智能眼鏡交互測試全解：觸控 / 按鍵 / 壓感響應速度與準確率，如何選對測試工具？ 
當智能眼鏡從科幻概念走向消費主流，交互體驗已成為產品核心競爭力。觸控、按鍵、壓感作為三大基礎交互方式，其響應速度與識別準確率直接決定用戶是 “絲滑操控” 還是 “頻繁誤觸”。但智能眼鏡形態特殊（鏡腿窄小、佩戴動態、環境復雜），傳統手機測試方案完全不適用。如何精準量化交互性能、選對測試工具設備，是研發與品控的關鍵。
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德基西瓜 ??? 1月前
一文詳解智能駕駛感知系統測試技術 
本文簡要分析了國內外自動駕駛感知系統測試的研究現狀，并對圖像、激光雷達、以及感知融合測試方法和技術發展進行了討論。前言隨著人工智能及其軟硬件技術的進步，近年來自動駕駛獲得了快速發展。自動駕駛系統已經被應用于民用汽車輔助駕駛器、自動物流機器人、無人機等領域。感知組件是自動駕駛系統的核心，它使得車輛能夠分析并理解內外交通環境信息。
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駕駛哥 ??? 3年前
設計仿真 | 高級駕駛員輔助系統(ADAS) XIL測試 
汽車高級駕駛員輔助系統的開發和測試領域：基于VTD的智能駕駛仿真測試系統，采用VTD軟件作為場景搭建和仿真的工具，將VTD軟件布置在高性能圖形工作站中。基于VTD的ROD工具來搭建測試的道路系統，基于ScenarioEditor工具來創建動態的交通，同時根據用戶的被測系統在VTD軟件中來配置不同的傳感器類型及仿真等級。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
基于STQ噪聲回放系統的智能語音交互系統聲學測試 
基于STQ噪聲回放系統的智能語音交互系統聲學測試【已結束】 直播時間：2021-05-25 14:00· 智能語音交互系統的應用和發展· 智能語音交互系統和產品的聲學測試- 測試環境、信號錄制、測試參數、測試方法的介紹- 噪聲回放技術在智能語音交互系統聲學測試中的應用· Brüel & Kj?r STQ噪聲回放和智能交互語音系統聲學測試方案
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HBK聲學與振動 ??? 4年前
汽車自動駕駛輔助系統電磁安全性研究 
但標準中缺乏對汽車自動駕駛輔助駕駛系統的電磁抗擾性能要求和試驗方法，業界急需一套針對智能汽車的電磁兼容性能測試評價方法，以及時發現智能汽車可能存在的電磁兼容安全風險，進一步保障人民的生命財產安全[2]。 本文針對行業對于智能汽車自動駕駛輔助系統電磁安全性測試需求和痛點，提出了一套用于智能汽車電磁抗擾性能測試評價方法。
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順風起飛 ??? 4年前
智能輔助HUD系統的設計與仿真評估 
適用人群：汽車主機廠和零部件供應商，光學工程師，設計工程師等相關人士智能輔助HUD系統的設計與仿真評估【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 直播時間：2020-03-24 16:00當今汽車行業自動駕駛正在迅速發展中，在自動駕駛中最基本的輔助顯示系統就是HUD，它能在駕駛員需要不可預知的情況下接管汽車，進入手動駕駛時持續的把道路提示警告信息提供給駕駛員
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Ansys中國 ??? 6年前
奧迪A8駕駛輔助系統 
它通過在0至250公里/小時（155.34英里/小時）的速度范圍內加速和制動來調節速度和與前方車輛的距離，并在一定范圍內自動制動。由于ACC停車和行駛功能與導航系統一起工作，它提前知道路線的走向。 奧迪已經對該系統進行了超過60萬公里（37.2萬英里）的實地測試，在走走停停的交通中特別方便。它使新A8停在離前車大約四米的地方，而駕駛員無需干預。
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木火柴 ??? 4年前
應對海量數據挑戰，如何基于Euro NCAP標準開展高效智駕測試與評估？ 
）、LKA（車道保持輔助）、SLIF（速度限制信息功能）等，覆蓋了智能駕駛車輛在不同場景下的關鍵安全功能。
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康謀keymotek ??? 1年前
智能座艙測試為何是車企的生命線？ 
若未經嚴格測試，語音助手可能誤判指令、駕駛輔助系統可能錯誤識別路況，像中控屏黑屏、語音指令無響應等狀況，都可能直接威脅行車安全。嚴謹的測試能確保智能座艙在各種工況下穩定運行，避免因系統故障導致的交通事故，守護用戶生命財產安全，這是車企立足市場的根本。當前智能座艙市場競爭激烈，國產供應商迅速崛起，各細分領域頭部效應明顯。
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德基西瓜 ??? 1年前
船舶自動靠離泊系統設計與關鍵技術 
2021年，挪威Kongsberg與Yara公司合作打造的“YARA Birkeland”號集裝箱船在挪威南部進行了12海里的短途自主航行，在Macgregor智能系泊系統協助下，初步實現無人船的靠離泊技術應用。2021年瑞典Volvo Penta公司展示了其靠離泊輔助系統中的動態變量補償技術及航向保持功能，該靠離泊輔助系統的應用時業界首個全集成輔助靠離泊系統的商業應用。
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海工 ??? 3年前
慧通測控車載觸摸屏測試系統，賦能車載觸摸屏品質 
