流體機械設計的案例
使用工程流體動力學（EFD）軟件加快機械設計
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展開 【課程設計】非標機械設計——機械手設計
但是，由于空氣具有可壓縮的特性，工作速度的穩定性較差，沖擊大，而且氣源壓力較低，抓重一般在30公斤以下，在同樣抓重條件下它比液壓機械手的結構大，所以適用于高速、輕載、高溫和粉塵大的環境中進行工作。
例如無桿氣缸的使用就使得這種類型的機械手在結構處理上和機械傳動機械手有極大的相似特點，所不同的是，這種類型的機械手只能實現兩個點的位置控制，且抓重力很小。
3、機械傳動機械手
即由機械傳動機構(如凸輪、連桿、齒輪和齒條、直線導軌、絲桿等)驅動的機械手。它是一種附屬于工作主機的專用機械手，其動力是由工作機械傳遞的。它的主要特點是運動準確可靠，動作頻率大，但結構較大，動作程序不可變。它常被用于工作主機的上、下料。
這種類型的機械手是目前使用最為廣泛的一種，我們根據使用的具體特點有以下兩個大類：
1）齒輪、齒條加直線導軌組合。
2）線性模組組合。
4、電力傳動機械手
即有特殊結構的感應電機、直線電機或功率步進電機直接驅動執行機構運動的機械手，因為不需要中間的轉換機構，故機械結構簡單。其中直線電機機械手的運動速度快和行程長，維護和使用方便。此類機械手目前還不多，但有發展前途。
就我個人而言，我使用和設計最多的是專用機械傳動機械手，也就是配合數控加工機床使用的，利用齒輪、齒條、直線導軌組合傳動的機械手，這種類型的機械手的設計，我會在后續的文章中詳細介紹。
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展開 機械設計實踐(日本機械設計的構思和設計方法)
機械設計實踐(日本機械設計的構思和設計方法),全面介紹機械設計的各種知識。
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【機械設計】機械結構優化設計之裝配工藝設計注意事項，總結的夠全夠專！
裝配工藝設計注意事項：
注意事項
不好的設計
改進后的設計
1.盡可能使裝配操作分開
(1)便于分解為組件，以便實現包括預裝配和終了裝配的裝配分級
(2)分解成若干裝配單元，便于平行作業，縮短裝配周期，又便于維修
圖示電動絞車，將減速器輸出軸與卷筒軸分開，用聯軸器聯接，二者就可各自單獨組裝，簡化了裝配，避免了長軸加工，并便于減速器的標準化、系列化
改進前軸承孔徑小于齒輪外徑，必須在箱內裝配齒輪；改進后，軸上各零件可先行組裝，后裝入箱內，既提高了工效，又便于維修
(3)轉塔車床加速行程軸一端安裝在機身上的箱體內，不便裝配；改進后將加速行程軸用聯軸器聯接，箱體成為單獨的裝配單元
(4)將傳動齒輪預先組成單獨的齒輪箱，然后裝入箱體，便于調整和裝配（我們推薦你關注“機械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業信息）
(5)裝配組可分開進行試驗，首先在變型設計時應如此
在整個機器中進行動平衡
轉子單獨進行動平衡
(6)力求不進行單個零件試驗而對裝配組件或產品進行功能試驗
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展開 【機械設計】一個巧妙的握手機構，超經典的機械設計！
不同的是，插扣是倒鉤與卡槽分體設計，而該機構是對稱式設計。
試想一下，我們將插扣的兩邊都沿中間線切開，然后各拿出一半來組成一個新的零件，就會形成一種新的機構，兩側對稱，同時能實現插扣的功能（上述方法直接拼接會有問題，但是稍微改動一下結構，思路是可行的）。
通過上述分割再組合的方法，可以獲得對稱的插扣結構。在此基礎上繼續改進，將彈性插扣的彈性件改為剛性的材料，通過伸縮機構實現插件的伸縮，一般經常用到的件有拉簧，壓簧；重型機構中常用的有氣動、液動等機構。
通過上面這一系列改進，結合這個思路去改進，創新，相信我們也能做出很多巧妙的機構。機械設計就是這樣一門學科，基本原理是不變的（這也是機械沒什么大發展得原因），變得只是形式，是表象，是根據不同的應用需求下的不同選擇。
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展開 【機械設計】機械設計制造中常用的動密封形式，一起來看呀！
