流體機(jī)械設(shè)計
關(guān)注創(chuàng)建者：胡雷雷 創(chuàng)建時間：2015-10-12
流體機(jī)械設(shè)計的視頻教程
轉(zhuǎn)動流體機(jī)械CFD仿真
詳細(xì)講解轉(zhuǎn)動流體機(jī)械中的各種仿真方法，通過實(shí)例詳細(xì)展示轉(zhuǎn)動流體機(jī)械的參數(shù)設(shè)置過程。
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流體機(jī)械之管道清洗機(jī)器人工作模擬
1掌握管道清洗機(jī)器人的工作原理 2掌握管道清洗機(jī)器人二維模型的模擬方法 3掌握流體分析的分析流程及分析要點(diǎn) 4掌握FLuent多相流的設(shè)置方法 5掌握清洗流體在管道中空化現(xiàn)象的模擬方法 6掌握管道清洗機(jī)器人二維模型的模擬方法
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creo/proe機(jī)械設(shè)計產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計曲面造型設(shè)計從入門到精通設(shè)計視頻教程
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流體機(jī)械設(shè)計的實(shí)例教程
允許對產(chǎn)品設(shè)計進(jìn)行變量模擬，可用于產(chǎn)品設(shè)計中最優(yōu)變量的確定。完全支持產(chǎn)品配置(Product Configuration)概念。支持多CPU計算，支持批處理求解。
工程化的用戶界面 易于使用的用戶界面。工程化的參數(shù)定義語言。基于特征的建模。動態(tài)可視后處理功能。帶有工程數(shù)據(jù)庫，可直接調(diào)用許多。工程材料等數(shù)據(jù)，包括風(fēng)扇性能曲線等。MS Office后處理報表。使用風(fēng)格同 CAD軟件，易于學(xué)習(xí)。支持將結(jié)果文件導(dǎo)入主流EFA分析軟件中。 關(guān)于如何在機(jī)械設(shè)計應(yīng)用中使用工程流體動力學(xué)技術(shù)的更多信息，敬請聯(lián)系你當(dāng)?shù)氐腇lomerics分公司。登陸www.flomerics.com網(wǎng)站查詢所有分公司或代理商。
展開 但是，由于空氣具有可壓縮的特性，工作速度的穩(wěn)定性較差，沖擊大，而且氣源壓力較低，抓重一般在30公斤以下，在同樣抓重條件下它比液壓機(jī)械手的結(jié)構(gòu)大，所以適用于高速、輕載、高溫和粉塵大的環(huán)境中進(jìn)行工作。
例如無桿氣缸的使用就使得這種類型的機(jī)械手在結(jié)構(gòu)處理上和機(jī)械傳動機(jī)械手有極大的相似特點(diǎn)，所不同的是，這種類型的機(jī)械手只能實(shí)現(xiàn)兩個點(diǎn)的位置控制，且抓重力很小。
3、機(jī)械傳動機(jī)械手
即由機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)(如凸輪、連桿、齒輪和齒條、直線導(dǎo)軌、絲桿等)驅(qū)動的機(jī)械手。它是一種附屬于工作主機(jī)的專用機(jī)械手，其動力是由工作機(jī)械傳遞的。它的主要特點(diǎn)是運(yùn)動準(zhǔn)確可靠，動作頻率大，但結(jié)構(gòu)較大，動作程序不可變。它常被用于工作主機(jī)的上、下料。
這種類型的機(jī)械手是目前使用最為廣泛的一種，我們根據(jù)使用的具體特點(diǎn)有以下兩個大類：
1）齒輪、齒條加直線導(dǎo)軌組合。
2）線性模組組合。
4、電力傳動機(jī)械手
即有特殊結(jié)構(gòu)的感應(yīng)電機(jī)、直線電機(jī)或功率步進(jìn)電機(jī)直接驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的機(jī)械手，因為不需要中間的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，故機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單。其中直線電機(jī)機(jī)械手的運(yùn)動速度快和行程長，維護(hù)和使用方便。此類機(jī)械手目前還不多，但有發(fā)展前途。
