5.Simpack鋼軌不平順激勵文件生成 Simpack內部生成不平順（PSD法）：講解如何在Simpack內部使用PSD法生成不平順激勵文件。 Simpack外部導入已有不平順文件：介紹如何導入外部已有的不平順文件。 Simpack外部激勵文件.TRE的編寫規則：詳細講解.TRE文件的編寫規則。

7.提交分析計算，另外還需要單獨進行一個模態分析，得到計算結果 9.通過fesafe進行隨機振動疲勞分析 10.其中功率密度文件為PSD格式，可用記事本編輯，格式如下。

編寫子程序完成 （12）PSD definition：用于震動分析中的隨機載荷的頻率依賴性

• psd_strain • psd_force • psd_moment • psd_pressure • force_per_angular_unit • impulse • impulse_per_angular_unit • temperature_difference

Workbench之七 配置外部求解器Samcef 本節敘述如何設置Workbench內置Samcef和ABAQUS求解器的環境 ? 配置Samcef ? 配置ABAQUS 1.

5) 定義PSD激勵譜曲線，單擊菜單欄tools下的amplitude選項，單擊Create創建名為PSD的類型為PSD Definition 幅值曲線，設置單位為重力加速度，參考值設置為9.8（本例模型長度單位是m），分析頻率段（1-150Hz）幅值均為1（無實際對應，僅方便后期結果處理），見圖10。 3.邊界設置 1) 對于第一分析步（頻率分析）設置兩邊支座為全自由度固定。

圖17、結果分析 三、隨機振動分析 3.1、隨機振動分析載荷步設定 按照08904-00021-00-DV-A CAE仿真規范進行10~1000Hz base Gravity,先Z軸，再Y軸，最后X軸，PSD單位需要轉化為與分析項目所匹配的單位。功率譜密度（自譜）如下表一。多軸隨機振動在Abaqus中的設定如圖18，阻尼設定方式通過模態階數設定，具體如圖19。

Simpack構架建模 Simpack整車模型 Simpack中剛彈耦合模型的搭接 剛性車輛與彈性軌道的耦合 彈性軌道ftr文件設置軌道基礎連接 Simpack批量力元設置軌道基礎連接 Simpack鋼軌不平順激勵文件生成 Simpack內部生成不平順（PSD

12.PSD定義幅值曲線:（PSD Definition） 在隨機響應分析步驟中，使用PSD定義方法定義隨機負載的頻率依賴性。 選擇功率可直接以功率單位定義頻率功能。選擇“分貝”以分貝為單位定義頻率函數。如果將使用頻率函數以g為單位定義基本運動，請選擇“重力”（基本運動）。如果選擇這些單位，則必須定義重力加速度。如果選擇了分貝單位，請為參考功率輸入一個值。

在頻響分析中，如果我們設置單位正弦激勵，針對某個頻段上的多個頻率點計算響應，其響應結果就叫做頻響函數（以激勵頻率為橫坐標）。這個單位正弦激勵可以是力、力矩或壓力，也可以是位移、速度或者加速度。激勵的單位也不局限于國際單位制，比如單位加速度激勵，可以用1.0m/s2的加速度，也可以用1.0g的加速度，當然最后計算得出的頻響函數的含義也不相同。