二、機械密封
機封總是由旋轉部件（黃色部分）和靜止部件（橙色部分）兩大部分組成，兩相對運動的動，靜環面成為密封的主密封面。
機械密封亦稱端面密封，按國家有關標準定義為：由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構的彈力（或磁力）作用以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動，而構成的防止流體泄漏的裝置。
三、干氣密封
干氣密封即“干運轉氣體密封”是將開槽密封技術用于氣體密封的一種新型軸端密封，屬于非接觸密封。
特點：
密封性能好，壽命長，不需密封油系統，功率消耗少，操作簡單及運行維護費用低。干氣密封作為不需任何密封端面冷卻和潤滑用油的無維修密封系統，正取代浮環密封和迷宮密封而成為石化行業高速離心壓縮機軸封的主體密封。
適用場合：
離心式壓縮機等高速等高速流體機械，適用于少量工藝氣泄漏到大氣中無危害的工況，如空壓機，氮壓機等。
展開 【機械設計】想要做好機械設計，請從畫好一張零件圖開始
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展開 【機械設計】自動化設備開發系列講義——機械的一般設計程序及要求
1.1 機械的一般設計程序及要求
一部機器的質量基本上決定于設計質量.制造過程對機器質量所起的作用,本質上就在于實現設計時所規定的質量.因此,機器的設計階段是決定機器好壞的關鍵.
1.1.1機器的基本組成部分
原動部分是驅動整個機器以完成預定功能的動力源.通常一部機器只有一個原動機,復雜的機器也可能有好幾個動力源.一般說來,它們都是把其它形形式的能量轉換為可以利用的機械能.
原動機的動力輸出絕大多數呈旋轉運動的狀態,輸出一定的轉矩.在少數情況下也有用直線運動馬達以直線運動的形式輸出一定的推力或拉力.
執行部分是用來完成機器預定功能的組成部分.一個機器人可以只有一個執行部分,也可以有好幾個執行部分.（我們推薦你關注“機械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業信息）
由于機器的功能是各式各樣的,所以要求的運動形式也是各式各樣的.同時所要克服的阻力也會隨著工作情況而異.但是原動機的運動形式和運動及動力參數是有限的,而且是確定的.這就提出暸必須把原動機的運動形式,運動及動力參數變為執行部分所需的運動形式,運動和動力參數的問題.這個任務是靠傳動部分來完成的.
展開 機械結構可靠性設計與傳統安全系數法機械設計的關系
在機械結構的傳統設計中，產品的設計者主要從滿足產品使用要求和保證機械性能要求出發進行產品設計。在滿足這兩方面要求的同時，必須利用工程設計經驗，使產品盡可能可靠，這種設計不能回答所涉及產品的可靠程度或發生故障概率是多少。
當設計者不能確定設計變量和參數時，為了保證所設計的產品的結構安全可靠，一般情況下在設計中引入一個大于1的安全系數，試圖一次來保證機械產品不會發生故障。所以傳統設計方法一般也稱“安全系數法”。
安全系數法的基本思想是：機械結構在承受外載荷后，計算得到的應力應該小于該結構材料的許用應力。
在傳統設計中，只要安全系數大于某一根據實際使用經驗規定的數值就認為是安全的。但安全系數本身就實質而言，仍是一個“未知”的系數。安全系數的概念本身包含著一些無法定量表示的影響因素。不同的設計者由于經驗的差異，其設計的結果有可能偏于保守或危險，前者會導致結構尺寸過大，重量過重，費用增加，后者則可能使產品故障頻繁，甚至產生嚴重“機毀人亡”后果。
從可靠性角度考慮，影響機械產品故障的各種因素可概括為“應力”和“強度”?！皯Α贝笥凇皬姸取睍r，故障發生。應力包括各種環境因素，例如：溫度、適度、腐蝕、粒子輻射等。應力使一個受多種因素影響的隨機變量，具有一定的分布規律。受材料的譏刺惡性能、工藝環節的波動和加工精度等的影響，強度也是具有一定分布規律的隨機變量。在這種情況下，研究機械結構的可靠性問題就是機械概率可靠性設計。
一概率論和樹立統計位理論基礎的可靠性設計方法比常規的安全系數法更合理，可靠性設計能得到所要求的恰如其分的設計，能得到較小的零件尺寸、體積和重量，從而節省原材料、加工時間，可以是所設計的零件具有可預測的壽命和失效概率，而安全系數則不能。