就我個人而言，我使用和設(shè)計最多的是專用機(jī)械傳動機(jī)械手，也就是配合數(shù)控加工機(jī)床使用的，利用齒輪、齒條、直線導(dǎo)軌組合傳動的機(jī)械手，這種類型的機(jī)械手的設(shè)計，我會在后續(xù)的文章中詳細(xì)介紹。
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展開 裝配工藝設(shè)計注意事項：
注意事項
不好的設(shè)計
改進(jìn)后的設(shè)計
1.盡可能使裝配操作分開
(1)便于分解為組件，以便實(shí)現(xiàn)包括預(yù)裝配和終了裝配的裝配分級
(2)分解成若干裝配單元，便于平行作業(yè)，縮短裝配周期，又便于維修
圖示電動絞車，將減速器輸出軸與卷筒軸分開，用聯(lián)軸器聯(lián)接，二者就可各自單獨(dú)組裝，簡化了裝配，避免了長軸加工，并便于減速器的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化
改進(jìn)前軸承孔徑小于齒輪外徑，必須在箱內(nèi)裝配齒輪；改進(jìn)后，軸上各零件可先行組裝，后裝入箱內(nèi)，既提高了工效，又便于維修
(3)轉(zhuǎn)塔車床加速行程軸一端安裝在機(jī)身上的箱體內(nèi)，不便裝配；改進(jìn)后將加速行程軸用聯(lián)軸器聯(lián)接，箱體成為單獨(dú)的裝配單元
(4)將傳動齒輪預(yù)先組成單獨(dú)的齒輪箱，然后裝入箱體，便于調(diào)整和裝配（我們推薦你關(guān)注“機(jī)械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業(yè)信息）
(5)裝配組可分開進(jìn)行試驗，首先在變型設(shè)計時應(yīng)如此
在整個機(jī)器中進(jìn)行動平衡
轉(zhuǎn)子單獨(dú)進(jìn)行動平衡
(6)力求不進(jìn)行單個零件試驗而對裝配組件或產(chǎn)品進(jìn)行功能試驗
展開 機(jī)械專業(yè)各類畢業(yè)設(shè)計1000余套,涉及到機(jī)械零件，機(jī)械設(shè)備，數(shù)控機(jī)床、模具等。超大容量11.9GB. 文件數(shù)18896個.含doc文檔+dwg圖紙+畢業(yè)論文等，部分含三維建模模型、視頻、PPT，均可編輯修改。機(jī)械專業(yè)必備資料，是畢業(yè)設(shè)計、課程設(shè)計、學(xué)習(xí)就業(yè)，提升參考的優(yōu)秀模板。令學(xué)習(xí)事半功倍，超大容量，購買即獲得全部1000余套，一次購買，終生受益，畢業(yè)設(shè)計、課程設(shè)計無憂矣！！！
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文件目錄清單如下：
展開 機(jī)械設(shè)計實(shí)踐(日本機(jī)械設(shè)計的構(gòu)思和設(shè)計方法),全面介紹機(jī)械設(shè)計的各種知識。
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流體機(jī)械設(shè)計的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
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流體機(jī)械設(shè)計的最新內(nèi)容
寫在前面
仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術(shù)語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術(shù)原理和演進(jìn)趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以 “一期一會” 的形式，攜手各領(lǐng)域?qū)＜遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢，帶您深入解析流體、結(jié)構(gòu)、電子設(shè)計及電磁仿真、光學(xué)、光子學(xué)、半導(dǎo)體、自動駕駛
本文介紹了一種新的流體壓力滲透分析方法。該功能捕捉了流體被壓入橡膠密封圈和殼體間滲透效果，從而無需直接對流體進(jìn)行建模。
該Marc仿真功能基于接觸壓力，并考慮了接觸面滲入流體的影響。流體壓力可以逐漸滲透到接觸表面下方，以模擬流體在壓力增加時的效果。
以下示例用于說明該過程。
