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系統(tǒng)工程及仿真的視頻

系統(tǒng)級(jí)剛?cè)狁詈戏抡?RecurDyn 在工程實(shí)例中的應(yīng)用
系統(tǒng)級(jí)剛?cè)狁詈?em>仿真-RecurDyn 在工程實(shí)例中的應(yīng)用

申請(qǐng)軟件試用:https://www.yqgqt.org.cn/software/49 適用人員 CAE仿真分析從業(yè)人員,機(jī)械設(shè)計(jì)研發(fā)人員,想要學(xué)習(xí)多體動(dòng)力學(xué)仿真的學(xué)生,工程師等 系統(tǒng)級(jí)剛?cè)狁詈?em>仿真-RecurDyn 在工程實(shí)例中的應(yīng)用直播(已結(jié)束) 直播時(shí)間:2021-8-25 19:30 課程背景 從工程應(yīng)用的角度,介紹多體動(dòng)力學(xué)與傳統(tǒng)有限元分析的區(qū)別

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CATIA電池系統(tǒng)的建模、仿真和分析,從電池工程到電池組設(shè)計(jì)和驗(yàn)證
CATIA電池系統(tǒng)的建模、仿真和分析,從電池工程到電池組設(shè)計(jì)和驗(yàn)證

基于modelica的模擬庫(kù),可支持將電池集成到復(fù)雜系統(tǒng)以及電氣存儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。它可加快電動(dòng)汽車(chē)、移動(dòng)設(shè)備、加工設(shè)備、自主機(jī)器人和其他許多設(shè)備的耦合電氣和散熱設(shè)計(jì)。該庫(kù)可用于對(duì)各種不同的電池類(lèi)型進(jìn)行建模,并有助于確定尺寸,在不同溫度下進(jìn)行電池系統(tǒng)性能研究、老化研究以及控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和評(píng)估。

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車(chē)安全
自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車(chē)安全

自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車(chē)安全

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在車(chē)輛開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)工程中應(yīng)用VI-grade桌面模擬器
在車(chē)輛開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)工程中應(yīng)用VI-grade桌面模擬器

在車(chē)輛開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)工程中應(yīng)用VI-grade桌面模擬器 在車(chē)輛開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)工程中應(yīng)用VI-grade桌面模擬器 (免費(fèi)) 【已結(jié)束】 直播時(shí)間:4月27日 19:30 適用人群:從事新能源汽車(chē)整車(chē)集成、NVH開(kāi)發(fā)的工程師 在汽車(chē)傳統(tǒng)的V型開(kāi)發(fā)流程中,基于模型的離線仿真測(cè)試只能提供分析數(shù)據(jù)或圖表曲線,無(wú)法替代基于物理樣車(chē)的實(shí)車(chē)測(cè)試;基于駕駛模擬器的開(kāi)發(fā)方式,使得在V型開(kāi)發(fā)流程的早期

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系統(tǒng)工程及仿真圖1
應(yīng)用Simulink進(jìn)行懸架系統(tǒng)雙質(zhì)量系統(tǒng)仿真-以及幅頻特性分析詳細(xì)講解
應(yīng)用Simulink進(jìn)行懸架系統(tǒng)雙質(zhì)量系統(tǒng)仿真-以及幅頻特性分析詳細(xì)講解

本節(jié)課主要講解了如何使用matlab Simulink構(gòu)建二自由度懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,保姆級(jí)教學(xué),同時(shí)用matlab如何進(jìn)行車(chē)身加速度、車(chē)身速度、車(chē)身位移對(duì)路面激勵(lì)q的幅頻特性分析,這里要注意的是,該方法與編寫(xiě)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程計(jì)算傳遞函數(shù)的方法不一樣,編寫(xiě)傳遞函數(shù)的方法上一節(jié)講解了,那種方法是二自由度懸架系統(tǒng)固有特性,與路面激勵(lì)q大小無(wú)關(guān),而使用Simulink計(jì)算的時(shí)候,通常獲取的是激勵(lì)與響應(yīng)的加速度、速度

¥9.9 39分鐘 33播放
Deform V11系列課程-系統(tǒng)講解從基礎(chǔ)到工程化應(yīng)用
Deform V11系列課程-系統(tǒng)講解從基礎(chǔ)到工程化應(yīng)用

1.課程共計(jì)50節(jié) 2.系統(tǒng)講解Deform仿真知識(shí) 3.讓你掌握Deform仿真工程化應(yīng)用能力+解決問(wèn)題的能力與方法 1)完整的鍛造工藝仿真知識(shí),夯實(shí)你的理論基礎(chǔ) 2)熟練掌握不同類(lèi)型的鍛造工藝仿真全過(guò)程,包括仿真步驟、網(wǎng)格劃分、設(shè)備設(shè)置等, 3)掌握鍛造仿真結(jié)果的數(shù)據(jù)提取與評(píng)價(jià) 4)掌握鍛造工藝仿真過(guò)程中解決問(wèn)題的思路和方法 5)使你具備工程化應(yīng)用仿真能力,提升你的的基礎(chǔ)能力,為生產(chǎn)企業(yè)及科研一線減少實(shí)物試制成本

¥799 14小時(shí)25分鐘 6552播放
Starccm儲(chǔ)能風(fēng)冷/液冷系統(tǒng)熱管理設(shè)計(jì)策略與仿真-十二大專題電池儲(chǔ)能熱管理設(shè)計(jì)仿真入門(mén)進(jìn)階45講
Starccm儲(chǔ)能風(fēng)冷/液冷系統(tǒng)熱管理設(shè)計(jì)策略與仿真-十二大專題電池儲(chǔ)能熱管理設(shè)計(jì)仿真入門(mén)進(jìn)階45講

課程針對(duì)工程應(yīng)用,采用的風(fēng)冷電池簇,液冷電池簇作為課程仿真演示對(duì)象,對(duì)風(fēng)冷單個(gè)電池包和液冷單個(gè)電池包模型簡(jiǎn)化方法、網(wǎng)格劃分、仿真模型建立、工況計(jì)算依據(jù)、工況評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)的講解,另外一個(gè)模塊是儲(chǔ)能熱管理設(shè)計(jì)和關(guān)鍵零部件選項(xiàng)設(shè)計(jì)。

¥1000 21小時(shí)50分鐘 24888播放
如何通過(guò)產(chǎn)品定義和基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性
如何通過(guò)產(chǎn)品定義和基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性

通過(guò)我們的產(chǎn)品定義軟件和系統(tǒng)工程網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)了解詳情。在本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)中,您可以了解集成式基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 方法如何幫助應(yīng)對(duì)這些行業(yè)挑戰(zhàn)所帶來(lái)的復(fù)雜性。 使用 MBSE 方法輕松管理現(xiàn)代車(chē)輛不斷演變的產(chǎn)品定義 利用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的概念階段,并通過(guò)多領(lǐng)域架構(gòu)中的功能和系統(tǒng)建模來(lái)整合全面的參數(shù)和需求管理。

免費(fèi) 15分鐘 92播放
應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車(chē)測(cè)試與數(shù)值仿真的橋梁
應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車(chē)測(cè)試與數(shù)值仿真的橋梁

應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車(chē)測(cè)試與數(shù)值仿真的橋梁 適用人群:車(chē)輛工程專業(yè)相關(guān)高校及科研機(jī)構(gòu)研究人員,從事車(chē)輛動(dòng)力學(xué)的汽車(chē)工程師、從事底盤(pán)電控開(kāi)發(fā)的汽車(chē)工程師、從事自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的汽車(chē)工程師、從事車(chē)輛性能主觀及客觀評(píng)估的汽車(chē)工程師,汽車(chē)主機(jī)廠高級(jí)管理人員 應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車(chē)測(cè)試與數(shù)值仿真的橋梁(免費(fèi))【已結(jié)束】 直播時(shí)間:2021-06

免費(fèi) 1小時(shí)46分鐘 578播放
汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)ANSYS仿真高級(jí)實(shí)戰(zhàn):國(guó)標(biāo)合規(guī)仿真、復(fù)雜模型處理、多物理場(chǎng)耦合分析等核心技能
汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)ANSYS仿真高級(jí)實(shí)戰(zhàn):國(guó)標(biāo)合規(guī)仿真、復(fù)雜模型處理、多物理場(chǎng)耦合分析等核心技能

一、課程大綱及內(nèi)容 這是《汽車(chē)NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機(jī)-減速器系統(tǒng)仿真18講》詳解剛度撓度過(guò)盈振動(dòng)噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統(tǒng)掌握ANSYS Workbench在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真中的核心技術(shù)與高級(jí)應(yīng)用。

