩
