無人戰車
關注創建者：海克斯康設計與仿真 創建時間：2021-03-11
無人戰車的實例教程
據美國“動力”網站“戰區”專欄5月13日報道，近日在社交媒體上曝光的照片顯示，美國陸軍正在進行一種車載無人機發射系統的測試。畫面顯示，一輛輕型戰術車輛上搭載了兩具發射筒，用于發射ALTIUS的無人機。此前，ALTIUS-600型小型無人機已經從C-130運輸機、AC-130J空中炮艇機、P-3巡邏機以及民用飛機平臺上發射，但從未見過從地面車輛平臺上發射的畫面。
美軍測試無人機發射戰車
報道稱，根據載荷不同，ALTIUS-600型無人機的重量在20至27磅之間，航程為276英里（約合444公里），續航時間為至少4個小時。這種無人機可以從氣動集成系統中發射，可以執行情報、監視和偵察任務，還能夠配備用于進攻任務的戰斗部，甚至是反無人機武器。雖然該無人機的制造商沒有明說，但很明顯，電子戰將是這款無人機的一項關鍵任務，例如搭載一個額外的干擾載荷。
報道稱，目前美國陸軍進行這項實驗的具體背景尚不清楚。但這項實驗可以讓美國陸軍向部署自主無人機機群又邁近了一步。通過大量使用車載發射的小型無人機，美國陸軍可以擴展其任務能力，包括開展情報、監視和偵察任務以及電子戰任務，或者是發射能夠在空中游蕩的“自殺式無人機”。
報道還稱，在輕型戰術車輛這類的運載工具上增加發射筒裝置也很有意思，這已經成為一種越來越流行的方法，特別是用在小型載荷的發射方面，如雷聲公司研制的AGM-176“格里芬”導彈。不過目前還不知道ALTIUS-600型無人機在試驗中使用了哪些載荷，以及它們是否會被用于攻擊行動。
展開 值得一提的是該車輛與美國電腦射擊游戲《戰地》中的無人戰車外觀非常相像，這也說明了軍民融合市場與民間文化市場具有一定的相關性和借鑒性。
從無人艇到無人戰車，從戰斗車輛到偵查、電子戰、控制中樞車輛。中國軍民融合的果實累累的同時也表現中國國防發展方向正在走向高科技路線。中國現在具有擁有完整的成體系的無人軍團的能力，而擁有這個能力的除了中國只有美國一家能夠做到。也就是說，先進的未來無人化戰爭一旦開啟，只有中國和美國擁有一戰的資格，其他國家只能依靠著傳統的血肉之軀抵抗無盡的鋼鐵洪流，技術革新帶來的不僅僅是革命這么簡單。
展開 關于智行者
北京智行者科技有限公司成立于2015年，深耕無人駕駛汽車領域，聚焦無人駕駛汽車的核心控制系統，是國內領先的L4級無人駕駛企業，也是目前國內唯一一家具備開放道路L4算法能力的企業。公司擁有一支由整車、電子、互聯網、人工智能、生產制造等領域人才組成的專業隊伍，已有員工近300人。
2023 / 1 / 9
近年來，“無人戰爭”的概念被炒得愈來愈熱，世界各國軍隊開始紛紛研發無人裝備。然而，值得注意的是，目前大多數無人裝備還無法達到完全依賴人工智能進行自主操控的程度，所以遙控操作依然是主要操控模式。因此，基于現有技術條件，遙控武器站和有人/無人炮塔將在未來相當長一段時期內，仍然是裝甲戰車平臺上的“標配”。2020年3月20日，《Armada international》網站發表文章，專門對全球多個知名公司開發研制的多種型號遙控武器站和有人/無人炮塔進行了介紹，現編譯如下，以饗讀者。文中數據和相關信息只代表原文作者觀點，僅供讀者參考。
裝甲戰車平臺的新“標配”
現今，越來越多國家的軍隊都在為其現役的履帶式和輪式裝甲輸送車、甚至防護型巡邏車（PPV）和后勤支援車輛（LSV）提供增強型防護火力。
展開 打仗要消耗大量武器裝備，尤其是在高烈度作戰環境下，哪一方的無人化武器裝備大量消耗后重新補入速度快、效費比高，哪一方就有更大可能取得勝利。這種情況下，無人化武器裝備模塊化，幾乎成為一種必然選擇。