展開 《中國機械設計大典 第1卷 現代機械設計方法》
《《中國機械設計大典 第1卷 現代機械設計方法》
【作 者】余俊主編 中國工程學會，中國機械設計大典編委會[編]
【出版項】 江西科學技術出版社 , 2002
【ISBN號】 7-5390-1942-5 / TH122
【原書定價】 CNY187.00 網上購買
試讀: 目錄頁 前言頁 版權頁 正文17頁
收藏: lk
評論: 發表評論
內容提要:
內容提要 : 本卷共分11篇，內容包括：創新設計、生命周期設計、虛擬設計、優化設計、并行設計、智能設計等21世紀國際最流行的現代設計方法。 第1卷 現代機械設計方法》
【作 者】余俊主編 中國工程學會，中國機械設計大典編委會[編]
【出版項】 江西科學技術出版社 , 2002
【ISBN號】 7-5390-1942-5 / TH122
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內容提要 : 本卷共分11篇，內容包括：創新設計、生命周期設計、虛擬設計、優化設計、并行設計、智能設計等21世紀國際最流行的現代設計方法。
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【機械設計】機械設計三百個禁忌，全部理解后你就是大神
分流系統的返回流體要經過冷卻
4. 避免高壓容器、管道等在烈日下曝曬
5. 零件暴露在高溫下的部分忌用橡膠，聚乙烯塑料等制造
6. 精密機械的箱體零件內部不宜安排油箱，以免產生熱變形
7. 對較長的機械零部件，要考慮因溫度變化產生尺寸變化時，能自由變形
8. 淬硬材料工作溫度不能過高
9. 避免高壓閥放氣導致的濕氣凝結
10. 熱膨脹大的箱體可以在中心支持
11. 用螺栓聯接的凸緣作為管道的聯接，當一面受日光照射時
12. 由于兩面溫度及伸長不同，產生彎曲
13. 與腐蝕性介質接觸的結構應避免有狹縫
14. 容器內的液體應能排除干凈
15. 注意避免軸與輪轂的接觸面產生機械化學磨損（微動磨損）
16. 避免易腐蝕的螺釘結構
17. 鋼管與銅管聯接時，易產生電化學腐蝕，可安排一段管定期更換
18. 避免采用易被腐蝕的結構
19. 注意避免熱交換器管道的沖擊微動磨損
20. 減少或避免運動部件的沖擊和碰撞，以減小噪聲
21. 高速轉子必須進行平衡
22. 受沖擊零件質量不應太小
23. 為吸收振動，零件應該有較強的阻尼性
鑄造結構設計
1. 分型面力求簡單
2. 鑄件表面避免內凹
3. 表面凸臺盡量集中
4. 大型鑄件外表面不應有小的凸出部分
5. 改進妨礙起模的結構
6. 避免較大又較薄的水平面
7. 避免采用產生較大內應力的形狀
8. 防止合型偏差對外觀造成不利影響
9. 采用易于脫芯的結構
10. 分型面要盡量少
11. 鑄件壁厚力求均勻
12. 用加強肋使壁厚均勻
13.
展開 【機械設計】機械設計禁忌案例，圖解帶說明，一看就懂，推薦收藏！
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申請兌換《中國機械設計大典 第1卷 現代機械設計方法》
中國機械設計大典 第1卷 現代機械設計方法》
《《中國機械設計大典 第1卷 現代機械設計方法》
【作 者】余俊主編 中國工程學會，中國機械設計大典編委會[編]
【出版項】 江西科學技術出版社 , 2002
【ISBN號】 7-5390-1942-5 / TH122
【原書定價】 CNY187.00 網上購買
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內容提要 : 本卷共分11篇，內容包括：創新設計、生命周期設計、虛擬設計、優化設計、并行設計、智能設計等21世紀國際最流行的現代設計方法。 第1卷 現代機械設計方法》
【作 者】余俊主編 中國工程學會，中國機械設計大典編委會[編]
【出版項】 江西科學技術出版社 , 2002
【ISBN號】 7-5390-1942-5 / TH122
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展開 【機械設計】機械設計不能悶頭干，要掌握一些基本準則和步驟方法
【機械設計】機械設計不能悶頭干，要掌握一些基本準則和步驟方法