¥499 6小時(shí)36分鐘 109播放
智能輔助HUD系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真評(píng)估
智能輔助HUD系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真評(píng)估

光學(xué)設(shè)計(jì)功能提供了光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與CAD結(jié)構(gòu)的建模功能,專業(yè)提供HUD光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和CAD結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一體化方案;光學(xué)分析功能提供光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)最終效果的仿真分析,在CAD環(huán)境中提供直觀的可視化來(lái)分析和理解與虛擬圖像缺陷相關(guān)的高級(jí)光學(xué)概念,包括分析光學(xué)設(shè)計(jì)成像效果,分析CAD結(jié)構(gòu)和其他輔助結(jié)構(gòu)對(duì)于HUD成像光學(xué)性能影響;同時(shí),可以通過(guò)視覺(jué)可視化仿真功能展示給駕駛員HUD顯示內(nèi)容,客觀評(píng)定圖像質(zhì)量,進(jìn)一步通過(guò)駕駛模擬

免費(fèi) 1小時(shí)3分鐘 453播放
系統(tǒng)工程及仿真圖2
工程熱設(shè)計(jì)實(shí)例仿真分析演示
工程熱設(shè)計(jì)實(shí)例仿真分析演示

課程基于零熱學(xué)基礎(chǔ)的對(duì)象人群,精簡(jiǎn)、形象介紹從事散熱設(shè)計(jì)必備的基礎(chǔ)理論知識(shí),然后結(jié)合大量工程實(shí)例,實(shí)際演示熱仿真軟件的正確使用方法,詳解各類(lèi)物料的選型和優(yōu)化設(shè)計(jì),總結(jié)各類(lèi)常見(jiàn)產(chǎn)品的散熱設(shè)計(jì)原則。讓你快速掌握能夠直接解決工程散熱問(wèn)題的方法,極大提高工作能力。 加入QQ群eCooling熱設(shè)計(jì):534420352,獲取課程答疑,免費(fèi)參加定期舉行的各種技術(shù)討論、案例分析活動(dòng)。

¥10 19分鐘 272播放
Altair Activate? 系統(tǒng)建模及控制仿真培訓(xùn)
Altair Activate? 系統(tǒng)建模及控制仿真培訓(xùn)

內(nèi)容大綱: 1.Activate基礎(chǔ) (功能和界面介紹、軟件基本操作) 2.Activate應(yīng)用 (使用控制、液壓、機(jī)械元件庫(kù)進(jìn)行機(jī)電系統(tǒng)建模;Activate與Flux、MotionSolve的聯(lián)合仿真;PMSM電機(jī)系統(tǒng)或者主動(dòng)懸架系統(tǒng)實(shí)例演示)

免費(fèi) 4小時(shí)55分鐘 268播放
基于FLUENT/UDF電阻加熱系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)課程
基于FLUENT/UDF電阻加熱系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)課程

本次課程主要講解電阻加熱系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)及應(yīng)用; 第一章講解電阻加熱系統(tǒng)的應(yīng)用以及設(shè)計(jì)邏輯 第二章講解spaceclaim建模簡(jiǎn)化思路 第三章講解PID控溫邏輯C語(yǔ)言代碼實(shí)現(xiàn),UDF使用,如UDM、DEFINE_EXECUTE_AT_END() 、DEFINE_SOURCE()使用方法,多維數(shù)組應(yīng)用等 第四章講解具體案例,分析單區(qū)加熱棒和雙區(qū)加熱棒對(duì)溫度場(chǎng)設(shè)計(jì)的影響,分析分區(qū)控溫的優(yōu)略勢(shì);分析真空度對(duì)溫度場(chǎng)的影響

¥899 3小時(shí)27分鐘 816播放
Bentley市政交通工程仿真設(shè)計(jì)一體化(open road &plaxis)
Bentley市政交通工程仿真設(shè)計(jì)一體化(open road &plaxis)

本次交流主題包含了三維數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)與交互及仿真分析等。其中拳頭產(chǎn)品OpenRoads 是 Bentley 土木工程設(shè)計(jì)產(chǎn)品同時(shí)提供了三維建模、設(shè)計(jì)階段可視化、設(shè)計(jì)意圖、信息移動(dòng)性以及施工驅(qū)動(dòng)的工程等諸多內(nèi)容。

免費(fèi) 1小時(shí)23分鐘 15播放