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關注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時間:2023-02-27


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https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1266640
第二十七篇:Abaqus內部計算和顯示的應變。
引言
iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件,對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現(xiàn),具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件,精度和Abaqus一致。本文以排障器強度校核為例,演示iSolver的分析流程,并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。
2.
4.結果對比
應力對比:
isolver結果:
Abaqus結果:
應變結果:
isolver結果:
Abaqus結果:
總變形結果:
isolver結果:
Abaqus結果:
X方向變形結果:
isolver結果:
Abaqus結果:
Y方向變形結果
isolver結果:
Abaqus結果:
Z方向變形結果:
isolver
以往iSolver案例
第 1 篇:橋梁的模態(tài)分析案例
https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1308235
第2篇:標準緊湊拉伸(CT)試樣的彈塑性分析
https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1311068
第3篇:理想彈塑性簡支梁三點彎曲
https://www.yqgqt.org.cn
與Abaqus的等效塑性應變云圖如下所示:
工況2 isolver(左)和Abaqus(右)等效塑性應變
工況2螺栓處拉伸得到的力-位移曲線如下:
力-位移曲線
最大反力均為16.381Kn。
1.引言
iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件,對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現(xiàn),具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件,精度和Abaqus一致。本文以軌道客車車體模態(tài)分析為例,演示iSolver的分析流程,并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。
無鉸拱的幾何非線性分析
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Spudcan的材料性質檢測
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13.
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海上承臺自振頻率分析
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15.
結果對比
分別采用abaqus和isolver軟件的靜力學分析進行機翼模型計算,結果分析如下:
1) 應力
a) 視圖1(米塞斯應力)
iSolver結果:
Abaqus結果:
2) 總應變
iSolver結果:
Abaqus結果:
3) 位移
iSolver結果:
Abaqus結果:
結果對比
1) 應力
米塞斯應力
iSolver結果:
應力分布
Abaqus結果:
應力分布
2) 總應變
iSolver結果:
Abaqus結果:
3) 位移
iSolver結果:
Abaqus結果:
4) 支座反力
iSolver
結果對比
1) 應力
米塞斯應力
iSolver結果:
應力分布
Abaqus結果:
應力分布
2) 總應變
iSolver結果:
Abaqus結果:
3) 位移
iSolver結果:
Abaqus結果:
4) 支座反力
iSolver結果:
Abaqus結果:
4. iSolver中動畫如下
5. iSolver