拉深件
關注創建者：匿名 創建時間：2021-08-13
拉深件的實例教程
拉深成形是五金沖壓件生產廠家較為常用的一種沖壓工藝，經沖壓拉深成形的沖壓件稱為拉深件，拉深件的形狀有多種，錐形就是其中的一種。下面我們來了解下錐形拉深件經幾次拉深加工方能成形。
想知道錐形五金拉深件需要經過幾次拉深加工方能成形，我們就得先了解錐形拉深有什么特點。錐形拉深件的特點是：其坯料懸空面積大，容易起皺；凸模接觸坯料面積小、變形胚均勻程度比球形件大，尤其是錐頂圓角半徑較小，容易變薄甚至破裂；當口部與底部直徑相差大時，拉深后回彈較大。
由于錐形沖壓件各部分的尺寸比例關系不同，所以拉深成形的難易程度也不同，成形方法也不同。可將錐形件分為三種類型：
1.淺錐形體(t/d2≤0.25~0.3)：這種類形的五金沖壓零件的拉深加工，一般只要一次拉深就能成形。
2.中錐形沖壓拉深件（t/d2≤0.3~0.7）
這類制件大多為一次拉深成形，按毛坯相對厚度的不同可分為三種情況：
1）當拉深件的毛坯相對厚度t/D＞0.025時，可一次成形，不需要壓邊，只需要在行程末進行校正整形；
2）當拉深件的毛坯相對厚度t/D=0.015~0.020時，可一次拉深成形，但因材料較薄，為了預防起皺，采用壓邊裝置、拉深筋、增加工藝凸緣等措施，以增大徑向拉應力成分；
3）當錐形拉深件毛坯相對厚度t/D＜0.15時，因材料較薄，易于起皺，一般應采用壓邊裝置并經過兩次或三次拉深成形。第一次拉深成形帶有大圓圓筒形件或球形件，再采用正拉深 或反拉深成形。
3.深錐形件（t/d2＞0.7~0.8）這類錐形沖壓拉深件變形程度大，既易產生變薄破裂，又易產生起皺現象，因此須經過多次拉深成形。
展開 沖壓件的成型工藝有多種，拉深工藝就是其中的一種，也是沖壓廠生產中應用最廣泛的工序之一。
拉深是指將一定形狀的平板毛坯通過拉深模沖壓成各種形狀的開口空心件，或以開口空心件為毛坯通過拉深進一步使空心件改變形狀和尺寸的一種冷沖壓加工方法。用拉深制造的沖壓零件有很多，旋轉體拉深件是其中的一種。那么哪種形狀的拉深件是旋轉體呢？
旋轉體有兩個要素：一是被旋轉的平面圖形；二是旋轉軸。平面圖形繞這個旋轉軸旋轉一周所成的幾何體就稱為旋轉體。我們通常說的圓柱體、圓錐體、球體等都是旋轉體。由此我們就不難知道由沖壓拉深工藝制成的旋轉體拉深件有哪些了，我們日常所見的搪瓷杯、搪瓷盒、車燈殼、喇叭形狀的拉深件都屬于旋轉體拉深件。
展開 錐形拉深件屬于非直壁類旋轉體拉深件，是不變薄拉深，屬于冷沖壓工藝。今天沖壓件廠家帶你一起了解下深錐體拉深件的幾種拉深方法。
深錐形制件（t/d2＞0.7~0.8）變形程度大，既易產生變薄破裂，又易產生起皺現象，因此須經過多次拉深成形。常用的拉深方法有：
⑴階梯拉深法，此種方法是將沖壓件的坯料逐次拉深成階梯形，要求階梯形的過渡毛坯應與錐形成品內側相切，最后在五金件成形模具中精整成形；
⑵錐形表面逐步成形法，這是目前應用較多的方法；
⑶在錐角較小時，可考慮用兩道工序拉深成形。第一道工序拉成具有凸底的圓筒形過渡毛坯，第二道工序采用正拉深成形，這種方法的工序少，產品質量好。
總得說來，不管是淺錐形拉深件還是中錐形拉深件亦或是深錐形拉深件，其拉深的主要困難是：坯料懸空面積大，容易起皺；凸模接觸坯料面積小、變形胚均勻程度比球形件大，尤其是錐頂圓角半徑較小，容易變薄甚至破裂；當口部與底部直徑相差大時，拉深后回彈較大。沖壓件廠在實際生產時，務必要設計制定切實可行的拉深工藝，才可能避免這些現象的發生。
展開 沖壓件加工廠加工五金拉深件時，要先確定拉深件的毛坯下料尺寸。雖然在生產工藝設計當初就要對坯料的尺寸進行計算，但在實際生產當中發現，用理論計算方法確定坯料尺寸不是絕對準確的，而也只是近似的，尤其是形狀復雜的拉深件更甚。
實際生產中，對于形狀復雜的拉深件，通常是先做好拉深模，并以理論計算方法初步確定的坯料進行反復試模修正，直到得到的拉深件符合要求時，再將實際坯料形狀和尺寸作為制造落料模具的依據。
由于金屬板料具有板平面方向性且受模具幾何形狀等因素的影響，制成的拉深件口部一般并不整齊，尤其是深拉深件。所以在多數情況下還需要采取加大工序件高度或凸緣寬帶的辦法，拉深后再經過切邊工序，來保證拉深件質量。
展開 錐形拉深件屬于非直壁類旋轉體拉深件，它具有三個變形區：A.壓邊圈下面的圓環部分拉深變形區；B.凹模口內至變形過渡環處的拉深變形區；C.制件頂部到過渡環處的脹形變形區。
