【模型信息】石拱橋為單跨橋梁結構，橋面長度64.4m，橋面寬度9.6~9.0m。主拱凈跨37.02m，拱券厚度1.03m，拱券軸線圓弧半徑27.82m，矢高7.05m，矢跨比1/5.25。 圖1 模型尺寸信息 【荷載&邊界設置】本次荷載選擇為自重和橋面均布荷載，在兩側拱腳處固結。

4、拱形屋頂 內外表面為不同圓心不同半徑的圓弧組成，因此內外弧不平行，拱殼厚度是由兩側向中央漸變的。拱形屋面單個拱殼橫向跨度6.5m，縱向跨度20m,起拱高度4.838m,總體屋頂面積1092㎡。屋面內側要求形成木模外露混凝土效果，屋面混凝土必須一次澆筑成型。

3)人字型：按順邊坡傾向設置漿砌塊石條帶，沿條帶之間向上設置人字型漿砌塊石拱或鋼筋混凝土(如圖3所示)。 4)弧型：按順邊坡傾向設置漿砌塊石或鋼筋混凝土條帶，沿條帶之間向上設置弧型漿砌塊石拱或鋼筋混凝土(如圖4所示)。

274：橋式起重機的欄桿為桁架結構，其上拱度與主梁相同。 275：箱形梁，橋，架同樣要有一定的上拱度，其中部的上拱度應大于梁的允許撓度，對嗎？ 答：不對。 276：由于橋架的自重及焊接變形的影響，箱形梁腹板的預制上拱度應大于主梁的上拱度。 277：鋼板較薄，焊縫處于鋼板中部的位置時，則焊后常發生：波浪變形。 278：當焊件本身不能克服焊縫的收縮作用時，便造成焊體的變形。

1、直接造型方法 （1）選擇CAESES中自帶的葉型曲線 CAESES中最常使用的葉型曲線是NACA-4DS Curve，這個曲線有四個參數，分別是弦長、厚度、拱度、拱起位置，定義完參數后，將曲線變換為空間中的葉片截面輪廓曲線，繼而就可以通過MetaSurface的方法創建出葉片曲面。

41、起拱 起拱是沖件外表發生拱形不平的現象稱號。 42、起皺 起皺是拉深件凸緣發生波浪形皺裥的現象稱號。 43、料槽 料槽是使沖件次序進入或脫離模具的槽形通道。 44、鉤式送料設備 鉤式送料設備是使用往復運動的鉤子伸入孔內帶動原資料送入沖模的設備。 45、理件 理件是將沖件（絕大多數為沖裁件）理齊堆疊。

9、畫出圓弧O3，如圖。 注：如上5中所說仰拱（底部O3）圓弧與O2圓弧終點并不重合，差3mm，這里為方便視為重合。 10、外出初支等直接用偏移即可。如圖 二襯厚度為40cm，輸入偏移值40，回車鍵即可 選擇需要偏移的曲線，再在需要偏移的方向點擊左鍵。得到下圖。

采用剛接拱形結構、兩鉸拱結構、三鉸拱結構等設計，桿件截面大小變化或者拉索桿件的采用，與彎矩圖相符，都能清晰的表達結構。 曲面形和折板形梁式結構、圓形平面的單邊支撐懸挑結構、帶有后座桿件的懸挑結構等以簡單的結構原理為基礎發展而成，不是最經濟的結構形式，但仍可能是清晰表達的結構。設計這類結構的前提是對結構基本原理有清晰的認識，結合工程條件變化無窮、靈活應用。

41、起拱 起拱是沖件表面產生拱形不平的現象名稱。 42、起皺 起皺是拉深件凸緣產生波浪形皺裥的現象名稱。 43、料槽 料槽是使沖件順序進入或離開模具的槽形通道。 44、鉤式送料裝置 鉤式送料裝置是利用往復運動的鉤子伸入孔內帶動原材料送入沖模的裝置。 45、理件 理件是將沖件（絕大多數為沖裁件）理齊堆疊。

因而，在建造大跨度橋梁的時候，即使使用木材構筑桁架，他們也本能地偏愛拱的幾何形式。 那個時期木橋的巔峰之作，是位于瑞士韋廷根（Wettingen）的拱橋，跨度達到61米，是由格魯伯曼兄弟（Ulrich and John Grubermann）于1765～1766年間建成。橋梁的承重結構是兩片圓弧拱肋，每片拱肋則用鐵箍和鐵銷釘，將7片1英尺厚的木板捆扎成為整體。