一些國家在這方面的研究已經取得成效。以無人戰車為例，他們盡量使用通用化底盤，借助工業化生產的優勢有效降低成本。采用模塊化設計的上裝，可以像拼搭積木一樣迅速調換。這不僅縮短了戰車制造周期，還可以在戰時縮短維修時間。一些可實施“蜂群攻擊”的無人機也采用類似模塊化設計，單機看上去外形幾乎沒有太大差別，但加載不同任務模塊后，就能擔負起不同任務。
可以預見，隨著人工智能技術在軍事領域的深入運用，軍事指揮員在今后很可能將越來越多的中間過程指揮權、決策權交給無人化武器裝備。在不久的將來，與人類戰士聯合實施作戰的，很可能是更多模塊化發展的無人化武器裝備和機器人。
來源：中國軍網
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無人戰車的最新內容
此次項目建成后，年產特種防爆電機將達20萬臺套，并生產新能源無人戰車等多種國防裝備。
13. 上海電氣成立新的電驅動公司
3月12日，上海電氣集團在浙江成立全資子公司—上海電氣集團電驅技術（浙江）有限公司，注冊資本5000萬元。新公司業務涵蓋電機制造、電機控制系統研發及電氣設備銷售與制造，標志著上海電氣在電驅領域的重要戰略布局。
例如，按照美裝備發展規劃，在美國陸軍旅中，到2030年，無人戰車將取代30%以上的有人戰車，戰車作戰能力將提高約三倍。
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1.4
無人戰車作戰能力
UCV可用于海戰場兩棲作戰的突擊上陸及陸上行動階段,遂行偵察監視、警戒巡邏、電磁對抗、地面通信中繼、定位引導、高危作業、陣地沖鋒、物資運輸等任務。
2.工作持續時間增長
美國針對無人機研發了一種可以安裝在普通軍用車上的激光武器，被稱為是反無人機激光戰車。該種反無人機設備能夠適應所有的環境條件，自身的發射功率能夠達到50千瓦，發射的時間能夠持續2分鐘，并且電容量也較足，使用該項設備能夠有效對抗空中的無人機威脅。但是該項設備具有維護困難、價格昂貴、受視線限制和能量重載慢等缺點，不能完全發揮應有效能。
例如，2001年阿富汗戰爭中美國將捕食者無人機改裝成偵察打擊一體化無人機MQ-1B，摧毀塔利班坦克；2003年伊拉克戰爭，美國研制的REMUS無人潛航器執行了反水雷任務；2019年的俄敘戰爭，俄羅斯軍隊的“天王星”9無人戰車部署到敘利亞戰場進行實戰運用實驗。民用領域，無人系統裝備在測繪、巡檢、勘探、氣象、物流、環境監測、災后救援、水下打撈等等諸多方面將發揮越來越重要的作用。
研發適宜全天候、全地形作戰的無人戰車，即具有在淺水、雪地、沙地、城區等地形作戰的能力以及較強的障礙攀越能力，確保其在任何惡劣的地形和天候條件下都能夠安全有效地工作。三是研發機器人。研發四肢齊全、耳聰目明，具有智能感知、智能決策、自主作戰功能，能執行多種軍事任務的機器人。
推進無人部隊建設。
無人戰爭呼喚無人裝備、無人部隊。
我們可以設想這樣一個情境：在空中，無人機蜂群和有人-無人混編機隊協同制空，陸地上，無人地面戰車（UGV）、戰斗機器人等與人類士兵推進，在海洋，無人水面艦艇（USV）、無人水下航行器（UUV）和機器人協同作戰。部署人類士兵進行防御的概念將逐漸消失，取而代之的是人類與各種智能化、自主化程度越來越高的無人單位共享戰場。
文獻[28]研究了基于Agent分布式計算的戰場態勢感知網絡，利用無人機和無人戰車等技術，基于分布式計算和多Agent系統，構建戰場自組織智能感知網絡，通過結合A*和蟻群算法來實現實時路徑規劃，解決了傳統自組織網絡較慢或難以收斂的問題，并且其不依賴于固定的基礎網絡，可有效提高戰場感知能力。
文獻[28]研究了基于Agent分布式計算的戰場態勢感知網絡，利用無人機和無人戰車等技術，基于分布式計算和多Agent系統，構建戰場自組織智能感知網絡，通過結合A*和蟻群算法來實現實時路徑規劃，解決了傳統自組織網絡較慢或難以收斂的問題，并且其不依賴于固定的基礎網絡，可有效提高戰場感知能力。