隨著汽車智能化進入深水區，車載觸摸屏已從輔助交互部件升級為座艙核心控制終端，其觸控精度、穩定性與耐用性，直接決定駕乘體驗與行車安全。在此背景下，測試設備的專業性與高效性，成為企業突破產品品質瓶頸、提升量產效率的關鍵。作為深耕汽車電子及零部件測試領域的企業，慧通測控此次推出的測試系統，最大亮點在于全場景適配能力與嚴苛的標準遵循。
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德基西瓜 ??? 4天前
汽車智能座艙反季節測試 
測試場的反季節實驗室，可在室內模擬冬季工況，進行整車及零部件耐久測試及調試匹配等工作。針對汽車行業反季節測試的需求，東舟技術作為汽車智能座艙自動化測試全棧解決方案供應商，對此亦推出智能座艙極限環境仿真測試系統，輔助主機廠在實驗室中搭建智能座艙反季節測試試驗能力，助力中國新能源汽車高質量發展。
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東舟技術 ??? 8月前
新能源汽車智能座艙耐久測試的技術要點 
隨著新能源汽車行業的快速發展，智能座艙作為人車交互的核心載體，其復雜度和集成度不斷提高。大尺寸觸摸屏、語音識別系統、智能座椅、多區溫控、高級駕駛輔助系統(ADAS)等功能模塊的融合，對座艙系統的耐久性和可靠性提出了更高要求。智能座艙耐久測試已成為確保產品質量和用戶體驗的關鍵環節。
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德基西瓜 ??? 8月前
車聯網仿真測試解決方案 
應用領域- TBOX控制器功能開發與測試車輛數據上傳遠程控制與診斷OTAEcall…- 數據后臺軟件開發與功能測試- 完整的終端->云平臺上下行數據鏈路測試、數據一致性測試- 輔助完成智能座艙系統開發與聯合功能驗證- 輔助完成整車系統級功能測試產品特點- 成熟的HIL系統硬件資源，為待測件提供可靠的硬件仿真環境- 完善的車輛模型
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經緯恒潤 ??? 4年前
座椅舒適性測試：車企內卷下的 “隱形戰場”，藏著駕乘體驗的核心密碼 
北京沃華慧通測控技術有限公司推出座椅靜態力學測試系統，以國標合規為核心，疊加智能測控能力，為整車廠及零部件企業提供一站式座椅性能驗證方案。汽車座椅靜態力學測試系統聚焦坐墊、靠背、頭枕的壓力與變形檢測，支持力-速度、位移-速度雙控制模式，可實時采集數據并生成力-位移曲線，實現座椅靜態性能量化評估，徹底解決傳統測試主觀、低效的痛點。
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德基西瓜 ??? 1月前
漢航車輛性能測試之滑行測試模塊 
界面支持“顯示原始數據”“全選”“排序”等便捷操作，測試人員可根據需求查看原始測試數據，驗證統計數據的準確性；同時，系統支持按統計準確度排序，快速定位高可靠性的基準速度點，提升數據分析效率。此外，軟件內置車輛標準選擇功能，可根據測試需求選擇國六等對應標準，系統自動匹配標準要求的速度步長與統計規則，確保基準速度點選擇符合標準規范。
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漢航 ??? 5月前
車載屏幕基礎可靠性功能測試：守護智能座艙的“第一道防線” 
響應速度：測量從觸控發生到系統給出視覺/觸覺反饋的時間（要求通常低于100ms）。 抗干擾測試：在屏幕表面存在水漬、油污、戴手套或使用特殊觸控筆時，觸控功能的容錯性和識別能力。 力觸控（如適用）：測試壓力感應功能的靈敏度和層級識別準確性。3. 交互邏輯與系統功能測試：智能與穩定的核心此模塊驗證屏幕內集成的軟件系統與整車的協同工作能力。
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德基西瓜 ??? 5月前
干貨｜自動駕駛系統中感知傳感器實物仿真測試環境構建 
隨著智能駕駛技術的普遍應用，智能駕駛相關的測試測量方法也隨之發展。特別是模擬仿真測試領域，在智能駕駛產品開發過程中的應用越來越廣泛。而無論是自動駕駛（AD）還是高級輔助駕駛系統（ADAS），都是依靠高精度攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等感知傳感器對車輛周邊環境進行感知識別來實現的。那么在自動駕駛系統模擬仿真測試實施過程中，系統中感知傳感器是如何進行實物仿真測試驗證的呢。
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EDC電驅未來 ??? 2年前
智能駕駛車輛功能安全測試解決方案 
概述智能化已經成為當前汽車行業主要的發展趨勢，自動駕駛/自動駕駛輔助的應用規模也顯著增加。伴隨著電子電氣系統（E/E系統）復雜程度和控制權的增加，E/E 系統失效引發的安全風險日趨成為行業整車廠和供應商重視的問題。
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經緯恒潤 ??? 4年前
智能座艙測試：慧通測控車載屏幕測試常用的專業設備有哪些？ 
四、特殊場景與集成化測試設備：適配智能座艙新需求車機交互聯動測試平臺隨著智能座艙功能集成化發展，車載屏幕需與語音系統、導航模塊、藍牙設備、手機互聯等功能深度聯動，交互邏輯的合理性與響應效率至關重要。車機交互聯動測試平臺通過機械臂搭配六維力傳感器，精準模擬人手的觸控、按壓、滑動等操作，同時聯動車機系統其他模塊，檢測屏幕與各功能的協同工作效果。
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德基西瓜 ??? 5月前
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