錐形變形區域及變形特點均與圓筒形件不同。因而不能只用拉深系數這一藝參數來衡量和判斷拉深工序的難易程度。其在模具和工藝過程設計時，一般采用制件的相對高度和相對厚度為依據進行設計。下面介紹下沖壓件廠家在加工錐形拉深件時常用的拉深方法有哪些。
深錐形拉深件（t/d2＞0.7~0.8），這類錐形制件變形程度大，既易產生變薄破裂，又易產生起皺現象，因此須經過多次拉深成形。常用的拉深方法有：
1.錐形表成逐步成形法，這是目前應用較多的方法；
2.階梯拉深法，此種方法是將金屬拉深件的坯料逐次拉深成階梯形，要求階梯形的過渡毛坯應與錐形成品內側相切，最后在成形模具中精整成形；
3.在錐角較小時，可考慮用兩道工序拉深成形。第一道工序拉成具有凸底的圓筒形過渡毛坯，第二道工序采用正拉深成形或反拉深成形，這種方法的工序少，產品質量好。
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拉深件的最新內容
對于拉深件，行程應大于制件高度兩倍以上。
3、壓力機的行程次數應符合生產率和材料變形速度的要求。
4、壓力機的閉合高度、工作臺面尺寸、滑塊尺寸、模柄孔尺寸等都能滿足模的正確安裝要求。
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下圖顯示了杯型件拉深工藝后彎曲區域周圍殘留的Hill有效殘余應力。
結論和拓展閱讀
今天，我們研究了結構力學中的殘余應力。首先，我們介紹了一個傳統的定義，并將它應用在一個彎曲的梁示例中。然后使用 COMSOL Multiphysics 模擬這個彎曲的梁示例，并將結果與梁理論的解析解進行了比較。最后，我們探討了鈑金成形案例模型中殘余應力的重要性。
2.在沖壓件的拉深工序，常出現的外觀缺陷是：拉裂、起皺、表面拉傷、波浪、鼓包、凹坑、麻點。
3.在沖壓件的翻邊工序，常見的外觀缺限是：翻邊不垂直、翻邊高度不一致、翻邊拉毛等。
五金沖壓件所經過的沖壓工序越多，出現的質量問題越多，沖壓件的成品率相對來講就越低。
③抑制曲面零件起皺，由于成形板料下面的反向液壓作用消除了曲面零件等在凹模孔內的懸空區，使坯料緊貼凸模，并形成“凸梗”，減小了半球、錐形等復雜件拉深時的“懸空段”，有效控制了材料內皺等缺陷的發生。
六、材料的性質、拉深的高度、拉深的階梯數以及拉深的直徑、料厚等條件決定了拉深件的工序數，不過還得進行拉深工藝計算才能確定。如果拉深件的圓角半徑比較小或尺寸精度要求較高時，就要在拉深完再加一道整形工序。
七、我們要提高沖壓工藝的穩定性就需要增加工序數目，來確保沖壓件的質量。比如彎曲件附加定位工藝孔沖制、成形工藝中增加變形減輕孔沖裁以轉移變形區等。
六、材料的性質、拉深的高度、拉深的階梯數以及拉深的直徑、料厚等條件決定了拉深件的工序數，不過還得進行拉深工藝計算才能確定。如果拉深件的圓角半徑比較小或尺寸精度要求較高時，就要在拉深完再加一道整形工序。
七、我們要提高沖壓工藝的穩定性就需要增加工序數目，來確保沖壓件的質量。比如彎曲件附加定位工藝孔沖制、成形工藝中增加變形減輕孔沖裁以轉移變形區等。
12拉深件凸緣在拉深過程中起皺的原因及預防
原因：凸緣部位壓邊力太小，無法抵制過大的切向壓應力；而引起切向變形，因而失去穩定后形成皺紋。材料較薄也較易形成皺紋
措施：
◆ 加大壓邊圈的壓邊力和適當的加大材料的厚度。
13拉深件壁部被拉裂的原因及預防
原因：
A. 材料在拉深時承受的徑向拉應力太大；
B.
拉深件凸緣在拉深過程中起皺的原因及預防
原因：
凸緣部位壓邊力太小，無法抵制過大的切向壓應力；而引起切向變形，因而失去穩定后形成皺紋，材料較薄也較易形成皺紋。
預防措施：
A. 加大壓邊圈的壓邊力和適當的加大材料的厚度。
十. 拉深件壁部被拉裂
原因：
1. 材料在拉深時承受的徑向拉應力太大；
2. 凹模圓角半徑太小，
3.
整形是用整形模具將彎件或拉深件不準確的地方壓成準確的形狀；或對表面有平面度要求的沖壓件，用校平模將有拱彎、翹曲的平板制件壓平。它屬于沖壓件的成形工序。
整修是用整修模去掉坯件外緣或內孔的余量，以得到光滑的斷面和精確的尺寸。整修工序應用于沖壓件的沖裁工序。它屬于沖壓件的沖裁工序。
圖1 汽車右前縱梁本體零件
圖2 零件的工藝補充
模擬步驟
⑴利用UG軟件輸出已建好拉深件的igs文件。
⑵打開PAM-STAMP2G軟件，建立一個新文件，導入拉深件的igs文件。此時拉深件的形狀顯示在屏幕上。拉深件表面有7個孔洞，孔洞可在UG里進行修補，也可在PAM-STAMP2G中進行修補。