如圖2所示的D形密封圈首先在安裝階段被壓縮，然后施加流體壓力。壓力載荷施加在密封圈的整個邊界上
基于 OpenFOAM 的計算流體力學(xué)（CFD）設(shè)計優(yōu)化
課程定位：從流動仿真到自動化外形與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計
學(xué)習(xí)收獲
借助簡單流動案例，理解基于 CFD 的設(shè)計優(yōu)化，以及靈敏度優(yōu)化、外形優(yōu)化和拓?fù)鋬?yōu)化的相關(guān)概念。
無需掌握伴隨理論前置知識，即可在 OpenFOAM v2412 中搭建基于伴隨方法的靈敏度分析流程。
通過控制點(diǎn)與幾何約束條件，完成二維方柱繞流的外形優(yōu)化
在SAP2000和Perform3D中設(shè)計粘滯流體阻尼器
Design Fluid Viscous Dampers in SAP2000 and Peform3D
**發(fā)布日期：2026年1月**
**MP4 | 視頻編碼：h264，分辨率：1920x1080 | 音頻編碼：AAC，采樣率：44.1 KHz，聲道：2**
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大家好！歡迎認(rèn)識《機(jī)械設(shè)計強(qiáng)度校核工具》。
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這是一款面向機(jī)械設(shè)計工程師的強(qiáng)度校核計算軟件
全文內(nèi)容選自 Altair 區(qū)域技術(shù)交流會華東站
Altair 高級技術(shù)經(jīng)理 陳剛《 AI 驅(qū)動 CFD 仿真》演講
大家好，我這次演講的主題和流體力學(xué)結(jié)合AI相關(guān)，接下來分成幾個主題進(jìn)行。首先我們把 Altair CFD 的解決方案簡單介紹一下。
1.流體仿真求解器
HyperWorks 產(chǎn)品包里面包含了通用的 CFD 工具，也就是解 NS 方程的工具，
培訓(xùn)日程：
培訓(xùn)時間：9月18-19日
培訓(xùn)地點(diǎn)：上海市松江區(qū)云振路410號創(chuàng)智中心4號樓3樓8號會議室
面向人群：工程技術(shù)、研究機(jī)構(gòu)和高校等初次接觸Cradle CFD軟件且對CFD仿真應(yīng)用有興趣的人員。
培訓(xùn)目標(biāo)：
?了解CFD仿真流程及規(guī)范：計算域的建立原則、分析條件設(shè)置、網(wǎng)格劃分原則、模型簡化原則等CFD解析中常見的規(guī)范性問題；
?能采用SCFLOW
本文該系列文章將討論智能手機(jī)鏡頭模組設(shè)計的挑戰(zhàn)，涵蓋了從概念、設(shè)計到制造和結(jié)構(gòu)變形的分析。本文是四部分系列的第二部分，介紹了在 Ansys Speos 環(huán)境中編輯光學(xué)元件以及在整合機(jī)械組件后分析系統(tǒng)。案例研究對象是一家全球運(yùn)營制造商的智能手機(jī)鏡頭系統(tǒng)，該系統(tǒng)由五個鏡頭、一個蓋板玻璃和一個紅外濾光片組成。主要目的是用復(fù)雜的邊緣擴(kuò)展這些鏡頭，以便它們可以安裝在機(jī)械支架中。
介紹
在 Ansys
帶懸掛的遙控車
該項目展示了一款使用 SolidWorks 創(chuàng)建的遙控玩具車的詳細(xì)機(jī)械設(shè)計，并配備了完整建模的懸架系統(tǒng)，以模擬真實(shí)世界的動力學(xué)。該模型包含底盤、懸架臂、減震器和車輪等關(guān)鍵部件，非常適合運(yùn)動研究和機(jī)械仿真。
該項目的主要目標(biāo)是復(fù)制真實(shí)遙控車輛的機(jī)械行為和運(yùn)動。它允許在 SolidWorks
客戶背景
瑞士pinPlus公司專注于產(chǎn)品創(chuàng)新和工程領(lǐng)域，致力于應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)和熱力學(xué)模擬。例如，pinPlus開發(fā)和設(shè)計用于骨科、創(chuàng)傷學(xué)和牙科的植入物和器械。日常工作中的一個挑戰(zhàn)是如何在減輕部件、系統(tǒng)和組件重量的同時，提高醫(yī)療產(chǎn)品的剛性。pinPlus公司的Martin Züger工程師及其團(tuán)隊致力于研究如何通過模擬非線性過程，盡可能精確地預(yù)測這些部件、系統(tǒng)和組件的結(jié)構(gòu)。
專家們使用現(xiàn)代材料
