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駕駛輔助系統的視頻

高級駕駛輔助系統(ADAS)仿真在車輛開發中的應用
高級駕駛輔助系統(ADAS)仿真在車輛開發中的應用

高級駕駛輔助系統(ADAS)仿真在車輛開發中的應用 適用人群:從事車輛ADAS仿真測試、HIL系統測試以及HMI系統交互設計等工程師。 高級駕駛輔助系統(ADAS)仿真在車輛開發中的應用(免費)【已結束】 直播時間:2023-08-04 19:30 先進駕駛輔助系統(ADAS)在當今汽車行業的發展對于提高車輛安全性和駕駛員舒適度至關重要。

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駕駛員為中心開發“軟件-定義-汽車”
駕駛員為中心開發“軟件-定義-汽車”

本次會議將展示如何通過駕駛模擬器,從概念到部署,賦能工程師評估和優化駕駛體驗,特別關注人機界面(HMI)、高級駕駛輔助系統(ADAS)和聲學設計(SoundDesign)等應用。

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ADAS功能軟件基礎介紹
ADAS功能軟件基礎介紹

高級駕駛輔助系統(Advanced/Active Driving Assistance System)是指通過傳感器獲取環境信息,通過電控單元實現信息整合與預測,并作用與汽車的動力,制動,轉向,懸架等執行器的一定程度上保證汽車行駛在安全區域,并緩解駕駛駕駛負荷的系統。一般適用于高速行駛、城市擁堵緩行、停車、泊車等情況。 本次課程將主要介紹: 1. 什么是ADAS 2.

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通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面(HMI)開發
通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面(HMI)開發

傳統的靜態模型和造價高昂的物理原型,難以精準復刻現實駕駛場景,這使得實現駕駛員與界面的無縫交互變得困難重重。 隨著車載技術的迅猛發展,諸如信息娛樂系統、高級駕駛輔助系統(ADAS)控制模塊以及數字儀表盤等不斷迭代更新,工程師們急需一種更具動態性、以模擬驅動的創新方法,以便在產品量產前,就能全方位優化 HMI 的易用性、人體工程學設計以及整體用戶體驗。

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駕駛輔助系統圖1
面向 ADAS 和 HMI 開發的可視化數字孿生解決方案 —— 從離線仿真到實時集成
面向 ADAS 和 HMI 開發的可視化數字孿生解決方案 —— 從離線仿真到實時集成

來自VI-grade 公司的工程師將深入解析可視化數字孿生技術如何變革 ADAS(高級駕駛輔助系統)和 HMI(人機交互)的開發流程。 本次會議將探討 VI-WorldSim 如何突破傳統駕駛仿真圖形的局限,支持更高級的應用場景,包括傳感器仿真、真值數據生成,以及通過軟件在環(SIL)、硬件在環(HIL)和駕駛員在環(DIL)設置實現可擴展的驗證。

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前沿技術!大數據分析及人工智能在優化軟件中的應用
前沿技術!大數據分析及人工智能在優化軟件中的應用

?大數據分析相關工具介紹及使用培訓 ?聚類(Clustering) ?分類(Classification) ?多元相關分析(Multiple correlation analysis) ?維數約簡(Dimensionality reduction) ?機器學習算法庫介紹 2.相應技術在CAE行業中的典型應用案例 ?本田公司車輛氣動設計人工智能解決方案 ?機器學習和優化技術用于高級駕駛輔助系統

¥9.99 1小時35分鐘 242播放
基于MATLAB的自動駕駛系統仿真與分析
基于MATLAB的自動駕駛系統仿真與分析

講述如何為自動駕駛構建3D場景,以及如何通過感知、規劃和控制來模擬系統。您可以在這里找到高速公路駕駛、自動停車和V2X的例子,所有的算法都可以通過代碼生成來部署。

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智能輔助HUD系統的設計與仿真評估
智能輔助HUD系統的設計與仿真評估

適用人群:汽車主機廠和零部件供應商,光學工程師,設計工程師等相關人士 智能輔助HUD系統的設計與仿真評估【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 直播時間:2020-03-24 16:00 當今汽車行業自動駕駛正在迅速發展中,在自動駕駛中最基本的輔助顯示系統就是HUD,它能在駕駛員需要不可預知的情況下接管汽車,進入手動駕駛時持續的把道路提示警告信息提供給駕駛

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VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環仿真解決方案
VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環仿真解決方案

引言: 隨著具有先進駕駛輔助系統(ADAS)和高級底盤電控功能的車輛的發展,硬件在環(HiL)測試的重要性日益增長,基于HiL解決方案可以用低成本的方式高效地驗證車輛的電子控制單元。

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自動駕駛汽車安全系統工程淺談 SASE汽車安全
自動駕駛汽車安全系統工程淺談 SASE汽車安全

自動駕駛汽車安全系統工程淺談 SASE汽車安全

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Virtual Test Drive——駕駛仿真應用的完整工具鏈
Virtual Test Drive——駕駛仿真應用的完整工具鏈

它被用于高級駕駛輔助系統和自動駕駛系統的開發,同時也用作訓練模擬器。它囊括了從三維虛擬世界的創建到復雜交通場景的仿真的過程,包括了簡單或者物理級傳感器仿真。它應用于軟件在環、駕駛員在環、車輛在環和硬件在環各階段,并且可以和第三方或者客戶自己的應用協同仿真。它開放和模塊化的設計理念,使得利用接口和集成工作都很容易。

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駕駛輔助系統圖2
邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案
邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案

邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案 適用人群:從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員 邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案(免費)【已結束】 直播時間:2023-03-31 19:30 引言: 隨著越來越多地采用電動化,并集成先進的電子駕駛控制和輔助系統,汽車行業正在經歷重大變化

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